इमामोग्लूने डुडुल्लू बोस्टँसी मेट्रो लाइनवर चाचणी ड्राइव्ह पार पाडली

IMM अध्यक्ष Ekrem İmamoğluदुदुल्लू-बोस्टँसी मेट्रो मार्गावर चाचणी मोहीम राबविली, जी मागील प्रशासनाने 2016 मध्ये सुरू केली होती आणि निधीच्या अभावामुळे 2018 मध्ये थांबली होती. महामारी आणि आर्थिक संकटाच्या परिस्थितीत इक्विटी भांडवलाचा वापर करून 4 जिल्ह्यांमधून जाणार्‍या 13-स्टेशन लाइनचे बांधकाम त्यांनी सुरू ठेवले आहे यावर जोर देऊन, इमामोग्लू म्हणाले, “ही लाइन भत्ता देऊन बांधली जाऊ लागली. 2018 च्या शेवटी बँक ऑफ प्रोव्हिन्सेसकडून प्राप्त झाले, परंतु तो भत्ता देखील संपला. आम्ही ते पूर्णपणे बंद केले, सुमारे 50 टक्के खरेदी. कुठलाही स्रोत नसल्यामुळे खूप प्रतीक्षा करावी लागली. ते म्हणाले, "आम्ही आमच्या स्वतःच्या संसाधनांसह पुढे गेलो आहोत." आर्थिक संकटाच्या वातावरणात अशी कामे साध्य करण्याच्या अडचणीकडे लक्ष वेधून इमामोग्लू म्हणाले, “परंतु आपल्याला कठीण साध्य करायचे आहे. कोणासाठी? आपल्या राष्ट्रासाठी. आम्ही त्या संवेदनशीलतेने वागतो. "आशेने, आम्हाला 2022 च्या अखेरीस ही लाइन पूर्ण करायची आहे आणि इस्तंबूलच्या लोकांसाठी एक अतिशय मौल्यवान मेट्रो लाइन आणायची आहे," तो म्हणाला.

इस्तंबूल महानगर पालिका (IMM) चे महापौर Ekrem İmamoğlu4 जिल्ह्यांमधून जाणार्‍या 13-स्टेशन दुदुल्लू-बोस्टँसी मेट्रो मार्गावर चाचणी मोहीम राबविली. "चला सर्वोत्कृष्टची आशा करूया" असे सांगून अताशेहिर मेव्हलाना आणि कायसदागी स्टेशन दरम्यानच्या चाचणी मोहिमेवर त्यांनी भाष्य केले. इमामोग्लूने "मला आशा आहे की ते शक्य तितक्या लवकर प्रवाशांसह पुढे जाईल" या शब्दांनी सुरुवात केली आणि म्हणाले, "दुदुल्लू-बोस्टँसी लाइन खूप महत्त्वाची आहे. तो Bostancı मध्ये समुद्रकिनार्यावर उतरणे महत्वाचे आहे. एकीकडे, डुडू-इल्लू सनाय कनेक्शन ही एक अतिशय महत्त्वाची ओळ आहे जी Ümraniye आणि विशेषतः Ataşehir च्या शहरी जीवनाला पोषक आहे. ते समुद्राला भेटते आणि बोस्टँसीपासून समुद्रमार्गे एकात्मिक प्रक्रियेला जोडले आहे हे अनाटोलियन बाजूने खूप चांगले गोष्टी आणेल. अर्थात त्याच वेळी Kadıköy, Tavşantepe माध्यमातून चेंडू; हा देखील एक फायदा आहे. त्यामुळे, इतर ओळींमध्ये प्रवेश करण्याची संधी आहे. ते एकमेकांना छेदू शकणार्‍या ट्रान्सफरसह गोझटेप, अताशेहिर आणि Ümraniye लाईन्सपर्यंत सहज पोहोचण्याच्या स्थितीत आहे. "अनाटोलियन बाजूसाठी हे खूप मौल्यवान आहे," तो म्हणाला.

"आम्ही इक्विटी प्रदान केली"

2018 च्या अखेरीस बँक ऑफ प्रोव्हिन्सेसकडून मिळालेल्या भत्त्याने विचाराधीन लाइन तयार करणे सुरू झाल्याची माहिती सामायिक करताना, इमामोग्लू म्हणाले:

पण तो निधीही संपला आहे. आम्ही ते पूर्णपणे बंद केले, सुमारे 50 टक्के खरेदी. अर्थात, तो बराच वेळ थांबला होता, कारण कोणताही स्त्रोत नव्हता. आम्ही आमच्या स्वतःच्या संसाधनांसह पुढे गेलो. आम्ही येथे मोठ्या प्रमाणात इक्विटी संसाधनांचे वाटप केले आहे. कर्ज व्यवहार अंतिम टप्प्यात आले आहेत. उर्वरित भागाबद्दल, आम्हाला देवाच्या परवानगीने प्रक्रिया पूर्ण करायची आहे आणि हे ठिकाण लवकरात लवकर इस्तंबूलच्या लोकांसमोर सादर करायचे आहे. आम्ही सध्या ८५ टक्के मेट्रो मार्गावर प्रवास करत आहोत. आम्हाला स्थानकांचे चांगले मूल्यमापन करायचे आहे. उदाहरणार्थ; तंत्रज्ञान केंद्र Kayışdağı स्टेशनवर आहे. "आम्ही तेथील 85 चौरस मीटर बंद क्षेत्राला तंत्रज्ञान केंद्रात बदलू इच्छितो."

"इस्तंबूल वाहतुकीसाठी मेट्रो हा एकमेव उपाय आहे"

येदितेपे, असीबाडेम आणि फेनेरबाहे विद्यापीठे देखील कायसदागी स्टेशनच्या जवळ असल्याचे सांगून, इमामोग्लू म्हणाले, “म्हणून, विद्यापीठातील विद्यार्थ्यांशी संबंध प्रस्थापित करणे खूप दूर आहे. त्यामुळे, असे दिसते की या मार्गासह, आम्ही अनेक विद्यापीठांना एक प्रभावी वाहतूक मार्ग देखील प्रदान करू. आम्ही आनंदी आहोत. आम्हाला कठीण काळात ही कामे करावी लागली. कठीण काळातही आम्ही ते करतो. एकीकडे, साथीच्या रोगाचा थोडासा चढउतार होता, नंतर आर्थिक संकट आणि आज आम्ही या प्रक्रियेचे व्यवस्थापन अशा काळात करत आहोत जिथे चढ-उतार आणि फोमिंगपेक्षा जास्त आहे. हे काम करणाऱ्यांना यातील अडचण सर्वात जास्त माहीत आहे. अशा आर्थिक संकटाच्या वातावरणात या गोष्टी साध्य करणे खरोखर कठीण आहे. पण आपल्याला अवघड गोष्ट करायची आहे. कोणासाठी? आपल्या राष्ट्रासाठी. त्या संवेदनशीलतेने आपण वागतो. आशेने, आम्हाला 2022 च्या अखेरीस ही लाइन पूर्ण करायची आहे आणि इस्तंबूलच्या लोकांसाठी एक अतिशय मौल्यवान मेट्रो लाइन आणायची आहे. इस्तंबूलमधील वाहतुकीसाठी मेट्रो हा एकमेव उपाय आहे. म्हणून, आम्ही आमच्या सर्व संसाधनांसह येथे काम केले पाहिजे. "आपण म्हणूया 'देव ते पूर्ण करो'," तो म्हणाला.

द स्टोरी ऑफ द लाइन

चाचणी मोहिमेदरम्यान इमामोग्लू यांच्यासोबत अतासेहिरचे महापौर बत्तल इल्गेझदी होते. आयएमएम रेल सिस्टीम विभागाचे प्रमुख पेलिन अल्पकोकिन यांनी देखील इमामोग्लूला मार्गावरील कामाबद्दल माहिती दिली. IMM ने 4 फेब्रुवारी 13 रोजी 26 जिल्ह्यांमधून जाणार्‍या 2016-स्टेशन Dudullu-Bostancı मेट्रो लाइनचे बांधकाम सुरू केले. मार्च 55 मध्ये 2019 टक्क्यांपर्यंत पोहोचलेली मॅन्युफॅक्चरिंग ऑपरेशन्स वित्तपुरवठ्याअभावी ठप्प झाली. 23 जून 2019 रोजी निवडणुकीनंतर पदभार स्वीकारलेल्या इमामोग्लू यांनी थांबलेल्या मेट्रो मार्गांच्या मुद्द्याला प्राधान्य दिले आणि आर्थिक संसाधने शोधण्यावर लक्ष केंद्रित केले. IMM ची स्वतःची संसाधने सक्रिय करून जुलै 2020 मध्ये Dudullu-Bostancı मेट्रो मार्गावरील काम पुन्हा सुरू करण्यात आले.

4 जिल्हे 13 स्थानके

रेषा; दुदुल्लू स्टेशनवर M5 Üsküdar-Çekmeköy मेट्रो लाईन आणि M4 कोझ्याटागी स्टेशनवर Kadıköy- हे Tavsantepe मेट्रो लाइन आणि Mevlana स्टेशनवरील Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli मेट्रो लाइन आणि Bostancı स्टेशनवरील Marmaray ऑपरेशनसह एकत्रित केले जाईल. Kadıköyया मार्गावर 13 स्थानके (Bostancı, Emin Ali Pasha, Ayşekadin, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlâna, İmes, Modoko, Dudullu, Huzur, Parseller) असतील, जी मालतेशेपेय आणि जिल्ह्य़ातून जातील.