फोर्डने आपल्या प्रभावी डिझाइनसह नवीन फोर्ड फोकस सादर केले!

फोर्डने प्रथमच नवीन फोर्ड फोकसचे अनावरण केले आहे, ज्यामध्ये प्रभावी नवीन डिझाइन, इंधन-कार्यक्षम इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन्स आणि प्रगत कनेक्टिव्हिटी आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य तंत्रज्ञान आहे जे ड्रायव्हिंगचा अनुभव अधिक वैयक्तिकृत आणि आनंददायक बनवते.

फोर्डच्या "लोकाभिमुख" डिझाईन तत्वज्ञानाच्या नवीन व्याख्येसह, फोकसच्या बाह्य भागामध्ये अधिक आत्मविश्वास आणि धैर्य आणले जाते, तर टायटॅनियम, एसटी-लाइन आणि सक्रिय आवृत्त्या अधिक विशिष्ट दृष्टिकोनाने विकसित केल्या जातात. प्रत्येक आवृत्ती अद्वितीय शैली तपशील आणि वाढीव तांत्रिक वैशिष्ट्ये ऑफर करते जी स्वतःचे व्यक्तिमत्व व्यक्त करते. नवीन फोर्ड फोकस विस्तारित विग्नाल पॅकेजसह उत्कृष्ट लक्झरी आणि विशेष डिझाइन तपशील देते.

नवीन फोकस आता अधिक ग्राहकांना फोर्डच्या पुढच्या पिढीचे SYNC 4 तंत्रज्ञान सादर करते. नवीन 2-इंचाच्या क्षैतिज डिजिटल डिस्प्लेद्वारे समर्थित, त्याच्या सेगमेंट13,2 मधील सर्वात मोठा, SYNC 4 मध्ये एक अंतर्ज्ञानी इंटरफेस आहे जो सर्वसमावेशक ड्रायव्हिंग आणि आरामदायी वैशिष्ट्यांसह वापरण्यास सुलभ करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे.

फोकसमध्ये प्रथमच सादर करण्यात आलेल्या प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य तंत्रज्ञानांपैकी Blind Spot Assist3 हे आहे. मागून येणा-या वाहनांसाठी ड्रायव्हरच्या आंधळ्या जागेचे निरीक्षण करून, जर त्याला टक्कर होण्याची शक्यता दिसली, तर ते ड्रायव्हरला चेतावणी देण्यासाठी आणि लेन-बदलणाऱ्या युक्त्या रोखण्यासाठी रिव्हर्स स्टीयरिंग लागू करू शकते.

नवीन फोकस इंधन बचत करणारे इकोबूस्ट हायब्रिड 48-व्होल्ट इंजिन आणि 155 पीएस पर्यंत स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह ऑफर केले आहे. सेव्हन-स्पीड, ड्युअल-क्लच पॉवरशिफ्ट ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, हायब्रिड पॉवरट्रेनच्या इलेक्ट्रिकली सहाय्यक कार्यप्रदर्शनासह फोकसच्या परिचित ड्रायव्हिंग आनंदात योगदान देत असताना, थांबा-जाणाऱ्या रहदारीमध्ये वाहन चालविणे सोपे करते.

फोर्ड नवीन फोकसच्या SW (स्टेशन वॅगन) आवृत्तीचे लोड व्हॉल्यूम 1,653 लिटर 4 पर्यंत वाढवून व्यावहारिक वापर सुधारते. ग्राहकांच्या अभिप्रायाला प्रतिसाद म्हणून, एक नवीन ओले क्षेत्र, सहज स्वच्छ चटई आणि बाजूचे पृष्ठभाग आणि लोडस्पेसच्या सोप्या आणि कार्यक्षम संस्थेसाठी उभ्या दुभाजक देऊ केले आहेत. व्यावहारिक, प्रशस्त पाच-दार हॅचबॅकचा पर्याय देखील आहे.

फोर्डने फोर्ड परफॉर्मन्सने विकसित केलेली नवीन फोकस एसटी आवृत्तीही सादर केली. स्पोर्टी नवीन बाहय आणि अलॉय व्हील डिझाईन्स, आकर्षक हिरवा रंग पर्याय आणि इन-हाउस विकसित केलेल्या नवीन परफॉर्मन्स सीट्ससह, फोकस एसटीचे पाच-दरवाजे आणि SW पर्याय उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या इकोबूस्ट पेट्रोल इंजिनसह सादर केले जातात.

अधिक आधुनिक, नवीन आणि अधिक प्रभावी डिझाइन

नवीन हुड डिझाईनने समोरच्या बाजूस उंची वाढवली आहे, ज्यामुळे संपूर्ण श्रेणीमध्ये अधिक दृश्यमान उपस्थिती मिळते, तर फोर्डचा "ब्लू ओव्हल" बॅज वाढलेल्या वरच्या लोखंडी जाळीच्या मध्यभागी हलविला गेला आहे.

नवीन एलईडी हेडलाइट्स सर्व नवीन फोकस मॉडेल्सवर मानक आहेत, त्यामध्ये आता एकात्मिक धुके दिवे समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे खालच्या ओळीला अधिक सोप्या आणि सुरेखपणे डिझाइन केले जाऊ शकते. अशा प्रकारे, एक स्पष्ट प्रकाश स्वाक्षरी तयार केली जाते जी हेतूसाठी योग्य आहे. पाच-दरवाजा आणि SW मॉडेल्समध्ये प्रीमियम लूकसाठी गडद टेललाइट ग्लास आहे. याउलट, हाय-एंड एलईडी टेललाइट्समध्ये गडद मधला भाग आणि लक्षवेधी प्रकाश पॅटर्नसह नवीन इंटीरियर डिझाइन आहे.

प्रत्येक नवीन फोकस आवृत्तीमध्ये वरच्या लोखंडी जाळी आणि पॅनेल डिझाइनसह अद्वितीय डिझाइन तपशील आहेत जे त्याचे अद्वितीय व्यक्तिमत्व प्रतिबिंबित करतात आणि संपूर्ण श्रेणीमध्ये अधिक भिन्नता निर्माण करतात. ट्रेंड एक्स आणि टायटॅनियम सिरीजमध्ये, उजळ क्रोम फ्रेम असलेली एक विस्तृत वरची लोखंडी जाळी आहे, जी खालच्या लोखंडी जाळीपासून वरच्या दिशेने वळणा-या बाजूच्या उघड्यांशी सुसंगतपणे त्याच्या मजबूत आडव्या पट्ट्यांमुळे ओळखली जाते. टायटॅनियम लाइनमध्ये वरच्या ग्रिल बारवर हॉट-स्टॅम्प केलेले क्रोम फिनिश देखील समाविष्ट आहे.

फोर्ड परफॉर्मन्स-प्रेरित ST-लाइन आवृत्तीचे स्पोर्टी पात्र विशिष्ट प्रमाणात ट्रॅपेझॉइडल वरच्या लोखंडी जाळीचा वापर करून सादर केले जाते, ज्याला चकचकीत काळ्या हनीकॉम्ब पृष्ठभागाच्या विस्तीर्ण बाजूच्या उघड्या आणि खोल खालच्या लोखंडी जाळीने आधार दिला जातो. एसटी-लाइन मॉडेल्समध्ये साइड पॅनेल्स, मागील डिफ्यूझर आणि छुपे मागील स्पॉयलर देखील आहेत.

दुसरीकडे, साहसी सक्रिय आवृत्ती, अधिक शक्तिशाली लुकसाठी SUV डिझाइन तपशीलांपासून प्रेरणा घेते. विस्तीर्ण वरच्या लोखंडी जाळीमध्ये ठळक उभ्या रेषा आहेत, तर खोल खालच्या लोखंडी जाळी आणि लांब बाजूचे ओपनिंग वाढलेली उंची आणि ब्लॅक बॉडी ट्रिमला पूरक आहे. टायटॅनियम, एसटी-लाइन आणि अ‍ॅक्टिव्ह मॉडेल्ससाठी लक्झरी वैशिष्ट्ये उपलब्ध आहेत, नवीन फोकसमध्ये विस्तारित विग्नाल पॅकेज सादर केल्याबद्दल धन्यवाद. Vignale आवृत्तीमध्ये वाढलेली ट्रिम पातळी आणि इंटीरियर डिझाइन तसेच वरच्या लोखंडी जाळीवर सॅटिन फिनिश आणि बॉडी कलरऐवजी स्पेशल अॅलॉय व्हील यासारखे पर्याय आहेत. नवीन फोकस रेंजमध्ये पाच नवीन अलॉय व्हील डिझाइन्स ऑफर केल्या आहेत.

इलेक्ट्रिक कार्यप्रदर्शन: ऊर्जा आणि इंधन कार्यक्षमता एकत्रित

नवीन फोकसच्या अधिक वैविध्यपूर्ण पॉवरट्रेन लाइनअपमध्ये विद्युतीकृत पर्यायांचा समावेश आहे जे 20 वर्षांहून अधिक काळ फोकसच्या आवाहनाचा मुख्य भाग आहेत, कार्यक्षमता, परिष्कृत शैली आणि परिचित ड्रायव्हिंगचा आनंद नवीन उंचीवर नेत आहेत.

अधिक फोकस ड्रायव्हर्सना आता नवीन फोकसच्या इकोबूस्ट हायब्रीड इंजिनांच्या इंधन कार्यक्षमता आणि कामगिरीचा लाभ घेता येईल, डब्ल्यूएलटीपी इंधन कार्यक्षमतेसह सात-स्पीड पॉवरशिफ्ट ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पर्याय सादर केल्यानंतर 5.2 l/100 किमी आणि CO117 उत्सर्जन सुरू होईल. 2 तास/किमी वेगाने.

ड्युअल-क्लच पॉवरशिफ्ट ट्रान्समिशन दोन पेडल्ससह एक सोपा ड्रायव्हिंग अनुभव प्रदान करते, तसेच अखंडित प्रवेग प्रदान करते, गुळगुळीत आणि जलद गियर बदल आणि तिहेरी डाउनशिफ्ट वैशिष्ट्यासह जलद ओव्हरटेकिंग सक्षम करते. 'स्पोर्ट ड्रायव्हिंग मोड' मधील स्पोर्टियर प्रतिसादासाठी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन कमी गीअर्सचा फायदा घेते. स्पोर्टी स्टीयरिंग गीअर्ससह ट्रान्समिशन देखील एसटी लाइन आवृत्त्यांवर मानक म्हणून दिले जाते, त्यामुळे मॅन्युअल गियर निवडण्याची परवानगी मिळते.

पॉवरशिफ्ट ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन हायब्रीड इंजिनला इष्टतम rpm वर ठेवून आणि ऑटो स्टार्ट-स्टॉप वैशिष्ट्यासह 12 किमी/ताच्या खाली धावण्याची परवानगी देऊन इंधन कार्यक्षमतेला समर्थन देते.

नवीन फोकसची 125-व्होल्ट सौम्य संकरित 155-लिटर इकोबूस्ट हायब्रीड पॉवरट्रेन, 48 PS आणि 1.0 PS पॉवर पर्यायांसह, 5.1 l/100 किमी आणि 115g/km CO2 उत्सर्जनासह त्याच्या सहा मानवीय ट्रान्समिशनसह WLTP इंधन कार्यक्षमता प्रदान करते. हायब्रीड पॉवरट्रेन, जेथे मानक अल्टरनेटरची जागा बेल्ट-चालित इंटिग्रेटेड स्टार्टर/जनरेटर (BISG) ने घेतली आहे, ब्रेकिंग दरम्यान गमावलेली उर्जा विशेष लिथियम-आयन बॅटरी पॅकमध्ये पुनर्प्राप्त आणि संग्रहित करण्यास सक्षम करते. BISG एक मोटर म्हणून देखील कार्य करू शकते, त्याच गीअरमध्ये अधिक सामंजस्यपूर्ण प्रवेग करण्यासाठी पॉवरट्रेनमधून उपलब्ध एकूण टॉर्क वाढवण्यासाठी किंवा इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी इंजिनला आवश्यक कामाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी टॉर्क सहाय्य प्रदान करते.

नवीन फोकस फोर्डच्या 125-लिटर इकोबूस्ट इंजिनसह 1.0 पीएस पॉवर पर्यायासह देखील ऑफर केले आहे. हे सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन इंजिन 5.1 l/100 किमी इंधन कार्यक्षमता आणि 116 g/km CO2 उत्सर्जन (WLTP) देते.

नवीन फोकसमध्ये ड्रायव्हिंग मोड तंत्रज्ञान देखील आहे. हे तंत्रज्ञान ड्रायव्हर्सना सामान्य, स्पोर्ट आणि इको मोड यापैकी निवडण्याची परवानगी देते जे प्रवेगक पेडल प्रतिसाद समायोजित करू शकतात, तर त्यात इलेक्ट्रॉनिक असिस्टेड स्टीयरिंग (EPAS) आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन समाविष्ट आहे जे ड्रायव्हिंग शैलीशी जुळवून घेऊ शकते. सक्रिय आवृत्ती कमी-पकड परिस्थितींमध्ये आत्मविश्वास वाढवण्यासाठी वेट/स्लिपरी ग्राउंड मोड आणि नाशवंत पृष्ठभागांवर प्रवेग राखण्यासाठी डिझाइन केलेले जाड बर्फ/वाळू मोड ऑफर करते.

नवीन फोर्ड फोकसमध्ये जीवन सुलभ करणारे तंत्रज्ञान

नवीन फोकस आरामदायी आणि कनेक्टेड ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी फोर्डचे सर्वात प्रगत आराम आणि ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान अखंडपणे एकत्रित करते.

नवीन SYNC 4 कम्युनिकेशन्स आणि एंटरटेनमेंट सिस्टम ड्रायव्हर्सच्या वर्तनातून शिकण्यासाठी प्रगत मशीन लर्निंग अल्गोरिदम वापरते आणि वेळेनुसार अधिक अचूक शिफारसी आणि शोध परिणाम प्रदान करते.

SYNC 4 नवीन 13,2-इंच सेंट्रल टचस्क्रीनद्वारे समर्थित आहे. सिस्टीमचा अंतर्ज्ञानी इंटरफेस ड्रायव्हर्सना काही टॅप्ससह त्यांना आवश्यक असलेले ऍप्लिकेशन, माहिती किंवा नियंत्रण ऍक्सेस करण्याची परवानगी देतो. नवीन टचस्क्रीनमध्ये हीटिंग आणि वेंटिलेशन सारख्या फंक्शन्ससाठी नियंत्रणे देखील समाविष्ट आहेत जी पूर्वी फिजिकल बटणांनी चालवली जात होती; अशा प्रकारे, एक साधे दिसणारे केंद्र कन्सोल डिझाइन उदयास येते. ही प्रणाली Apple CarPlay आणि Android AutoTM शी सुसंगत आहे आणि वायरलेस कनेक्टिव्हिटीमुळे स्मार्टफोन फंक्शन्स आणि SYNC 4 यांच्यात अखंड एकीकरण सक्षम करते.

प्रगत प्रकाश तंत्रज्ञानामध्ये मॅन्युव्हरिंग लाइटचा समावेश होतो, जे वाहन कमी-स्पीड मॅन्युव्हेर शोधते तेव्हा चांगल्या दृश्यमानतेसाठी एक विस्तृत बीम पॅटर्न सक्रिय करते आणि ऑटोमॅटिक हाय बीम कंट्रोल3 सह एकत्रित मानक फुल-एलईडी हेडलाइट्स. फोर्ड डायनॅमिक एलईडी हेडलाइट सिस्टम, पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे. शीर्ष मालिका, समाविष्टीत आहे: वैशिष्ट्ये समाविष्टीत आहे.

अँटी-ग्लेअर हाय बीम्स: येणार्‍या ट्रॅफिकचा शोध घेण्यासाठी ते फ्रंट कॅमेरा वापरते आणि रस्त्यावरील इतर ड्रायव्हर्सना चकचकीत करू शकणार्‍या किरणांना अवरोधित करून "चकाचक मुक्त क्षेत्र" तयार करते.

कॅमेरा-आधारित डायनॅमिक हेडलाइट्स 3: समोरच्या कॅमेर्‍याचा फायदा घेते आणि रस्ता पाहण्यासाठी आणि रस्त्याच्या आतील वाकड्यांवर प्रकाश देण्यासाठी दृश्य क्षेत्र रुंद करते

खराब हवामान हेडलाइट्स3; जेव्हा समोरचे वाइपर ओले हवामानात काम करतात तेव्हा चांगल्या दृश्यमानतेसाठी बीम पॅटर्न बदलते

वाहतूक चिन्ह संवेदनशील हेडलाइट्स3; रस्त्याची चिन्हे शोधण्यासाठी समोरचा कॅमेरा वापरतो आणि सायकलस्वार आणि पादचाऱ्यांना छेदनबिंदूंवर चांगले पाहण्यासाठी बीम पॅटर्न समायोजित करतो

नवीन फोकस ड्रायव्हरचा आत्मविश्वास वाढवण्यासाठी आणि ड्रायव्हिंग सुलभ करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य तंत्रज्ञानाचा एक व्यापक संच देखील समृद्ध करते.

ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट मागून येणाऱ्या वाहनांसाठी ड्रायव्हरच्या ब्लाइंड स्पॉट्सचे निरीक्षण करून ब्लाइंड स्पॉट इन्फॉर्मेशन सिस्टमची कार्यक्षमता वाढवते. ड्रायव्हरला चेतावणी देण्यासाठी आणि टक्कर होण्याची शक्यता दिसल्यावर लेन बदलण्यास परावृत्त करण्यासाठी ते विरुद्ध दिशेने स्टीयरिंग करून वाहनाला धोक्यापासून दूर ठेवते. ही प्रणाली 20 मीटर मागे असलेल्या वाहनांसाठी प्रति सेकंद 28 वेळा शेजारील लेन स्कॅन करते आणि 65 किमी/तास आणि 200 किमी/ताशी वेगाने काम करते.

नवीन जंक्शन असिस्टंट रडारसह फोकसचा फ्रंट कॅमेरा वापरून समांतर लेनमध्ये येणाऱ्या वाहनांशी टक्कर झाल्यास पुढील रस्त्याचे निरीक्षण करते. रस्त्यावरील खुणा किंवा इतर घटकांची गरज न पडता, हेडलाइट्स चालू ठेवून ही प्रणाली रात्री काम करू शकते.

स्टॉप-गो आणि लेन अलाइनमेंट सारख्या वैशिष्ट्यांसह अ‍ॅडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल3 ट्रॅफिकचा ताण कमी करण्यात मदत करते. अ‍ॅक्टिव्ह ब्रेकिंगसह कोलिशन अवॉयडन्स असिस्ट3 ड्रायव्हर्सना वाहने, पादचारी आणि सायकलस्वार यांच्याशी टक्कर होण्याचा परिणाम टाळण्यास किंवा उशीर करण्यास मदत करते, तर ऍक्टिव्ह पार्क असिस्ट3 गीअर निवड, प्रवेग आणि ब्रेकिंग सक्षम करते आणि फक्त बटण दाबून ठेवून पूर्णपणे स्वयंचलित पार्किंग युक्ती सक्रिय करते.

नवीन फोकस मॉडेल्सवर ऑफर केलेले मागील प्रवासी अलर्ट, प्रवासाच्या सुरुवातीला मागील दरवाजे उघडल्यावर मागील सीट तपासण्याची आठवण करून देऊन वाहनचालकांना लहान मुले किंवा पाळीव प्राणी वाहनात न सोडण्यास मदत करते.

फोकस SW नेहमीपेक्षा अधिक व्यावहारिक आहे

ग्राहकांच्या अभिप्रायाला प्रतिसाद म्हणून, नवीन फोकस एसडब्ल्यू लोडस्पेसमध्ये जोडलेली नाविन्यपूर्ण वैशिष्ट्ये वापरकर्त्यांना व्यावहारिकता आणि सुविधा देतात.

लोडस्पेस आता उच्च-गुणवत्तेच्या कार्पेटने झाकलेली आहे जी पूर्वी फक्त केबिन फ्लोअर मॅट आणि विग्नेल-सक्षम वाहनांवर फ्लोअर मॅट म्हणून वापरली जात होती. बाजूला एक अतिरिक्त जाळी प्रवास करताना लोडस्पेसमध्ये मुक्तपणे फिरू शकणार्‍या लहान वस्तू ठेवण्यासाठी एक आदर्श जागा प्रदान करते, तर दुहेरी एलईडी दिवे गडद किंवा अंधुक परिस्थितीत स्पष्ट प्रकाश प्रदान करतात. मालवाहू क्षेत्राचा समायोज्य मजला 90-अंश कोनात त्याच्या मध्यभागी हिंग्ड स्ट्रक्चरसह दुमडला जाऊ शकतो, वस्तू अधिक सुरक्षितपणे ठेवण्यासाठी दोन स्वतंत्र क्षेत्रे तयार करतात.

लोडिंग क्षेत्रामध्ये आता ओले क्षेत्र देखील समाविष्ट आहे; या भागातील रेषा असलेला मजला ओले सूट, डायव्हिंग सूट आणि छत्री यांसारख्या वस्तूंना पाण्याचा प्रतिकार करतो. वॉटरप्रूफ लाइनर सहजपणे रिकामे करण्यासाठी किंवा साफ करण्यासाठी जागेतून काढले जाऊ शकते, तर ओले आणि कोरडे झोन तयार करण्यासाठी उभ्या दुभाजकाने विभाजित करून उर्वरित खोडापासून वेगळे करण्यासाठी मजला दुमडला जाऊ शकतो.

नवीन फोकस एसटी देखील प्रथमच सादर करण्यात आली आहे

फोर्डने नवीन फोकस एसटी देखील सादर केली, जी हॅचबॅक आणि एसडब्ल्यू बॉडी स्टाइलमध्ये आणि फोर्ड परफॉर्मन्सने विकसित केलेल्या शक्तिशाली इकोबूस्ट पेट्रोल आणि इकोब्लू डिझेल इंजिन पर्यायांसह सादर केली आहे.

नवीन फोकस एसटीला एक ठळक बाह्यभाग आहे जो त्याच्या उच्च-कार्यक्षमतेवर अधिक जोर देतो. तपशिलांमध्ये हनीकॉम्बच्या आकाराच्या वरच्या आणि खालच्या पुढच्या ग्रिल्स, रुंद बाजूचे ओपनिंग, बाजूचे पटल आणि खालच्या ओळीवर आणि मागील छतावर एक वायुगतिकदृष्ट्या अनुकूल स्पॉयलर यांचा समावेश आहे. नवीन 18-इंच अलॉय व्हील मानक आहेत, तर 19-इंच चाके पर्यायी आहेत.

फोकस एसटीच्या आतील भागात फोर्ड परफॉर्मन्स इंजिनीअर्सनी विकसित केलेल्या नवीन परफॉर्मन्स सीट्स आहेत ज्यांना उच्च स्तरीय सपोर्ट आणि आराम मिळतो. अग्रगण्य स्पाइनल हेल्थ ऑर्गनायझेशन Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) (Healthier Backs Campaign) ने जागा मंजूर केल्या आहेत. चौदा-वे पॉवर सीट समायोजन, फोर-वे अॅडजस्टेबल लंबर सपोर्टसह, ड्रायव्हर्सना त्यांची आदर्श ड्रायव्हिंग स्थिती शोधण्यात मदत करते, तर स्टँडर्ड सीट हीटिंगमुळे आराम वाढतो.

नवीन फोकस एसटी 2.3-लिटर इकोबूस्ट पेट्रोल इंजिन आहे जे 280 PS आणि 420 Nm टॉर्क निर्माण करते आणि अँटी-लॅग तंत्रज्ञानासह ट्विन-स्क्रोल टर्बोचार्जरद्वारे समर्थित आहे. मानक सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये रेव्ह-मॅचिंग तंत्रज्ञान आणि वैकल्पिकरित्या, X पॅकेजसह अधिक नितळ आणि अधिक सुसंगत डाउनशिफ्ट्स मिळवता येतात. शिफ्ट लीव्हरसह सात-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचा पर्यायही आहे.