चिनी अंतराळ कार्यक्रम नवीन तंत्रज्ञान विकसित करत आहे. या संदर्भात, मंगळवार, 19 ऑक्टोबर रोजी एका मोठ्या आकाराच्या क्षेपणास्त्राच्या नवीन घन इंधनावर चालणाऱ्या इंजिनची चाचणी घेण्यात आली. 115 सेकंद चाललेली ही चाचणी उत्तर चीनच्या शिआन शहराजवळील एका सुविधेवर घेण्यात आली.
दिलेल्या माहितीनुसार, नवीन इंजिन AASPT (Academy of Aerospace Solid Propulsion Technology) ने विकसित केले आहे. एएएसपीटीचे अध्यक्ष रेन क्वानबिन यांनी चाचणीनंतर दिलेल्या निवेदनात सांगितले की, चाचणी यशस्वी झाली आणि 115 टन थ्रस्टसह सर्व पॅरामीटर्सची चाचणी घेण्यात आली, जी 500 सेकंद चालली.
क्वानबिनने असेही सांगितले की ते मोठ्या सॉलिड इंधन इंजिनांच्या संदर्भात प्रगत आंतरराष्ट्रीय स्तरावर आहेत आणि घोषित केले की पुढील पायरी म्हणजे हजार टन थ्रस्ट तयार करणारे इंजिन विकसित करणे.
नवीन इंजिन, जे चाचणी टप्प्यात आहे, त्याचा व्यास 3,5 मीटर आहे आणि ते 500 टन इंधनासह 150 टन थ्रस्ट प्रदान करते. CASC नुसार, या इंजिनमध्ये सॉलिड इंधनासह जगातील सर्वात जास्त जोर आहे. दुसरीकडे, CASC स्पष्ट करते की हे नवीन इंजिन मोठ्या क्षेपणास्त्रांसह देखील वापरले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ मानवयुक्त वाहनांद्वारे चंद्राच्या शोधासाठी किंवा अंतराळात खोलवर जाण्यासाठी.
दरम्यान, हे ज्ञात आहे की चीन सध्या लाँग मार्च 9 क्षेपणास्त्र विकसित करत आहे, ज्यामध्ये घन इंधन इंजिन वापरले जात नाही आणि चंद्रावर अंतराळवीरांना पाठवण्यासाठी आणखी एक क्षेपणास्त्र विकसित केले जात आहे. खरे तर, अलिकडच्या वर्षांत, चीनने घन-इंधन इंजिन आणि वाफेवर चालणाऱ्या क्षेपणास्त्रांमध्ये मोठी प्रगती केली आहे. उदाहरणार्थ, लाँग मार्च 11 क्षेपणास्त्र, जे समुद्रातून तसेच जमिनीवरून प्रक्षेपित केले जाऊ शकते, विकसित केले गेले.
भविष्यात, चीनने फ्लँक्सवर घन-इंधन बूस्टरसह मल्टी-डेक द्रव-इंधन क्षेपणास्त्रे विकसित करण्याची योजना आखली आहे. सध्या, क्षेपणास्त्र निर्माते द्रव-इंधनयुक्त क्षेपणास्त्रे तयार करण्यास अधिक इच्छुक आहेत जे एकापेक्षा जास्त वेळा वापरल्या जाऊ शकतात. जरी घन इंधन मजबुतीकरण विभाग पृथ्वीवर परत आल्यावर नियंत्रित केले जाऊ शकत नाहीत, तरीही ते बांधकाम, खर्च आणि उत्पादन सुलभतेच्या दृष्टीने फायदे देतात.
स्रोत: चायना रेडिओ इंटरनॅशनल
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा