फेब्रुवारीमध्ये, इस्तंबूलमध्ये सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये मासिक 8.4 टक्के वाढ झाली. दैनंदिन सहलींची संख्या 3 दशलक्षाहून अधिक असताना, बसला सर्वाधिक पसंती देण्यात आली. विद्यार्थ्यांच्या उत्तीर्णांमध्ये १३.७ टक्क्यांनी वाढ; 13.7 पेक्षा जास्त वयाच्या लोकांसाठीचे पॅसेज 60 टक्क्यांनी कमी झाले. आठवड्याच्या दिवसात दररोज सरासरी 6.1 हजार 400 वाहनांनी किनारा ओलांडला. कॉलर क्रॉसिंगसाठी सर्वात व्यस्त दिवस सोमवार, 771 फेब्रुवारी होता.
इस्तंबूल महानगर पालिका इस्तंबूल नियोजन एजन्सी सांख्यिकी कार्यालयाने मार्च २०२१ इस्तंबूल वाहतूक बुलेटिन प्रकाशित केले. फेब्रुवारीचा डेटा खालीलप्रमाणे आकडेवारीमध्ये प्रतिबिंबित झाला:
सार्वजनिक वाहतुकीत ८.४ टक्के वाढ
जानेवारीमध्ये सार्वजनिक वाहतुकीच्या ७८ दशलक्ष ६०४ हजार ९८५ फेऱ्या होत्या, तर फेब्रुवारीमध्ये त्यात ८.४ टक्के वाढ होऊन ८५ दशलक्ष १७३ हजार ९०४ झाली. फेब्रुवारीमध्ये दररोजच्या सहलींची सरासरी संख्या 78 लाख 604 हजार 985 वर पोहोचली.
Eकिती बसेस वापरल्या
46.7 टक्के स्मार्ट तिकीट प्रवाशांनी रबर-थकलेल्या सार्वजनिक वाहतुकीला, 30.7 टक्के लोकांनी मेट्रो-ट्रामला, 13.7 टक्के लोकांनी मेट्रोबसला, 6.6 टक्के लोकांनी मारमारेला आणि 2.4 टक्के लोकांनी सागरी वाहतुकीला प्राधान्य दिले.
विद्यार्थी उत्तीर्ण होण्याचे प्रमाण १३.७ टक्क्यांनी वाढले आहे
नागरिक उत्तीर्णांमध्ये 7.3 टक्के, विद्यार्थी उत्तीर्णांमध्ये 13.7 टक्के आणि दिव्यांग नागरिक उत्तीर्णांमध्ये 4.1 टक्के वाढ झाली आहे. 60 वर्षांवरील लोकांसाठी सहली 6.1 टक्क्यांनी कमी झाल्या आहेत.
वीकेंडचा प्रवास ७.६ टक्क्यांनी वाढला
जानेवारीच्या तुलनेत फेब्रुवारीमध्ये, आठवड्याच्या दिवसाच्या सहलींमध्ये 8.4 टक्के आणि शनिवार व रविवारच्या सहलींमध्ये 7.6 टक्के वाढ झाली आहे.
सर्वात व्यस्त कॉलर क्रॉसिंग 8 फेब्रुवारी रोजी झाले
आठवड्याच्या दिवसात दररोज सरासरी 400 हजार 771 वाहने कॉलरवरून जातात. कॉलर क्रॉसिंगसाठी सोमवार, 475 फेब्रुवारीचा सर्वात व्यस्त दिवस होता, 358 हजार 8 वाहने. कॉलर क्रॉसिंगवरील वितरण खालीलप्रमाणे होते: 39.7 टक्के 15 जुलै, 42.2 टक्के FSM, 8.1 टक्के YSS आणि 10 टक्के युरेशिया टनेल.
सर्वात व्यस्त तास 15.00 ते 16.00 दरम्यान आहेत
सर्वात व्यस्त क्रॉसिंग 15.00-16.00 आणि सर्वात कमी 03.00-04.00 दरम्यान झाले.
सार्वजनिक वाहतूक सेवा संचालनालय, BELBİM आणि IMM परिवहन व्यवस्थापन केंद्राचा डेटा वापरून तयार केलेल्या बुलेटिनमध्ये, मुख्य मार्गांवर सेन्सर वापरून वेग आणि वेळ अभ्यास केला गेला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा