वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी अधोरेखित केले की 1915 चानाक्कले पूल नवीन तुर्कीचा ऐतिहासिक संदेश आहे आणि ते म्हणाले, “1915 चानाक्कले पूल; जगातील पहिल्या 10 अर्थव्यवस्थांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी तत्परतेने काम करत असलेले नवे तुर्की या रस्त्यावरील शेवटच्या वळणावर असल्याचे द्योतक आहे. 18 मार्च 1915 रोजी कॅनक्कले नौदल विजयानंतर तुर्कस्तानने किती अंतर पार केले आहे हे संपूर्ण जगाला दाखवणारा हा बॅज आहे. हा 2053 च्या व्हिजनसह पूर्ण स्वतंत्र तुर्कीचा शिक्का आहे, उद्या नाही, जो साथीच्या आजारानंतरही वाढला आहे आणि निर्यातीत प्रजासत्ताकाचा विक्रम मोडला आहे.”
वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी 26 चानाक्कले पुलाची तपासणी केली, जो 1915 फेब्रुवारी रोजी उघडला जाईल. तरुणांसोबत पूल ओलांडून चालत असलेल्या करैसमेलोउलु यांनी नंतर एक प्रेस स्टेटमेंट दिले आणि ते म्हणाले, “प्रत्येक वेळी जेव्हा आम्ही कानाक्कले येथे येतो तेव्हा चंद्रकोर जमिनीवर पडू नये म्हणून आम्ही आमच्या संत शहीदांच्या आध्यात्मिक उपस्थितीत येतो. युद्धात आपल्या प्रचंड पराक्रमाने त्यांनी संपूर्ण जगाला, तुर्कीच्या शत्रूंना काहीतरी शिकवले; 'कानक्कले पास होऊ शकत नाही...' कारण Çanakkale शत्रूसाठी कधीही पास होणार नाही. तथापि, जेव्हा मैत्री, बंधुता, उत्पादन, व्यापार, पर्यटन आणि रोजगाराचा प्रश्न येतो तेव्हा फक्त 6 मिनिटांच्या आरामदायी प्रवासाने डार्डनेलेसच्या एका बाजूपासून दुसरीकडे जाणे शक्य होईल.
आम्ही इतिहास पाहत आहोत
Karaismailoğlu ने सांगितले की ते 1915 च्या Çanakkale ब्रिजवर चालत गेले, ज्याने आशिया आणि युरोप खंडांना प्रथमच Dardanelles मध्ये जोडले आणि ऐतिहासिक क्षणांचे साक्षीदार बनून आशियापासून युरोपपर्यंत अखंडपणे गेले.
“आम्ही तुर्की प्रजासत्ताकच्या इतिहासातील सर्वात महत्त्वाचा वाहतूक प्रकल्प जसे की मारमारे, इस्तंबूल विमानतळ, युरेशिया टनेल, यावुझ सुलतान सेलीम आणि ओस्मांगझी ब्रिजेस यशस्वीरित्या पूर्ण करत आहोत आणि आम्ही इतिहासावर ठसा उमटवत आहोत. एका आठवड्यानंतर, 26 फेब्रुवारी 2022 रोजी, आमच्या राष्ट्रपतींच्या सन्मानासह, आम्ही आमच्या प्रिय राष्ट्राच्या आणि जगाच्या सेवेसाठी आमचा पूल सादर करू. 2 अब्ज 545 दशलक्ष युरो गुंतवणुकीसह मलकारा-कानाक्कले महामार्ग आणि 1915 चानाक्कले ब्रिजसह, आम्ही Çanakkale आणि आमच्या संपूर्ण राष्ट्राला त्याच्या गौरवशाली इतिहासासाठी आणि 21 व्या शतकासाठी योग्य कार्यासह एकत्र आणत आहोत. 1915 Çanakkale पूल 89 किलोमीटर लांबीच्या मलकारा-Çanakkale महामार्गामध्ये समाविष्ट आहे, त्यातील 12 किलोमीटर महामार्ग आणि 101 किलोमीटर जोडणी रस्ते आहेत. सुमारे ५,१०० कर्मचारी आणि ७४० बांधकाम उपकरणांसह रात्रंदिवस परिश्रम करून आम्ही तयार केलेला हा अनोखा प्रकल्प, त्याच्या क्षेत्रामध्ये जगात प्रथम क्रमांकावर असलेला हा प्रकल्प आहे, ज्याची लांबी 5 मीटर आहे आणि त्याच्या मध्यभागी आणि बाजूची बेरीज आहे. ओपनिंग्स आणि ऍप्रोच व्हायाडक्ट्स. पुलाचा 100-मीटर मधला कालावधी आपल्या प्रजासत्ताकच्या 740 व्या वर्धापन दिनाचे प्रतीक आहे आणि त्याचे 4-मीटरचे स्टील टॉवर्स 608 मार्च 2023 चे प्रतीक आहेत, जेव्हा Çanakkale नौदल विजय झाला होता. टॉवर्सचा लाल आणि पांढरा रंग आपला 'लाल ध्वज' दर्शवतो. हा जगातील सर्वात लांब मिड-स्पॅन सस्पेंशन ब्रिज आहे ज्याचा मधला कालावधी 100 मीटर आहे.”
आमचा 1915 चानाक्कले ब्रिज हा "सर्वात" चा प्रकल्प आहे
वाहतूक मंत्री करैसमेलोउलू म्हणाले, “समुद्र सपाटीपासूनची उंची, सेयित ओनबासीने पाठीवर ठेवलेल्या १६ मीटरच्या तोफगोळ्याची आकृती आणि १६ मीटरच्या तोफगोळ्याची आकृती ज्याने युद्धाचे भवितव्य बदलून टाकले. टॉवरची उंची 16 मीटरपर्यंत पोहोचल्याने आमचा पूल जगातील सर्वात उंच टॉवर असलेला झुलता पूल असेल.” ते म्हणाले की याला ट्विन डेक म्हणून डिझाइन केलेल्या दुर्मिळ झुलता पुलांपैकी एक असण्याचा मान मिळाला आहे. करैसमेलोउलू, ज्यांनी सांगितले की तो इतिहासात 334 हजार मीटरच्या मधल्या कालावधीत ट्विन डेक म्हणून डिझाइन केलेला आणि बांधलेला पहिला पूल म्हणून इतिहासात खाली जाईल, या पुलाच्या "सर्वोत्तम" पैकी एक माहिती देखील सामायिक केली. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “आमच्या पुलाच्या मुख्य केबलमध्ये एकूण 2 हजार किलोमीटर वायरची लांबी वापरल्याने, जगाचा परिघ 162 वेळा वळता येऊ शकतो. जेव्हा टॉवर कॅसन्सची क्षेत्रफळानुसार तुलना केली जाते, तेव्हा ते 4 फुटबॉल फील्डचे आकारमान असतात. पुलामध्ये 1 हजार घनमीटर काँक्रीट वापरण्यात आल्याने 227 चौरस मीटरचे 100 हजार 5 अपार्टमेंट्स म्हणजेच 900 हजार लोकसंख्या असलेला जिल्हा स्थापन करता येईल. या पुलावर 25 हजार टन स्टील वापरण्यात आल्याने 177 हजार प्रवासी कार तयार होऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, ब्रिज टॉवर्सच्या वरच्या लिंक बीमच्या प्लेसमेंट दरम्यान, 177 टन वजन आणि 155 मीटर उंचीवर आधारित जगातील सर्वात मोठे हेवी लिफ्टिंग ऑपरेशन केले गेले. विहीर; आमचा 318 चानाक्कले ब्रिज हा 'सर्वाधिक'चा प्रकल्प आहे. ते अक्षरशः डार्डनेल्सवर शिक्कामोर्तब करेल आणि आपल्या देशाच्या खुणांपैकी एक बनेल.
516 हजार 863 रोपांची लागवड करण्यात आली
प्रकल्प व्याप्ती मध्ये; करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी एक झुलता पूल, 2 अप्रोच व्हायाडक्ट, 2 प्रबलित काँक्रीट मार्ग, 6 हायड्रॉलिक पूल, 6 अंडरपास पूल, 43 ओव्हरपास, 40 अंडरपास आणि 236 कल्व्हर्ट बांधले आहेत. ते म्हणाले की त्यांनी मुख्य ऑपरेशन सेंटर 12 मध्ये पूर्ण केले आहेत. मुख्य नियंत्रण केंद्र आणि देखभाल ऑपरेशन केंद्र. लँडस्केपिंग कामांच्या कार्यक्षेत्रात 4 हजार 5 रोपे लावण्यात आल्याचे निदर्शनास आणून, करैसमेलोउलु म्हणाले, “याव्यतिरिक्त, रहदारी सुरक्षा अभ्यासाच्या व्याप्तीमध्ये; आम्ही 2 हजार 516 लाइटिंग पोल, 863 हजार 2 स्क्वेअर मीटर उभ्या प्लेट इन्स्टॉलेशन, 557 हजार स्क्वेअर मीटर आडव्या खुणा, 6 किलोमीटर रेलिंग, 360 किलोमीटर वायरचे कुंपण आणि 167 किलोमीटर पेडेस्ट गार्ड बसवले. इंटेलिजेंट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीमच्या कार्यक्षेत्रात, आम्ही 411 हजार 196 मीटर लांबीची फायबर ऑप्टिक कम्युनिकेशन इन्फ्रास्ट्रक्चरची स्थापना केली आहे.”
राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय पर्यटनाच्या विकासात ते योगदान देईल
उत्पादन, व्यापार आणि पर्यटन क्रियाकलापांच्या विकासासाठी वाहतूक हा एक अपरिहार्य घटक आहे यावर जोर देऊन, वाहतूक मंत्री करैसमेलोउलू यांनी त्यांचे भाषण पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले:
“आमच्या देशाच्या सकल राष्ट्रीय उत्पादनासाठी आमच्या मंत्रालयाच्या जबाबदारी अंतर्गत 2003 आणि 2020 दरम्यान केलेल्या महामार्ग गुंतवणुकीचे योगदान एकूण 109 अब्ज 250 दशलक्ष लीरांहून अधिक झाले आहे. या योगदानाव्यतिरिक्त, जे वार्षिक 6 अब्ज 69 दशलक्ष लिरांहून अधिक आहे, उत्पादनातील त्याचे एकूण योगदान 237 अब्ज 539 दशलक्ष लिरांहून अधिक आहे. याचा अर्थ उत्पादनात दरवर्षी 13 अब्ज 197 दशलक्ष लिरापेक्षा जास्त योगदान आहे. त्यामुळे महामार्गावरील गुंतवणूक ही नद्यांसारखी असते. तो जिथे जातो तिथे काम, अन्न आणि समृद्धी आणतो आणि प्रत्येक भूगोलात तो पोहोचतो. नवीन तुर्कीच्या नवीन प्रकल्पाप्रमाणेच, 1915 चानक्कले ब्रिज आणि मलकारा-कानाक्कले महामार्ग Çanakkale आणि प्रदेशात नवीन गुंतवणूक आणि रोजगाराच्या संधी आणतील. आमचा प्रकल्प सुरू होण्यापूर्वी, प्रदेशातील नवीन संघटित औद्योगिक क्षेत्रांची गरज लक्षणीयरीत्या वाढली. राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय पर्यटनाच्या विकासाला मोठा हातभार लावणारा प्रकल्प; मलकारा सेटलमेंटच्या दक्षिणेकडून, Şarköy जिल्ह्याच्या पश्चिमेकडून पुढे गेल्यानंतर, ते नैऋत्येला वळते आणि Evreşe जिल्ह्याच्या पूर्वेकडून गेलिबोलू द्वीपकल्पात पोहोचते आणि 1915 Çanakkale ब्रिज मार्गे लॅपसेकी जिल्ह्यातील सेकेरकाया परिसरात पोहोचते, जे Süeklceyasükasü या दरम्यान स्थित आहे. , गॅलीपोलीच्या उत्तरेकडून जात आहे. आमचा प्रकल्प मार्ग वाहतूक प्रकल्पांसह, मारमारा आणि एजियन प्रदेशातील बंदरे, रेल्वे आणि हवाई वाहतूक प्रणालींचे एकत्रीकरण सुनिश्चित करेल, जिथे लोकसंख्येचा एक महत्त्वपूर्ण भाग राहतो. हे आर्थिक विकासासाठी आणि या क्षेत्रांमध्ये उद्योगासाठी आवश्यक असलेल्या संतुलित नियोजन आणि संरचनाची स्थापना करण्याची संधी प्रदान करते. युरोपीय देश, बाल्कन आणि विशेषत: ग्रीस आणि बल्गेरिया यांच्याशी व्यावसायिक संबंधांव्यतिरिक्त, सांस्कृतिक संवाद देखील सकारात्मकरित्या प्रगती करेल.
करैसमेलोउलु यांनी नमूद केले की इझमीर, आयडिन आणि अंतल्या सारख्या पर्यटन केंद्रांमधील अंतर बालकेसिरच्या परिसरातील गेब्झे-इझमीर महामार्गाशी मलकारा-कानाक्कले महामार्गाच्या जोडणीमुळे कमी होईल. त्यांनी सांगितले की ते आकर्षणाच्या केंद्रात रूपांतरित करतील. , अशा प्रकारे व्यवसाय पर्यटन सुधारते.
टर्कीच्या पश्चिमेला हायवे इंटिग्रेशन पूर्ण होणार
करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की एडिर्ने आणि कपिकुले आणि या प्रदेशांमधून येणारी वाहन वाहतूक ओस्मांगझी ब्रिजमार्गे कॅनक्कले आणि एजियन प्रदेशात वितरित केली गेली आणि खालील मूल्यांकन केले:
“या प्रकल्पामुळे, प्रश्नातील वाहनांची रहदारी कॅनक्कलेमधून जात असल्याने प्रदेशाचे आकर्षण वाढेल. मलकारा-कानक्कले महामार्ग प्रकल्प सुरू झाल्यानंतर, विद्यमान विभाजित मार्ग राज्य रस्त्याच्या तुलनेत अंदाजे 40 किलोमीटरने लहान होईल. त्याच वेळी, फेरीने ओलांडताना होणारी वेळ हानी लक्षात घेता, डार्डानेल्समधून जलद मार्गाने प्रवासाचा वेळ कमी होईल. आमच्या प्रकल्पासह, डार्डनेलेस सामुद्रधुनीतून जाणारा रस्ता, ज्याला फेरीने सुमारे 60 मिनिटे लागतात, परंतु तास लागू शकतात आणि काहीवेळा हवामानानुसार बंद केलेल्या क्रॉसिंगमुळे तास सापडतात, ते फक्त 6 मिनिटांपर्यंत कमी केले जाईल. 1915 Çanakkale ब्रिजसह, पश्चिम तुर्कीमधील महामार्ग एकत्रीकरण पूर्ण होईल. मारमाराच्या सभोवतालच्या महामार्ग साखळीचे रिंग एकत्र केले जातील, युरोप आणि तुर्कीच्या पश्चिम आणि दक्षिणेकडील प्रदेशांचा थेट संबंध असेल आणि या प्रदेशांमधील विकासाला गती मिळेल. आमचा प्रकल्प, जो आमच्या पूर्वजांनी आम्हाला सोडलेला वारसा पुढे नेणारा एके पक्षाच्या सरकारांचे एक नवीन कार्य आहे, या वारशाचा तीव्र आदर दर्शवितो आणि 2003 पासून तुर्कस्तानला जगाशी जोडणारे प्रकल्प राबवले गेले, हा एक ऐतिहासिक संदेश आहे. नवीन तुर्की. 1915 कॅनक्कले ब्रिज; जगातील पहिल्या 10 अर्थव्यवस्थांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी तत्परतेने काम करत असलेले नवे तुर्की या रस्त्यावरील शेवटच्या वळणावर असल्याचे द्योतक आहे. 18 मार्च 1915 रोजी कॅनक्कले नौदल विजयानंतर तुर्कस्तानने किती अंतर पार केले आहे हे संपूर्ण जगाला दाखवणारा हा बॅज आहे. महामारी असूनही वाढत आहे आणि निर्यातीत प्रजासत्ताकाचा विक्रम मोडत आहे, तो उद्या नव्हे तर २०५३ च्या व्हिजनसह पूर्ण स्वतंत्र तुर्कीचा शिक्का आहे.”
आमच्या राज्यातील हुतात्म्यांच्या स्मृतींना वाहून नेणारे हे अद्वितीय स्मारक असेल
"1915 चा कानाक्कले पूल हा एक अनोखा स्मारक असेल जो आमच्या संत शहीदांच्या स्मृती त्याच्या तळाशी ठेवेल, फक्त एक पूल नसूनही," कॅनक्कले सामुद्रधुनी वाहून नेणारा आमचा पूल, करैसमेलोउलू म्हणाले. रुबीच्या हाराप्रमाणे, शहीदांच्या पूर्वजांचा आदर करणारा, राष्ट्रीय स्वातंत्र्याचा ध्वज घेऊन जगाशी स्पर्धा करणारा नवीन वर्षाचा पूल असेल. तो तुर्कीच्या सर्वात सुंदर आणि अचूक कलाकृतींपैकी एक असेल," तो म्हणाला. म्हणाला. भविष्यासाठी दृष्टीच्या सर्वात महत्वाच्या घटकांपैकी एक, तुर्कीची स्पर्धात्मकता आणि समाजाच्या जीवनाची गुणवत्ता वाढवण्यासाठी योगदान देणे; सुरक्षित, किफायतशीर, आरामदायी, पर्यावरणपूरक, अखंड, संतुलित आणि शाश्वत वाहतूक व्यवस्था निर्माण करणे हे त्यांचे उद्दिष्ट असल्याचे स्पष्ट करून, करैसमेलोउलु म्हणाले की, या चौकटीत त्यांनी तुर्कीचे चित्र पुढे स्पष्ट केले, जे भविष्यात दिसण्याचे उद्दिष्ट आहे.
आम्ही आमच्या देशात आणि जगात नवीन तांत्रिक विकासांना प्रेरणा देऊ
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु म्हणाले, “आमच्याकडे एक नवीन, प्रभावी आणि महत्वाकांक्षी प्रक्रिया आहे ज्याचा उद्देश या भूगोलात जगाला एकत्रित करणे आहे, ज्याचा आकार सर्वांगीण विकास-देणारं गतिशीलता, डिजिटलायझेशन आणि लॉजिस्टिक डायनॅमिक्स आहे आणि आम्ही ही प्रक्रिया यशस्वीरित्या व्यवस्थापित करतो. वाहतुकीचे साधन. 1915 Çanakkale पूल आणि मलकारा-Çanakkale महामार्ग आपल्या देशात आणि जगात दोन्ही नवीन तांत्रिक प्रगतीला प्रेरणा देतील. तुर्की प्रजासत्ताकाच्या इतिहासात सुवर्णाक्षरांनी लिहिलेल्या 1915 चा Çanakkale पूल आणि मलकारा Çanakkale महामार्गाचे उद्घाटन पाहण्यासाठी आम्ही आमच्या सर्व लोकांना शनिवारी, 26 फेब्रुवारी रोजी त्याच ठिकाणी भेटण्यासाठी Çanakkale येथे आमंत्रित करतो.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा