T129 ATAK Z-10ME अटॅक हेलिकॉप्टरसाठी पाकिस्तानची पसंती

T129 ATAK Z-10ME अटॅक हेलिकॉप्टरसाठी पाकिस्तानची पसंती
T129 ATAK Z-10ME अटॅक हेलिकॉप्टरसाठी पाकिस्तानची पसंती

पाकिस्तान सशस्त्र सेना sözcüपत्रकार परिषदेत विचारलेल्या प्रश्नावर बाबर इफ्तिखार यांनी जाहीर केले की पाकिस्तानने तुर्कीकडून T129 ATAK हेलिकॉप्टरचा पुरवठा बंद केला आहे. Sözcü आपल्या भाषणात त्यांनी सांगितले की चीनकडून Z-10ME अटॅक हेलिकॉप्टरच्या पुरवठ्यासाठी वाटाघाटी झाल्या. पाकिस्तानने अद्याप T129 ATAK खरेदी प्रक्रियेला अधिकृतपणे अंतिम रूप दिलेले नाही. नमूद केलेल्या Z-10ME पुरवठ्यातील उन्माद अद्याप स्पष्ट नसल्यामुळे, अपग्रेड केलेल्या आवृत्तीसाठी विनंती केली जाईल की जुन्या आवृत्तीचे मागील निविदेद्वारे मूल्यमापन केले जाईल हे स्पष्ट नाही.

हे लक्षात येईल की, पाकिस्तानने TAI द्वारे निर्मित एकूण 129 T30 ATAK अटॅक हेलिकॉप्टरची ऑर्डर दिली होती. T-129 ATAK अटॅक हेलिकॉप्टरमध्ये वापरल्या जाणार्‍या हनीवेल-निर्मित LHTEC CTS800-4A टर्बोशाफ्ट इंजिनच्या वापरासाठी यूएसएने अधिकृत प्रतिसाद दिला नाही आणि प्रक्रिया अवरोधित करण्यात आली.

अमेरिकेने पाकिस्तानला T129 Atak ची विक्री रोखल्यानंतर ही निविदा चीनकडे गेली.

अध्यक्षपद Sözcüsü İbrahim Kalın यांनी जाहीर केले की अमेरिकेने तुर्कीच्या T129 ATAK अटॅक हेलिकॉप्टरची पाकिस्तानला विक्री रोखल्याने निविदा चीनकडे जाण्याची शक्यता आहे.

पाकिस्तानला T129 ATAK अटॅक हेलिकॉप्टरची विक्री "करण्यात अक्षम" बद्दल, Kalın म्हणाले, “आम्ही पाकिस्तानला बनवण्याची योजना आखत असलेल्या लढाऊ हेलिकॉप्टरची विक्री USA ने रोखली. यामुळे संबंधित निविदा चीनकडे जाण्याची शक्यता आहे, जिथे तोटा युनायटेड स्टेट्स असेल. युनायटेड स्टेट्ससोबतचे आमचे संबंध अतिशय रचनात्मकपणे कार्य करू शकतात जेथे आम्ही एकमेकांना बळकट करू शकतो आणि समान समस्या किंवा समस्या एकत्रितपणे सोडवू शकतो.” आपली विधाने केली. पाकिस्तानच्या अटॅक हेलिकॉप्टर टेंडरमध्ये, TAI T129 ATAK च्या समोर, Z-10ME, चीनी झिशेंगजी-10 (Z-10) अटॅक हेलिकॉप्टरची निर्यात आवृत्ती होती.

झिशेंगजी-10 (Z-10) हल्ला हेलिकॉप्टर

Z-10 हे चांघे एअरक्राफ्ट इंडस्ट्रीज ग्रुप (CHAIG) आणि पीपल्स लिबरेशन आर्मी (PLA) साठी चायना हेलिकॉप्टर रिसर्च अँड डेव्हलपमेंट इन्स्टिट्यूट (CHRDI) ने विकसित केलेले आधुनिक हल्ला हेलिकॉप्टर आहे. हेलिकॉप्टर, जे पहिल्यांदा 2003 मध्ये उड्डाण केले गेले होते, ते प्रामुख्याने अँटी-टँक सिस्टमसह सुसज्ज आणि जवळच्या हवाई समर्थन मोहिमांमध्ये वापरले जाणारे आहे. तोफा लोड मुळात आहे; त्यात ADK-10 आणि HJ-8 अँटी-टँक क्षेपणास्त्रे, TY-90 हवेतून हवेत मारा करणारी क्षेपणास्त्रे आणि 30 मिमी तोफांचा समावेश आहे.

Z-10 हेलिकॉप्टर अपघाताचे गुन्हे

मार्च 2021 मध्ये, CGTN ने सामायिक केलेल्या व्हिडिओमध्ये, असे दिसून आले होते की हेलिकॉप्टर, जे इंजिनमध्ये बिघाड आणि खराब कामगिरीमुळे क्रॅश झाल्याचे आढळले होते, ते अक्षरशः विखुरले गेले. ग्लोबल डिफेन्स कॉर्पने दिलेल्या वृत्तानुसार, उंच पर्वतीय भागांसाठी योग्य नसलेल्या अटॅक हेलिकॉप्टरच्या क्रॅशमुळे २ वैमानिकांचा मृत्यू झाल्याचे वृत्त आहे. प्रश्नातील अपघात हस्तांतरित करताना, हे हेलिकॉप्टर "यूएस मूळ AH-2 Apache ची उलट अभियंता प्रत" असल्याची आठवण करून देण्यात आली आणि असे सांगण्यात आले की विकासक हेलिकॉप्टरच्या शक्ती क्षमतेचा अंदाज लावू शकत नाहीत.

चीनच्या चंगे एअरक्राफ्ट इंडस्ट्रीज कॉर्पोरेशनने केलेल्या चुकीच्या गणनेमुळे हेलिकॉप्टर हल्ला करणे पूर्णपणे अयोग्य ठरू शकते, असे तज्ज्ञांचे मत होते. या परिस्थितीने चीनच्या पीपल्स रिपब्लिकला या अटॅक हेलिकॉप्टरचे आधुनिकीकरण किंवा पूर्णपणे बंद करण्यास भाग पाडले, असे सांगण्यात आले. हे ज्ञात आहे की Z-10 2005, 2017, 2018 आणि 2019 मध्ये वेगवेगळ्या गैरप्रकारांमुळे क्रॅश झाले.

हे देखील ज्ञात आहे की Z-10 हल्ला हेलिकॉप्टर उच्च उंचीच्या चाचण्यांमध्ये अपयशी ठरले. चीनला यापूर्वी पाकिस्तानला Z-10 हेलिकॉप्टर विकण्याची इच्छा होती, परंतु सलग उच्च उंचीच्या चाचण्या अयशस्वी झाल्या. त्यानंतर, पाकिस्तानने तुर्कीकडून 30 T129 अटॅक हेलिकॉप्टर मागवले. तथापि, अमेरिकेच्या निर्बंधाखाली असलेल्या T129 ATAK च्या खरेदीनंतर आणखी प्रतीक्षा करू इच्छित नसलेल्या पाकिस्तानला निविदेतील दुसरा देश चीनकडे वळावे लागले.

रीफ्रेश केलेले Z-10

पीपल्स लिबरेशन आर्मी लँड फोर्सेस (PLAGF) च्या इन्व्हेंटरीमध्ये असलेल्या झिशेंगजी-10 (Z-10) अटॅक हेलिकॉप्टरचा अपग्रेड केलेला प्रकार अलीकडेच प्रेसमध्ये प्रदर्शित करण्यात आला. लष्कराच्या ग्राउंड एव्हिएशनच्या 79 व्या ब्रिगेडने वापरलेल्या अपग्रेड केलेल्या Z-10 च्या प्रतिमा चायना सेंट्रल टेलिव्हिजनवर दाखवल्या गेल्या. त्याच्या पॉवर कार्यक्षमतेच्या समस्यांसाठी ओळखले जाणारे, हेलिकॉप्टर जे प्रथम उभे राहिले ते हे होते की ते मागील बाह्य/साइड कॉन्फिगरेशनऐवजी नवीन उर्ध्वमुखी इंजिन एक्झॉस्ट आउटलेटसह सुसज्ज होते. चिनी अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या निवेदनात असे म्हटले आहे की अपग्रेडमध्ये हेलिकॉप्टरला अधिक शक्तिशाली इंजिनने सुसज्ज करणे देखील समाविष्ट आहे. “ सादर केलेल्या नवीनतम Z-10 आवृत्तीमध्ये जुन्या मॉडेलप्रमाणे क्षैतिज बाह्य एक्झॉस्ट पाईप नाही. या आवृत्तीमध्ये ज्या फोटोंमध्ये वरच्या दिशेने एक्झॉस्ट पाईप्स आहेत त्या फोटोंपासून ते स्पष्टपणे वेगळे आहे.” स्पष्टीकरण केले.

प्रतिमांमध्ये दर्शविलेल्या हेलिकॉप्टरला बाहेरून जोडलेले अतिरिक्त चिलखत पॅनेल देखील आहेत. सीसीटीव्ही फुटेज दाखवते की पॅनेल, शक्यतो टँडम-सीट हेलिकॉप्टरच्या दोन्ही बाजूला, तीन भागात स्थित आहेत. पहिले दोन पॅनेल कॉकपिटच्या दोन्ही बाजूंच्या खिडक्यांच्या अगदी खाली दृश्यमान आहेत, तर तिसरे पॅनेल समोरच्या कॉकपिटच्या खिडकीच्या खाली आहे. तिसरे पॅनेल, तीन पॅनेलपैकी सर्वात मोठे, हेलिकॉप्टरच्या WZ9 टर्बोशाफ्ट इंजिनसाठी घराच्या खालच्या मध्यभागाला कव्हर करते. असे म्हटले आहे की चिलखत प्लेट्स एका नवीन प्रकारच्या मिश्रित सामग्रीपासून बनविल्या जातात जे स्टीलच्या चिलखतापेक्षा खूपच हलके असतात. अपग्रेड केलेल्या आवृत्तीमध्ये नवीन IFF प्रणाली देखील आहे, असे सांगण्यात आले. नवीन Z-10 अटॅक हेलिकॉप्टर नवीन अँटी-जॅम सिस्टीमने सुसज्ज असल्याचेही सांगण्यात आले.

स्रोत: संरक्षण तुर्क

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*