अटाकोय ऑलिम्पिक मेट्रो लाइन बहारीये आणि मास्को स्टेशन उघडले!

इस्तंबूल महानगर पालिका (IMM); पूर्ण झाल्यावर, 12 थांब्यांसह Ataköy-İkitelli ऑलिंपिक मेट्रो मार्गाचा 2-स्टेशन विभाग, जो Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece आणि Başakşehir जिल्ह्यांमधून जाईल, सेवेत आणला गेला आहे. लाइन, बहारी आणि मास्को स्टेशनचे उद्घाटन CHP चे अध्यक्ष केमल Kılıçdaroğlu यांनी केले.

इस्तंबूलच्या महत्त्वाच्या मेट्रो प्रकल्पांपैकी एक अटाकोय - ऑलिम्पिक मेट्रो लाइन, बहारीये आणि मास्को स्टेशनसाठी एक कमिशनिंग समारंभ आयोजित करण्यात आला होता. CHP चे अध्यक्ष केमल Kılıçdaroğlu आणि इस्तंबूल महानगरपालिकेचे महापौर समारंभाला उपस्थित होते. Ekrem İmamoğlu ते देखील सहभागी झाले. कमिशनिंगवर भाषण करणारे केमाल किलिचदारोग्लू यांनी प्रकल्पाच्या महत्त्वाकडे लक्ष वेधले.

समारंभात बोलताना, Kılıçdaroğlu ने भर दिला की इमामोग्लू आणि त्यांची टीम इस्तंबूलच्या लोकांची 24 तास सेवा करतात. “माझ्याकडे ई-मेल पत्ता आहे. नागरिक वेळोवेळी तेथे संदेश पाठवतात,” Kılıçdaroğlu म्हणाले:

“काही तक्रार करतात, कोणी सूचना देतात, कोणी म्हणतात 'महापौर चांगले काम करतात', कोणी महापौरांबद्दल तक्रार करतात. दुसऱ्या शब्दांत, नागरिक त्यांचे संदेश एक किंवा दुसर्या मार्गाने पोहोचवतात. एका सकाळी, मी माझ्या डेस्कवर पुन्हा इंटरनेट चालू केले; मी येणारे संदेश पाहत आहे. इस्तंबूल महानगरपालिकेच्या एका कामगार मित्राने पाठवलेला 5-6 ओळींचा संदेश. आम्ही येथे पुन्हा उद्घाटनासाठी आलो; तो म्हणतो: 'तुम्ही उघडले, पण तुम्ही आम्हाला एकत्रितपणे सुरुवातीच्या चौकात नेले नाही. 'ज्याला पाहिजे तो येतो, ज्याला नाही तो येत नाही' असा संदेश दिसला. आम्हाला खरंच आश्चर्य वाटलं. त्यामुळे असे चित्र समोर आल्याने आम्हाला अत्यंत आनंद होत आहे. तू आमच्यावर कुठेही जबरदस्ती केली नाहीस.' होय, ही आमची समज आहे. आम्ही; आम्ही प्रत्येकाच्या आणि प्रत्येक मताचा आदर करतो. आमच्या मेट्रोपॉलिटन महापौरांनी या विषयावर उचललेले पाऊल हे आधीच दर्शवते.

"जगातील इतर कोणत्याही महानगरपालिकेने 10 मेट्रो लाईनचे बांधकाम केले नाही"

IMM च्या सेवांची उदाहरणे देणार्‍या Kılıçdaroğlu च्या भाषणाच्या मथळ्या खालीलप्रमाणे होत्या:

"जगातील इतर कोणतीही महानगरपालिका नाही जी एकाच वेळी 10 मेट्रो मार्गांचे बांधकाम करते. एक महान महानगर, एक पराक्रमी महानगर. संसाधने नसतानाही किंवा नसतानाही एकाच वेळी 10 भुयारी मार्गांचे बांधकाम सुरू ठेवणारे हे जगातील एकमेव महानगर आहे. आम्ही काय करणार आहोत? आम्हाला त्याचा अभिमान वाटेल. राष्ट्रपती उपलब्ध संसाधनांचा अत्यंत कार्यक्षमतेने वापर करतात. कशासाठी? इस्तंबूलवासीयांसाठी. जेणेकरुन इस्तंबूलचे लोक ते काम करणारी ठिकाणे आणि त्यांची घरे यांच्यामध्ये आरोग्यदायी मार्गाने वाहतूक मार्ग प्रस्थापित करू शकतील, जेणेकरून ते आरामात जाऊन परत येऊ शकतील. एकाचवेळी 10 मेट्रो मार्गांचे बांधकाम इतकेच नाही; त्याच वेळी, 1 दशलक्ष 600 हजार कुटुंबांना सामाजिक मदत दिली जाते. महानगरांमध्ये हा जागतिक विक्रम आहे. तुम्ही एकाच वेळी 10 मेट्रो लाईन्स कराल, तुम्ही याचा खर्च भागवाल; त्याच वेळी, आपण 1 दशलक्ष 600 हजार कुटुंबांना सामाजिक सहाय्य प्रदान कराल. याची किंमत 1 अब्ज 200 दशलक्ष लीरा आहे. ते काय बोलत होते? 'CHP नगरपालिकांना मतदान करू नका.' का? 'ते आले तर सामाजिक लाभ कमी करतात.' काय झालं? हे अगदी उलट होते. त्यांना आमच्या मानवी भावना माहीत नसून त्यांचे शोषण होत आहे. हे चित्र उलटे झाले आहे, तुकडे झाले आहे.”

किलिचदारोग्लू कडून "मोफत प्रवास" विनंती

उघडलेली लाइन ही एक चांगली सेवा आहे हे अधोरेखित करून, Kılıçdaroğlu म्हणाले, “श्रीमान अध्यक्ष, मी तुमचे आणि तुमच्या टीमचे मनापासून अभिनंदन करतो. माझी तुम्हाला एक विनंती आहे: तुम्ही ही ओळ ठराविक कालावधीसाठी, मग ती -10 दिवस, 15 दिवस, 1 आठवडा - मोफत केली तर नागरिकांच्या पायाला याची सवय होईल. जर तुम्ही हे केले तर मला खूप आनंद होईल. मला माहीत आहे की तू असे केल्यावर ते अजूनही म्हणतील, 'व्वा, तू तुझा हात मागे ठेवलास; तपास. व्वा सर तुम्ही हे केले; तपास. व्वा साहेब इतके दिवस फुकट का केलेत; आणखी तपास होईल. हे सर्व येतात आणि फिरतात. अध्यक्ष महोदय, तुमचा विश्वास असलेल्या मार्गावर चालत राहा, तुमचा विश्वास असलेल्या मार्गावर चालत रहा. आमचे मोजमाप काय आहे? आमचे माप हे आहे मित्रांनो: एकही हरामचा मुरडा घशाखाली जाणार नाही; पूर्ण हे आमचे मूळ मापन आहे. बाकी काही फरक पडत नाही," त्याने निष्कर्ष काढला.

सामायिक केलेल्या मेट्रो लाईन्सबद्दल माहिती

“जेव्हा आम्ही जून 2019 मध्ये पदभार स्वीकारला तेव्हा एकूण मेट्रो मार्ग 233 किलोमीटर होता. आत्तापर्यंत, आम्ही 260 किलोमीटरवर पोहोचलो आहोत. दुसऱ्या शब्दांत, आम्ही 2 वर्षांत इस्तंबूलमध्ये 27 किलोमीटर मेट्रो लाइन जोडल्या, ”इमामोग्लू म्हणाले आणि खालील माहिती सामायिक केली:

2019-2024 दरम्यान आम्ही 103 किलोमीटर मेट्रो बांधणार आहोत. 25 वर्षात बांधलेली जवळपास निम्मी मेट्रो आम्ही फक्त 5 वर्षात इस्तंबूलला सादर करू. 1994-2019 दरम्यान, इस्तंबूल महानगरपालिकेची कामगिरी प्रति वर्ष 5 किलोमीटर होती. दुसरीकडे, आम्ही हे 4 पट वाढवू, म्हणजे 20 किलोमीटरपेक्षा जास्त. आमच्याकडे भुयारी मार्ग आहेत जे आम्ही २ वर्षात उघडले. आम्ही आणखी वेग वाढवू. आम्हाला माहित आहे की हे पुरेसे नाही. आमच्यासमोर 2 रेल्वे यंत्रणा होत्या ज्यांची निविदा काढण्यात आली होती. दुर्दैवाने, यापैकी अगदी 12 रेल्वे यंत्रणा बंद पडल्या. ते 10 वर्षे उभे राहिले. असेच आम्हाला मिळाले. ही एक वेदनादायक परिस्थिती आहे. उर्वरित 2 लाईनचे बांधकामही संथगतीने झाले. तिथल्या कंत्राटदारांची परिस्थिती आम्ही अनुभवली ज्यांना कुठे जायचे आणि कसे संपवायचे, हे आम्ही पहिल्या दिवसांतच अनुभवले. टेंडर खालीलप्रमाणे काढण्यात आले: फायनान्स नाही, काहींचा प्रकल्प नाही. प्रकल्पाशिवाय टेंडर आहे का? ते घडलं. तर बोलणे; राज्याच्या गांभीर्याला, निविदांच्या पारदर्शकतेला, ना नागरिकांच्या बजेटला प्राधान्य देणारी ही प्रक्रिया होती. कोणताही तर्कशुद्ध प्रकल्प नव्हता. कामावर आल्यानंतर, आम्ही या प्रकल्पांवर, इस्तंबूलमधील लोकांचे हक्क, कायदेशीर स्थिती आणि आर्थिक संधी यावर संशोधन करण्यासाठी 2 महिन्यांहून अधिक वेळ घालवला. आम्ही हे 6 महिन्यांपासून हाताळत आहोत. त्यानंतर, आम्ही आमची स्वतःची संसाधने, आम्ही मिळवलेली कर्जे आणि आमच्या बाँड इश्यूमधून मिळालेला निधी वापरून आमचे बांधकाम लवकर सुरू केले. आज, इस्तंबूल हे एकाच वेळी जगातील सर्वाधिक मेट्रो बनवणारे शहर बनले आहे. हे यश या संघाचे यश आहे, जे आपल्या कामावर लक्ष केंद्रित करते, आपल्या लोकांना नैतिकतेने आणि गुणवत्तेने प्रेरित करते.”

"एआयएम; टायर चाकांच्या वाहनांमधून बाहेर पडा”

विचाराधीन रेषेबद्दल माहिती देताना, इमामोग्लू म्हणाले, “ही लाइन 13 किलोमीटर आहे. Başakşehir मध्ये Küçükçekmece, Bağcılar, Bahçelievler आणि Bakırköy यांचा समावेश होतो. आणि या मार्गावर दररोज 500 हजार लोकांना वाहून नेण्याची क्षमता असेल. या मार्गासह, इकिटेली आणि अटाकोय दरम्यानचा एकेरी प्रवासाचा वेळ 30 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. त्याच वेळी, आमच्याकडे एक ओळ असेल जी बीचला भेटू शकेल. आमच्याकडे वाहतूक नेटवर्कमध्ये 5 मौल्यवान एकात्मिक ओळी देखील आहेत. त्यापैकी एक किराझली-ऑलिंपिक-बासाकेहिर मेट्रो लाइन आहे. दुसरी आमची Mahmutlu-Esenyurt लाइन आहे, जी आम्ही नुकतीच सुरू केली आहे आणि आशा आहे की आम्ही तुम्हाला भेटू. आणखी एक म्हणजे किराझली-Halkalı आमची ओळ. येनिबोस्ना स्टेशनपासून आमची येनिकापी अतातुर्क विमानतळ लाइन. अटाकोय स्टेशन पासून Halkalı-ही खरोखर उपयुक्त ओळ आहे जी गेब्झे लाइनमध्ये एकत्रित केली आहे. आज आपण पहिला टप्पा उघडत आहोत. 2022 मध्ये त्याचा दुसरा टप्पा सुरू करून, आम्ही ही ओळ तुमच्यासह इस्तंबूलच्या लोकांच्या सेवेसाठी ठेवू, ज्यामुळे 500 हजार लोकांना फायदा होईल. मला ते आता जाहीर करायचे आहे. उघडलेली प्रत्येक मेट्रो लाईन केवळ आपल्या लोकांचे जीवनमानच वाढवत नाही तर हरित इस्तंबूललाही हातभार लावते. आमचे लोक, ज्यांनी रबर टायर्सने वाहनांपासून मुक्त केले, ते इस्तंबूलच्या प्रत्येक कोपऱ्यात निरोगी मार्गाने पोहोचू शकतात.

"आम्हाला हसवणारे प्रयत्न असूनही, आम्ही हार मानणार नाही"

लाइनच्या बांधकामात योगदान देणाऱ्या प्रत्येकाचे आभार व्यक्त करताना, इमामोग्लू म्हणाले, “कधीकधी विचित्र मार्ग आणि पद्धतींनी आम्हाला रोखण्याचा आणि दर आठवड्याला आम्हाला हसवण्याचे सर्व प्रयत्न करूनही आम्ही कधीही हार मानणार नाही. 16 दशलक्ष लोकांची सेवा करण्याची आमची तळमळ आम्ही कधीही सोडणार नाही. आम्ही आमच्या कामगिरीवर कधीच समाधानी होणार नाही. आपल्याला याची खूप गरज आहे याची जाणीव आहे.

इस्तंबूलवासीयांच्या सेवेसाठी आम्ही तुमच्यासह इस्तंबूलसाठी नेहमीच अधिक, चांगल्या, नवीन गोष्टींचा पाठपुरावा करू. आम्ही इस्तंबूलला दर आठवड्याला, दर महिन्याला अगदी नवीन आणि पूर्ण उद्घाटनांसह चांगली बातमी देत ​​राहू.” उद्घाटनापूर्वी बोलतांना, IMM उपमहासचिव ओरहान डेमिर यांनी नवीन वाहतूक तंत्रज्ञानाबद्दल त्यांचे विचार सामायिक केले आणि IMM 10 मार्गांवर सुरू असलेल्या मेट्रो मार्गांबद्दल माहिती सामायिक केली.

भाषणानंतर, अटाकोय-इकिटेली ऑलिम्पिक मेट्रो लाइनच्या 2-स्टेशन विभागाचे उद्घाटन झाले. रिबन कापल्यानंतर बहारी स्टेशनला गेलेले Kılıçdaroğlu, İmamoğlu आणि त्यांचे शिष्टमंडळ खाली प्लॅटफॉर्मवर गेले. या दोघांनी नव्याने सुरू केलेल्या वॅगनसमोर फोटो काढले आणि ड्रायव्हर विभागात यंत्रमागधारकांसोबत थोडा वेळ घालवला. sohbet त्याने केले. Kılıçdaroğlu आणि İmamoğlu चा मास्को स्टेशनमधून प्रवास, बहारीयेपासून सुरू झालेला, ikitelli औद्योगिक स्टेशनवर संपला.