अदाना मेट्रोचे कर्ज परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाकडे

रिपब्लिकन पीपल्स पार्टी (सीएचपी) अडाना डेप्युटी डॉ. मुझेयेन सेव्हकिन यांनी सांगितले की अदाना लाइट रेल सिस्टीम प्रकल्पाचे कर्ज, ज्याने 1 अब्ज 100 दशलक्ष लिरा आणि 20-25 दशलक्ष लीरा मासिक हप्त्यांमुळे न जन्मलेल्या मुलांना देखील कर्ज दिले आहे, ते आता परिवहन मंत्रालयाकडे हस्तांतरित केले जावे आणि पायाभूत सुविधा.

डॉ. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाच्या 2022 च्या अर्थसंकल्पीय बैठकांमध्ये राष्ट्रपती आणि माजी पंतप्रधानांनी वचन दिले असले तरी, ज्याची संसदीय योजना आणि अर्थसंकल्प समितीमध्ये चर्चा झाली होती, ज्यामध्ये मुझेयेन सेव्हकिन, मंत्री आदिल करैसमेलोउलु यांचा समावेश होता, तरीही परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने का केले? या प्रणालीच्या हस्तांतरणाबाबत आणि दुसरा टप्पा पूर्ण करण्याबाबत काही बोला, त्यांनी काही कारवाई केली का, असा सवाल केला. हे कर्ज मंत्रालयाने वचन दिल्याप्रमाणे हाती घेणे अपेक्षित आहे, असे व्यक्त करून डॉ. सेव्हकिन म्हणाले, “याव्यतिरिक्त, अकिंसिलर-विद्यापीठ-स्टेडियमचा दुसरा टप्पा, जो रुग्णालयांचा प्रदेश, स्टेडियम, शाळा, विद्यापीठे आणि वसाहतींचा विचार करून तयार करण्यात आला होता, व्यवहार्यता अभ्यास, तांत्रिक आणि आर्थिक दृष्टीने अद्ययावत झाल्यानंतर मंत्रालयाकडे सादर केला गेला. पैलू, आणि मंत्रालयाने मंजूर केले होते, परंतु यावेळी राष्ट्रपतींच्या मान्यतेच्या प्रतीक्षेत आहे. मंत्री महोदय, ५ किलोमीटरच्या लाईट रेल सिस्टिमचे भवितव्य आम्ही तुमच्याकडून जाणून घेऊ इच्छितो.” विचारले.

करातास आणि कोझान रस्ते कधी पूर्ण होतील?

तसेच, अडाना-कराटास रस्ता आणि कोझान रोड, ज्यांना अडानासाठी खूप महत्त्व आहे आणि "मृत्यूचा रस्ता" म्हटले जाते, ते वर्षानुवर्षे पूर्ण झालेले नाहीत ही एक खोल वेदना आहे यावर जोर देऊन. सेव्हकिनने मंत्री करैसमेलोउलु यांना विचारले, "युमुर्तलिक जिल्ह्यासह समुद्राचे प्रवेशद्वार असलेला कराटास रस्ता नेमका कधी पूर्ण होईल?" प्रश्न उपस्थित केला.

"प्रादेशिक विमानतळ डावीकडे, साकिरपासा विमानतळाकडे पहा"

कुकुरोवा प्रादेशिक विमानतळ, ज्याचा पाया 2013 मध्ये घातला गेला होता, मार्च 2016 मध्ये पूर्ण होईल असे नमूद करून, 2021 च्या अखेरीस आलेल्या प्रक्रियेत संपूर्ण अराजक आणि गोंधळाची स्थिती कायम आहे. सेव्हकिन म्हणाले, “तुम्ही सात वर्षांपासून तुर्कस्तानची शेती, अर्थव्यवस्था, अडाना आणि मेर्सिनचे नुकसान करणाऱ्या या विमानतळाच्या उभारणीऐवजी अडाना शाकिरपासा विमानतळाचा विस्तार करण्याचा विचार का करत नाही? अडाना रहिवाशांना Adana Şakirpaşa विमानतळाच्या विस्ताराची अपेक्षा आहे, जे त्याच्या स्थानामुळे जगातील 9 सर्वात धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण आणि फायदेशीर विमानतळांपैकी एक आहे. मंत्री महोदय, शाकिरपासा विमानतळ विस्ताराबाबत तुमच्याकडे काही योजना किंवा कार्यक्रम आहे का?” विचारले.

फेरीच्या वेळा आहेत का?

दुसरीकडे, वर्षानुवर्षे, अडानाचे समुद्राचे प्रवेशद्वार असलेल्या युमुर्तलिक आणि कराटासच्या किनार्‍यावरून मर्सिन आणि उत्तर सायप्रसचे तुर्की रिपब्लिक या दोन्ही देशांसाठी फेरी सेवा आयोजित केल्या जाऊ शकतात. सेव्हकिन म्हणाले, "तथापि, या संदर्भात कोणतीही प्रगती झाली नाही. मंत्री, Karataş आणि Yumurtalık च्या समुद्रकिनाऱ्यांचे मूल्यांकन करा. समुद्र वाहतुकीद्वारे फेरी सेवांसाठी इस्केंडरुन, युमुर्तलिक, कराटास, मेर्सिन आणि टीआरएनसी लाईनवर फेरी सेवा आयोजित केल्या जाव्यात अशी आमची अपेक्षा आहे," तो म्हणाला.

नियुक्तीच्या समस्येवर स्वाक्षरी केली

तुर्कस्तानमधील तरुण बेरोजगारीने त्रस्त असताना, परिवहन मंत्रालयाच्या अंतर्गत महामार्ग महासंचालनालयात नियुक्तीची वाट पाहत असताना, दीर्घकाळापासून या संदर्भात कोणतीही पावले उचलली जात नाहीत, याकडे लक्ष वेधून डॉ. सेव्हकिन म्हणाले:

“वास्तुविशारद, अभियंते, शहर नियोजक आणि त्यांना वाढवणारे तेजस्वी तरुण देशाच्या समकालीन भविष्यासाठी योगदान देण्यासाठी उत्सुक आहेत. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय, महामार्ग महासंचालनालय येथे नियुक्ती केली जाईल का? तसे असल्यास, कोणत्या युनिटमध्ये किती तरुणांना नियुक्त केले जाईल? मंत्री महोदय, आज हजारो तरुणांना तुमच्याकडून उत्तर आणि एक बातमी हवी आहे... तुम्ही महामार्ग आणि पूल बांधल्याबद्दलही बढाई मारता, पण दुर्दैवाने किरकोळ पाऊस, पूर किंवा भूस्खलनात बहुतांश रस्ते कागदासारखे अर्धे तुकडे होतात. . मी तुम्हाला रेल्वे अपघातात झालेल्या आघाताची आठवण करून देऊ इच्छितो. ज्या नागरिकांनी आपले प्राण गमावले त्यांची कुटुंबे आजही कायद्यासाठी लढत आहेत. कोणीही जबाबदारी घेत नाही.

नागरिकांचा कायदा लढा!

महामार्ग, रेल्वे ट्रॅक आणि नवीन हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पांमध्ये, जमिनीच्या सर्वेक्षणाच्या कामापूर्वी तांत्रिक कर्मचार्‍यांकडून प्राथमिक तपासणी करणे आवश्यक आहे. येथे पुन्हा, आम्हाला आमच्या अभियंत्यांच्या अनुभवाचा फायदा घ्यावा लागेल. भूविज्ञान, भूभौतिकी अभियंता, सिव्हिल इंजिनीअर, यांत्रिक अभियंता आणि तज्ञ यांचा समावेश असलेल्या भागधारकांसह आम्हाला आधुनिक वाहतूक मार्ग लागू करावे लागतील. अन्यथा आमचे लोक जीव आणि मालमत्तेचे नुकसान करत राहतील.