Opel ने सहाव्या पिढीतील सर्वात जास्त विकल्या गेलेल्या मॉडेल, Astra च्या पहिल्या प्रतिमा शेअर केल्या. पूर्णपणे नूतनीकृत अॅस्ट्रा हे ओपेलचे पहिले हॅचबॅक मॉडेल म्हणून वेगळे आहे, ज्याचा मोक्का, क्रॉसलँड आणि ग्रँडलँड नंतर ठळक आणि शुद्ध डिझाइन तत्त्वज्ञानाने अर्थ लावला आहे. याव्यतिरिक्त, नवीन Astra प्रथमच रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड तंत्रज्ञानासह आवृत्त्यांसह विद्युतीकृत आहे. नवीन Astra, ज्यामध्ये Opel Visor सह अधिक गतिमान देखावा आहे, जो ब्रँडचा नवीन चेहरा आहे आणि त्याचे मूळ बाह्य डिझाइन घटक आहे, त्याच्या विस्तृत स्क्रीन आणि अंतर्ज्ञानी नियंत्रणे आणि आतील भागात पूर्णपणे डिजिटल शुद्ध पॅनेलसह लक्ष वेधून घेते. नवीन Astra. 168 LED सेलसह नवीनतम Intelli-Lux LED® Pixel हेडलाइट तंत्रज्ञानाने सुसज्ज, नवीन Astra मध्ये 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आवृत्त्या, कार्यक्षम डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिन आणि रिच कस्टमायझेशन पर्याय आहेत. नवीन ओपल एस्ट्रा 2022 मध्ये तुर्कीमध्ये रस्त्यावर उतरण्यास सुरुवात करेल.
जर्मन ऑटोमोटिव्ह कंपनी Opel ने Astra चे पूर्णपणे नूतनीकरण केले आहे, ज्याची यशोगाथा 30 वर्षांपूर्वी पौराणिक कडेटेची आहे आणि ज्याला त्याचे सर्वाधिक विक्री होणारे मॉडेल म्हणून नाव मिळाले आहे. सहाव्या पिढीतील एस्ट्रा हे पहिले हॅचबॅक मॉडेल आहे ज्याला ओपलच्या ठळक आणि शुद्ध डिझाइन तत्त्वज्ञानाचा अर्थ लावला गेला आहे, ज्यात मोक्का, क्रॉसलँड आणि ग्रँडलँड या एसयूव्ही मॉडेल्सचे अनुसरण करण्यात आले आहे. जर्मन उत्पादक, ज्याने नवीन Astra सह संपूर्ण नवीन पृष्ठ उघडले, कॉम्पॅक्ट मॉडेलच्या रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित आवृत्त्या देखील घोषित केल्या, ज्याला दोन भिन्न कार्यप्रदर्शन स्तरांसह प्राधान्य दिले जाऊ शकते. अशा प्रकारे, अॅस्ट्राने त्याच्या रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड तंत्रज्ञानासह प्रथमच इलेक्ट्रिकवर स्विच केले. नवीन Astra, ज्यामध्ये Opel Visor, ब्रँडचा नवीन चेहरा आणि त्याचे मूलभूत बाह्य डिझाइन घटक, त्याच्या विस्तृत स्क्रीन आणि अंतर्ज्ञानी नियंत्रणे आणि आतील भागात पूर्णपणे डिजिटल प्युअर पॅनेलसह लक्ष वेधून घेते. 168 LED सेलसह नवीनतम Intelli-Lux LED® Pixel हेडलाइट तंत्रज्ञानाने सुसज्ज, नवीन Astra मध्ये 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आवृत्त्या, कार्यक्षम डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिन आणि रिच कस्टमायझेशन पर्याय आहेत. ओपल, ज्याने रसेलशेम येथील मुख्यालयात नवीन एस्ट्रा डिझाइन आणि विकसित केले आहे, ते शरद ऋतूतील मॉडेलचे उत्पादन सुरू करेल आणि आम्हाला 2022 मध्ये तुर्कीच्या रस्त्यावर नवीन अॅस्ट्रा दिसेल.
“नवीन विद्युल्लता जन्माला येते”
नवीन अॅस्ट्राचे मूल्यमापन करताना, ओपलचे सीईओ मायकेल लोहशेलर म्हणाले, “नवीन अॅस्ट्रासह, नवीन लाइटनिंगचा जन्म झाला आहे. नवीन मॉडेल त्याच्या प्रभावी डिझाइनसह, त्याच्या वर्गातील आघाडीचे तंत्रज्ञान, सर्वात कमी उत्सर्जनासह इलेक्ट्रिक आणि अत्यंत कार्यक्षम इंजिन पर्यायांसह नवीन युगाची दारे उघडते. नवीन एस्ट्रा अगदी लहान तपशीलापर्यंत अतिशय अचूकतेने डिझाइन केले गेले आहे. "आम्हाला खात्री आहे की पुढच्या पिढीतील Astra आमच्या ब्रँडचे सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल राहतील आणि आमच्या ब्रँडकडे अनेक नवीन ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी आवश्यक ते सर्वकाही आहे."
ओपलच्या मजबूत आणि शुद्ध डिझाइन तत्त्वज्ञानाचा एक नवीन अर्थ
नवीन Astra ची रचना सध्याच्या डिझाइन भाषेची पूर्तता करते जी Opel 2020 च्या दशकात लागू होईल. ओपल व्हिझर, नवीन चेहरा आणि अत्यावश्यक बाह्य डिझाइन घटक ब्रँडने खऱ्या मोक्कामध्ये प्रथमच वापरला आहे, हे वाहनाच्या पुढील बाजूने चालते, ज्यामुळे नवीन एस्ट्रा अधिक विस्तृत दिसतो. अल्ट्रा-थिन इंटेल-लक्स LED® हेडलाइट्स आणि इंटेल-व्हिजन सिस्टमचा फ्रंट कॅमेरा यांसारखी तंत्रज्ञाने समोरच्या संरचनेत अखंडपणे एकत्रित केली आहेत. नवीन पिढीतील अॅस्ट्रा बाजूने पाहिल्यास अतिशय गतिमान दिसते. मागील बाजूस, ओपल कंपासचा दृष्टीकोन लाइटनिंगद्वारे पुनरावृत्ती होतो, जो मध्यभागी उजवीकडे मध्यभागी स्थित असतो आणि उभ्या संरेखित उच्च-स्थितीतील ब्रेक लाइट आणि टेललाइट्स. सर्व बाह्य प्रकाशांप्रमाणे, टेललाइट्समध्येही ऊर्जा-बचत LED तंत्रज्ञान वापरले जाते. लाइटनिंग लोगो ट्रंकच्या झाकणाची कुंडी म्हणून महत्त्वपूर्ण कार्य करते.
“नवीन अॅस्ट्रा आमच्या नवीन डिझाईन दृष्टिकोनातील रोमांचक पुढची पायरी दर्शवते,” मार्क अॅडम्स, डिझाईनचे उपाध्यक्ष, नवीन अ‍ॅस्ट्राच्या डिझाइनचे मूल्यमापन करताना म्हणाले. आतील भाग देखील भविष्यात एक धाडसी पाऊल उचलत आहे. नवीन प्युअर पॅनेल, त्याच्या ड्रायव्हर-ओरिएंटेड कॉकपिटसह, रुंद काचेच्या पृष्ठभागांसह, आमच्या ग्राहकांना पूर्णपणे नवीन भावनिक अनुभव देईल.”
ऑल-ग्लास पर्यायासह नवीन पिढीचे शुद्ध पॅनेल डिजिटल कॉकपिट
समान जर्मन संवेदनशीलता आतील भागात लागू होते, जी मोक्कामध्ये प्रथमच वापरल्या गेलेल्या नवीन पिढीच्या शुद्ध पॅनेलद्वारे हायलाइट केली जाते. हा मोठा डिजिटल कॉकपिट वैकल्पिकरित्या सर्व-काचेच्या स्वरूपात उपलब्ध आहे आणि त्याच्या दोन 10-इंच स्क्रीन्ससह ड्रायव्हरच्या बाजूच्या वेंटिलेशनसह क्षैतिजरित्या एकत्रित केले आहे. विंडशील्डवर परावर्तित होण्यास प्रतिबंध करणार्‍या पडद्यासारख्या थरामुळे धन्यवाद, कॉकपिटला पडद्यावर व्हिझरची आवश्यकता नसते, प्रगत तंत्रज्ञान आणि कार्यक्षमता एकत्रितपणे देते आणि आतील वातावरण आणखी वाढवते. त्याच्या फिजिकल कंट्रोल्ससह शोभिवंत बटणांच्या स्वरूपात, जे कमी केले जातात, शुद्ध पॅनेल डिजिटलायझेशन आणि अंतर्ज्ञानी वापरामध्ये इष्टतम संतुलन प्रदान करते. नवीन पिढीची इन्फोटेनमेंट प्रणाली, जी टच स्क्रीन व्यतिरिक्त नैसर्गिक भाषेच्या आवाज नियंत्रणासह वापरली जाऊ शकते आणि कनेक्टेड सेवा आहे, स्मार्टफोनसाठी विकसित केलेली वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto कनेक्टिव्हिटी देते.
Astra शक्तिशाली प्लग-इन हायब्रीडसह प्रथमच इलेक्ट्रिक बनते
ब्रँडच्या कॉम्पॅक्ट क्लासच्या इतिहासातील पहिले, नवीन Astra विक्रीच्या सुरुवातीपासून उच्च-कार्यक्षमतेच्या गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिन पर्यायांव्यतिरिक्त शक्तिशाली रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड आवृत्त्यांमध्ये बाजारात सादर केले जाईल. पॉवर पर्याय पेट्रोल आणि डिझेल आवृत्त्यांमध्ये 110 HP (81 kW) ते 130 HP (96 kW) आणि प्लग-इन हायब्रिड आवृत्त्यांमध्ये 225 HP (165 kW) पर्यंत आहेत. पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन पर्यायांमध्ये सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन मानक म्हणून ऑफर केले जाते, तर आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक शक्तिशाली इंजिन पर्यायांमध्ये वैकल्पिकरित्या उपलब्ध आहे.
डायनॅमिक आणि संतुलित हाताळणी, "महामार्ग सुरक्षित" ब्रेकिंग आणि स्थिरता वैशिष्ट्ये
नवीन Astra अत्यंत लवचिक EMP2 मल्टी-एनर्जी प्लॅटफॉर्मच्या तिसऱ्या पिढीवर, अगदी सुरुवातीपासूनच Opel DNA च्या अनुषंगाने तयार करण्यात आली आहे. याचा अर्थ असा की हाताळणी गतिमान असूनही संतुलित आहे आणि प्रत्येक Opel प्रमाणे नवीन मॉडेल “हायवे सुरक्षित” आहे. मॉडेलची उच्च-गती स्थिरता हे सर्वोच्च प्राधान्य विकास लक्ष्यांपैकी एक आहे. नवीन मॉडेल ब्रेकिंग दरम्यान उत्कृष्ट कामगिरी करते आणि वक्र तसेच सरळ रेषेत उल्लेखनीयपणे स्थिर राहते. नवीन एस्ट्राची टॉर्शनल कडकपणा मागील पिढीच्या तुलनेत 14 टक्के जास्त आहे.
कमी आणि विस्तीर्ण
स्पोर्टी फाइव्ह-डोअर बॉडी टाईपसह बाजारात सादर करण्यात येणार्‍या नवीन Opel Astra मध्ये कमी सिल्हूट असूनही ते बदलत असलेल्या पिढीच्या तुलनेत विस्तीर्ण इंटीरियर असेल. 4.374 मिमी लांबी आणि 1.860 मिमी रुंदीसह, नवीन अॅस्ट्रा कॉम्पॅक्ट क्लासच्या मध्यभागी आहे. नवीन Astra मध्ये 2.675 mm (+13 mm) लांबचा व्हीलबेस आहे, परंतु तो त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा फक्त 4,0 mm लांब आहे. त्याच्या स्नायूंच्या आणि आत्मविश्वासाने, नवीन Astra 422 लीटरच्या सामानाची व्हॉल्यूम त्याच्या व्यावहारिक सामानासह समायोजित करण्यायोग्य मजल्यासह देते.
अर्ध-स्वायत्त लेन बदलण्यासह प्रगत ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली
नवीन Astra मध्ये नवीनतम स्वायत्त ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली देखील समाविष्ट आहे. हे सर्व प्रगत तंत्रज्ञान चार बॉडी कॅमेरे वापरते, एक समोर, एक मागे आणि एक बाजूला, विंडशील्डवरील मल्टी-फंक्शन कॅमेरा, पाच रडार सेन्सर, समोर आणि प्रत्येक कोपऱ्यात एक, तसेच समोर आणि मागील बाजूस प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) सेन्सर्स. Intelli-Drive 2.0 च्या कार्यक्षेत्रात कॅमेरा आणि सेन्सर्स ई-क्षितिज कनेक्शनसह एकत्रित केले आहेत, जे कॅमेरे आणि रडारची श्रेणी वाढवतात. हे तंत्रज्ञान सिस्टीमला बेंडवर गती अनुकूल करण्यास, वेगाच्या शिफारसी आणि अर्ध-स्वायत्त लेन बदल करण्यास अनुमती देते. स्टीयरिंग व्हीलवरील हँड डिटेक्शन वैशिष्ट्य हे सुनिश्चित करते की ड्रायव्हर नेहमी आनंदाने ड्रायव्हिंगमध्ये गुंतलेला असतो.
Intelli-Drive 1.0 मध्ये मागील क्रॉस-ट्रॅफिक अलर्ट, लाँग-रेंज ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन आणि अॅक्टिव्ह लेन पोझिशनिंग यासारख्या फंक्शन्सचा समावेश आहे जे कारला त्याच्या लेनच्या मध्यभागी ठेवते. स्वायत्त ड्रायव्हिंग सहाय्यक प्रणालींच्या ऐवजी लांबलचक सूचीमध्ये अनुकूली क्रूझ नियंत्रण देखील समाविष्ट आहे, जे सेट वेग न ओलांडता पुढे जाण्यासाठी वाहनाचा वेग वाढवू किंवा कमी करू शकते, आवश्यक असल्यास थांबण्यासाठी ब्रेक लावू शकते. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह ऑफर केलेल्या स्टार्ट अँड स्टॉप फंक्शनसह ड्रायव्हिंग स्वयंचलितपणे चालू राहते. त्याच्या वर्गातील सर्वात प्रगत ड्रायव्हिंग समर्थन प्रणाली देखील; यामध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढवलेले इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले आणि इंटेल-व्हिजन, एक कॅमेरा आणि सुलभ पार्किंगसाठी रडार-आधारित सिस्टीम यासारख्या कार्यांचा देखील समावेश आहे.
नवीन Astra कॉम्पॅक्ट क्लासमध्ये प्रीमियम Intelli-Lux Pixel Light® आणते
प्रगत तंत्रज्ञानातील अग्रगण्य म्हणून Astra ची भूमिका ओपल ब्रँडच्या लाइटिंग आणि सीटिंग सिस्टीम यांसारख्या निपुणतेच्या क्षेत्रात सुरू आहे. मागील पिढीने 2015 मध्ये अनुकूली मॅट्रिक्स हेडलाइटच्या परिचयात प्रमुख भूमिका बजावली. दुसरीकडे, नवीन पिढी प्रथमच कॉम्पॅक्ट क्लास वापरण्यासाठी इंटेली-लक्स LED® पिक्सेल हेडलाइट तंत्रज्ञान देते, जे प्रकाशात अंतिम आहे. हे प्रगत तंत्रज्ञान, जे Opel's Grandland आणि Insignia मॉडेल्समध्ये उपलब्ध आहे, बाजारात 84 LED सेलसह सर्वात प्रगत प्रकाश तंत्रज्ञान प्रदान करते, त्यापैकी प्रत्येक अल्ट्रा-थिन हेडलाइटमध्ये 168 आहे. इतर रस्ता वापरकर्त्यांच्या डोळ्यात चमक न पडता उच्च बीम मिलिसेकंदांमध्ये निर्दोषपणे समायोजित केला जातो. येणार्‍या किंवा पुढे जाणा-या रहदारीत, ड्रायव्हर्सना लाईट बीमचा अजिबात परिणाम होत नाही. प्रकाशाची श्रेणी आणि दिशा स्वयंचलितपणे ड्रायव्हिंग परिस्थिती आणि वातावरणाशी जुळवून घेतात.
मसाज आणि वेंटिलेशनसह सर्वोत्तम श्रेणीतील AGR अर्गोनॉमिक सीट्स
ओपलच्या पुरस्कार-विजेत्या एर्गोनॉमिक एजीआर जागांची चांगली प्रतिष्ठा आहे आणि नवीन अस्त्राने ती दीर्घ परंपरा सुरू ठेवली आहे. “Action Gesunder Rücken e. व्ही.” (हेल्दी बॅक कॅम्पेन) प्रमाणित फ्रंट सीट्स मागील पिढीच्या तुलनेत 12 मिमी कमी आहेत. हे स्पोर्टी ड्रायव्हिंगच्या भावनेला समर्थन देते. आसनांची फोम घनता, जे क्रीडा आणि आरामाचे उत्तम प्रकारे मिश्रण करते, चांगल्या स्थितीची हमी देते. नवीन Astra च्या AGR फ्रंट सीट्स कॉम्पॅक्ट क्लासमध्ये सर्वोत्तम आहेत आणि इलेक्ट्रिक बॅकरेस्ट ऍडजस्टमेंटपासून इलेक्ट्रिक लंबर सपोर्टपर्यंत विविध पर्यायी ऍडजस्टमेंट फंक्शन्स आहेत. नप्पा चामड्याच्या संयोजनात, व्हेंटिलेशन, ड्रायव्हरसाठी मसाज आणि समोरच्या बाहेर मागील सीट गरम करण्याची ऑफर दिली जाते. स्टायलिश अल्कंटारा अपहोल्स्ट्री देखील उपलब्ध आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा