TCDD परिवहन महाव्यवस्थापक हसन पेझुक यांच्या नेतृत्वाखालील शिष्टमंडळाने 21 जानेवारी 2022 रोजी ताजिकिस्तान रेल्वेचे महाव्यवस्थापक मिरझोआली कोमिल जुमाखॉन आणि त्यांच्या शिष्टमंडळाची ताजिकिस्तानची राजधानी दुशान्बे येथे भेट घेतली.
बैठकीत, बाकू-तबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाचा वापर आणि ताजिकिस्तान-तुर्की दरम्यान पारंपारिक आणि कंटेनर गाड्या थेट चालवण्यासह, ताजिकिस्तानमार्गे तुर्की-तुर्कमेनिस्तान-चीनकडे जाणाऱ्या कंटेनर ट्रेनच्या संघटनेवर चर्चा झाली.
अतिशय फलदायी ठरलेल्या बैठकीदरम्यान, युरोप आणि आशिया यांच्यातील लॉजिस्टिक कॉरिडॉरच्या विकासावर आणि मालवाहतूक वाढविण्याबाबत प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करण्यात आली.
सहकार्य प्रोटोकॉलनुसार, ताजिकिस्तान आणि तुर्की दरम्यान थेट पारंपारिक आणि कंटेनर गाड्या चालवल्या जातील, तर ताजिकिस्तान मार्गे तुर्की-तुर्कमेनिस्तान-चीनला जाणाऱ्या कंटेनर गाड्या आयोजित केल्या जातील.
ताजिकिस्तान रेल्वेसोबत स्वाक्षरी केलेल्या प्रोटोकॉलबद्दल माहिती देताना, महाव्यवस्थापक हसन पेझुक म्हणाले की, जागतिकीकरणाच्या परिणामी बदललेल्या आंतरराष्ट्रीय व्यापारात वेग, किंमत, विश्वासार्हता, गुणवत्ता आणि लवचिकता या संकल्पनांना महत्त्व प्राप्त झाले आहे आणि ते शोधत आहेत. युरोप आणि आशिया यांच्यातील सतत वाढत असलेल्या व्यापारात सागरी वाहतुकीसाठी नवीन पर्यायी वाहतूक मार्गांना वेग आला आहे आणि या घडामोडींमध्ये रेल्वे वाहतूक केंद्रस्थानी आहे यावर जोर देऊन ते म्हणाले:
“जागतिक व्यापार आता आंतरराष्ट्रीय रेल्वे कॉरिडॉरमधून वाहू लागला आहे. 2003 पासून प्राधान्यक्रमित रेल्वे धोरणांचे पालन केल्यामुळे, आज आपल्या तुर्कस्तानमध्ये त्याच्या प्रदेशात महत्त्वाचे रेल्वे क्षेत्र आहे. आपला देश आशिया आणि युरोप, आशिया आणि आफ्रिका, रशिया आणि मध्य पूर्व, विशेषत: बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग अशा बहुआयामी कॉरिडॉरमध्ये एक मध्यवर्ती देश, म्हणजेच लॉजिस्टिक बेस बनत आहे. एकीकडे, BTK आणि दुसरीकडे, इराण मार्गे वाहतूक साथीच्या रोगासह वेगाने वाढत आहे. तुम्हाला आठवत असेल की, अलीकडेच, पाकिस्तानमधून दुसरी मालवाहतूक ट्रेन कोसेकोयला पोहोचली असताना, आपल्या देशातून अफगाणिस्तानला संयुक्त राष्ट्रांची अन्न मदत पोहोचवायला सुरुवात झाली. या मार्गांवरील गतिशीलता हळूहळू वाढेल. "आम्ही ताजिकिस्तान रेल्वेसोबत स्वाक्षरी केलेल्या प्रोटोकॉलनुसार, ताजिकिस्तान आणि तुर्की दरम्यान पारंपारिक आणि कंटेनर गाड्या थेट चालवल्या जातील, तर ताजिकिस्तानमार्गे तुर्की-तुर्कमेनिस्तान-चीनला जाणाऱ्या कंटेनर गाड्या आयोजित केल्या जातील."
आमच्या निर्यातदारांना, उद्योगपतींना आणि प्रादेशिक देशांना ताजिकिस्तान रेल्वेसोबत स्वाक्षरी केलेल्या प्रोटोकॉलसह सर्वात कमी, सुरक्षित आणि सर्वात किफायतशीर पर्यायी वाहतूक पर्याय उपलब्ध करून दिला जातो, असे सांगून पेझुक म्हणाले, "युरोप आणि चीनमधील उत्पादनाच्या वाहतुकीसाठी 40-60 वेळ लागतो. XNUMX दिवस समुद्रमार्गे, आंतरराष्ट्रीय रेल्वे कॉरिडॉरचे बळकटीकरण प्रभावी ठरेल आणि "ते कार्यक्षम बनवण्याचे महत्त्व समजेल," ते म्हणाले.
पेझुक यांनी पुढील गोष्टींकडे लक्ष वेधले: “बंदरांपासून दूर अंतर्देशीय भागात वाहतुकीच्या किंमती आणि वेळेच्या दृष्टीने रेल्वेचे सागरी आणि हवाई वाहतुकीवर महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत. समुद्रमार्गे लागणारा वेळ 40-60 दिवस आहे, परंतु रेल्वेने तो लक्षणीयरीत्या कमी होतो. उदाहरणार्थ, ब्लॉक ट्रेन्स तुर्की आणि चीन दरम्यान 12 हजार किलोमीटरचा ट्रॅक 12 दिवसात पूर्ण करतात. हा कालावधी 10 दिवसांपर्यंत कमी करण्याचे उद्दिष्ट आहे. त्याचप्रमाणे रशिया आणि तुर्की दरम्यानचा मार्ग पूर्ण करण्यासाठी 8 दिवस लागतात. पुन्हा, ते इस्लामाबाद-तेहरान-इस्तंबूल मार्ग अंदाजे 12 दिवसांत पूर्ण करते. या सर्व प्रचंड घडामोडी आहेत. ताजिकिस्तान आणि तुर्कस्तान दरम्यान सुरू होणार्‍या वाहतूकीमुळे आमचे निर्यातदार, उद्योगपती आणि प्रादेशिक देश त्यांची उत्पादने सहज पोहोचवतील. "या सुविधेमुळे प्रदेशातील देशांमधील मैत्री आणि सहकार्य मजबूत होईल आणि या क्षेत्रातील देशांच्या विकासाला महत्त्वपूर्ण पाठिंबा मिळेल."
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा