2020 चे निकाल जाहीर करताना, पोर्शची जागतिक विक्री 3 टक्क्यांनी घटून 272 वाहनांवर आली. जागतिक घसरणीनंतरही, चीन हा एकमेव देश होता जिथे पोर्शने आपली विक्री वाढवली. चीनमधील लक्झरी ब्रँडच्या विक्रीत ३ टक्क्यांनी वाढ झाली आहे.
2020 मध्ये Porsche चा विक्री नफा, जो महामारीमुळे प्रभावित झाला होता, 2019 च्या तुलनेत 220 दशलक्ष युरोने कमी झाला आणि 4,2 अब्ज युरो झाला, तर त्याचा विक्री परतावा दर अजूनही 14,6% सह त्याच्या धोरणात्मक लक्ष्यांच्या कक्षेत आहे. त्याच वेळी, पोर्शने गेल्या वर्षी फोक्सवॅगन समूहाच्या निव्वळ नफ्यातील जवळपास निम्मे योगदान दिले.
पोर्शने जाहीर केले आहे की 2021 साठी त्यांचे धोरणात्मक विक्री परताव्याचे लक्ष्य 15 टक्के आहे. Taycan आणि Cayenne सारख्या उच्च-मूल्याच्या उत्पादनांनी Porsche ला 3 मध्ये 2020 अब्ज युरोचा नवा महसूल विक्रम प्रस्थापित करण्यास मदत केली, 28,7 च्या तुलनेत जवळपास 2019 दशलक्ष युरोची वाढ, जरी विक्री मागील वर्षाच्या तुलनेत 100 टक्क्यांनी कमी झाली.
चीनमध्ये, पोर्शने 134 आउटलेटद्वारे 88 नवीन कार वितरित केल्या, पोर्शच्या जागतिक विक्रीतील 968 टक्के वाटा, दरवर्षी 3 टक्क्यांनी वाढला आणि सलग सहाव्या वर्षी पोर्शेची जगातील सर्वात मोठी एकल बाजारपेठ बनली. Porsche ची पहिली पूर्णपणे इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार, Taycan, 33 मध्ये तिच्या वर्गातील सर्वात लोकप्रिय इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार बनली.
त्याच्या 2020 आर्थिक अहवाल परिषदेत, Porsche ने घोषणा केली की तिने 2025 ची योजना देखील सुधारित केली आहे. पोर्शचे नवीन लक्ष्य 2025 पर्यंत दर वर्षी 10 अब्ज युरो आणि नंतर 3 अब्ज युरोने कमी करण्याचे आहे.
स्रोत: चायना रेडिओ इंटरनॅशनल
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा