क्षेत्राचे प्रतिनिधी इंटरसिटी रोड वाहतुकीत वाढ होण्याची वाट पाहत आहेत. मंत्रालयाला भेटण्याच्या तयारीत असलेले प्रतिनिधी ५० टक्के वाढ आणि कर कपात करण्याची मागणी करत आहेत.
परकीय चलनाच्या तुलनेत तुर्की लिराच्या झपाट्याने घसरल्याने सुईपासून धाग्यापर्यंत प्रत्येक वस्तूचे दर वाढले आहेत. इंधन आणि रस्त्यांच्या किमतींमध्ये वाढ झाल्याने, शहरांतर्गत प्रवासी वाहतुकीत गुंतलेल्या कंपन्या वाढीच्या विनंतीसाठी परिवहन मंत्रालयाला भेटण्याची तयारी करत आहेत.
अली कॅन पोलाटच्या बातमीनुसार कुम्हुरीयेतनवीन वर्षामुळे विजेपासून इंधनापर्यंत, पुलाच्या टोलपासून ते मोटार वाहन करापर्यंत अनेक वस्तूंमध्ये लागोपाठ वाढ झाल्याचा परिणाम सुईपासून धाग्यापर्यंत सर्वांवर होऊ लागला. एअरलाइन कंपन्यांच्या विनंतीनुसार, हवाई तिकिटांचे कमाल भाडे 499 TL वरून 599 TL पर्यंत वाढवण्यात आले, तर इंटरसिटी प्रवासी वाहतुकीत गुंतलेल्या कंपन्या पुढे आहेत. क्षेत्र प्रतिनिधी म्हणाले, "सध्याच्या खर्चासह परत येताच तात्काळ वाढ करा." 50 टक्के वाढ आणि व्हॅट कमी करण्याच्या मागणीसाठी क्षेत्राचे प्रतिनिधी परिवहन मंत्रालयाला भेटण्याची तयारी करत आहेत.
तुर्की बस ड्रायव्हर्स फेडरेशनचे अध्यक्ष बिरोल ओझकान यांनी या क्षेत्रातील सर्व मुख्य खर्च वाढल्याची आठवण करून दिली आणि ते म्हणाले, "या वाढीमुळे या क्षेत्राचा मृत्यू झाला."
“डिझेल 13 लीरा होईल का? पुलांचे शुल्कही खूप वाढले आहे. या परिस्थितीत, चाक वळणार नाही. हे असेच चालू राहिल्यास, आमच्या बहुतेक कंपन्या वर्षाचा शेवट पाहू शकत नाहीत. आमच्याकडे 337 कंपन्या आहेत, वर्षाच्या शेवटी 200 पर्यंत घसरतील. उद्योग जगण्यासाठी किमान 50 टक्के दरवाढ आवश्यक आहे. जानेवारीच्या अखेरीस मंत्रालयासोबत आमची बैठक आहे, आम्ही आमच्या मागण्या मांडू.
अयोग्य स्पर्धेची समस्या
ऑल बस ड्रायव्हर्स फेडरेशनचे प्रमुख मुस्तफा यिलदरिम यांनी सांगितले की, परिवहन मंत्रालयाने जाहीर केलेल्या किमतीच्या वेळापत्रकानुसार ते 4 महिने संपण्यापूर्वी किमतीत बदल करू शकत नाहीत आणि त्यांनी पुढील माहिती दिली:
“जेव्हा हा 4 महिन्यांचा दर जाहीर झाला तेव्हा डिझेल 7 लीरा होते, आता ते 13 आहे. अद्ययावत तातडीने आवश्यक आहे. आम्ही राज्य समर्थित एअरलाइन आणि रेल्वेशी स्पर्धा करतो, आम्ही नागरिकांना सेवा देखील देतो, इंधनावर कर परतावा का नाही? एअरलाइनने लांब पल्ल्याच्या आमच्या 100 दशलक्ष प्रवाशांची चोरी केली आणि हाय-स्पीड ट्रेनने इस्तंबूल-अंकारा सारखे अंतर चोरले. THY आणि TCDD वर सवलत लागू केली जात असताना, आमच्या उद्योगाला सर्वात महाग मार्ग वापरण्यास भाग पाडले जाते.”
Yıldırım, ज्यांनी सांगितले की सेक्टरचे सदस्य वाढीची मागणी पूर्णपणे प्रतिबिंबित करू शकत नाहीत, त्यांनी सांगितले की त्यांना 18 टक्के वाढ आणि VAT कपात अपेक्षित आहे. Yıldırım असेही म्हणाले, “कोणत्याही व्यवसायाच्या ओळीत मशीनवर नियमित कर नाही. आम्ही ज्या बसचा व्यवसाय करतो त्यांना आम्ही दरवर्षी नियमितपणे मोटार वाहन कर का भरतो?” तो म्हणाला.
सीलिंग वेतन वाढले
पेगासस एअरलाइन्सचे महाव्यवस्थापक मेहमेत नाने यांनी सांगितले की त्यांनी विमान वाहतूक क्षेत्रातील एका तासापेक्षा जास्त उड्डाणे कमी केली आणि त्यामुळे त्यांनी मागणी केलेली कमाल मर्यादा वेतन वाढ पूर्ण झाली. परिवहन मंत्रालयाने केलेल्या वाढीनुसार, कमाल मर्यादा शुल्क, जे 499 TL होते, ते 599 TL झाले.
इस्तंबूल सागरी बसेसशी जोडलेल्या सिरकेसी-हेरेम फेरीबोटच्या किमतीही नवीन वर्षासह वाढल्या आहेत. 2021 मध्ये, कार फेरी बोर्डिंग शुल्क, जे ऑटोमोबाइल आणि मिनीव्हॅनसाठी 21 TL होते, अंदाजे 40 टक्क्यांच्या वाढीसह 29 TL पर्यंत वाढले. वाढीसह प्रवाशांची तिकिटे 8 TL वरून 10 TL झाली. इस्तंबूल कार्डवरून घेतलेली फी 4.03 TL वरून 5.48 TL झाली आहे. सिटी लाइन्स आयलंड लाइनवरील मोटर्समधील तिकिटाची किंमत 23 TL होती. पूर्ण अकबिल 15.64 TL, आयलँड कार्ड 10.95 TL, विद्यार्थी 7.82 TL होते. TURYOL मध्ये, तिकिटाची किंमत 23 TL होती, तर विद्यार्थी 18 TL होते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा