डुडुल्लू-बोस्टँसी मेट्रो, जी अनाटोलियन बाजूच्या 3 महत्त्वाच्या मेट्रो मार्गांना जोडते, या वर्षाच्या शेवटी सेवेत आणण्याची योजना आहे. 2,2 दशलक्ष नागरिकांना सेवा देणारी मेट्रो प्रति तास 44 हजार प्रवासी वाहतूक करेल.
इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (IMM), ज्याने एकाच वेळी अनेक रेल्वे प्रणाली लागू केल्या आहेत, एक नवीन मेट्रो सेवा सुरू करत आहे.
IMM च्या अनाटोलियन बाजूला 2,2 दशलक्ष लोकसंख्या असलेले माल्टेपे, Kadıköyडुडुल्लू-बोस्टँसी मेट्रो लाइन, जी अताशेहिर आणि Ümraniye जिल्ह्यांना जोडेल, समाप्त झाली आहे. IMM अध्यक्ष Ekrem İmamoğlu डुडुल्लू येथील रेल सिस्टिम्स वेअरहाऊस मेंटेनन्स अँड कंट्रोल सेंटरमध्ये तपासणी करून त्यांनी मेट्रोच्या कामांची माहिती घेतली. येथे काम पूर्ण वेगाने सुरू आहे यावर जोर देऊन, इमामोग्लू यांनी जाहीर केले की ते ही लाइन उघडण्याची योजना आखत आहेत, जी वर्षाच्या अखेरीस प्रति तास 44 हजार प्रवासी घेऊन जाईल. दुदुल्लू-बोस्तांकी मेट्रो, एकूण 14,3 किलोमीटर लांबीची, 13 स्टेशन्स आहेत. हे अॅनाटोलियन बाजूच्या सर्वात महत्वाच्या मेट्रो मार्गांना देखील जोडते. Bostancı स्टेशन पासून Marmaray लाईन पर्यंत, Kozyatağı स्टेशन पासून Kadıköy- कार्टल-तावसांतेपे लाइन, डुडुल्लू स्टेशन आणि Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy लाईनवर स्विच करणे शक्य होईल.
त्याच वेळी, ही मेट्रो Bostancı स्टेशनसह समुद्र वाहतुकीमध्ये समाकलित केली गेली.
IMM कडून 74 दशलक्ष युरो इक्विटी
आयएमएमच्या पूर्वीच्या प्रशासनाने डुडुल्लू-बोस्टँसी मेट्रोचे बांधकाम थांबवले, जे 44 च्या सुरुवातीपर्यंत प्रति तास 2019 हजार प्रवाशांची वाहतूक करेल, या कारणास्तव आर्थिक संसाधने सापडत नाहीत.
İBB रेल सिस्टीम विभागाचे प्रमुख सेरदार कुचुक यांनी जोर दिला की जेव्हा त्यांनी पदभार स्वीकारला तेव्हा त्यांना या मार्गावरील काम पूर्णपणे थांबलेले आढळले.
सेरदार कुचुक खालीलप्रमाणे बोलले: “श्री इमामोग्लू यांनी जुलै 74 मध्ये IMM बजेटमधून अंदाजे 2020 दशलक्ष युरो इक्विटी तयार करून लाइनचे काम सुरू केले जेणेकरुन ही महत्त्वाची लाइन यापुढे थांबू नये आणि शक्य तितक्या लवकर सेवेत आणली जाईल. . 2019 मध्ये 60% ने प्रगती केलेल्या प्रकल्पामध्ये, या क्षणी अंदाजे 85% भौतिक प्रगती झाली आहे.
2015 मध्ये 558 दशलक्ष 800 हजार युरोसाठी निविदा काढण्यात आलेली दुदुल्लू-बोस्टँसी मेट्रो ड्रायव्हरलेस, पूर्णपणे स्वयंचलित आहे आणि संपूर्ण मार्गावरील चाचणी ड्राइव्ह एप्रिलपासून सुरू होईल.
काय झालं?
Dudullu-Bostancı मेट्रो, ज्यांचे काम 2018 मध्ये पूर्णपणे थांबले होते, नवीन İBB प्रशासनासह नागरिकांच्या सेवेत आणले जाईल. 2019 मध्ये, एस्केलेटर आणि अगदी स्थानकांचेही खडबडीत बांधकाम सुरू होते, परंतु आता स्थानकांवर एस्केलेटर जवळजवळ पूर्ण झाले आहेत. 2019 मध्ये भुयारी मार्गासाठी पार्किंगची जागा रिकामी असताना, हे क्षेत्र आता 90 टक्के पूर्ण झाले आहे.
प्रकल्पाचे तपशील
दुदुल्लू-बोस्टँसी मेट्रो लाइनची कामे, ज्याची निविदा किंमत 558 दशलक्ष 800 हजार युरो होती आणि ज्याचे बांधकाम 2016 मध्ये सुरू झाले, ते 2018 मध्ये पूर्णपणे थांबले. Ekrem İmamoğlu त्यांनी पदभार स्वीकारताच, त्यांनी IMM च्या स्वतःच्या संसाधनांचा वापर करून मेट्रो सुरू ठेवली, जी प्रति तास 44 हजार प्रवाशांची वाहतूक करेल. 16 डिसेंबर 2021 रोजी, İBB चे अध्यक्ष İmamoğlu यांच्या सहभागाने Kayışdağı आणि Mevlana स्टेशन दरम्यान चाचणी मोहीम आयोजित करण्यात आली होती. एप्रिलपर्यंत, सर्व स्थानकांवर चाचणी ड्राइव्ह सुरू होतील आणि 2022 च्या अखेरीस इस्तंबूलाइट्सच्या सेवेत ठेवण्याची योजना आहे.
तेथे कोणती स्थानके आहेत?
Bostancı, Emin अली पाशा, Ayşe Kadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlana, Imes, Modoko-Keyap, Dudullu, Huzur, Plots.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा