ह्युंदाई रोटेम मलेशियन सैन्याच्या चाकांच्या आर्मर्ड वाहनांना K806 6X6 चाकांच्या आर्मर्ड वाहनाने बदलण्याच्या प्रकल्पात भाग घेते. मलेशियन सैन्य; सिबमास आणि कंडोर चाकांच्या आर्मर्ड वाहनांच्या जागी नवीन पिढीचा चाकांच्या आर्मर्ड वाहनांचा प्रकल्प सुरू केला. आर्मी रिकग्निशननुसार, प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात मलेशियाच्या लष्कराकडून 400 चिलखती वाहनांची मागणी केली जावी. मलेशियाच्या लष्कराच्या यादीत 1970 च्या शेवटी बेल्जियन बनावटीची 186 सिबमास 6×6 आणि 316 Condor 4×4 बख्तरबंद वाहने सेवेत आहेत.
सिबमास; त्याचे लढाऊ वजन 14,5 टन आहे, क्रूसह 14 सैनिक वाहून नेऊ शकतात आणि 90 मिमी कमी दाबाच्या तोफाने सुसज्ज आहेत. दुसरीकडे, 12 सैनिकांसह युद्ध झाल्यास कॉन्डोरचे वजन 12 टन असते. तसेच मलेशियन लष्कर; तुर्की (FNSS) आणि मलेशिया (DEFTECH) यांच्या भागीदारीत विकसित PARS वर विकसित 257 AV8 8×8 वाहने आणि तुर्की उत्पादनातील 267 आर्मर्ड ACV-300s (FNSS ACV-15 Adnan) आणि दक्षिण कोरियाच्या उत्पादनातील 111 युनिट्सचा मागोवा घेतला. K-200 वापरते.
SIBMAS आणि Condor चाकांच्या बख्तरबंद वाहनांच्या देवाणघेवाण प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, प्रतिस्पर्धी कंपन्यांची चाचणी आणि मूल्यमापन ग्वांगजू आणि चांगवॉनमध्ये केले गेले. फेब्रुवारी 2022 मध्ये मूल्यमापन निकाल जाहीर होण्याची अपेक्षा आहे. 6×6 चाकांच्या चिलखती वाहनाची निविदा आणि 36 4×4 हलक्या आर्मर्ड वाहनांची आद्य वाहन संकल्पना सादर करण्याचा प्रकल्प समांतरपणे पार पाडला जातो.
ह्युंदाई रोटेम; जरी त्याचा सर्वात मजबूत प्रतिस्पर्धी तुर्की-आधारित FNSS असला तरी, तो कॅनेडियन आणि इंडोनेशियन आर्मर्ड वाहन उत्पादकांशी स्पर्धा करतो. मलेशियाच्या सैन्याच्या चाकांच्या आर्मर्ड वाहन कराराचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे जर परदेशी कंपनीची निवड केली गेली तर ती देशांतर्गत उत्पादन असेल तर ती कंपनी उपकंत्राटदार असेल.
K806 6×6 11 सैनिकांसह 100 किमी/ताशी कमाल वेग गाठू शकते. त्यात 30 मिमी 2-मॅन बुर्जसह आर्मर्ड कॉम्बॅट व्हेईकल, मेडिकल इव्हॅक्युएशन व्हेईकल आणि 90 मिमी तोफा असलेली मोबाईल वेपन सिस्टीम (MGS) आहे. Hyundai Rotem द्वारे विकसित K806 चे पॉवर पॅकेज; हे लष्करी वापरासाठी ट्यून केलेले 420 hp Hyundai H420 इंजिन आणि ZF ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (7 फॉरवर्ड गीअर्स, 1 रिव्हर्स गियर) यांचे संयोजन आहे.
स्रोत: संरक्षण तुर्क
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा