12 व्या परिवहन आणि दळणवळण परिषदेत आयोजित फ्यूचर ऑफ मोबिलिटी आणि न्यू जनरेशन ट्रान्सपोर्टेशन सत्रात भाग घेतलेल्या महामार्गाचे महाव्यवस्थापक अब्दुलकादिर उरालोउलू यांनी मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणार्‍या वाहनांच्या वैविध्यपूर्ण वापरासह सर्व वाहन रहदारीचे नियमन करण्यासाठी केलेल्या पायाभूत सुविधांच्या कामांबद्दल बोलले. रस्ते वाहतूक.
उरालोउलु यांनी सांगितले की त्यांचा अंदाज आहे की 2030 पर्यंत स्वायत्त वाहनांचा वाटा 55% च्या पातळीवर पोहोचेल आणि एकूण 66% स्वायत्त वाहनांचा वापर होईल. ते म्हणाले की ही प्रक्रिया लेव्हल 6 वरून ऑटोमेशन-सहाय्यित ड्रायव्हर नियंत्रण, स्टीयरिंग नियंत्रण शिल्लक असलेल्या स्तरापर्यंत ऑटोमेशन-सहाय्य, निर्दिष्ट परिस्थितीत अनियंत्रित ड्रायव्हिंग, उच्च ऑटोमेशन आणि पूर्ण ऑटोमेशन पर्यंत प्रगती करेल.
Uraloğlu ने मोबाईल ट्रेंडसाठी भविष्यातील पायाभूत सुविधांच्या आवश्यकतांबद्दल देखील माहिती दिली; त्यांनी नमूद केले की महामार्ग म्हणून, त्यांनी दळणवळण, विद्युतीकरण, रस्ते अधिरचना आणि भू-तांत्रिक आणि ड्रेनेज रस्ते अधिरचना यासंबंधी सर्व प्रकारच्या सुविधा आणि नियम कायदे आणि मानकीकरणात आहेत हे लक्षात घेऊन पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक केली आहे आणि ते सध्याच्या रस्त्यांचा कायापालट करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. या चौकटीत.
महामार्गाच्या रोड नेटवर्कची मालमत्ता 105 अब्ज डॉलर्स असल्याचे स्पष्ट करून महाव्यवस्थापक म्हणाले की, आपल्या देशाचे भौगोलिकदृष्ट्या सुंदर स्थान, आपल्याकडे 13 हजार किलोमीटरचे आंतरराष्ट्रीय रस्ते नेटवर्क आणि 56 देशांमध्ये 4 तासांचे उड्डाण अंतर आहे. 1,5 अब्ज लोकांना संबोधित करू शकतात आणि महामार्ग महासंचालनालय हे एक महत्त्वाचे कार्य आहे.
उरालोउलू, ज्यांनी कोविट -19 महामारी आणि गतिशीलता सर्वेक्षणाचा डेटा देखील सामायिक केला, जो गेल्या वर्षी शहरी रहदारीच्या गतिशीलतेसाठी केला गेला होता, ज्यामध्ये रस्त्यावर वाहतुकीची गतिशीलता वाढली होती; महामार्गाचा वाटा सुमारे ९० टक्के आहे आणि महामार्गाच्या मागील बाजूचा भार रेल्वे आणि सागरी मार्गावर हस्तांतरित केला जावा असे त्यांनी मूल्यांकन केले.
त्यांनी अभ्यासात सुरक्षित प्रणालीचा दृष्टिकोन दाखवला यावर जोर देऊन, उरालोउलु म्हणाले; सुरक्षित रस्ते, रस्त्याच्या कडेला, वेग, वाहन आणि रस्त्याचे वापरकर्ते या शीर्षकांतर्गत त्यांनी काम सुरू ठेवले आणि त्यानुसार लक्ष्य निश्चित केले, असे व्यक्त करताना केवळ रस्तेच नव्हे, तर विशेषत: हायवे सेक्टर अहवालात, रंबल स्ट्रीप ऍप्लिकेशनला प्रत्येक शॉर्टमध्ये प्रथम क्रमांक लागतो, भविष्यासाठी मध्यम आणि दीर्घकालीन लक्ष्ये. त्यांनी सांगितले की त्यांच्या खरेदीचा परिणाम या अर्थाने एक महत्त्वाचा स्पर्श आहे.
ट्रॅफिक सुरक्षा, संस्थात्मक संरचनेत सुधारणा आणि अपघात कमी करण्याशी संबंधित उद्दिष्टे आणि सध्याच्या अभ्यासाचे वर्णन करताना उरालोउलु यांनी सांगितले की ते केवळ रस्ते बांधण्यासाठीच नव्हे तर त्यांची चांगली काळजी घेण्यासही बांधील आहेत. ते सामाजिक नेटवर्क, लिखित आणि व्हिज्युअल मीडियाद्वारे सर्व प्रकारची माहिती आणि मार्गदर्शन प्रदान करतात; त्यांनी निर्णय समर्थन आणि माहिती व्यवस्थापन प्रणालीसाठी अंमलबजावणी प्रकल्प सुरू केले आहेत; ते सर्व सिस्टम डेटा संकलित करून योग्य व्यवस्थापन अनुप्रयोगाकडे जाण्यासाठी काम करत आहेत; स्वायत्त वाहनांसाठी त्यांनी R&D अभ्यास आणि फायबर नेटवर्क स्थापन केल्याची घोषणा केली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा