इस्तंबूलमधील मेट्रो स्थानकांची व्यावसायिक क्षेत्रे निविदांवर जातात

तुर्कीचा सर्वात मोठा शहरी रेल्वे सिस्टम ऑपरेटर, İBB उपकंपनी METRO ISTANBUL, ब्रँड आणि उद्योजकांसाठी आपले स्टेशन उघडत आहे. 16 मार्गांवर 189 स्थानकांवर दररोज 2,5 दशलक्षाहून अधिक प्रवाशांना सेवा देत, मेट्रो क्षेत्रे तुर्कीच्या सर्वात मोठ्या व्यापार केंद्रांपैकी एक बनत आहेत. पहिला लिलाव 4 ऑगस्ट रोजी…

मेट्रो इस्तंबूल, इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (IMM) च्या उपकंपन्यांपैकी एक, 2,5 दशलक्ष पेक्षा जास्त प्रवासी क्षमता असलेल्या 16 स्थानकांवर आणि 189 स्थानकांवर दिवसाचे 18 तास सेवा प्रदान करते. एकूण 1 दशलक्ष चौरस मीटरपेक्षा जास्त घरातील क्षेत्रफळ असलेल्या भुयारी मार्गांमधील व्यावसायिक क्षेत्रे आणि व्हेंडिंग मशीन निविदांसह व्यावसायिक जगासाठी खुली केली जातात.

मेट्रो इस्तंबूल या नात्याने ते परिवहन क्षेत्रातील IMM चे 'फेअर, ग्रीन, क्रिएटिव्ह सिटी' व्हिजन साकारण्यासाठी काम करत आहेत, असे सांगून मेट्रो इस्तंबूलचे महाव्यवस्थापक ओझगुर सोय म्हणाले, “जलद आणि किफायतशीर वाहतूक हा प्रत्येक नागरिकाचा मूलभूत अधिकार आहे. हे; जेव्हा आराम, वक्तशीरपणा आणि पर्यावरणवाद जोडला जातो तेव्हा रेल्वे व्यवस्था समोर येते. शहरी गतिशीलतेमध्ये सार्वजनिक वाहतूक, विशेषत: रेल्वे प्रणालीचा वापर वाढणे हे जगभरातील विकासाचे सूचक मानले जाते. आमची नगरपालिका गेल्या दोन वर्षांत रेल्वे प्रणालीच्या क्षेत्रात मोठी गुंतवणूक करत आहे. इस्तंबूलमध्ये, एकाच वेळी 10 मेट्रोचे बांधकाम सुरू आहे. आम्ही 2020 आणि 2021 मध्ये 3 नवीन लाइन उघडल्या,” तो म्हणाला.

"आम्ही इस्तंबूलमधील सर्वात पसंतीचे वाहन असू"

मेट्रो इस्तंबूल या नात्याने, इस्तंबूलमधील सार्वजनिक वाहतूक चालकांमध्ये त्यांच्या 33 वर्षांच्या व्यवस्थापन अनुभवासह ते इस्तंबूलमधील सर्वाधिक पसंतीचे सार्वजनिक वाहतूक वाहन आहेत, असे सांगून, सरव्यवस्थापक सोय म्हणाले:

“आमचे राष्ट्रपती Ekrem İmamoğlu, 'ग्रेट मूव्ह इन रेल सिस्टीम्स' सादरीकरणात, सार्वजनिक वाहतुकीचा कणा रेल्वे प्रणाली बनवण्याच्या उद्दिष्टाबद्दल बोलले. शाश्वत शहरी जीवनासाठी इस्तंबूलने कमी-उत्सर्जनाच्या वाहतुकीच्या पद्धतींना प्राधान्य देणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. आमचे उद्दिष्ट केवळ इस्तंबूलमधील सर्वाधिक पसंतीचे सार्वजनिक वाहतूक वाहन नसून इस्तंबूलमधील सर्वाधिक पसंतीचे वाहन बनणे हे आहे. शहरी वाहतुकीत खाजगी वाहने असलेल्या इस्तंबूलच्या रहिवाशांची पहिली पसंती मेट्रो आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी. सार्वजनिक वाहतुकीतील मेट्रोचा वाटा ४५ टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचे आमचे ध्येय आहे. आम्ही दैनंदिन प्रवासी संख्या खूप जास्त पोहोचू. याचा अर्थ आपल्या मेट्रो क्षेत्रांचे व्यावसायिक मूल्य दिवसेंदिवस वाढत जाईल. आम्ही इस्तंबूलवासीयांच्या आनंदासाठी काम करतो. जगातील आघाडीच्या महानगरांपैकी एक असलेल्या इस्तंबूलमध्ये घालवलेला प्रत्येक मिनिट महत्त्वाचा आहे याची आम्हाला जाणीव आहे. ज्या दिवसापासून आम्ही आमचे कर्तव्य सुरू केले त्या दिवसापासून आम्ही रेल्वे व्यवस्थापनाला एक पाऊल पुढे नेण्याचे ध्येय ठेवले होते. मेट्रो इस्तंबूलच्या लोकांच्या जीवनात गती वाढवते, याव्यतिरिक्त, आम्ही मेट्रो क्षेत्रे अशा प्रकारे डिझाइन करत आहोत की आमचे प्रवासी एक मिनिटही गमावणार नाहीत. आम्ही इस्तंब्युलाइट्सच्या आवाजाने इस्तंबूलाइट्सची महानगरे व्यवस्थापित करतो आणि या आवाजाच्या अपेक्षा पूर्ण करण्यासाठी आमच्या सेवेत सुधारणा करतो. आमच्या सर्जनशील शहर मूल्यानुसार; जलदगती बोगदे, संस्कृती, कला आणि क्रीडा यांचे क्रॉसरोड आणि गरजा पूर्ण करता येतील अशा उपायांसह मेट्रो क्षेत्रांचे राहत्या जागेत रूपांतर करण्याचे आमचे ध्येय आहे.”

खुली क्षेत्रे निविदाद्वारे भाडेतत्त्वावर दिली जातात

İBB संलग्नांपैकी एक म्हणून, ते सार्वजनिक युनिटमध्ये प्रामाणिक, निष्पक्ष आणि पारदर्शक सेवा तत्त्वांसह सार्वजनिक मूल्यांचे व्यवस्थापन करतात यावर जोर देऊन, Özgür Soy म्हणाले, “आम्ही कधीही विसरत नाही की आम्हाला जनतेला खाते द्यायचे आहे. या तत्त्वांशी तडजोड न करता. काही वेळापूर्वी 'इस्तंबूल तुझे आहे!' म्हणत आम्ही सुरुवात केली. इस्तंबूल इस्तंबूल लोकांचे असल्याने; या शहरात काय चालले आहे हे जाणून घेणे, एक पारदर्शक शहर व्यवस्थापन आणि मुक्त संप्रेषणास अनुकूल असलेला नगरपालिका दृष्टीकोन हे इस्तंबूलवासीयांचे सर्वात मोठे हक्क आहेत. आज नेमके हेच का; आम्ही इस्तंबूलची मेट्रो क्षेत्रे व्यापारासाठी उघडत आहोत हे जाहीर करण्यासाठी आणि स्पष्ट करण्यासाठी आणि या आणि सामील व्हा असे सांगण्यासाठी आम्ही तुमच्यासोबत एकत्र आलो आहोत. आम्ही सार्वजनिक निविदांद्वारे मेट्रो व्यावसायिक क्षेत्र भाड्याने देत आहोत. बहिरे होऊ नका! मेट्रो 2,5 दशलक्षाहून अधिक प्रवासी आणि 132 स्टोअर्स उघडण्यासाठी ब्रँड आणि उद्योजकांच्या प्रतीक्षेत आहेत.

"महसूल इस्तंबूलच्या तिजोरीत प्रवेश करेल"

भुयारी मार्गांमध्ये पूर्वी निर्धारित केलेले व्यावसायिक क्षेत्र 80 स्टोअर्ससह 1.900 चौरस मीटर क्षेत्रफळापर्यंत मर्यादित होते हे निदर्शनास आणून देताना, Özgür Soy यांनी खालील माहिती दिली:

सध्याच्या व्यावसायिक जागांपैकी ३० टक्के जागा 30 वर्षांपासून रिकाम्या आहेत. याचा अर्थ इस्तंबूलसाठी उत्पन्नाचे मोठे नुकसान. नवीन कालावधीसह, IMM ने व्यावसायिक क्षेत्रांसाठी निविदा उघडल्या. मेट्रो इस्तंबूल म्हणून, आम्ही एक संस्था म्हणून व्यावसायिक क्षेत्रांचे व्यवस्थापन हाती घेतले आहे जे प्रवाशांचा अनुभव सुधारेल आणि या क्षेत्रांचे उत्तम व्यवस्थापन करेल. आम्ही आमच्या नवीन व्यावसायिक क्षेत्रांची योजना अशा प्रकारे केली आहे ज्यामुळे प्रवासी प्रवाहात अडथळा येणार नाही, परंतु प्रवासाचा अनुभवही समृद्ध होईल. आमचे उद्दिष्ट या क्षेत्रांमध्ये योग्य ऑपरेटर शोधणे आणि 7 महिन्यांच्या शेवटी 132 स्टोअर्स आणि व्हेंडिंग मशीन्सना जिवंत करणे हे आहे. येथून मिळणारे उत्पन्न पुन्हा इस्तंबूलवासीयांसाठी वापरले जाईल. दुसऱ्या शब्दांत, हे उत्पन्न इस्तंबूलच्या तिजोरीत प्रवेश करेल. अर्थात, आमचे एकमेव उद्दिष्ट उत्पन्न मिळवणे हे नाही तर इस्तंबूलच्या रहिवाशांच्या जीवनाचा दर्जा वाढवणे आणि आमच्या प्रवाशांच्या दैनंदिन वेग आणि गर्दीला त्याच गतीने सेवा देऊ शकतील अशी नवीन क्षेत्रे निर्माण करणे हे आहे.”

भुयारी मार्गासाठी शून्य मिनिटे

मेट्रो भागात स्टोअर उघडणे ही प्रत्येक व्यवसायासाठी फायदेशीर गुंतवणूक असेल, लहान किंवा मोठी असो, Özgür Soy म्हणाले, “आमच्या स्टेशनवर सर्वात जास्त गर्दी असलेल्या शॉपिंग मॉल्सपेक्षाही जास्त रहदारी आहे. उदाहरणार्थ, आमच्या गायरेटेप स्टेशनवरून दररोज सुमारे 20 हजार लोक जातात. आमच्या व्यावसायिक क्षेत्रांसह, आम्ही उद्योजकांना आमच्या मेट्रो स्थानकांवर स्टोअर उघडण्याची संधी देतो, जे दिवसाचे 7 तास, आठवड्याचे 18 दिवस सेवा देतात, रात्रीच्या मेट्रो दिवसातही 24 तास उघडतात आणि महामारीच्या प्रक्रियेदरम्यान कधीही बंद होत नाहीत. शिवाय, ही दुकाने मेट्रोपासून शून्य मिनिटांच्या अंतरावर आहेत. चेन स्टोअर्सपासून ते बुटीक व्यवसायांपर्यंत प्रत्येक ब्रँड आणि उद्योजकांसाठी ही एक फायदेशीर गुंतवणूक असेल असे आम्हाला वाटते. सर्वप्रथम, 14 जुलै रोजी व्हेंडिंग मशीन टेंडरचा लिलाव होईल आणि त्यानंतर 4 ऑगस्ट रोजी आमची पहिली व्यावसायिक निविदा काढली जाईल.

“आम्ही कास्टिंग कॉंक्रिटशिवाय खरेदीचे क्षेत्र तयार करू”

रेल्वे सिस्टीम हे वाहतुकीचे सर्वात पर्यावरणास अनुकूल माध्यम आहे याची आठवण करून देताना, महाव्यवस्थापक सोय म्हणाले, “भावी पिढ्यांसाठी ते सहज श्वास घेऊ शकतील असे इस्तंबूल सोडण्यासाठी, काँक्रीट तयार करणे तसेच वाहनांना रहदारीतून बाहेर काढणे टाळणे आवश्यक आहे. या संदर्भात, आम्ही आमची मेट्रो क्षेत्रे व्यापारासाठी खुली करून, प्रचंड क्षेत्रांवर काँक्रीट न टाकता आणि उंच इमारती न बांधता, आमच्या विद्यमान भूमिगत भागात शॉपिंग सेंटर तयार करत आहोत. आमच्या 'फेअर, ग्रीन, क्रिएटिव्ह सिटी' मूल्यांची पूर्ण पूर्तता करणारा हा प्रकल्प आमच्या इस्तंबूलसाठी फायदेशीर ठरेल.”

"प्रत्येक छोट्या व्यवसायासाठी ही एक फायदेशीर गुंतवणूक असेल"

मेट्रो इस्तंबूल ऑपरेशन्सचे उपमहाव्यवस्थापक हकन ओरहुन यांनी सांगितले की ते इस्तंबूलमध्ये एक अतिशय महत्त्वाचे मूल्य जोडण्यासाठी उत्साहित आहेत आणि त्यांनी व्यावसायिक क्षेत्रांबद्दल पुढील माहिती दिली:

“आमची पहिली निविदा व्हेंडिंग मशीनसाठी आहे. आमची निविदा प्रक्रिया सुरू झाली आहे आणि 14 जुलै रोजी संपेल. आमच्याकडे 3 वेंडिंग झोन आहेत. आम्ही या प्रदेशांमध्ये 279 व्हेंडिंग मशीन पॉइंट्स निर्धारित केले आहेत, त्यापैकी दोन युरोपियन बाजूला आहेत आणि एक अॅनाटोलियन बाजूला आहेत. हे मुद्दे निश्चित करताना, आम्ही ऑपरेशनच्या टिकाऊपणाकडे लक्ष दिले आणि आमच्या प्रवाशांना सर्वोत्तम सेवा मिळेल असे उद्दिष्ट ठेवले. या कारणास्तव, आम्ही यापूर्वी वेंडिंग मशीन चालवणाऱ्या कंपन्यांवर लक्ष केंद्रित केले. याशिवाय, उच्च सेवेची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी व्हेंडिंग मशीन सतत कार्यरत आहेत, उत्पादनांची गुणवत्ता आणि साठा पातळी, करारात निश्चित केलेल्या अटींसह आम्ही सुनिश्चित करतो.