सरावात, लँडिंगच्या वेळी प्रत्येक धावपट्टीवर क्रॅश झालेल्या विमानाच्या इंजिनमध्ये आग लागल्याने परिस्थितीनुसार हस्तक्षेप करण्यात आला. राज्य विमानतळ प्राधिकरणाच्या जनरल डायरेक्टोरेट (DHMI) एसेनबोगा एअरपोर्ट डायरेक्टोरेट जनरल यांच्या समन्वयाखाली विमान क्रॅश ड्रिल घेण्यात आली.
डीएचएमआय एसेनबोगा विमानतळ जनरल डायरेक्टोरेटने "विस्तृत सहभाग आणीबाणी योजने" च्या कार्यक्षेत्रात आयोजित केलेल्या सरावात, धावपट्टीच्या सुरूवातीस क्रॅश झालेल्या परिस्थितीनुसार लँडिंग करणारे विमान.
विमानाच्या इंजिनमध्ये लागलेली आग विमानतळ बचाव आणि अग्निशमन संचालनालय (ARFF) आणि अंकारा महानगर पालिका अग्निशमन विभागाच्या पथकांनी रासायनिक पावडर आणि फोम वापरून विझवली.
एएफएडी संघांनी केमिकल बायोलॉजिकल रेडिओलॉजिकल न्यूक्लियर (सीबीआरएन) धोक्यांविरूद्ध विमानात वाहून नेलेल्या धोकादायक पदार्थात हस्तक्षेप केला आणि वातावरणातून काढून टाकला. 2 विमानतळ बचाव आणि अग्निशमन (ARFF) कर्मचारी आणि रसायनांच्या संपर्कात आलेल्या 2 प्रवाशांना रुग्णवाहिकेद्वारे रुग्णालयात नेण्यात आले.
विमानात अडकलेल्यांना एएफएडी, यूएमकेई आणि जेंडरमेरी शोध आणि बचाव (जेएके) संघांनी सोडवले आणि शेतात उभारलेल्या फील्ड तंबूमध्ये हस्तक्षेप केल्यानंतर त्यांना रुग्णवाहिकांमध्ये नेण्यात आले.
सरावाच्या परिस्थितीनुसार, विमानातून फेकलेले प्रवासी, जे दोन तुकडे झाले होते, त्यांना K-2 कुत्र्यांनी शोधून काढले आणि जेंडरमेरी हेलिकॉप्टरने त्यांची सुटका केली.
विमानतळ नागरी प्रशासनाचे प्रमुख मुरात सोयलू यांनी संकट केंद्रातून देखरेख आणि समन्वयित केलेल्या या सरावात, एक शोध आणि बचाव हेलिकॉप्टर, 50 वाहने, 300 कर्मचारी, 7 मोठ्या प्रमाणावर जीवितहानी क्षेत्रात विशेष मूल्यमापन पथके आणि यिलदरिम बेयाझित विद्यापीठातील विद्यार्थी. आणि अंकारा विद्यापीठ, ज्यांनी स्वेच्छेने "जखमी" म्हणून काम केले, त्यांनी भाग घेतला.
अक्युर्टचे जिल्हा गव्हर्नर मेटिन सेलुक, अक्युर्टचे महापौर हिलाल आयक, डीएचएमआय ऑपरेशन्स विभागाचे प्रमुख कुरशाद ओझर, डीएचएमआय एसेनबोगा विमानतळाचे मुख्य व्यवस्थापक युसेल करादावुत आणि İGA विमानतळ ARFF व्यवस्थापक मेहमेत Çalış यांनी या कवायतीचे अनुसरण केले.
ड्रिलमध्ये वापरलेले एअरप्लेन मॉडेल एआरएफएफ स्टाफने हाताने बनवले होते
व्यायामामध्ये वापरलेले विमान मॉडेल, जे सामग्रीच्या दृष्टीने विमानतळावरील सर्वात मोठे आहे, DHMI Esenboğa RFF संचालनालयाच्या कर्मचार्‍यांनी 80 टक्के पुनर्नवीनीकरण सामग्री वापरून तयार केले आहे.
विमानाचे फ्यूजलेज, जे संघांनी हस्तनिर्मित केले होते, ते जुन्या एलपीजी टाकीतून तयार केले गेले होते आणि नाक, शेपटी आणि पंखांवरील प्रोफाइल भंगार सामग्री वापरून तयार केले गेले होते.
इतर विमानतळही आपत्कालीन परिस्थितीसाठी तयार आहेत
अंकारा एसेनबोगा विमानतळाव्यतिरिक्त; व्यापक सहभागासह आणीबाणीच्या कवायती Adıyaman, Ağrı Ahmed-i Hani, Antalya, Balıkesir Koca Seyit, Batman, Denizli Çardak, Erzurum, Kocaeli Cengiz Topel, Konya, Muş Sultan Alparslan, Nevşehir Kapadükya and Airport Sultankülükya, Atpartamirdükya, Airport . इतर विमानतळांवर चालू असलेल्या सरावांसह, RFF संघ क्षेत्रामध्ये वास्तववादी परिस्थिती पूर्णत: अंमलात आणून त्यांचा व्यावहारिक अनुभव वाढवतात आणि संभाव्य आपत्कालीन परिस्थितींविरुद्ध स्वतःला सुधारत राहतात.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा