प्लॅस्टिक इंडस्ट्रिलिस्ट असोसिएशन (PAGDER) च्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष सेलुक गुलसन म्हणाले: "पॉलीथिलीन स्क्रॅप आयात बंदी कोणत्या प्रकारची अंतिम टप्प्यात आहे हे शक्य तितक्या लवकर लक्षात आले पाहिजे, ज्याची अंमलबजावणी कोणत्याही परिणामाच्या विश्लेषणाशिवाय केली गेली. उद्योग प्रतिनिधींसोबत विचारांची देवाणघेवाण केल्याने आपल्या देशाचा प्लास्टिक उद्योग संपुष्टात आला आहे आणि प्रश्नातील बंदी उठवली पाहिजे."
जसे आम्ही यापूर्वी अनेकदा सांगितले आहे, तपासणी वाढली पाहिजे, प्रतिबंध नाही.
जागतिक प्लास्टिक उद्योगात एक महत्त्वाचा नमुना आहे आणि प्लास्टिक उद्योगातील पुनर्वापराच्या अर्थव्यवस्थेचा वाटा झपाट्याने वाढत असल्याचे अधोरेखित करताना गुलसन म्हणाले: “२०५० पर्यंत जागतिक प्लास्टिक उत्पादनातील ६०% पुनर्वापरातून होईल असा अंदाज आहे. आजपर्यंत, आपल्या देशाने या महान बदलाचा एक भाग होण्यासाठी महत्त्वपूर्ण पावले उचलली आहेत. दिलेल्या प्रोत्साहनांच्या योगदानामुळे, आमच्या उद्योगपतींनी प्लास्टिकच्या पुनर्वापराच्या क्षेत्रात लक्षणीय प्रक्रिया क्षमता निर्माण केली आहे. अर्थात, या एंटरप्राइजेसच्या निविष्ठांचा एक महत्त्वपूर्ण भाग आयातीद्वारे भागवावा लागतो कारण आपल्या देशात संकलन आणि पृथक्करण पायाभूत सुविधा पुरेशा नाहीत आणि स्त्रोतावर विभक्तीकरण प्रणाली स्थापित केलेली नाही. या प्रक्रियेदरम्यान, काही लोकांनी कायद्याचे पालन केले नाही आणि आपला कचरा इतर लोकांकडे विल्हेवाटीसाठी पाठवण्याऐवजी रस्त्याच्या कडेला टाकला, असे आम्ही खेदपूर्वक निरीक्षण केले. आम्ही वारंवार सांगितले आहे की अशा दुःखदायक परिस्थिती टाळण्यासाठी नियंत्रणे कडक केली पाहिजेत. दुर्दैवाने, आमच्या सार्वजनिक अधिकाऱ्यांनी प्रत्येक वेळी बंदी घालून या समस्येचे निराकरण करणे निवडले. आम्ही पुन्हा सांगतो, तुम्ही या समस्यांना बंदी घालून रोखू शकत नाही. जोपर्यंत राज्य त्याच्या मूलभूत कार्यांपैकी एक असलेली तपासणी उपक्रम प्रभावीपणे पार पाडत नाही तोपर्यंत आपण या परिस्थितीतून मुक्त होऊ शकत नाही. रस्त्याच्या कडेला टाकला जाणारा कचरा हा आयात करण्याऐवजी देशांतर्गत असताना आपण ही पर्यावरणीय आपत्ती मानणार नाही का? आम्ही म्हटल्याप्रमाणे, आयातीवर बंदी घालण्यासारखे लोकवादी आणि घाऊक दृष्टिकोन ही समस्या दूर करण्यासाठी पुरेसे नाहीत. त्यामुळे या बंदीचा काय परिणाम होणार? "बंदीमुळे, आमच्या रिसायकलिंग सुविधा ज्या त्यांचे कार्य योग्यरित्या करतात आणि आमच्या देशासाठी अतिरिक्त मूल्य निर्माण करतात आणि निर्यात एकतर बंद केली जातील किंवा परदेशात हलवली जातील आणि या प्रक्रियेमुळे एक महत्त्वाचे सिंक म्हणून काम करणार्‍या दुसर्‍या क्षेत्राचे नुकसान होईल. अपात्र कामगारांसाठी आणि भविष्यातील प्रचंड क्षमता आहे," तो म्हणाला.
अभियांत्रिकी प्लॅस्टिक स्क्रॅप्सच्या बाबतीतही हीच चूक झाली
अभियांत्रिकी प्लास्टिक स्क्रॅप्सच्या आयातीवर बंदी घालण्यात भूतकाळात चूक झाली होती असे सांगून, गुलसन म्हणाले: “अभियांत्रिकी प्लास्टिक स्क्रॅप्सची आयात, ज्यांच्या आयातीचे स्वागत ऑटोमोटिव्ह, व्हाईट गुड्स आणि यांसारख्या उच्च मूल्यवर्धित क्षेत्रांमध्ये त्यांच्या वापरामुळे होते. जगभरातील इलेक्ट्रिकल-इलेक्ट्रॉनिक्सवरही बंदी घालण्यात आली होती. आपल्या देशात पॉलिमाइड आणि पॉली कार्बोनेटसारख्या उत्पादनांचा पुरेसा भंगार नाही. दुर्दैवाने, संबंधित सार्वजनिक संस्थांना या उत्पादनांच्या भंगाराच्या आयातीवर बंदी घालण्याचा परिणाम पूर्णपणे समजलेला नाही. उदाहरणार्थ, ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला त्याच्या पर्यावरणीय धोरणांच्या चौकटीत कारच्या प्लास्टिकच्या भागांमध्ये विशिष्ट प्रमाणात पुनर्नवीनीकरण केलेल्या कच्च्या मालाचा वापर करणे आवश्यक आहे. आपल्या देशाने अभियांत्रिकी प्लास्टिक स्क्रॅपची आयात थांबवण्याचा अर्थ असा आहे की ऑटोमोटिव्ह उद्योग मध्यम कालावधीत पुरवठा साखळीपासून डिस्कनेक्ट होईल. "या कारणास्तव, आपल्या देशाच्या प्लास्टिक उद्योगावर घातक परिणाम करणारे या नियमांचे शक्य तितक्या लवकर पुनरावलोकन केले जावे आणि अभियांत्रिकी प्लास्टिक स्क्रॅप्सच्या आयातीला पुन्हा परवानगी दिली जावी," ते म्हणाले.
या दृष्टीकोनातून, शून्य कचरा लक्ष्य एक स्वप्न बनते.
आपले शब्द पुढे चालू ठेवत, सेलुक गुलसन म्हणाले: “आमच्या देशाने पूर्वी पेट्रोकेमिकल उद्योगात असाच वेगवान विकास दर्शविला आणि नंतर गुंतवणूक थांबवली आणि निव्वळ आयातदार बनला. या बंदीपासून काही पाऊल मागे न घेतल्यास आणि दृष्टिकोन बदलला, तर रिसायकलिंग उद्योगातही असेच नशीब आम्ही स्वीकारू. दुसरीकडे, या पायरीनंतर शून्य कचरा लक्ष्य कसे साध्य केले जाईल, याचा अर्थ पुनर्वापर उद्योगाचे लिक्विडेशन. कारण रिसायकलिंग सुविधा बंद झाल्यास, आपल्या देशात जमा होणाऱ्या प्लास्टिकच्या कचऱ्याचा पुनर्वापर करण्यासाठी आपल्याकडे उद्योगच राहणार नाही आणि आपण देशांतर्गत निर्माण केलेला कचरा घनकचरा साठवणुकीसाठी निर्देशित केला जाईल. "सर्वसमावेशक विश्लेषणाशिवाय आणि भविष्यातील दृष्टीकोन न करता लागू केलेल्या नियमांचे निश्चितपणे पुनरावलोकन करणे आवश्यक आहे," ते म्हणाले.
नियमन मागे घ्यावे, पर्यवेक्षण वाढवावे
ते लोकांमध्‍ये वाढती पर्यावरणीय चिंता सामायिक करतात असे सांगून, गुलसन म्हणाले: "निःसंशयपणे, आपल्या देशाच्या निसर्गाचे रक्षण करणे ही आमची सर्वात महत्त्वाची प्राथमिकता आहे, परंतु हे साध्य करण्याचा मार्ग प्रभावी नियंत्रणाद्वारे आहे. वीज, पाणी आणि कामगार यांसारख्या उत्पादन इनपुटचा मागोवा घेणे यासारख्या नियंत्रण उपायांच्या अंमलबजावणीच्या बाबतीत, जे आम्ही यापूर्वी संबंधित सार्वजनिक संस्थांसोबत सामायिक केले आहेत, परवाना देण्यापूर्वी पायाभूत सुविधांचे पर्याप्ततेचे विश्लेषण, इतरांना कचरा कोणत्या ठिकाणी पाठवला जातो याची माहिती तपासणे. देश, आणि उच्च प्रमाणात आयातीत साइटवर शोध, आमच्या कायद्यांमध्ये गुन्हा मानल्या गेलेल्या कृत्यांचा शोध लावणे. "हे अधिक सहजतेने केले जाईल आणि पर्यावरणीय समस्या दूर होतील," ते म्हणाले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा