1950वी प्रादेशिक व्यवस्थापकांची बैठक, जी 71 पासून राजमार्ग महासंचालनालयाची स्थापना झाली तेव्हापासून दरवर्षी नियमितपणे आयोजित केली जाते, त्याची सुरुवात जनरल डायरेक्टोरेट हलिल रिफत पासा मीटिंग हॉलमध्ये आयोजित समारंभाने झाली. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू, माजी परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री काहित तुर्हान, उपमंत्री एन्व्हर इस्कर्ट, महाव्यवस्थापक अब्दुलकादिर उरालोउलू, नोकरशहा आणि महामार्ग कर्मचारी सोमवार, 5 एप्रिल रोजी झालेल्या उद्घाटन समारंभात उपस्थित होते.
मंत्री आदिल करैसमेलोउलू, ज्यांनी त्यांच्या समारंभाच्या भाषणात महत्त्वपूर्ण संदेश दिले; "आपले रस्ते, पूल आणि बोगदे, जे आम्ही चार हंगामात आणि अगदी कठीण हवामानाच्या परिस्थितीत एकत्र बांधले, ते आजपर्यंत तुर्कीच्या इतिहासात कधीही न पाहिलेल्या अभियांत्रिकी कामगिरीसह कार्यान्वित केले गेले आहेत," तो म्हणाला.
"आजपर्यंत, आमच्या महामार्गांच्या बांधकाम आणि सुधारणा प्रकल्पांमध्ये आमची गुंतवणूक 670 अब्ज लिरांहून अधिक झाली आहे."
2003 पासून वाहतूक आणि दळणवळण उपक्रमाच्या व्याप्तीमध्ये केलेल्या 1 ट्रिलियन 86 अब्ज लिरांहून अधिक किमतीच्या गुंतवणुकीत महामार्गांचा नेहमीच महत्त्वाचा वाटा आहे, असे करैसमेलोउलू यांनी सांगितले. महामार्ग बांधकाम आणि सुधारणा प्रकल्पांमधील गुंतवणूक आजपर्यंत 670 अब्ज लिरा ओलांडली आहे असे सांगून, करैसमेलोउलू यांनी जाहीर केले की 2003 ते 2020 दरम्यान केलेल्या या खर्चाने एकूण देशांतर्गत उत्पादनात एकूण 395 अब्ज डॉलर्स आणि उत्पादनात 837,7 अब्ज डॉलर्सचे योगदान दिले आहे.
2003 मध्ये तातडीच्या कृती योजनेच्या कार्यक्षेत्रात सुरू करण्यात आलेल्या महामार्गाच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासाच्या मोबिलायझेशनसह महत्त्वपूर्ण प्रगती झाली आहे यावर जोर देऊन, करैसमेलोउलु म्हणाले, “19 वर्षांपूर्वी, आम्ही आमचे विद्यमान 6 हजार 101 किलोमीटर लांबीचे विभाजित रस्ते नेटवर्क 28 हजार 204 किलोमीटरपर्यंत वाढवले. . 2023 मध्ये आमच्या विभाजित रस्त्यांची लांबी 30 हजार किलोमीटरपर्यंत वाढवण्याचे आमचे ध्येय आहे. "आम्ही आमच्या महामार्गाच्या लांबीमध्ये 2003 किलोमीटर जोडले, जी 714 मध्ये 809 किलोमीटर होती आणि ती 3 किलोमीटरवर पोहोचली," तो म्हणाला.
महामार्गावरील रस्ता सुरक्षेबद्दल बोलताना मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले: 100 दशलक्ष वाहने × किमी. त्यांनी नमूद केले की प्रति व्यक्ती अपघाती मृत्यूंची संख्या 5.72 वरून 1.21 पर्यंत कमी झाली आणि मृत्यूच्या संख्येत 3,79 टक्के घट झाली. करैसमेलोउलु म्हणाले, "जरी ट्रॅफिक अपघातात मृत्यू होण्याचे प्रमाण प्रति लाख लोकांमागे 18 आहे, तर आपल्या देशातील हा आकडा 2019 च्या अखेरीस 6,6 पर्यंत कमी झाला आहे."
"आम्ही मार्मारा आणि एजियन प्रदेशांना जोडले, जे तुर्कीच्या अर्थव्यवस्थेचा कणा आहे, आधुनिक महामार्ग नेटवर्कने."
महामार्ग महासंचालनालयात नुकत्याच झालेल्या प्रकल्पांची माहिती देताना मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले: “आम्ही 2019 मध्ये संपूर्ण इस्तंबूल-इझमीर महामार्ग सेवेत ठेवला आहे, एडिर्न-इस्तंबूल-अंकारा महामार्ग आणि इझमिर-आयडिन आणि इझमिर-चेमे महामार्ग. अशा प्रकारे, आम्ही तुर्कीच्या अर्थव्यवस्थेचा कणा असलेल्या मारमारा आणि एजियन प्रदेशांना आधुनिक महामार्ग नेटवर्कने जोडले. आम्ही आमच्या राष्ट्रपतींच्या सन्मानाने अंकारा-निगडे महामार्ग मागील महिन्यांत सेवेत आणला. या महामार्गाबद्दल धन्यवाद, आम्ही कपिकुले ते दक्षिणपूर्व सीमा बिंदूपर्यंत विस्तारित एक अखंड महामार्ग स्थापित केला आहे. "आम्ही उत्तरी मारमारा महामार्ग पूर्ण केला आणि वाहतुकीसाठी खुला केला."
1915 मार्च 18 रोजी ते 2022 चानाक्कले पूल आणि मलकारा-कानक्कले महामार्ग पूर्ण करतील असे सांगून, आमचे मंत्री जोडले की आयडिन-डेनिझली महामार्गाचे बांधकाम काम, आमच्या प्रमुख प्रकल्पांपैकी एक आहे जो आयडिन आणि डेनिझली प्रांतांना जोडेल. इझमीर बंदर आणि भूमध्य समुद्रासह मारमारा प्रदेश, चालू आहे. .
"आम्ही आमच्या महामार्गांवर डिजिटलायझेशन युग सुरू करत आहोत."
मंत्री करैसमेलोउलू यांनी अधोरेखित केले की त्यांनी "प्रगत माहिती तंत्रज्ञानासह तुर्कीमधील मानव आणि पर्यावरण-केंद्रित वाहतूक प्रणाली" ही दृष्टी स्वीकारली आहे आणि नॅशनल इंटेलिजेंट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टम्स स्ट्रॅटेजी डॉक्युमेंट आणि 29-2020 कृती आराखडा, ज्याची घोषणा सप्टेंबरमध्ये करण्यात आली होती. 2020, 2023. करैसमेलोउलु यांनी आठवण करून दिली की अंकारा-निगडे महामार्ग, जो स्थानिक आणि राष्ट्रीय वाहतूक प्रणालीच्या पायाभूत सुविधांच्या मदतीने वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला होता, 1,3 दशलक्ष मीटर फायबर कम्युनिकेशन नेटवर्क, सेन्सर्स, कॅमेरे, डेटा आणि नियंत्रण केंद्रांसह ड्रायव्हर्सना सेवा प्रदान करते.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाच्या 2023, 2053 आणि 2071 च्या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने आणखी बरेच मोठे परिवहन प्रकल्प राबवले जातील असे सांगून, आमच्या मंत्री महोदयांनी त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे संपवले: “महामार्ग संघटना, जी आमच्या जीवनाची स्थापना आणि संचालन करते. वाहतुकीचे जाळे, तुम्ही नेहमीप्रमाणेच तत्त्वनिष्ठ आणि समर्पित रीतीने आव्हानात्मक कार्ये हाती घेतली आहेत. ती तुम्ही उत्साहाने पूर्ण कराल असा माझा पूर्ण विश्वास आहे.”
उद्घाटनप्रसंगी बोलताना, महामार्गाचे महासंचालक अब्दुलकादिर उरालोउलु म्हणाले की, त्यांनी प्रादेशिक व्यवस्थापकांच्या बैठकींसह त्यांच्या कामाला गती दिली, त्यांनी वर्षभरात मिळालेली माहिती आणि अनुभव यांची देवाणघेवाण सुनिश्चित केली, वर्षभरातील योजना आणि कार्यक्रम तयार केले. वस्तुनिष्ठपणे काम केले आणि संस्थेचा रोड मॅप निश्चित केला.
"कठीण साथीच्या परिस्थितीत, सर्व खबरदारी घेण्यात आली आणि आमच्या बांधकाम साइट्स खुल्या ठेवण्यात आल्या आणि रोजगाराचे योगदान दिले गेले."
उरालोउलु यांनी निदर्शनास आणले की महामार्ग नेटवर्क, जे प्रामुख्याने वाहतूक पद्धतींमध्ये प्राधान्य दिले जाते, ते केवळ नागरिकांच्या गरजा पूर्ण करत नाही तर सुमारे 200 क्षेत्रांवर थेट परिणाम करते आणि या संदर्भात, केजीएमने केलेली महामार्ग गुंतवणूक, प्रमुख आणि व्यवस्थापकीय संस्था. वाहतूक, सर्व प्रकारच्या वस्तू आणि सेवांचे उत्पादन करणार्‍या क्षेत्रांमध्ये मोठे योगदान द्या. उरालोउलू यांनी स्पष्ट केले की जगावर परिणाम करणाऱ्या कठीण साथीच्या परिस्थितीत त्यांनी बांधकाम साइट्स खुली ठेवली आणि सर्व खबरदारी घेऊन रोजगाराला हातभार लावला.
2020 मध्ये संस्थेचे मूल्यमापन
आजपर्यंत, KGM चे एकूण 3 हजार 523 किलोमीटरचे रस्त्यांचे जाळे आहे, त्यात 30 हजार 974 किलोमीटर महामार्ग, 34 हजार 136 किलोमीटरचे राज्य रस्ते आणि 68 हजार 633 किलोमीटरचे प्रांतीय रस्ते आहेत, महामार्गाचे महासंचालक अब्दुलकाद उदलुकाद यांनी सांगितले. पुढीलप्रमाणे:
“२०२० मध्ये, आम्ही आमचे सर्व महत्त्वाचे महामार्ग प्रकल्प, अंकारा-निगडे आणि मेनेमेन-अलियागा-कांडार्ली महामार्ग आणि उत्तरी मारमारा महामार्गाचा एक महत्त्वपूर्ण भाग सेवेत आणला. 2020 च्या पहिल्या सहामाहीत उर्वरित 9,1 किलोमीटर पूर्ण करण्याचे आमचे ध्येय आहे. आम्ही Beğendik Bridge आणि त्याचे रस्ते उघडले, ज्याला 2021 मीटरचा तुर्कीचा सर्वात उंच फ्रीस्टँडिंग पूल आहे. "आम्ही 165-किलोमीटर, 64-बोगद्याच्या Kahramanmaraş-Göksun रोडने या विभागातील प्रवासाचा वेळ निम्मा केला आहे, ज्याला आपल्या देशाचा 'साहित्य रस्ता' देखील म्हटले जाते."
आमच्या महाव्यवस्थापकांनी स्पष्ट केले की त्यांनी अमास्या रिंग रोड, कोन्या रिंग रोडचा पहिला टप्पा, गोल्बासी सिटी क्रॉसिंग, कुडी माउंटन बोगदे आणि व्हायाडक्ट, अखिसार रिंग रोड आणि काराकुर्त-होरासन रोड असे अनेक प्रकल्प यशस्वीरित्या पूर्ण केले आहेत आणि म्हणाले: 1 मीटर लांब Kömürhan ब्रिज आणि कनेक्शन बोगदे, Diyarbakır Devegeçidi Bridge, Yenikent-Temelli Road, Adıyaman Altınşehir Köprülü Junction, जे त्याच्या 168,5 मीटर सिंगल तोरण आणि 380 m चा मध्यभागी गुंतवणूक म्हणून जागतिक साहित्यात चौथ्या क्रमांकावर आहे. जसे की तोहमा (शहीद गफारी गुनेस) ब्रिज, किझिलकाहाम-चेर्केस बोगदा, शानलिउर्फा सेविक्कुव्हेट ब्रिज इंटरचेंज आपल्या देशात आणले गेले आहेत.
वाहतूक सुरक्षा अभ्यास
वाहतूक सुरक्षेच्या अभ्यासाचा संदर्भ देताना, महामार्गाचे महासंचालक अब्दुलकादिर उरालोउलु यांनी सांगितले की 2003 दशलक्ष 403 हजार m447 क्षैतिज चिन्हांकन, 2 दशलक्ष 2 हजार m511 अनुलंब चिन्हांकन, 2 पासून 32 हजार 621 किमी रेलिंगची कामे केली गेली आहेत आणि 3.363 इंटरसेक्शन केले गेले आहेत. सिग्नलाइज्ड कंट्रोल्ड इंटरसेक्शनमध्ये बदलले. आमचे महाव्यवस्थापक पुढे म्हणाले की 653 अपघात ब्लॅक स्पॉट्स आणि उच्च अपघात क्षमता असलेल्या भागात सुधारणेची कामे पूर्ण झाली आहेत.
"आम्ही 12 हजार 146 किलोमीटरच्या 18 उत्तर-दक्षिण अक्षांपैकी 88 टक्के पूर्ण केले आहेत."
महामार्गाचे महाव्यवस्थापक अब्दुलकादिर उरालोउलु यांनी भर दिला की त्यांनी एकूण 87 किलोमीटरपेक्षा जास्त लांबीचे 48 बोगदे बांधले आणि ते म्हणाले, “आमच्या भावी पिढ्यांना राहण्यायोग्य स्वच्छ जग देण्यासाठी आम्ही केलेल्या कामामुळे आम्ही वृक्षारोपण केले आहे. आमच्या संस्थेने आणि इतर संस्थांनी केलेल्या प्रोटोकॉलसह गेल्या 18 वर्षांत 72 दशलक्ष 500 हजारांहून अधिक रोपे. 2020-2021 च्या हिम आणि बर्फ लढाऊ ऑपरेशन्समध्ये कार्यरत असलेल्या आमच्या 12 हजार 626 समर्पित कर्मचार्‍यांच्या प्रयत्नांनी, आम्ही आमचे रस्ते दिवसाचे 440 तास, आठवड्याचे 10 दिवस, 665 स्नो कॉम्बॅट सेंटर्समध्ये 7 हजार 24 मशीन्स आणि उपकरणांसह खुले ठेवतो. ते म्हणाले, "आम्ही 12 हजार 146 किलोमीटरच्या 18 उत्तर-दक्षिण अक्षांपैकी 88 टक्के पूर्ण केले आहेत, जे आमच्या देशाची स्पर्धात्मकता वाढवण्यासाठी आमच्या महत्त्वाच्या गुंतवणुकीपैकी एक आहे, ज्यामध्ये महत्त्वाचे वाहतूक कॉरिडॉर आहेत."
त्यांनी एकूण 8 हजार 524 किलोमीटरचे 7 हजार 747 किलोमीटरचे पूर्व-पश्चिम अक्ष पूर्ण केले आणि ते वाहतुकीसाठी खुले केले, जे युरोप, आशिया आणि मध्य पूर्व दरम्यान मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतुकीमध्ये खूप महत्वाचे आहे, असे सांगून, महाव्यवस्थापक उरालोउलु ते म्हणाले की ते उत्तर-दक्षिण आणि पूर्व-पश्चिम दोन्ही कॉरिडॉरवर काम करत आहेत.
1915 Çanakkale पुलाचे काम मोठ्या गतीने सुरू असल्याचे सांगून उरालोउलु म्हणाले की त्यांनी उत्खननात 84 टक्के प्रगती केली आहे आणि झिगाना बोगद्याच्या कोटिंगमध्ये 61 टक्के प्रगती केली आहे; त्यांनी सांगितले की 2023 च्या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने बोगदा सेवेत ठेवण्याचे त्यांचे लक्ष्य आहे.
"आम्ही इंटेलिजेंट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीम लागू करत आहोत."
सुरक्षित आणि आरामदायी प्रवेश सुनिश्चित करण्यासाठी आणि महामार्गाचे सर्वोत्तम मार्गाने संचालन आणि विकास करण्यासाठी त्यांनी स्मार्ट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीम लागू केल्या आहेत याकडे लक्ष वेधून, महामार्गाचे महासंचालक अब्दुलकादिर उरालोउलु म्हणाले:
“महामार्ग संचलनालयाच्या मुख्य इंटेलिजेंट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टम सेंटरचे बांधकाम आणि अंटाल्या रिजनल डायरेक्टरेट ऑफ हायवेजमधील इंटेलिजेंट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टम सेंटर इमारतीचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे आणि ते कार्स प्रादेशिक संचालनालयात सुरू आहे. त्याच कार्यक्षेत्रात नियोजित 15 हजार किलोमीटर फायबर ऑप्टिक केबल्स टाकण्याचे काम अखंडपणे सुरू आहे. स्मार्ट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीमच्या कार्यक्षेत्रात 2020 सिग्नलिंग, 227 हवामानविषयक माहिती केंद्र, 1 कॅमेरे, 21 परिवर्तनीय संदेश चिन्हे, 8 परिवर्तनीय वाहतूक चिन्हे 30 मध्ये स्थापित करण्यात आली.
संस्थेची २०२१ ची उद्दिष्टे
संस्थेचे 2021 चे लक्ष्य व्यक्त करताना, महामार्ग महाव्यवस्थापक अब्दुलकादिर उरालोउलू यांनी त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे सांगितले: “एकूण 361 किलोमीटरचे विभाजित रस्ते, 331 किलोमीटरचे एकेरी रस्ते बांधकाम, 1.134 किलोमीटर बिटुमिनस हॉट बांधकाम आणि हजार 8 किलोमिटर दुरुस्तीचे मिश्रण, पृष्ठभाग कोटेड रस्ते बांधकाम आणि दुरुस्ती, 25 किलोमीटरचे बोगदे आणि 42 किलोमीटर पूल तयार केले जातील. आम्हाला प्राप्त होणार्‍या अतिरिक्त निधीसह हे लक्ष्य वर्षभरात सुधारले जातील. विभाजित रस्त्यांचे जाळे 25 हजार 2023 किलोमीटर, बिटुमिनस हॉट मिक्स्चर कोटेड रोड नेटवर्क 29 हजार 514 किलोमीटर, पूल आणि व्हायाडक्ट्सची लांबी 31 किलोमीटर आणि बोगद्याची लांबी 478 किलोमीटरपर्यंत वाढवण्याचे आमचे उद्दिष्ट आहे.
71 वी प्रादेशिक व्यवस्थापकांची बैठक आठवडाभर सुरू राहणार आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा