समोरून पाहिल्यास, नवीन मर्सिडीज-मेबॅच एस-क्लास त्याच्या क्रोम सजावट, अनोखे डिझाइन केलेले लांब इंजिन हूड आणि वैशिष्ट्यपूर्ण फ्रंट लोखंडी जाळीसह दिसते. नवीन मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लासच्या उभ्या खांबांसह क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर ग्रिलमुळे कार दुरून पाहिल्यावर लगेच लक्षात येते. MAYBACH हे नाव लोखंडी जाळीच्या क्रोम फ्रेममध्ये सुरेखपणे एम्बेड केलेले आहे. इतर एस-क्लास मॉडेलच्या तुलनेत मागील दरवाजे मोठे आहेत; सी-पिलरमध्ये एक स्थिर त्रिकोणी खिडकी देखील आहे. पुन्हा, सी-पिलरवरील मेबॅक ब्रँडचा लोगो विशेषाधिकारित जगावर जोर देतो. नवीन मर्सिडीज-मेबॅच एस-क्लासमध्ये इलेक्ट्रिक मागील दरवाजे देखील दिले जाऊ शकतात.
नवीन मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लासला त्याच्या ड्युअल कलर ऍप्लिकेशनसह आणखी खास लुक मिळतो. पर्यायी उपकरणांमध्ये, दोन रंगांना वेगळे करणारी एक अतिशय खास ओळ आहे आणि ही ओळ सर्वोच्च दर्जाच्या मानकांनुसार हाताने लागू केली जाते. देऊ केलेले आणखी एक उपकरण म्हणजे डिजिटल लाईट हेडलाइट तंत्रज्ञान. डिजिटल लाइटमध्ये अत्यंत तेजस्वी तीन-एलईडी लाईट मॉड्यूल आहे जे प्रत्येक हेडलाइटमध्ये 1,3 दशलक्ष मायक्रो मिररच्या मदतीने प्रकाशाचे अपवर्तन आणि दिशानिर्देश करते.
आतील भाग: अधिक राहण्याची जागा आणि उत्कृष्ट आराम
नवीन मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लासचे आतील भाग मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लासच्या पूर्णपणे नूतनीकरण केलेल्या आतील डिझाइनवर आधारित आहे. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, सेंटर कन्सोल आणि आर्मरेस्ट "फ्लोटिंग" स्वरूप देतात.
नवीन मर्सिडीज-मेबॅच एस-क्लासमध्ये, जे पाच स्क्रीन देऊ शकतात, एक 12,8-इंच OLED सेंट्रल मीडिया स्क्रीन, जी उच्च-तंत्रज्ञान कमांड सेंटर म्हणून काम करते, मानक उपकरणे म्हणून ऑफर केली जाते. आणखी एक विशेषाधिकार म्हणजे 12,3-इंच 3D डिजिटल डिस्प्ले स्क्रीन, जी इतर ट्रॅफिक हितधारकांच्या व्हिज्युअलला तीन आयामांमध्ये अॅनिमेट करते आणि त्याच्या विशिष्ट खोली आणि सावलीच्या प्रभावाने लक्ष वेधून घेते.
वैयक्तिक डिस्प्ले मोडमध्ये सादर केलेले इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्लेचे स्वरूप, नवीन मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लासच्या विशेष स्थितीवर आणि स्थितीवर जोर देते. ब्रँडच्या भावनेनुसार, डायल इंडिकेटरची परिमिती "रोझ गोल्ड" म्हणून देखील लागू केली जाते.
“रोज गोल्ड” रंग “अॅक्टिव्ह अॅम्बियंट लाइटिंग” मध्ये देखील वापरला जाऊ शकतो, म्हणजेच स्मार्ट आराम आणि सुरक्षा फंक्शन्सच्या अॅनिमेटेड एलईडी लाइटिंगमध्ये. रोझ गोल्ड व्हाईट आणि अॅमेथिस्ट स्पार्कल या दोन नवीन सक्रिय वातावरणीय प्रकाशयोजना सादर केल्या आहेत. "वेलकम टू द कार" वेलकम स्क्रीन प्रवाशांना एका खास लाईट शोसह स्वागत करते. नवीन मर्सिडीज-मेबॅच एस-क्लासमध्ये अ‍ॅडॅप्टिव्ह बॅकलाइटिंग वैशिष्ट्य प्रथमच सादर करण्यात आले असताना, हे वैशिष्ट्य विविध वापर सेटिंग्जसह प्रवाशांच्या इच्छेनुसार जुळवून घेते. ब्राइटनेस व्यतिरिक्त, प्रवासी प्रकाश क्लस्टरचा आकार आणि स्थिती समायोजित करू शकतात. याशिवाय, कामाच्या प्रकाशापासून आरामदायी लिव्हिंग रूमच्या प्रकाशापर्यंत विविध प्रकाशाच्या शक्यता हे न्यू मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लासचे आणखी एक वैशिष्ट्य आहे.
नवीन मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लास त्याच्या आतील भागात भरपूर पारंपारिक लक्झरी देखील देते. समोरच्या आसनांवर विस्तृत आवरणे अगदी नवीन वैशिष्ट्य म्हणून कार्यात येतात; दर्जेदार लाकडी पृष्ठभाग ड्रायव्हरच्या पाठीमागे आणि पुढील प्रवासी सीट देखील सुशोभित करतात. प्रथम श्रेणीच्या मागील आसन उपकरणांमध्ये, दोन मागील आसनांमध्ये समान कोटिंग लावले जाते.
संपूर्ण व्हीलबेस, जो नवीन मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लासच्या लांब आवृत्तीपेक्षा 18 सेमी लांब आहे, मागील सीट लिव्हिंग एरियामध्ये वापरण्यासाठी उपलब्ध आहे.
तुलना चार्ट:
| मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लास (Z 223) | एस-क्लासची लांब आवृत्ती (V 223) | एस-क्लासची छोटी आवृत्ती (W 223) | ||
| लांबी | mm | 5.469 | 5.289 | 5.179 |
| रुंदी | mm | 1.921 | फिक्स्ड डोअर हँडल 1.954 सह
1.921 फ्लश डोअर हँडलसह |
फिक्स्ड डोअर हँडल 1.954 सह
1.921 फ्लश डोअर हँडलसह |
| उंची | mm | 1.510 | 1.503 | 1.503 |
| व्हीलबेस | mm | 3.396 | 3.216 | 3.106 |
डावीकडे आणि उजवीकडे आरामदायी आसने आणि मेबॅकसोबत दिलेले ड्रायव्हर पॅकेज ही काही वैशिष्ट्ये आहेत जी नवीन मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लास एक आदर्श वाहन असल्याचे सिद्ध करतात. आरामदायी आसनांमध्ये, प्रवासी सीट कुशन आणि बॅकरेस्ट एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे समायोजित करू शकतात. समोरच्या सीटमधील फूटरेस्ट आणि इलेक्ट्रिक एक्स्टेंडेबल लेग सपोर्ट वापरून झोपण्यासाठी सर्वात योग्य पृष्ठभाग तयार केला जातो. जास्तीत जास्त आरामासाठी, मागील मालिकेच्या तुलनेत पायाची समायोजन श्रेणी अंदाजे 50 मिमीने वाढविली गेली आहे. याव्यतिरिक्त, "रीअर सीट कम्फर्ट पॅकेज" मध्ये वासराच्या आधारासाठी मसाज वैशिष्ट्य समाविष्ट आहे, तर मागील सीटमध्ये मान आणि खांदे गरम करणे हे आणखी एक आरामदायी घटक आहे.
MBUX (मर्सिडीज-बेंझ वापरकर्ता अनुभव) इन्फोटेनमेंट सिस्टम: अधिक वैयक्तिक आणि अंतर्ज्ञानी ऑपरेशन
नवीन S-क्लासमध्ये 2018 मध्ये सादर करण्यात आलेले अ‍ॅडॉप्टिव्ह सेकंड जनरेशन MBUX (मर्सिडीज-बेंझ वापरकर्ता अनुभव) आहे. MBUX विविध वाहन प्रणाली आणि सेन्सर डेटासह नेटवर्क करून स्वतःला वेगळे करते. पाच चमकदार स्क्रीन, काही OLED तंत्रज्ञानासह, वाहनाची आरामदायी कार्ये नियंत्रित करणे सोपे करतात. नवीन पिढीसह, वैयक्तिकरण आणि अंतर्ज्ञानी वापराचे पर्याय अधिक विस्तृत झाले आहेत.
नवीन Mercedes-Maybach S-Class मध्ये MBUX इंटिरियर असिस्टंट मागील बाजूस आहे. MBUX इनडोअर असिस्टंट देखील वापरकर्त्याच्या एकाधिक विनंत्या शोधू शकतो. हे करत असताना, वापरकर्त्याच्या टक लावून पाहण्याची दिशा, हाताची हालचाल आणि देहबोली यांचा अर्थ लावून प्रणाली स्वयंचलित वाहन कार्यात मदत करते. नवीन मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लास हेडलाइनरमध्ये 3D लेझर कॅमेऱ्यांच्या मदतीने मागच्या प्रवाशांचे हावभाव आणि हालचाली देखील रेकॉर्ड करू शकते. उदाहरणार्थ, MBUX इंटिरियर असिस्टंट सीट बेल्टपर्यंत पोहोचण्यासाठी वापरकर्त्याच्या हाताचे जेश्चर ओळखताच संबंधित बाजूला स्वयंचलित सीट बेल्ट विस्तार कार्य सक्रिय करतो. या सर्वांव्यतिरिक्त, न्यू मर्सिडीज-मेबॅच एस-क्लास, जे एक्झिट वॉर्निंग सिस्टमचे कार्य सुधारते, हे देखील ओळखू शकते की मागील प्रवाशाला वाहन सोडायचे आहे आणि धोकादायक परिस्थिती आढळल्यास वापरकर्त्याला दृष्य आणि श्रवणीयपणे चेतावणी देते. की ते आवश्यक आहे.
कार्यक्षम ड्राइव्हसाठी वर्धित पॉवर ट्रान्समिशन
नवीन मर्सिडीज-मेबॅच एस-क्लासमध्ये, मर्सिडीज-बेंझ पोर्टफोलिओमधील इंजिने वापरली जातात, अंशतः इलेक्ट्रिकली मदत केली जाते. सेकंड जनरेशन इंटिग्रेटेड स्टार्टर जनरेटर (ISG) इलेक्ट्रिकल सपोर्ट पुरवतो. ISG ड्रायव्हिंग करताना अंतर्गत ज्वलन इंजिनला 15 kW पर्यंत पॉवर सपोर्ट प्रदान करते, सतत वेगात चालवताना "ग्लाइड" फंक्शनला सपोर्ट करते, स्टार्ट-स्टॉप वैशिष्ट्य अधिक आरामदायक बनवते आणि सर्वसाधारणपणे ड्रायव्हिंग सिस्टम अधिक कार्यक्षम बनवते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सर्व आवृत्त्यांवर मानक आहे.
नवीन Mercedes-Maybach S-Class मध्ये, 9G-TRONIC ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पुढे ISG सह एकत्रीकरणासाठी विकसित केले गेले आहे. इलेक्ट्रिक मोटर, पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स आणि ट्रान्समिशन कूलर ट्रान्समिशनमध्ये किंवा त्यावर हलवले गेले आहेत. इलेक्ट्रिक रेफ्रिजरंट कॉम्प्रेसर वापरल्यामुळे ISG सह दोन-पीस बेल्ट ड्राइव्ह बंद करण्यात आला. अशाप्रकारे, इंजिन चालू नसतानाही (स्टार्ट-स्टॉप आणि ग्लाइड फंक्शन), आतील भाग कार्यक्षमतेने आणि आरामात वातानुकूलित केले जाऊ शकते.
इंजिनच्या आवृत्तीवर अवलंबून, एक्झॉस्ट गॅसेस साफ करण्यासाठी गॅसोलीन पार्टिक्युलेट फिल्टरसह एक्झॉस्ट सिस्टम सक्रिय केली जाते. सर्वात अद्ययावत सेन्सर्स तसेच दाब आणि तापमान सेन्सर वापरून, सर्व रेव्ह श्रेणींमध्ये प्रगत एक्झॉस्ट गॅस क्लीनिंग सुनिश्चित केली जाते.
अंडरकॅरेज उत्कृष्ट आराम आणि उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये देते.
सतत समायोजित करण्यायोग्य डॅम्पिंग सिस्टम ADS+ आणि एअरमॅटिक एअर सस्पेंशन सर्व आवृत्त्यांसाठी मानक आहेत. DYNAMIC SELECT द्वारे ड्रायव्हर इंजिन-ट्रांसमिशन, ESP®, सस्पेंशन आणि स्टीयरिंगची वैशिष्ट्ये स्वतंत्रपणे बदलू शकतो. संबंधित सेटिंग्ज केंद्रीय मीडिया स्क्रीनखालील कंट्रोल बटणाद्वारे प्रदान केल्या जातात. DYNAMIC SELECT देखील संपूर्णपणे ड्रायव्हिंग आरामावर केंद्रित असलेला MAYBACH ड्रायव्हिंग प्रोग्राम ऑफर करतो.
सादर केलेले मागील एक्सल स्टीयरिंग विशेषत: शहरात कुशलता वाढवते. मागील एक्सल स्टीयरिंग वैशिष्ट्यासह, टर्निंग त्रिज्या दोन मीटर पर्यंत कमी होते.
सक्रिय ई-अॅक्टिव्ह बॉडी कंट्रोल चेसिस स्टिरीओ कॅमेर्‍याच्या मदतीने रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे स्कॅन करते आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील असमानता दुरुस्त करते. संभाव्य साइड इफेक्टच्या प्रसंगी वाहन वाढवून सिस्टम अतिरिक्त संरक्षण देखील प्रदान करते. प्रभाव प्रतिरोधक संरचनात्मक घटकांवर निर्देशित केल्यामुळे, विशेषतः वाहनाच्या तळाशी, प्रवाशांवरील ताण कमी होतो.
अत्यंत शांत आणि कंपनमुक्त ड्रायव्हिंग आराम
नवीन लक्झरी सेडान नवीन एस-क्लासमध्ये वापरल्या जाणार्‍या उत्कृष्ट आवाज, कंपने आणि खडबडीतपणा या वैशिष्ट्यांवर आधारित आहे. हे पुढील विकसित उपाय विशेषतः मागील आसनांना लक्ष्य करतात. मागील फेंडर्सच्या आत अतिरिक्त इन्सुलेशन फोम वापरला जातो, तर मागील प्रवाशांच्या डोक्याच्या पातळीवर असलेल्या सी-पिलरवरील अतिरिक्त निश्चित त्रिकोणी खिडकीमध्ये जाड लॅमिनेटेड काच वापरली जाते. त्याशिवाय, स्पेशल नॉइज-कॅन्सलिंग फोमसह बॅक केलेले टायर्स देखील दिले जातात.
अॅक्टिव्ह ड्रायव्हिंग नॉईज कॅन्सलिंग ब्रँडमध्ये प्रथमच सादर करण्यात आले आहे. प्रणाली काउंटर ध्वनी लहरी निर्माण करते, नको असलेले, कमी-फ्रिक्वेंसी आवाज कमी करते. बर्मेस्टर® हाय परफॉर्मन्स 4D सराउंड साऊंड सिस्टमचे बास स्पीकर्स यासाठी वापरले जातात.
सुरक्षितता: अपघातापूर्वी आणि दरम्यान अधिक संरक्षण
विशेषत: नवीन मर्सिडीज-मेबॅच एस-क्लासमध्ये, मागील सीटची सुरक्षा अधिक संवेदनशील समस्या म्हणून हाताळली जाते. स्टँडर्ड इक्विपमेंट म्हणून ऑफर केलेली नाविन्यपूर्ण रियर एअरबॅग, समोरील गंभीर टक्करांमध्ये सीट-बेल्ट केलेल्या मागील सीट प्रवाशांच्या डोके आणि मान क्षेत्रातील तणावाची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी करते. नवीन मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लाससह, सेडानच्या मागील सीटच्या प्रवाशांनाही प्रथमच स्वयंचलित सीट बेल्ट विस्ताराचा फायदा होतो. हे वैशिष्ट्य प्रवाशाला त्यांचा सीट बेल्ट बांधण्यासाठी प्रोत्साहित करते, परंतु ही प्रक्रिया सुलभ करते. ऑटोमॅटिक बेल्ट एक्स्टेंशन फीचर सीटच्या अॅडजस्टेबल बॅकरेस्टमध्ये समाकलित केल्यामुळे, ते प्रवाशांसाठी नेहमी योग्य स्थितीत असते.
दुसरीकडे, नवीन आणि विस्तारित ड्रायव्हिंग सपोर्ट सिस्टीम, वेगाशी जुळवून घेणे, अंतर समायोजित करणे, स्टीयरिंग स्टीयरिंग आणि लेन बदल यासारख्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीसाठी योग्य समर्थनांसह दैनंदिन जीवन सुलभ करते. अशा प्रकारे, चालक कमी थकवा घेऊन अधिक सुरक्षितपणे आणि आरामात त्याच्या गंतव्यस्थानी पोहोचू शकतो. ड्रायव्हिंग सपोर्ट सिस्टम संभाव्य धोक्याच्या बाबतीत सध्याच्या ड्रायव्हिंग स्थितीनुसार प्रतिक्रिया देऊ शकतात, त्यामुळे संभाव्य टक्करची तीव्रता कमी होते किंवा पूर्णपणे प्रतिबंधित करते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा