तुर्की एरोस्पेस इंडस्ट्रीज (TUSAŞ) महाव्यवस्थापक प्रा. डॉ. Temel Kotil कडून ATAK-II च्या सागरी आवृत्तीचे वर्णन
TAI आणि ITU च्या भागीदारीत हवाई आणि अंतराळ वाहनांच्या डिझाइन प्रयोगशाळेच्या उद्घाटन कार्यक्रमानंतर संरक्षण तुर्कच्या प्रश्नांची उत्तरे देताना, Temel Kotil ने घोषणा केली की ATAK-II हेवी क्लास अटॅक हेलिकॉप्टरची समुद्री (नौदल) आवृत्ती विकसित केली जाईल. Temel Kotil, “ANADOLU LHD साठी Atak आणि Gökbey ची नौदल आवृत्ती असेल का? तुमच्याकडे या दिशेने कॅलेंडर आहे का?" आमच्या प्रश्नावर, "सध्या, आम्ही ATAK-II च्या नौदल आवृत्तीचा विचार करत आहोत." निवेदन केले.
रिअर अॅडमिरल अल्पर येनिएल (नेव्हल एअर कमांडर), ज्यांनी 10 व्या नेव्हल सिस्टम्स सेमिनारच्या कार्यक्षेत्रात आयोजित "नेव्हल एअर प्रोजेक्ट्स" सत्रात भाषण केले, त्यांनी घोषणा केली की स्वाक्षरी केलेल्या प्रोटोकॉलच्या व्याप्तीमध्ये 2022 अटॅक हेलिकॉप्टर वितरित करणे अपेक्षित आहे. मार्च 10 मध्ये लँड फोर्ससह. प्रेझेंटेशनमध्ये, हलके हल्ला हेलिकॉप्टर T129 ATAK आणि हेवी क्लास अटॅक हेलिकॉप्टर ATAK-II, किंवा T-929, हल्ला हेलिकॉप्टरच्या पुरवठ्यासंदर्भात प्रतिमेमध्ये समाविष्ट केले होते. स्वाक्षरी केलेल्या प्रोटोकॉलच्या व्याप्तीमध्ये, असे मानले जाते की AH-1W सुपर कोब्रा हल्ला हेलिकॉप्टर, जे लँड एव्हिएशन कमांडच्या यादीत आहेत आणि समुद्राच्या आधारावर बांधले गेले आहेत, ते नौदल हवाई कमांडला दिले जातील.
हे ज्ञात आहे की या शक्तीला दीर्घ मुदतीसाठी अटक-II सारखे जड वर्ग समाधान हवे आहे. पुरवठ्याच्या बाबतीत, AH-1W सुपर कोब्रा हेलिकॉप्टर हे संक्रमण काळात मध्यवर्ती उपाय म्हणून अवजड वर्गांसाठी पायाभूत सुविधा तयार करतील. सध्या, ANADOLU वर्ग आणि तत्सम प्लॅटफॉर्मवर हेवी क्लास अटॅक हेलिकॉप्टर तैनात करण्याचा दृष्टीकोन आहे. जड वर्गाच्या उच्च दारुगोळा क्षमतेच्या व्यतिरिक्त, ते अधिक कठीण समुद्राच्या परिस्थितीत उच्च समुद्रातील प्लॅटफॉर्म म्हणून कार्य करू शकतात.
Temel Kotil ने घोषणा केली होती की 11-टन वजनाचे ATAK II अटॅक हेलिकॉप्टर त्याचे इंजिन सुरू करेल आणि त्याचे प्रोपेलर 2022 मध्ये फिरवेल. हेवी क्लास अटॅक हेलिकॉप्टर ATAK-II चे इंजिन युक्रेनमधून येतील अशी घोषणा कोतिल यांनी यापूर्वी केली होती आणि या संदर्भात करार करण्यात आला होता. T929, किंवा ATAK-II, 11-टन वर्गात आहे आणि 1.500 किलो दारूगोळा वाहून नेऊ शकतो, अशी घोषणा करण्यात आली. देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय इंजिन पर्याय नसल्यामुळे, त्याचे इंजिन युक्रेनमधून येते. कोटील यांनी असेही सांगितले की ते 2500 एचपी इंजिनसह सुसज्ज असेल आणि 2023 मध्ये ते उड्डाण करेल.
एसएसबीचे प्रा. डॉ. इस्माईल डेमिर म्हणाले की, ANADOLU LHD च्या बांधकाम क्रियाकलापांच्या व्याप्तीमध्ये, परिष्करण कामे बाकी आहेत आणि 2022 च्या अखेरीस जहाज वितरित केले जाईल. लक्ष्यित कॅलेंडर; 2019 मध्ये जहाजाला लागलेली आग, साथीच्या प्रक्रियेदरम्यान सध्याच्या कामकाजाच्या परिस्थिती इ. कारणांमुळे प्रभावित झाल्याचे त्यांनी सांगितले. 2019 मधील आगीमुळे बांधकाम प्रक्रियेला 4-5 महिन्यांनी विलंब झाल्याचे सांगण्यात आले.
स्रोत: संरक्षण तुर्क
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा