डायरेक्टेड इन्फ्रारेड काउंटरमेजर (DIRCM) प्रणालीचे एकत्रीकरण, जे एअरबसने निर्मित A400M लष्करी विमानांना प्रथमच लागू केले होते, TAI द्वारे केले गेले. प्रकल्पात मिळालेले ज्ञान, ज्याची रचना आणि उत्पादन प्रक्रिया यशस्वीरीत्या पूर्ण झाल्या आहेत, भविष्यात ATAK आणि ANKA मधील संभाव्य स्ट्रक्चरल सिस्टम इंटिग्रेशनमध्ये देखील वापरली जाऊ शकतात.
Airbus A400M हे चार टर्बोप्रॉप इंजिन असलेले एक लष्करी विमान आहे ज्याची रचना युरोपीय देशांच्या सैन्याच्या हवाई वाहतूक मागणी पूर्ण करण्यासाठी एअरबसने केली आहे. या विमानाचे संरक्षण करण्यासाठी अनेक प्रणाली विकसित केल्या आहेत, जे आमच्या सैन्याच्या यादीत देखील आहे, संभाव्य हल्ल्यांपासून. डायरेक्टेड इन्फ्रारेड काउंटरमेजर (DIRCM) ही अशी एक प्रणाली आहे. पूर्वी, ब्रिटीश वायुसेनेने वॉरंटी प्रक्रियेच्या खर्चावर ही प्रणाली आंतरिकरित्या A400M मध्ये एकत्रित केली होती. TAI एअरबसने केलेल्या पहिल्या अधिकृत एकीकरण प्रकल्पाच्या केंद्रस्थानी आहे. आपल्या चेतावणी युनिटसह येणारी क्षेपणास्त्रे शोधू शकणारी यंत्रणा, हाताने पकडलेल्या हवाई संरक्षण प्रणालीपासूनही विमानाचे संरक्षण करते. A400M विमान कार्यक्रमात प्रथमच, "पेंटिंगपासून उत्पादनापर्यंत", म्हणजे, तयार डिझाइन डेटासह उत्पादन तंत्रज्ञानापासून, "डिझाइनपासून उत्पादनापर्यंत", म्हणजेच TAI द्वारे डिझाइन डेटा तयार करण्याची प्रक्रिया. DIRCM प्रकल्पासाठी 405 तपशील आणि उप-विधानसभा भागांचे उत्पादन आणि वितरण प्रक्रिया व्यवस्थापित केल्या जातात. एकात्मिक DIRCM हार्डवेअरसह विमानाला 360-अंश संरक्षण प्रदान करणारी यंत्रणा, त्याच्या बहु-लक्ष्य क्षमतेसह एकाच वेळी अनेक क्षेपणास्त्रे शोधू शकते.
TAI सध्या A400M मधील फ्रंट-मिडल फ्यूजलेज, टेल कोन आणि रिअर फ्यूजलेज, फिन्स/स्पीड ब्रेक, पॅराट्रूपर आणि इमर्जन्सी एक्झिट डोअर्स, फायनल असेंब्ली लाईन सपोर्ट, तसेच सर्व बॉडी वायरिंग, लाइटिंग आणि वॉटर/वेस्ट सिस्टम डिझाइन आणि बनवते. कार्यक्रम. त्यांनी सर्व आतील आणि बाहेरील प्रकाश व्यवस्था, कचरा/स्वच्छ पाणी प्रणालीची प्रथम पदवी डिझाइन आणि पुरवठ्याची जबाबदारी देखील घेतली. TAI ने DIRCM स्ट्रक्चरल डिझाइन आणि विश्लेषण, उपकरणे असेंबली डिझाइन, रेट्रोफिट सोल्यूशन डिझाइन, तपशीलवार भाग उत्पादन, असेंबली आणि प्रत्येक विमानासाठी एकूण 2 किलोमीटर नवीन केबल उत्पादन देखील आणले.
जगातली पहिली
A400M विमानात "मार्गदर्शित इन्फ्रारेड काउंटरमेजर" प्रणालीचे अधिकृत एकत्रीकरण हा एक अभूतपूर्व प्रकल्प होता. जर्मन वायुसेनेने या प्रणालींना त्याच्या विद्यमान विमानांमध्ये एकत्रित करण्यासाठी निर्माता एअरबसकडे वळले. दिवसेंदिवस त्याचे उत्पादन आणि एकत्रीकरणाचा अनुभव विकसित करत, TAI 2019 मध्ये प्रकल्प हाती घेणारी कंपनी म्हणून समोर आली. सिस्टीम समाकलित करण्यासाठी, विमानाच्या समोरच्या मधल्या फ्यूजलेजच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला कट करणे आवश्यक होते, ज्याला विभाग 13 म्हणतात. पॉवर युनिट्स देखील विमानाच्या पायथ्याशी ठेवाव्या लागल्या आणि मागील शेपटीच्या शंकूमध्ये उपकरणे ठेवण्याची योजना आखली गेली. प्रकल्पाचा पहिला टप्पा इंटरफेसची रचना आणि समन्वय होता. या व्यतिरिक्त, विमानात बदल होणार्‍या भागांचे उत्पादन देखील होते, जे विमानाचे केबलिंग म्हणून ओळखले जाते, एअरबसने डिझाइन केलेले आणि TAI द्वारे निर्मित.
स्रोत: संरक्षण तुर्क
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा