गॅलाटापोर्ट इस्तंबूल या वर्षातील शेवटचे क्रूझ जहाज होस्ट करते

गॅलाटापोर्ट इस्तंबूल, जे शहराच्या ऐतिहासिक बंदराचे जागतिक दर्जाचे समुद्रपर्यटन बंदर आणि संस्कृती, कला, खरेदी आणि गॅस्ट्रोनॉमीच्या शेजारचे रूपांतर करते, 930 प्रवाशांच्या क्षमतेसह वायकिंग व्हीनस क्रूझ जहाजाचे आयोजन करते. 23 नोव्हेंबरला दुपारी इस्तंबूलला पोहोचून हे जहाज 26 नोव्हेंबरला इस्तंबूलहून सुटेल.

गॅलाटापोर्ट इस्तंबूल, जे उघडल्यापासून इस्तंबूलचे केंद्रबिंदू बनले आहे, ते वर्षातील शेवटच्या जहाजाचे स्वागत करते. Galataport इस्तंबूलने व्हीनस वायकिंगसह एकूण 1 क्रूझ जहाजे आणि सुमारे 8 प्रवाशांचे यजमानपद केले आहे, ज्यात चालक दलाचा समावेश आहे. वायकिंग व्हीनस जहाज, एकूण 7000 प्रवाशांची क्षमता असलेले, आज गॅलाटापोर्ट इस्तंबूल येथे डॉक करेल आणि 930 दिवस बंदरात राहील. कुसाडासी येथून निघालेला वायकिंग व्हीनस 3 नोव्हेंबर रोजी ग्रीसच्या पिरियस बंदरात जाण्यासाठी बंदरातून निघेल.

गालाटापोर्ट इस्तंबूल, जे काराकोयच्या पुढे चालू आहे, ते काराकोय आणि बेयोग्लू यांना सूक्ष्म लक्ष्यात आणि देशाच्या पर्यटन, प्रचार आणि अर्थव्यवस्थेत मॅक्रो लक्ष्यात महत्त्वपूर्ण योगदान देते.

दरवर्षी 1,5 दशलक्ष क्रूझ प्रवासी अपेक्षित आहेत

अशी अपेक्षा आहे की क्रूझसह 1,5 दशलक्ष क्रूझ प्रवासी दरवर्षी गॅलाटापोर्ट इस्तंबूल येथे येतील. पर्यटन मंत्रालयाच्या आकडेवारीनुसार, तुर्कीमध्ये येणारा पर्यटक सरासरी 62 डॉलर्स खर्च करतो. असा अंदाज आहे की गॅलाटापोर्ट इस्तंबूल येथे येणार्‍या क्रूझ प्रवाशांचा सरासरी खर्च 400-600 युरोच्या दरम्यान असेल. CLIA (इंटरनॅशनल क्रूझ लाइन्स असोसिएशन) च्या 2018 च्या अहवालानुसार, एक हॉप-ऑन हॉप-ऑफ प्रवासी मुख्य बंदर शहरात 376 डॉलर्स खर्च करतो आणि दररोज एक प्रवासी 101 डॉलर खर्च करतो. या अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की समुद्रपर्यटनाद्वारे देशात येणाऱ्या पर्यटकांना परकीय चलनाचा प्रवाह मिळतो जो जहाजे थांबलेल्या प्रत्येक देशातील पर्यटकांच्या सरासरी खर्चापेक्षा खूप जास्त असतो.

गॅलाटापोर्ट इस्तंबूल पोर्ट ऑपरेशन्सचे उपमहाव्यवस्थापक फिगेन अयान हे देखील पहिले आहेत

त्यांनी नमूद केले की त्यांनी मेडक्रुझ युनियनशी घेतलेल्या बैठकीनंतर, ज्यासाठी ते तुर्कीचे अध्यक्ष म्हणून निवडले गेले होते, त्यांना क्रूझ जहाजे इस्तंबूलमध्ये तीव्रतेने येण्याची अपेक्षा होती. फिगेन अयान यांनी मेडक्रूझ युनियनसह क्रूझ जहाजांच्या मार्गावर इस्तंबूल ठेवण्याच्या प्रयत्नांच्या सकारात्मक परिणामांबद्दल सांगितले, जे भूमध्य बेसिनचे प्रतिनिधित्व करते, जे जगातील दुसरी सर्वात मोठी बाजारपेठ आहे आणि वायकिंग व्हीनसची भेट: “ गॅलाटापोर्ट इस्तंबूल म्हणून, आम्हाला क्रूझ जहाजे आयोजित करण्यात आनंद होत आहे. वायकिंग व्हीनस हे या वर्षातील शेवटचे समुद्रपर्यटन जहाज असल्याने, आमच्या योजनांमध्ये नसलेल्या अतिरिक्त प्रवासांवर ते उडू शकते असे आम्हाला वाटते. आम्ही आमच्या बंदरातील प्रवासी जहाज वाहतूक ज्याची आम्ही वर्षानुवर्षे वाट पाहत होतो ते अल्पावधीत पोहोचवण्याचे नियोजन करत आहोत. गोदी, जी आम्ही सर्व आंतरराष्ट्रीय आणि राष्ट्रीय नियमांची पूर्तता करतो, एका विशेष कव्हर सिस्टमद्वारे विभक्त केली जाते जी जगातील अद्वितीय आहे आणि आमचे भूमिगत टर्मिनल, जे जगात प्रथमच लागू केले गेले आहे, ते आधीच क्रूझ कंपन्यांच्या लेन्सखाली आहेत. आम्हाला 2022 साठी जवळपास 250 जहाजांचे आरक्षण मिळाले आहे. आम्ही आमच्या क्रूझ जहाजांसह समुद्रपर्यटन पर्यटनासाठी योगदान देत राहू ज्याची आम्हाला पुढील वर्षी यजमानपदाची अपेक्षा आहे.”

जेव्हा जहाज डॉक करते तेव्हा किनारपट्टी लोकांसाठी खुली राहते.

गॅलाटापोर्ट इस्तंबूलने शहराच्या ऐतिहासिक बंदराचे जागतिक दर्जाचे समुद्रपर्यटन बंदरात रूपांतर केले आणि उद्योगासाठी भूमिगत टर्मिनल, एक विशेष हॅच प्रणाली आणि तात्पुरते बंधनकारक क्षेत्र यासारखे नवकल्पन आणले. पोर्ट क्रूझ जहाजाचे होस्टिंग करत असताना, 176 हॅचेस असलेली एक विशेष कव्हर सिस्टीम जहाज ज्या ठिकाणी डॉक करते त्या भागाचे बॉन्डेड एरिया आणि सिक्युरिटी (ISPS) क्षेत्र वेगळे करते आणि एक तात्पुरते बाँड क्षेत्र तयार करते. या नवकल्पनाबद्दल धन्यवाद, काराकोयची अनोखी किनारपट्टी खुली राहिली आहे, ज्या भागात जहाज डॉक करते आणि हॅचेसने वेगळे केले जाते. जगातील पहिल्या भूमिगत टर्मिनलमध्ये प्रवाशांचे सर्व प्रकारचे टर्मिनल, सामान आणि पासपोर्ट नियंत्रण प्रक्रिया पार पाडली जाते.