टोयोटाने कार्बन-न्यूट्रल मोबिलिटी सोसायटीच्या मार्गावर हायड्रोजन इंधन सेल इंजिन विकसित करण्याची घोषणा केली आहे. टोयोटा कोरोला स्पोर्टवर तयार केलेल्या रेसिंग वाहनात ठेवलेले इंजिन ORC ROOKIE रेसिंग या नावाने शर्यतींमध्ये भाग घेईल. आपले नाविन्यपूर्ण प्रयत्न अखंडपणे सुरू ठेवत, टोयोटा इंजिन तंत्रज्ञान विकसित करण्यासाठी मोटरस्पोर्ट्सचा वापर करत आहे. रेसिंग वाहनात वापरण्यात येणारा हायड्रोजन इंधन सेल फुकुशिमामध्ये तयार करण्याची योजना आहे.
हे हायड्रोजन इंधन सेल इंजिन, जे विकसित होत आहे, 21-23 मे रोजी होणाऱ्या फुजी सुपर TEC 24 तासांच्या शर्यतीत मोटरस्पोर्टच्या कठोर वातावरणात चाचणी घेतली जाईल. अशा प्रकारे, शाश्वत गतिशीलता समाजात योगदान देण्याचे टोयोटाचे उद्दिष्ट आहे.
इंधन सेल वाहने, जसे की टोयोटा मिराई, हवेतील ऑक्सिजनसह हायड्रोजनच्या रासायनिक अभिक्रियाचा वापर करून विद्युत मोटरला शक्ती देणारी वीज निर्माण करण्यासाठी इंधन सेल वापरतात.
तथापि, हायड्रोजन इंधन सेल इंजिन गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरल्या जाणार्‍या सुधारित इंधन पुरवठा आणि इंजेक्शन सिस्टमसह उर्जा निर्माण करतात. हायड्रोजन इंजिन वापरताना शून्य CO2 उत्सर्जन करतात.
हायड्रोजन इंधन सेल इंजिनमध्ये ज्वलन गॅसोलीन इंजिनपेक्षा जलद असल्याने, अधिक वैशिष्ट्यपूर्ण प्रतिसाद प्राप्त होतात. त्याच्या पर्यावरणीय कार्यक्षमतेव्यतिरिक्त, हायड्रोजन इंजिनमध्ये आवाज आणि कंपनाच्या दृष्टीने कार्यक्षम ड्रायव्हिंग क्षमता देखील आहे.
टोयोटाचे उद्दिष्ट हायड्रोजनच्या वापराच्या वाढीला पाठिंबा देऊन त्याच्या हायड्रोजन पायाभूत सुविधांच्या विकासात योगदान देण्याचे आहे. आपल्या कार्बन न्यूट्रल लक्ष्याकडे वाटचाल करत, टोयोटाचे उद्दिष्ट फ्युएल सेल वाहनांची लोकप्रियता वाढवणे आणि इंधन सेल वापरून विविध ऍप्लिकेशन्सना समर्थन देणे हे आहे. मोटरस्पोर्ट्सचा वापर करून हायड्रोजन इंजिन तंत्रज्ञान विकसित करून, टोयोटाला एका चांगल्या हायड्रोजन-आधारित समाजाबद्दल जागरुकता वाढवायची आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा