Opel ने रिचार्ज करण्यायोग्य इंधन सेल तंत्रज्ञानासह नवीन पिढीचे हलके व्यावसायिक वाहन मॉडेल Vivaro-e HYDROGEN सादर केले. Vivaro-e HYDROGEN शून्य-उत्सर्जन वाहतूक प्रदान करते, ते त्याच्या अगदी कमी चार्जिंग वेळेसह लक्ष वेधून घेते. Opel Vivaro-e HYDROGEN, जे त्याच्या डिझेल आणि बॅटरी-इलेक्ट्रिक आवृत्त्यांप्रमाणेच 6,1 क्यूबिक मीटर पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता देते, 3 मिनिटांत चार्ज होऊ शकते. ही वेळ पारंपारिक डिझेल किंवा पेट्रोल कारच्या भरण्याच्या वेळेशी संबंधित आहे. Opel Vivaro-e HYDROGEN ची श्रेणी 400 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे. Opel, जे Vivaro-e HYDROGEN साठी 4,95 मीटर आणि 5,30 मीटरचे दोन भिन्न शरीर लांबी पर्याय ऑफर करेल, शरद ऋतूतील पहिल्या वाहनांना रस्त्यावर आणण्याचे उद्दिष्ट ठेवते.
जर्मन ऑटोमोटिव्ह उत्पादक Opel ने नवीन पिढीचे हलके व्यावसायिक वाहन मॉडेल Vivaro-e HYDROGEN सादर केले. Opel Vivaro-e HYDROGEN, त्याच्या रिचार्ज करण्यायोग्य इंधन सेल तंत्रज्ञानासह, शून्य-उत्सर्जन वाहतूक प्रदान करते आणि अगदी कमी वेळेत चार्जिंगसह लक्ष वेधून घेते. Vivaro-e HYDROGEN त्याच्या वैशिष्ट्यांसह संबोधित केलेल्या विभागाच्या अपेक्षांशी तडजोड करत नाही, तर ते ओपेलच्या शून्य उत्सर्जन वाहन दृष्टीबद्दल महत्त्वाचे संदेश घेऊन जाते.
“शून्य उत्सर्जन, लांब पल्ल्याची आणि जलद चार्जिंग देणारी दुसरी कोणतीही पॉवरट्रेन नाही”
ओपलचे सीईओ मायकेल लोहशेलर म्हणाले, “जीवाश्म इंधनमुक्त भविष्यात हायड्रोजन एकात्मिक आणि कार्यक्षम ऊर्जा प्रणालीचा मुख्य घटक असू शकतो”, ते जोडून: “आमच्याकडे हायड्रोजन इंधन सेल वाहन तंत्रज्ञानाचा 20 वर्षांहून अधिक अनुभव आहे. "शून्य उत्सर्जन, लांब ड्रायव्हिंग रेंज आणि अवघ्या तीन मिनिटांत चार्जिंगचा विशेषाधिकार एकत्रित करणारी दुसरी पॉवरट्रेन जगात क्वचितच आहे."
रिचार्ज करण्यायोग्य इंधन सेल संकल्पनेचे फायदे
नवीन फ्युएल सेल इलेक्ट्रिक व्हेईकल (FCEV) ची संकल्पना बॅटरी-इलेक्ट्रिक ओपल विवारो-ई वर आधारित आहे ज्यामध्ये दोन सरकत्या बाजूचे दरवाजे आहेत. Vivaro-e HYDROGEN मधील रिचार्जेबल फ्युएल सेल सिस्टीम वाहनाच्या हूडखाली विद्यमान पॉवरट्रेन सिस्टीमसह इंधन सेल प्रणालीचे एकत्रीकरण प्रदान करते. Vivaro-e BEV ची बॅटरी तीन 700 बार हायड्रोजन टाक्यांसह बदलून; कार्बन फायबर सिलिंडर फक्त तीन मिनिटांत भरले जातात आणि त्यांची श्रेणी 400 किमी (WLTP) पेक्षा जास्त असते. या चतुराईने अंमलात आणलेल्या प्रणालीबद्दल धन्यवाद, फ्युएल सेल इलेक्ट्रिक लाईट कमर्शियल व्हेईकल व्हर्जन बॅटरी इलेक्ट्रिक व्हर्जन प्रमाणेच हाताळणी वैशिष्ट्ये ऑफर करते. दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये, ते 5,3 ते 6,1 क्यूबिक मीटर समान कार्गो व्हॉल्यूम आणि फ्यूजलेजमध्ये कोणतेही बदल न करता 1.100 किलोग्रॅम पर्यंत लोडिंग क्षमता राखते.
10,5 kWh क्षमतेची लिथियम-आयन बॅटरी अतिरिक्त उर्जा प्रदान करते
Opel Vivaro-e HYDROGEN त्याच्या 45 kW इंधन सेलसह रस्त्यावर वाहन चालवण्यासाठी आवश्यक उर्जा निर्माण करते, तर पुढच्या सीटखाली ठेवलेल्या 10,5 kWh क्षमतेची लिथियम-आयन बॅटरी ड्रायव्हिंगच्या स्थितीत अतिरिक्त उर्जा प्रदान करते जिथे वीज सुरू करणे आवश्यक असते. बंद किंवा प्रवेगक. अशा परिस्थितीत, इंधन सेल इष्टतम ऑपरेटिंग परिस्थितीत कार्य करू शकते, कारण बॅटरी उर्जेची आवश्यकता पूर्ण करते. बॅटरी रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग देते, चार्जिंग सोल्यूशन देखील बॅटरी चार्ज करण्याची परवानगी देते, उदाहरणार्थ चार्जिंग स्टेशनवर. याव्यतिरिक्त, बॅटरी 50 किमीची सर्व-इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंग श्रेणी देते.
Opel चे सर्व हलके व्यावसायिक वाहन मॉडेल वर्षाच्या अखेरीस विद्युतीकरण केले जातील
ओपल स्पेशल व्हेइकल्स (OSV) द्वारे विवरो-ई हायड्रोजनचे उत्पादन रसेलशेममध्ये केले जाईल. मूळ कंपनी स्टेलांटिसचे जागतिक "हायड्रोजन आणि इंधन सेल क्षमता केंद्र" देखील ओपेलमध्ये आहे. Vivaro-e HYDROGEN ने Vivaro-e आणि Combo-e ला Opel च्या सर्व-इलेक्ट्रिक LCV कुटुंबातील सर्वात नवीन सदस्य म्हणून पूर्ण केले. लाइनअपमध्ये जोडले जाणारे पुढील मॉडेल, नवीन Movano-e, देखील 2021 मध्ये उपलब्ध होईल. दुसऱ्या शब्दांत, ब्रँडचा संपूर्ण हलका व्यावसायिक वाहन पोर्टफोलिओ या वर्षाच्या अखेरीस विद्युतीकृत केला जाईल. Opel 2024 पर्यंत सर्व प्रवासी आणि हलके व्यावसायिक मॉडेल्सची इलेक्ट्रिक आवृत्ती ऑफर करेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा