शहराच्या ऐतिहासिक, पर्यटन आणि नैसर्गिक सौंदर्यांवर प्रकाश टाकणाऱ्या कामांवर लक्ष केंद्रित करून बुर्साला पर्यटनातून पात्र वाटा मिळावा यासाठी, महानगर पालिका नव्याने तयार केलेल्या पर्यटन मार्गांसह बुर्साला चरण-दर-चरण अन्वेषण करण्याची संधी देते.
तलाव आणि धबधबे, युनेस्कोच्या जागतिक वारसा यादीतील ऐतिहासिक कलाकृती, समृद्ध पाककला संस्कृती आणि थर्मल संसाधने यासारख्या नैसर्गिक संपत्तीसह पर्यटनाच्या सर्व क्षेत्रांना सेवा देण्याची क्षमता उलुदागमध्ये असली तरी, एक नवीन पर्यटन-देणारं प्रकल्प बुर्सामध्ये जोडला गेला आहे, जो पर्यटनातून जे पात्र आहे ते मिळाले नाही. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपलिटी ऑफ फॉरेन रिलेशन विभाग, जे प्रत्येक प्लॅटफॉर्मवर शहराच्या मूल्यांना चालना देण्याचा प्रयत्न करतात जेणेकरून बर्साला पर्यटन केकचा मोठा वाटा मिळू शकेल, बर्साची लपलेली मूल्ये प्रकाशात आणत आहे. इतिहास ते निसर्ग' प्रकल्प. पर्यटन आणि प्रमोशन शाखा संचालनालयाने राबविलेल्या प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात तयार केलेल्या नवीन चालण्याच्या मार्गांसह, स्थानिक आणि परदेशी पर्यटकांना, विशेषत: बुर्साच्या पर्यटकांना, चालत जाऊन शहराची मूल्ये शोधण्याची संधी आहे.
ऑलिव्ह ग्रोव्ह्जपासून प्राचीन शहरापर्यंत
Eşkel आणि Tirilye मधील 13-किलोमीटरचा ट्रॅक, प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात तयार केलेल्या मार्गांपैकी एक, 'Olive groves पासून प्राचीन शहरापर्यंत एका दमात' नावाच्या पायवाटेने व्यापलेला होता. Eşkel, ज्याला प्राचीन काळी Daskyleion असे म्हणतात, ते Eşkel-i Kebir, Ottoman Empire मधील Eşkel-i Kebir आणि आज Esence पासून सुरू झालेल्या या वॉक दरम्यान, महानगर पालिका पर्यटन मार्गदर्शक फारुक कर्ट यांनी या प्रदेशाच्या ऐतिहासिक आणि पर्यटन मूल्याविषयी माहिती दिली. ऑलिव्ह ग्रोव्ह, जमिनीवरचे रस्ते आणि काहीवेळा तीव्र उतारांवर मात करून केतेंदरेसी हा पहिला थांबा होता. केतेंदरेसी मार्गे ताजे पाणी मारमाराच्या समुद्राला जिथे मिळते तो बिंदू प्राचीन काळी खलाशी वापरत असे. या प्रदेशात केलेल्या सर्वेक्षणादरम्यान, लाटांमुळे क्षीण झालेल्या किनारपट्टीच्या भागात भिंतींचे अवशेष आढळून आले.
कपांका बंदर, व्यापाराचे केंद्र
चालण्याच्या मार्गाचा दुसरा स्टॉप कपांका बंदर होता, ज्याचा वापर जेनोईज, रोमन, पूर्व रोमन आणि तुर्क यांनी 3 र्या शतकापासून ते 1967 पर्यंत मोठ्या प्रमाणावर केला होता. Tirilye आणि Ketenderesi मधील कपांका प्राचीन बंदराचे अवशेष अजूनही समुद्राच्या पृष्ठभागावर आहेत. तिन्ही बाजूंनी डोंगरांनी वेढलेल्‍यामुळे प्रचलित वार्‍यापासून आश्रय घेतलेल्‍या बंदराचा वापर इस्‍तंबूलहून ऑट्टोमन वेढाच्‍या वेळी भिंतीत अडकलेल्या बायझंटाईन लोकांपर्यंत सैनिक आणि खाद्यपदार्थ नेण्‍यासाठी केला जात असे. 1967 पर्यंत इस्तंबूलमध्ये भाजीपाला आणि फळांच्या वाहतुकीसाठी सखोलपणे वापरण्यात आलेले हे बंदर, त्याच्या अद्वितीय दृश्यासह पाहण्यासारखे दुर्मिळ ठिकाणांपैकी एक आहे.
काझीम काराबेकिर ज्या लष्करी तुकडीकडे पाहणीसाठी आले होते ते क्षेत्र स्वातंत्र्ययुद्धादरम्यान तैनात करण्यात आले होते.
अयायनी मठ
अतिथींना प्राचीन काळातील प्रवासासाठी घेऊन जाणार्‍या मार्गावरील अयायानी मठ हा एक महत्त्वाचा बिंदू आहे. लोकांमध्ये अयानी सिफ्टलिक म्हणून ओळखला जाणारा आणि आज खाजगी मालमत्तेच्या हद्दीत असलेला मठ ७०९ मध्ये बांधला गेला. पौराणिक कथेनुसार, अया यानी, अया सोतिरी आणि अया तोदोरी नावाचे तीन संत, ज्यांना 709 मध्ये इझनिकमधील 787र्या इझनिक परिषदेत बहिष्कृत करण्यात आले होते, ते तिरिली स्थित असलेल्या खोऱ्यात पळून गेले आणि स्थायिक झाले आणि त्यांनी मठाची स्थापना केली. या मार्गावर असलेल्या आणि अया यानी या संतांपैकी एकाने बांधलेल्या या मठातील बायझंटाईन वसाहत 2व्या शतकाच्या मध्यात संपली. 9 च्या दस्तऐवजांमध्ये असे नमूद केले आहे की इमारतीची दुरुस्ती करून ती वापरण्यायोग्य बनविली गेली आणि ती कुलपिता नियंत्रणास दिली गेली. अयानीपासून केवळ चर्चचे अवशेष आणि भिंती शिल्लक आहेत, ज्याचा वापर 1658 पर्यंत केला जात असे.
रोमन रस्त्यापासून तिरिल्येपर्यंत
रोमन रोड म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या रस्त्यावर 'ऑलिव्ह ग्रोव्ह्जपासून प्राचीन शहराकडे एका दमात' नावाचा हा पायवाट तिरिलीच्या आगमनाने संपला, जो इतिहासात कपांका बंदरापर्यंत माल घेऊन जाणाऱ्या काफिल्यांचा पारगमन मार्ग होता. तिरिली, जे या दौऱ्याचा शेवटचा बिंदू आहे, तरीही ऐतिहासिक, पर्यटन आणि नैसर्गिक सौंदर्यांसह बुर्सामधील स्थानिक आणि परदेशी पर्यटकांचे सर्वात महत्वाचे अड्डे म्हणून त्याचे वैशिष्ट्य कायम ठेवते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा