बुर्सा वाहतुकीसाठी एक नवीन प्रकल्प… उपनगरीय ट्रेन लाइन येत आहे!

बुर्सा वाहतुकीसाठी एक नवीन प्रकल्प… उपनगरीय ट्रेन लाइन येत आहे!

बुर्सा वाहतुकीसाठी एक नवीन प्रकल्प… उपनगरीय ट्रेन लाइन येत आहे!

हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पानंतर, ज्याची कामे मागील दिवसांत सुरू झाल्याची घोषणा करण्यात आली होती, एके पार्टी बर्सा डेप्युटी मुस्तफा एस्गिनकडून वाहतुकीबद्दल सूचना आली. एस्गिन म्हणाले की हाय-स्पीड ट्रेन लाइनवर उपनगरीय ट्रेन लाइन स्थापित केली जाऊ शकते आणि परिवहन मंत्रालयाने देखील काम सुरू केले आहे.

विषय, ओले वृत्तपत्राचे लेखक डॉ Ahmet Emin Yılmaz कोपऱ्यात हलवले.

यिलमाझने त्याच्या लेखात खालील अभिव्यक्ती वापरली:

रविवार सकाळ… एके पार्टी बुर्साचे उपायुक्त डॉ. मुस्तफा एसगिन'le sohbet बोलत असताना बर्सा ज्या हाय-स्पीड ट्रेनची आतुरतेने वाट पाहत आहे. आले

धरून नाही लक्ष्य पूर्ण करा मुळे चर्चेत आलेल्या प्रकल्पात डॉ "येनिसेहिर-ओस्मानेली मार्गावरील बोगद्याच्या बांधकामांमध्ये उस्मानेलीने पहिले उत्खनन केले होते" आम्ही आठवड्याभरात माहिती दिली. डॉ. एस्गिन नवीन विकासाचा उत्साह अनुभवत आहे.

सर्वप्रथम…

"150 हजार लोक TEKNOSAB आणि शहराच्या पश्चिमेकडील परिसरात काम करतील" म्हणाला, आणि ज्या विषयाकडे आपण या स्तंभांमध्ये लक्ष वेधतो तुझा देखावा प्रकट:

“केंद्रातून शटलद्वारे कर्मचार्‍यांची वाहतूक केल्याने वाहतुकीच्या गंभीर समस्या निर्माण होतात. शहरी रेल्वे प्रणालीच्या विस्तारावर चर्चा केली जाते, परंतु खर्च जास्त आहे.

त्याने हे देखील नमूद केले:

“आमच्याकडे शहराच्या अगदी टोकाला विमानतळ आहे. आज हवेशीर उड्डाणाची पातळी नसली तरी येनिसेहिर विमानतळ येत्या काही वर्षांत खूप महत्त्वाचे होईल.

आणखी एका विकासाने मला आठवण करून दिली:

“हायस्पीड ट्रेनसमोरील अडथळे दूर झाले आहेत आणि लक्ष्यानुसार काम सुरू झाले आहे. बांदिर्मा लाइनवर लवकरच एक पिकॅक्स असेल. ”

एक वेगळा विचार तेथे आहे:

“हाय-स्पीड ट्रेन लाईनवर फ्लाइटची ठराविक वारंवारता असेल, जिथे प्रवासी आणि मालवाहतूक गाड्या चालतील आणि दिवसभर रेल्वे रिकामी असेल. जेव्हा हाय-स्पीड ट्रेन जात नाही तेव्हा ही लाइन वापरणे आवश्यक आहे.

हे कसे असू शकते हे देखील त्याने सांगितले:

“कोकालीचा गेब्झे जिल्हा आणि इस्तंबूलची युरोपीय बाजू. Halkalı स्थानके मारमारे बोगद्यामध्ये विलीन झाली, जी बॉस्फोरसच्या खाली जाते आणि या मार्गावर उपनगरीय आणि मालवाहतूक दोन्ही गाड्या चालतात."

त्याची विचारसरणी अशी आहे:

"मार्मरे प्रमाणेच, आम्ही हाय-स्पीड ट्रेन लाईनवर उपनगरीय ट्रेनने टेकनोसाबला वाहतुकीची समस्या सोडवू शकतो आणि विमानतळावर देखील पोहोचू शकतो."

तो देखील जोडला:

“मी हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प राबवणाऱ्या परिवहन मंत्रालयाच्या संबंधित युनिट्सना माझे मत कळवले. त्यांनी टेकनोसाब स्टेशनवर काम करायला सुरुवात केली.

बर्सा'नवीन च्या वाहतूक हा अजेंडा आहे लक्ष्य होईल.

गेमलिक ट्रेन कधीही शेल्फमधून उतरू शकते

अजेंड्यावर… TOGG'एक उत्पादन केले जाईल टेकनोसाब तेथे आहे. कर्मचारी सेवा व्यतिरिक्त, उत्पादनांची वाहतूक प्रकल्प संबंधित आहेत.

अशा प्रकारे…

महामार्गावर टेकनोसाब जंक्शन सुरू केले आहे, बायपास मार्ग प्रकल्प झाला.

परिवहन मंत्रालय'मध्ये चर्चेनंतर एके पार्टी बुर्साचे उप डॉ. मुस्तफा एसगिन म्हणाला:

“जेम्लिकला जाणारी ट्रेन कधीही शेल्फमधून उतरू शकते. केंद्रातून प्रवासी वाहतूक आणि TEKNOSAB ते Gemlik पर्यंत रेल्वे वाहतूक असू शकते.

जलद उपनगर: गेसीटपासून 15 मिनिटांत कराकाबे, 20 मिनिटांत येनिसेहिर

Sohbetआमच्यात… "बुर्साने संयमाने वाट पाहिली, परंतु आम्ही एका दगडात तीन पक्षी मारण्यास तयार आहोत" कोण म्हणतो एके पार्टी बुर्साचे उप डॉ. मुस्तफा एसगिन याची आठवण करून दिली:

“आम्ही हाय-स्पीड ट्रेनने राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कला जोडू आणि जलद, सुरक्षित आणि आरामदायी वाहतूक प्रदान करू. आम्ही त्याच रेल्वेवर भार वाहून नेऊ आणि रसद आराम करू. आम्ही उपनगरीय गाड्यांसह शहरी रेल्वे प्रणाली प्रमाणेच रेल्वे वापरण्यास सक्षम होऊ.”

पुढे…

“त्याकडे फक्त विमानतळ आणि टेकनोसाब म्हणून बघता कामा नये. येनिसेहिर आणि कराकाबे, जे रेल्वे मार्ग आहेत, शहराच्या मध्यभागी एकत्रित केले जातील” त्याने खालील गणना केली:

“अर्थात, ती हाय-स्पीड ट्रेनइतकी वेगवान होणार नाही, परंतु उपनगरीय ट्रेन फक्त काझीक्ली स्टेशनवर थांबेल आणि गेसीटपासून 20 मिनिटांत येनिसेहिर आणि विमानतळावर पोहोचेल. ते पुन्हा गेटपासून १५ मिनिटांत काराकाबेला जाईल.

आमच्या मते…

अत्यंत वाजवी प्रकल्प साकार व्हावा अशी आमची इच्छा आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*