वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की अंकारा-किरक्कले रोडवरील 30 हजार चौरस मीटर क्षेत्रावर नवीन मुख्यत्व स्थापित केल्यामुळे, महामार्ग किरक्कले आणि त्याच्या सभोवतालच्या परिसरांना अधिक प्रभावी सेवा प्रदान करतील आणि म्हणाले, " आमची नवीन सुविधा, जी आम्ही या हिवाळ्याच्या दिवशी उघडली, जेव्हा आम्हाला थंड हवामानाचा प्रभाव तीव्रतेने जाणवू लागला, विशेषत: बर्फासह. ती संघर्षाच्या व्याप्तीमध्ये अधिक प्रभावी क्रियाकलाप करण्यास सक्षम असेल." 11 हजार मशीन्स आणि 13 हजार कर्मचार्‍यांसह बर्फाविरूद्धची लढाई चालविली जात असल्याचे सांगून, करैसमेलोउलू यांनी हिवाळ्यात निघालेल्या नागरिकांना सल्ला देखील दिला.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू किरक्कले 44 व्या शाखा प्रमुखाच्या उद्घाटन समारंभास उपस्थित होते. 19 वर्षांपूर्वी तुर्कीमध्ये सुरू झालेला "वाहतूक आणि दळणवळणाचा नवीन युग" वेगवान विकास आणि परिवर्तन प्रक्रियेसह सुरू असल्याचे सांगून, करैसमेलोउलू म्हणाले, "हे जगाला आपल्या भूगोलात समाकलित करण्यासाठी आहे, ज्याचा आकार सर्वांगीण विकासाभिमुख गतिशीलता आहे. , वाहतूक आणि दळणवळणाच्या क्षेत्रात डिजिटलायझेशन आणि लॉजिस्टिक डायनॅमिक्स. हे एका महत्त्वाकांक्षी प्रक्रियेकडे निर्देश करते याचा अर्थ असा की वाहतूक आणि दळणवळण क्षेत्रे तुर्कीच्या भविष्यासाठी प्रत्येक क्षेत्रात, विशेषत: अर्थव्यवस्थेतील विकासाचे मुख्य लोकोमोटिव्ह म्हणून महत्त्वपूर्ण भूमिका निभावतील, कारण आतापर्यंत याचा अनुभव आला आहे.
आम्ही कोणाची तरी तक्रार केली नाही, आम्ही नेहमी काम केले
तुर्कीच्या वतीने सुरू केलेल्या नवीन परिवर्तन प्रक्रियेत; परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाच्या नात्याने त्यांच्यावर मोठ्या जबाबदाऱ्या आहेत असे व्यक्त करून, करैसमेलोउलु म्हणाले की या जागरूकतेने त्यांनी तुर्कीच्या गरजा निश्चित केल्या आणि त्यांनी गुंतवणूक, रोजगार, उत्पादन आणि निर्यातीच्या आधारावर त्यांच्या योजना तयार केल्या. परिवहन मंत्री, करैसमेलोउलु म्हणाले, "आमच्या सर्व क्षेत्रांबरोबरच, आमच्या देशाला गुंतवणूक, रोजगार, उत्पादन आणि निर्यात-आधारित उद्दिष्टे गाठण्यासाठी आमच्या महामार्ग संचालनालयाकडे मोठ्या जबाबदाऱ्या आहेत".
“या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने, 'रस्ता ही सभ्यता आहे' असे सांगून आमच्या राष्ट्रपतींनी आमच्यासाठी खुला केलेल्या समृद्ध मार्गावर आम्ही आमच्या देशाची आणि राष्ट्राची सेवा करत राहू. आपल्या देशाच्या वाहतूक, दळणवळण आणि पायाभूत सुविधांसाठी जबाबदार असलेले मंत्रालय म्हणून, आम्ही मोठे प्रकल्प राबवतो जे आपल्या देशाला भविष्यात घेऊन जातील आणि आपल्या देशाच्या भविष्यावर प्रकाश टाकण्याचे काम करतात. जीर्ण आणि खराब झालेले रस्ते आमच्या मंत्रालयाने वयाच्या गरजेनुसार अल्पावधीतच दुहेरी मार्गात रूपांतरित केले. जुन्या उपकरणांऐवजी, आम्ही उच्च तंत्रज्ञानाची साधने समाविष्ट केली आहेत. आम्ही काही लोकांप्रमाणे तक्रार केली नाही, आम्ही नेहमीच प्रयत्न केला. 19 वर्षांमध्ये, आम्ही आमच्या मंत्रालयाद्वारे तुर्कीच्या वाहतूक आणि दळणवळणाच्या पायाभूत सुविधांमध्ये अंदाजे 1 ट्रिलियन 145 अब्ज लिरा गुंतवणूक केली आहे. यातील 698 अब्ज आम्ही महामार्गांवर खर्च केले.
आमच्या वळवलेल्या रस्त्यांबद्दल धन्यवाद, आम्ही वर्षभरात 22 अब्ज टीएल वाचवले
करैसमेलोउलु यांनी नमूद केले की त्यांनी विभाजित रस्त्याची लांबी 2003 मध्ये 6 हजार 101 किलोमीटर होती, ती 28 हजार 530 किलोमीटरपेक्षा जास्त केली आणि त्यांनी पुलाची आणि मार्गाची लांबी 724 किलोमीटरपर्यंत वाढवल्याचे सांगितले. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की त्यांनी एकूण बोगद्याची लांबी 50 किलोमीटरवरून 600 किलोमीटरपर्यंत 650 किलोमीटरने वाढवली आहे आणि पुढील मूल्यांकन केले आहे:
“विभाजित रस्त्यांबद्दल धन्यवाद, आम्ही आमच्या रस्त्यांवरील सरासरी वेग 40 किलोमीटरवरून 88 किलोमीटरपर्यंत वाढवला आहे. रस्त्याच्या दोषामुळे अपघाताचे प्रमाण आम्ही जवळपास शून्यावर आणले आहे. 2003 ते 2020 दरम्यान वाहनांची संख्या 170 टक्क्यांनी आणि वाहनांची गतिशीलता 150 टक्क्यांनी वाढली असली, तरी आमच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासाच्या प्रयत्नांमुळे आम्ही जीवितहानी 81 टक्क्यांनी कमी केली. पुन्हा, आमच्या विभाजित रस्त्यांबद्दल धन्यवाद, आम्ही प्रति वर्ष 22 अब्ज TL वाचवले. आम्ही अंदाजे 4,5 दशलक्ष टन कमी CO2 उत्सर्जन केले आहे. एक कर्मचारी म्हणून, आम्ही अंदाजे 315 दशलक्ष तास वाचवले, दुसऱ्या शब्दांत 12 अब्ज 965 दशलक्ष TL. विभाजित रस्त्यांव्यतिरिक्त, आम्ही आमच्या देशातील सर्व रस्त्यांची उच्च कार्यक्षमता, दीर्घायुष्य आणि सुरक्षिततेलाही खूप महत्त्व देतो. 2003 ते 2020 या कालावधीत आम्ही दरवर्षी सरासरी 14 हजार 20 किलोमीटर डांबरीकरणाचे काम केले. बीएसके कोटेड रस्त्याची लांबी आम्ही २९ हजार किलोमीटर केली आहे. अशा प्रकारे, आम्ही बीएसके सह समाविष्ट असलेल्या आमच्या महामार्ग संचालनालयाच्या जबाबदारीखाली 29 हजार 68 किलोमीटर विभागलेल्या रस्त्यांच्या नेटवर्कपैकी 541 टक्के भाग बनवले.
आम्ही तुर्कीच्या प्रत्येक प्रांताला वेगवेगळ्या मार्गांनी जोडले
शेतकऱ्याने त्याच्या शेतातील उत्पादन आणि उद्योगपतींनी उत्पादित केलेला माल गरजूंपर्यंत जलद पोहोचावा आणि व्यापाऱ्यांना सुरक्षित व्यापार करता यावा यासाठी ते तुर्कस्तानच्या प्रत्येक प्रांताला विभाजित रस्त्यांनी जोडत आहेत यावर जोर देऊन करैसमेलोउलु म्हणाले, “प्रत्येक कोपरा आम्ही बांधलेला प्रत्येक किलोमीटरचा रस्ता, पूल, मार्ग आणि बोगदा असलेला आपला देश आता तुर्की आहे. ते शहराचे केंद्र बनले आहे,” तो म्हणाला.
आमचे महामार्ग किरिक्कले आणि त्याच्या सभोवतालच्या परिसरांना अधिक प्रभावी सेवा प्रदान करतील
या गुंतवणुकीतून किरिक्कले यांना पात्र वाटा मिळाला आहे आणि ते पुढेही करत राहतील याकडे लक्ष वेधून, करैसमेलोउलू यांनी पुढीलप्रमाणे भाषण चालू ठेवले:
“Kırıkkale, जो पूर्वेकडे Yozgat-Sivas मार्गे, Çorum मार्गे मध्य काळ्या समुद्रापर्यंत आणि कायसेरी मार्गे पूर्व भूमध्य आणि आग्नेयकडे पसरलेल्या रस्त्यांच्या क्रॉसरोडवर आहे, हे पूर्वेला राजधानी अंकाराचे प्रवेशद्वार आहे. विशेषत: अलिकडच्या वर्षांत आमच्या औद्योगिक गुंतवणुकीबद्दल धन्यवाद, Kırıkkale प्रदेशातील एक महत्त्वाचे व्यापार केंद्र बनले आहे. Kırıkkale 40 व्या शाखा प्रमुखांचे कॅम्पस, जो गेल्या 4 वर्षांपासून अंकारा 44थ्या प्रादेशिक महामार्ग संचालनालयाच्या अंतर्गत सेवा देत आहे, Kırıkkale च्या झपाट्याने विस्तारत असलेल्या निवासी क्षेत्रामध्येच राहिला आहे. हे युनिट आम्ही उघडले; आम्ही आमच्या सेवा अशा ठिकाणी हलवल्या आहेत जिथे ते अधिक सोयीस्करपणे कार्य करू शकतात. येथे, आम्ही एक आधुनिक सुविधा स्थापित केली आहे जी पूर्णपणे वयाच्या गरजा पूर्ण करू शकते. अंकारा-किरक्कले रोडवरील 30 हजार चौरस मीटर क्षेत्रावर नवीन चीफडम स्थापित केल्यामुळे, आमचे महामार्ग किरक्कले आणि त्याच्या आसपासच्या परिसरांना अधिक प्रभावी सेवा प्रदान करतील. आमची नवीन सुविधा, जी आम्ही या हिवाळ्याच्या दिवशी उघडली, जेव्हा आम्हाला थंड हवामानाचा प्रभाव तीव्रतेने जाणवू लागला, विशेषत: बर्फाशी लढा देण्याच्या व्याप्तीमध्ये, अधिक प्रभावी क्रियाकलाप पार पाडण्यास सक्षम असेल."
स्नो फायटिंग सेंटर्समध्ये 540 हजार टन मीठ साठवले
महामार्ग महासंचालनालय दिवसाचे 7 तास, आठवड्याचे 24 दिवस काम करण्याच्या आधारावर बर्फ आणि बर्फाशी लढा देत राहील, असे स्पष्ट करून करैसमेलोउलू म्हणाले की रस्त्यावरील जीवन आणि मालमत्तेची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी उपाययोजना वाढवल्या जातील. "ही कामे 446 हजार यंत्रसामग्री आणि उपकरणे, तसेच देशभरातील 11 बर्फ-लढाई केंद्रांमध्ये 13 हजार कर्मचार्‍यांसह केली जातात," परिवहन मंत्री, करैसमेलोउलू म्हणाले, "गंभीर भागात तैनात 890 बर्फ-लढणारी वाहने आहेत. कॅमेऱ्यांनी सुसज्ज, आणि 4 हजार 500 बर्फाशी लढणारी वाहने व्हेईकल ट्रॅकिंग सिस्टीम आहेत. 540 हजार टन मीठ, 340 घनमीटर मीठ एकूण, 8 हजार टन रासायनिक डी-आयसिंग आणि गंभीर विभागांसाठी मीठ द्रावण आणि 700 टन युरिया बर्फ-लढाऊ केंद्रांमध्ये साठवले गेले. आमच्या रस्त्यांवर, 822 किलोमीटर बर्फाचे खंदक अशा भागांवर बांधले गेले आहेत जेथे वाहतूक प्रवाह कठीण आहे किंवा प्रकार आणि वाऱ्यामुळे बंद आहे. अशा प्रकारे, कोणतीही नकारात्मकता आढळल्यास, त्वरित हस्तक्षेप सुनिश्चित केला जातो आणि संबंधित पक्षांशी समन्वय सुनिश्चित केला जातो. याव्यतिरिक्त, महामार्ग सामान्य संचालनालयाच्या अंतर्गत स्थापित हिम नियंत्रण केंद्रामध्ये; मार्गाचे विश्लेषण, बर्फाच्छादित कामे, उघडलेले-बंद रस्ते आणि झटपट रहदारीचे निरीक्षण केले जाते आणि मॉनिटरद्वारे त्याचे अनुसरण केले जाते. आम्ही आमच्या केंद्रांवरून नेहमी हवामान आणि रस्त्यांच्या स्थितीवर लक्ष ठेवू शकतो," तो म्हणाला.
"हिवाळी परिस्थितीसाठी तुमची वाहने तयार करा" यासाठी मंत्री कराइस्माइलोग्लू यांनी केलेली शिफारस
करैसमेलोउलू यांनी नागरिकांना खालील शिफारसी केल्या, "हा अभ्यास आणि महामार्ग महासंचालनालयाने घेतलेल्या उपाययोजनांइतकीच महत्त्वाची, बर्फाळ आणि बर्फाळ रस्ते वापरणाऱ्या आमच्या नागरिकांची जबाबदारी आहे."
“सर्वप्रथम, आमच्या सर्व नागरिकांकडून, जोरदार बर्फ आणि हिमवादळाच्या काळात; जर ही अत्यावश्यक परिस्थिती नसेल, तर मी त्यांना सांगू इच्छितो की त्यांनी स्वतःच्या आणि रस्त्यावरील कर्मचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेसाठी प्रवासाचा आग्रह धरू नये. मी आमच्या ड्रायव्हर्सना शिफारस करतो की ज्यांना या बर्फाळ आणि थंड हवामानात प्रवास करावा लागतो ते निघण्यापूर्वी प्रवासाच्या मार्गाबद्दल माहिती मिळवा. बर्फाच्छादित कामांदरम्यान बंद केलेल्या रस्त्यांवर त्यांनी कधीही प्रवेश करू नये. त्यांना हिवाळ्याच्या परिस्थितीसाठी त्यांची वाहने तयार करू द्या. त्यांना हिवाळ्यातील टायर, जर असतील तर लावू द्या आणि त्यांच्या वाहनांमध्ये बर्फाच्या साखळ्या असू द्या.”
आम्ही प्रथम आमच्या देशाची ओळख करून दिली
2003 पासूनच्या कामांना आणि सेवांना प्राधान्य देणार्‍या दृष्टिकोनामुळे त्यांनी तुर्कीमध्ये अनेक कामे आणली आहेत आणि पुढील मूल्यमापन केले आहे, असे करैसमेलोउलू यांनी सांगितले:
“आम्ही यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिज, ओस्मांगझी ब्रिज, युरेशिया टनेल, इझमीर-इस्तंबूल, अंकारा-निगडे आणि नॉर्दर्न मारमारा हायवे यांसारखे अनेक मोठे वाहतूक प्रकल्प पूर्ण केले आहेत आणि सेवेत आणले आहेत. दळणवळणाच्या क्षेत्रात आम्ही आमच्या देशाची ओळख करून दिली. तुम्हाला माहिती आहेच की, आम्ही आमचा Türksat 5A कम्युनिकेशन उपग्रह या वर्षाच्या सुरुवातीला कक्षेत प्रक्षेपित केला आणि जूनमध्ये सेवेत आणला. गेल्या आठवड्यात, आम्ही आमचा Türksat 5B कम्युनिकेशन उपग्रह स्पेस वतनला पाठवला. आम्ही TAI येथे पूर्णपणे राष्ट्रीय संसाधनांसह Türksat 6A चे एकत्रीकरण आणि चाचणी अभ्यास सुरू ठेवत आहोत. आपल्या प्रजासत्ताकच्या 100 व्या वर्धापनदिनानिमित्त, आपण जगातील मोजक्या देशांमध्ये आपले स्थान घेऊ जे स्वतःचे उपग्रह तयार करू शकतात. राष्ट्रीय आर्थिक स्वातंत्र्यासाठी आमचा मुख्य प्रेरणा स्त्रोत आहे; आम्ही सर्वांगीण विकासासाठी प्रदान केलेले अतिरिक्त मूल्य आहे. यासाठी: 'आम्ही एकत्र वाढू, आम्ही एकत्र जिंकू, आम्ही एकत्र उठू'. पुढील काळात, परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय या नात्याने आम्ही आमच्या लोकांची सेवा करत राहू आणि 2023, 2053 आणि 2071 च्या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने आणखी अनेक मोठे प्रकल्प साकारून जगासमोर आदर्श ठेवू.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा