CRRC ZELC (“CRRC”) आणि Rail Innovaators Group (“RIG”) यांनी 2018 मध्ये रॉटरडॅम बंदरात डिझेल शंटिंग लोकोमोटिव्ह बदलण्याच्या उद्देशाने संयुक्त विकास करारावर स्वाक्षरी केली. आता करार पूर्ण झाला आहे, उत्पादन सुरू होऊ शकते.
शून्य उत्सर्जन लोकोमोटिव्ह एकाधिक मुख्य व्होल्टेज अंतर्गत ऑपरेशनसाठी योग्य आहे आणि उच्च-क्षमतेच्या बॅटरी आणि इंटेलिजेंट ब्रेक एनर्जी रिजनरेशन सिस्टमसह सुसज्ज आहे. प्रगत बॅटरी तंत्रज्ञानामुळे लोकोमोटिव्हला उर्जा नसलेल्या रेल्वे मार्गांवर चालवता येते आणि पहिल्या आणि शेवटच्या मैलाचे मॅन्युव्हरिंग ऑपरेशन करता येते. अशा प्रकारे, डिझेल शंटिंग लोकोमोटिव्हचा वापर टाळून उत्सर्जन आणि आवाज कमी केला जाऊ शकतो. RIG ने पहिल्या लोकोमोटिव्हमध्ये गुंतवणूक केली आहे आणि रेल्वे कंपनी "रेल फोर्स वन" 2024 मध्ये रॉटरडॅम बंदरात त्यांना कार्यान्वित करेल अशी अपेक्षा आहे.
रेल इनोव्हेटर्स ग्रुपचे सीईओ ज्युलियन रेमी यांना आनंद झाला आहे की CRRC ने RIG च्या वैशिष्ट्यांनुसार अशा नाविन्यपूर्ण लोकोमोटिव्हची रचना करण्याचे काम हाती घेतले आहे.
“CRRC ही जगातील सर्वात मोठी लोकोमोटिव्ह उत्पादक कंपनी आहे आणि बॅटरी आणि हायब्रिड तंत्रज्ञानामध्ये त्यांचा ट्रॅक रेकॉर्ड आहे. हे यशस्वी करण्यासाठी आम्ही त्यांच्या ज्ञानावर आणि कौशल्यांवर खूप अवलंबून असतो. CRRC च्या शून्य-उत्सर्जन तंत्रज्ञानाचा वापर करून आणि हरित विजेसह शक्ती देऊन, आम्ही शून्य-उत्सर्जन, एंड-टू-एंड इको-फ्रेंडली रेल्वे ऑपरेशन्समध्ये अग्रणी होण्यासाठी गुंतवणूक करत आहोत.”
CRRC ZELC युरोपचे व्यवस्थापकीय संचालक चेन कियांग यांच्या मते, RIG सह हा प्रकल्प सुरू करण्याची आणि रॉटरडॅम बंदरासाठी नाविन्यपूर्ण आणि उत्सर्जन-मुक्त संकरित लोकोमोटिव्ह प्रदान करण्याची वेळ आली आहे.
“आमच्या लोकोमोटिव्हची रचना कार्बन न्यूट्रॅलिटी साध्य करण्याच्या उद्देशाने केली गेली आहे आणि रेल्वे ऑपरेटर आणि वाहतूक केंद्रांना पारंपरिक डिझेल लोकोमोटिव्हला हिरवा आणि ऊर्जा-कार्यक्षम पर्याय ऑफर करतात. आम्हाला आशा आहे की या लोकोमोटिव्हच्या वितरणामुळे आम्ही आरआयजी आणि पोर्ट ऑफ रॉटरडॅमचे शून्य-उत्सर्जन भविष्य साध्य करण्याच्या ध्येयामध्ये योगदान देऊ शकू.”
पोर्ट ऑफ रॉटरडॅम प्राधिकरणाचे व्यावसायिक संचालक एमिल हूग्स्टेडन देखील उत्साही आहेत: “आम्ही नावीन्य आणण्याचे उद्दिष्ट ठेवतो आणि अशा प्रकारे व्यापक उद्योगाच्या संकल्पनेच्या पुराव्यासाठी अनुप्रयोग आणि ऑपरेशनल विश्लेषणासह या प्रकल्पास समर्थन देतो. रॉटरडॅम बंदराचे 2050 पर्यंत कार्बन-न्यूट्रल बंदर साध्य करण्याचे उद्दिष्ट आहे आणि लॉजिस्टिक साखळीच्या पुढील डिकार्बोनायझेशनसाठी शून्य-उत्सर्जन लोकोमोटिव्ह महत्त्वपूर्ण योगदान म्हणून पाहते.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा