तुर्की एरोस्पेस इंडस्ट्रीज (TUSAŞ) महाव्यवस्थापक प्रा. डॉ. Temel Kotil ने कंपनी कर्मचाऱ्यांसाठी नवीन वर्षाच्या शुभेच्छा संदेश शेअर केला
आपल्या अभिनंदन संदेशात, टेमेल कोटील यांनी 2022 तसेच 2021 च्या लक्ष्यासाठी TUSAŞ च्या कामगिरीचे देखील मूल्यांकन केले. या संदर्भात, कोतिल यांनी सध्या सुरू असलेल्या जेट ट्रेनिंग आणि लाइट अटॅक एअरक्राफ्ट HÜRJET प्रकल्पाबाबतही माहिती दिली. कोतिल म्हणाले, "आशा आहे, 2022 मध्ये, आमचे HÜRJET उडण्यासाठी पंख उघडेल." त्यांनी सांगितले आणि घोषणा केली की या वर्षभरात मैदानी चाचण्या पूर्ण होतील. मलेशियाने घेतलेल्या निविदेत ते चांगल्या स्थितीत असल्याचेही कोतिल यांनी सांगितले आणि "आशा आहे की, आम्ही मलेशियाला 18 HÜRJET विकू." म्हणाला.
HÜRJET प्रकल्पाबाबत, Kotil ने यापूर्वी घोषणा केली होती की जेट ट्रेनिंग आणि लाइट अॅटॅक एअरक्राफ्ट HÜRJET 2022 च्या सुरुवातीला ग्राउंड चाचण्या सुरू करेल. ग्राउंड चाचण्यांनंतर 2022 मध्ये पहिले उड्डाण केले जाईल हे लक्षात घेऊन, कोटीलने 18 मार्च 2023 रोजी जाहीर केले की HÜRJET अधिक परिपक्व उड्डाण करेल. पहिला जेट ट्रेनर 2025 मध्ये एअर फोर्स कमांडला दिला जाईल असे सांगून कोतिल यांनी सांगितले की सशस्त्र आवृत्ती (HÜRJET-C) वर काम 2027 पर्यंत सुरू राहू शकते.
ANADOLU या बहुउद्देशीय उभयचर आक्रमण जहाजावर HÜRJET च्या तैनातीबद्दल विचारले असता, कोटील यांनी अभ्यास सुरू असल्याचे सांगितले आणि ते म्हणाले, “HÜRJET कमी स्टॉल स्पीड विमान असल्याने ते TCG Anadolu येथे उतरणे शक्य आहे. आवश्यक असल्यास स्टॉलचा वेग बदलण्यासाठी विंगच्या संरचनेत बदल केला पाहिजे. ” निवेदन केले होते.
HURJET चे तपशीलवार भाग आणि असेंब्ली किट्स, ज्यांचे डिझाइन पुनरावलोकन क्रियाकलाप पूर्ण झाले होते, त्यांनी त्यांची जागा बेंचवर घेतली. 2021 मध्ये असेंब्ली प्रक्रिया परिपक्व होईल आणि विमान "अवतार" होईल अशी अपेक्षा आहे.
कार्य करण्यासाठी नियोजित कॉन्फिगरेशन; लढाऊ तयारी प्रशिक्षण, लाइट अटॅक (क्लोज एअर सपोर्ट), काउंटर फोर्स ड्युटी इन ट्रेनिंग, एअर पेट्रोल (सशस्त्र आणि निशस्त्र), अॅक्रोबॅटिक प्रात्यक्षिक विमान, विमानवाहू वाहक सुसंगत विमान असे संक्रमण असे नमूद केले आहे. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, चाचणी क्रियाकलापांमध्ये वापरण्यासाठी दोन उडता येण्याजोगे प्रोटोटाइप विमाने आणि एक स्थिर आणि एक थकवा चाचणी विमाने तयार करण्याची योजना आहे.
प्राथमिक डिझाइन टप्पा पूर्ण होण्यापूर्वी, विमानाच्या वायुगतिकीय पृष्ठभागाची पडताळणी करण्यासाठी स्टॅटिक-1 पवन बोगद्याच्या चाचण्या यशस्वीपणे पार पडल्या. या प्रक्रियेत, सर्व प्रथम, प्रोटोटाइप -1 विमानासाठी कॉन्फिगरेशन निश्चित केले गेले आणि सर्व सिस्टम पुरवठादारांसोबत बैठका घेण्यात आल्या. प्रणालीच्या मांडणीच्या अभ्यासाला वेग आला आणि विमानाची रचना तयार होऊ लागली. गंभीर डिझाइन आणि विश्लेषण क्रियाकलाप पार पाडल्यानंतर, फेब्रुवारी 2021 च्या शेवटी गंभीर डिझाइन टप्पा यशस्वीरित्या पूर्ण झाला.
स्रोत: संरक्षण तुर्क
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा