İBB ने 50 पैकी 8 नवीन जनरेशन सी टॅक्सी लाँच केली, जे सर्व देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय संसाधनांसह तयार केले जातील. जागतिक सागरी दिनानिमित्त 24 सप्टेंबर रोजी गोल्डन हॉर्न शिपयार्ड येथे आयोजित समारंभात बोलताना आयएमएमचे अध्यक्ष डॉ. Ekrem İmamoğlu“हे खूप मौल्यवान आहे की सर्व समुद्री टॅक्सी हॅलिच शिपयार्डमध्ये तयार केल्या जातात. आम्ही पदभार स्वीकारला तेव्हा हे शिपयार्ड एक रिकामे, भन्नाट क्षेत्र होते. मी एक असा महापौर आहे ज्याने काम केले नाही म्हणून येथील मास्तरांच्या चेहऱ्यावर दुःख पाहिले. आम्ही आमच्या प्रतिभावान मित्रांना पुनरुत्पादन करण्याची संधी दिली. एक प्रकारे देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादन सुरू केल्याचा आनंद आपण घेत आहोत. सेवेची आमची तळमळ मोठी आहे. आमच्या सेवेच्या उत्कटतेच्या मार्गात काहीही उभे राहू शकत नाही. त्यांनी काहीही म्हटले तरी हरकत नाही; आम्ही इस्तंबूलची सेवा करत राहू,” तो म्हणाला.
इस्तंबूल महानगर पालिका (IMM) चे महापौर Ekrem İmamoğlu, 24 सप्टेंबर रोजी जागतिक सागरी दिनानिमित्त शहरातील 8 नवीन पिढीतील सी टॅक्सींच्या लोकार्पण सोहळ्यात सहभागी झाले होते. इस्तंबूलच्या भव्य क्षितिजाच्या पार्श्‍वभूमीवर बेयोउलु येथील हॅलिच शिपयार्ड येथे आयोजित समारंभात बोलताना इमामोउलू यांनी जोर दिला की ते आता अभिमानास्पद चित्राचा सामना करत आहेत. "आम्ही आज लॉन्च केलेल्या या समुद्री टॅक्सी समुद्र वाहनांच्या निर्मितीच्या दिशेने इस्तंबूल महानगरपालिकेचे पहिले पाऊल आहे, कदाचित दशकांनंतर," इमामोग्लू म्हणाले. ही अभिमानाची गोष्ट आहे. हे टीमवर्क आहे. अतिरिक्त मूल्य निर्माण करण्याचा, स्वतःचे उत्पादन कौशल्य प्रदर्शित करण्याचा संघाचा निर्धार, इतर कोणत्याही हेतूशिवाय, 16 दशलक्ष इस्तांबुलींना विजय मिळवून देण्याच्या उद्देशाने एक पाऊल आहे. त्या संदर्भात, आज मला खरोखर अभिमान वाटतो.”
"सी टॅक्सी नवीन श्वास घेईल"
हा समारंभ '24 सप्टेंबर जागतिक सागरी दिना'शी एकरूप झाला हे लक्षात घेऊन, इमामोग्लू म्हणाले, “आम्ही त्याच्या गोल्डन हॉर्न आणि मारमारासह अतिशय महत्त्वाच्या भूगोलात आहोत. काळा समुद्र आणि समुद्र यांच्यात गुंफलेल्या देशाचे आपण पुत्र आहोत. दळणवळणाच्या क्षेत्रात आपण आपल्या समुद्राचा फायदा घेण्यासाठी आणि समुद्राचा वाटा जास्तीत जास्त वाढवण्यासाठी गांभीर्याने पावले उचलली पाहिजेत. आम्ही यात चांगले आहोत का? दुर्दैवाने आम्ही चांगल्या स्थितीत नाही. विशेषत: मानवी वाहतूक आणि प्रवासी वाहतुकीच्या बाबतीत आम्ही चांगल्या स्थितीत नाही. आपण आपल्या शहराच्या वतीने आणि आपल्या देशाच्या वतीने गंभीर पावले उचलली पाहिजेत. त्याचा अधिकाधिक उपयोग करून आपण समुद्राचा वाटा नक्कीच वाढवला पाहिजे.” या अर्थाने, इमामोग्लू यांनी इस्तंबूल वाहतुकीतील समुद्री वाहतुकीचा वाटा वाढवण्याच्या उद्देशाने केलेल्या कामांची उदाहरणे दिली आणि म्हणाले, "या उद्देशासाठी गुणवत्ता, गुणवत्ता आणि जलद वाहतुकीच्या बाबतीत सी टॅक्सी इस्तंबूलमध्ये एक वेगळा श्वास घेईल."
"उडताना हॉलिश शिपयार्डचे नुकसान झाले"
सी टॅक्सी प्रकल्प त्यांनी जानेवारी 2021 मध्ये घेतलेल्या निर्णयाने सुरू झाला असे सांगून, इमामोग्लू म्हणाले, “सर्व समुद्री टॅक्सी हॅलिच शिपयार्डमध्ये तयार केल्या जातात हे खूप मौल्यवान आहे. हा तपशील सर्व इस्तंबूल आणि तुर्कीच्या सर्व लोकांनी ऐकला पाहिजे. कारण आम्ही पदभार स्वीकारला तेव्हा हे शिपयार्ड रिकामे, भन्नाट क्षेत्र होते. इथले मास्तर आणि कर्मचारी इतके सहज वाढणारे लोक नाहीत. दुसऱ्या शब्दांत, ते खरोखरच त्यांच्या नोकऱ्यांचे मर्मज्ञ आहेत आणि जे लोक त्यांचे काम चांगले करतात. मी एक महापौर आहे ज्याने या लोकांच्या चेहऱ्यावर दुःख पाहिले कारण त्यांनी आम्ही आलो तेव्हा काम केले नाही. या अर्थाने, येथील आमच्या टीमने उच्च पातळीवर प्रक्रिया हाताळली आणि आम्ही आमच्या मित्रांना, त्या प्रतिभावान मित्रांना पुनरुत्पादन करण्याची संधी दिली. सुश्री सिनेम यांच्या उपस्थितीत, मी त्या सर्व विशाल कुटुंबाचे आभार मानू इच्छितो. एक प्रकारे, आम्ही देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनाच्या लाँचचा आनंद घेत आहोत," तो म्हणाला.
"प्राचीन संस्कृतीसाठी आमच्या आदराचे यश"
इस्तंबूलचे जगातील इतर कोठेही विपरीत दृश्य आहे असे सांगून, इमामोग्लू म्हणाले, “त्यामध्ये भिन्न श्रद्धा आहेत. त्याच्या आत एक प्रचंड सिल्हूट आहे. आणि खरोखरच विलक्षण भूगोल आहे. संपूर्ण जग येथे प्रशंसा करते. मग आपण या भूमीला, या प्राचीन संस्कृतीला पात्र असायला हवे. त्या अर्थाने, मेहमेट द कॉन्कररच्या कारकिर्दीत शतकांपूर्वी उत्पादन सुरू केलेले असे शिपयार्ड आज पुन्हा उत्पादन करण्यास सक्षम आहे हे सत्य आहे की या दोन्ही भूमीसाठी आपल्याजवळ असलेल्या आदर आणि जबाबदारीच्या बदल्यात आपण मिळवलेले यश आहे. ही प्राचीन संस्कृती."
"आम्हाला नेटवर्क वाढवायचे आहे"
त्यांना सागरी टॅक्सी नेटवर्कचा विस्तार करायचा आहे यावर जोर देऊन, इमामोग्लू म्हणाले की एकाच प्रणालीमध्ये वेगवेगळ्या परवान्यांसह समुद्री वाहने गोळा करण्याचे त्यांचे लक्ष्य आहे. भूतकाळात वापरलेले सी टॅक्सी मॉडेल कार्यान्वित केले गेले नाही याची आठवण करून देताना, इमामोग्लू म्हणाले, “दुर्दैवाने, ही अशी प्रक्रिया नाही जी वर्षानुवर्षे काढून टाकली गेली आहे, अगदी समोर, भंगारात बदलली - आणि आम्ही त्यांना जबरदस्तीने काढून टाकले. येथून - त्याउलट, ही एक प्रक्रिया नाही जी काढून टाकली गेली आहे, परंतु त्याउलट, ते ऑपरेट करण्यायोग्य, टिकाऊ यंत्रणेसह जीवन सुलभ करेल. प्रणालीसह इस्तंबूलच्या लोकांची सेवा करणे सुरू ठेवेल. या सेवेची आमची आवड खूप आहे. आमच्या सेवेच्या उत्कटतेच्या मार्गात काहीही उभे राहू शकत नाही. त्यांनी काहीही म्हटले तरी हरकत नाही; आम्ही इस्तंबूलची सेवा करत राहू,” तो म्हणाला.
तपशील: "आम्हाला पहिल्यांदा कळण्याचा आनंद आहे"
सिटी लाईन्सच्या महाव्यवस्थापक सिनेम डेडेटास यांनी त्यांच्या भाषणात सी टॅक्सी प्रक्रियेदरम्यान त्यांनी केलेल्या कामाचे तपशीलवार वर्णन केले. त्यांनी सिटी लाइन्सच्या 170 व्या वर्धापनदिनानिमित्त काम सुरू केल्याचे सांगून, इमामोग्लूच्या सूचनेसह, डेडेटा म्हणाले, “आमच्या हॅलिच शिपयार्डमध्ये, ज्याने 1455 पासून अनेक गॅली, गॅलियन्स, स्टीम प्रवासी जहाजे यासारखी अनेक पहिली निर्मिती केली आहे. , कार फेरी, आणि आमच्या फेरी ज्या अजूनही प्रवासावर आहेत. आज, आम्हाला दुसरे पहिले यश मिळाल्याचा आनंद होत आहे. आमच्या समुद्री टॅक्सी, ज्यापैकी 8 आम्ही आज लॉन्च केल्या आहेत, त्या वर्षाच्या अखेरीस 45 आणि 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत 50 पर्यंत पोहोचतील.
"आम्ही 3,5 दशलक्ष युरो वाचवले"
त्यांनी मागील सी टॅक्सी ऍप्लिकेशन्समध्ये केलेल्या चुकांचे विश्लेषण केले यावर जोर देऊन, Dedetaş ने खालील शब्दांसह प्रकल्पाच्या आर्थिक परिमाणाकडे लक्ष वेधले:
“बोट उत्पादन साहित्यासह सर्व गरजांच्या खरेदी प्रक्रिया आमच्या कंपनीने केल्या होत्या. अशा प्रकारे, आम्ही मुख्य उपकरणांमध्ये 23 टक्के (1,5 दशलक्ष युरो) ची सौदेबाजीची कामगिरी साध्य केली आणि आम्ही खरेदी केलेल्या उपकरणांमध्ये सर्वात जवळच्या पुरवठादारासह 17,5 टक्के (850 हजार युरो) फरक पकडला. पहिल्या देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय सी टॅक्सी उत्पादनात आम्ही आमच्या कंपनीची सौदेबाजीची शक्ती अशा प्रकारे प्रदर्शित केली. प्रत्येक बोटीचा नफा 70 हजार युरो आहे, कारण आम्ही बाहेरून तयार डिझाइन आणण्याऐवजी आणि दुसर्‍या शिपयार्डमध्ये तयार करण्याऐवजी घरामध्ये प्रक्रिया करतो. याचा अर्थ या प्रकल्पाच्या एकूण बजेटमध्ये 3,5 दशलक्ष युरोची बचत. आज, आम्ही हॅलिच शिपयार्डमध्ये आमच्या नाविकांच्या दृष्टीच्या सर्वात महत्त्वाच्या निर्देशकांपैकी एक पाहत आहोत, जे आम्ही शेवटच्या टप्प्यावर असताना ताब्यात घेतले होते. ”
इमामोलु हे पहिले ग्राहक होते
प्रकल्पात योगदान देणाऱ्या प्रत्येकाचे आभार व्यक्त करून, डेडेटा यांनी "आपले धनुष्य स्पष्ट आहे, आपला वारा सोपा आहे" असे सांगून आपले शब्द संपवले. भाषणानंतर, İmamoğlu आणि Dedetaş "Kıraltı" नावाच्या सी टॅक्सीचे पहिले ग्राहक बनले. गोल्डन हॉर्न शिपयार्ड ते आयएमएम कम्युनिकेशन्स कोऑर्डिनेटर असलेल्या घाटापर्यंत प्रवास करताना, दोघांनी इस्तंबूलचा एक सुखद दौरा केला.
50 पैकी 5 टॅक्सी हायब्रिड असतील
Haliç शिपयार्ड येथे उत्पादित एकूण 50 टॅक्सीपैकी 5 'हायब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम' असतील. आज सुरू झालेल्या 8 टॅक्सी ऑक्टोबरमध्ये सेवेत दाखल होतील. वर्षअखेरीस ४५ सागरी टॅक्सी तयार होतील. हायब्रीड सिस्टम वॉटर टॅक्सींचे उत्पादन फेब्रुवारी 45 मध्ये पूर्ण होईल. 2022 प्रवाशांची क्षमता असलेल्या सी टॅक्सींना अर्जासह प्रथम स्थानावर 10 पायर्सवरून कॉल करणे शक्य होईल. भविष्यात, सामायिक वापर वैशिष्ट्य जोडले जाईल आणि ते 'डोल्मस टॅक्सी' म्हणून काम करण्यास सुरवात करेल. घाटाची पर्वा न करता, टॅक्सी देखील ते जेथे डॉक करू शकतात तेथे बोलावले जाऊ शकतात. सी टॅक्सी त्यांच्या उच्च गतीपर्यंत पोहोचण्याच्या क्षमतेसह आणि सुरुवातीपासूनच डॉकपर्यंत सहजपणे कुठेही जाऊ शकतात. याशिवाय, अपंग रॅम्पबद्दल धन्यवाद, शारीरिकदृष्ट्या अक्षम प्रवासी त्याचा सहज वापर करू शकतील अशा प्रकारे त्याची रचना केली गेली आहे. टॅक्सीमीटर मॉडेलसह सी टॅक्सींना एक निश्चित ओपनिंग फी असेल. ठराविक मैल ओलांडल्यानंतर, फी प्रति मैल जोडली जाईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा