2012 पासून बुर्सा हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाची पायाभरणी होऊन 9 वर्षे झाली आहेत. अपूर्ण प्रकल्पासाठी, बुर्सामधील प्रत्येकाने, एकेपी प्रतिनिधींपासून ते परिवहन मंत्रालय आणि टीसीडीडी अधिकाऱ्यांपर्यंत, बर्सामध्ये हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प नियमितपणे बर्सामध्ये बर्‍याच वेळा पूर्ण होईल अशी चांगली बातमी दिली, यामुळे बर्साच्या लोकांना जवळजवळ त्रास झाला. .
SÖZCÜ कडून हलील अतासच्या बातमीनुसार; “एकेपी नियमांतर्गत केंद्रीय गुंतवणुकीत वाटा मिळवू न शकलेल्या बर्सा हाय-स्पीड ट्रेनची वाट पाहत आहे. 2012 पासून बुर्सा हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाची पायाभरणी होऊन 9 वर्षे झाली आहेत.
"रिक्त आश्वासने वेळेचा अपव्यय"
हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाबद्दल विधाने करताना, सीएचपी बुर्सा प्रांतीय अध्यक्ष इस्मेत कराका म्हणाले, “अजून एकही ट्रेन किंवा रेल्वे नाही. एकेपी सरकार बर्सा आणि बुर्सा रहिवाशांना रिक्त आश्वासने देऊन वेळ वाया घालवत आहेत.
“त्याला सावत्र मुलाप्रमाणे वागवले जात आहे”
कराका, ज्याने सांगितले की एकेपी कालावधीत बुर्साला दुसऱ्या योजनेत ढकलण्यात आले होते, त्यांनी खालील अभिव्यक्ती वापरली;
बुर्साचे लक्ष विचलित करणार्‍या एकेपी सरकारने, ज्याला सावत्र मुलासारखे वागवले, अंकारा-शिवास लाइन पूर्ण केली. अंकारा-शिवास हाय स्पीड ट्रेन लाइनच्या कामगिरीच्या चाचण्या 25 जानेवारीपासून सुरू झाल्या.
आपल्या देशातील प्रत्येक शहरात हाय-स्पीड ट्रेन. अर्थात आमच्याकडे योजगत किंवा शिवासाठी शब्द नाहीत. त्यांना प्रवास करू द्या. परंतु आम्ही आमच्या सहकारी नागरिकांसमोर हे सत्य मांडतो की बुर्साला एकेपी सरकारने स्पष्टपणे पार्श्वभूमीत ढकलले आहे, बुर्साला केंद्रीय गुंतवणुकीतून पात्र असलेली गुंतवणूक कधीही मिळाली नाही आणि बुर्साने आरोग्यापासून वाहतुकीपर्यंत प्रत्येक क्षेत्रात पसरली आहे. .
"बिनाली यिलदरिम यांनी 2017 मध्ये पूर्ण करण्याचे वचन दिले"
त्यावेळचे परिवहन मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी हाय स्पीड ट्रेन लाइन 2017 मध्ये पूर्ण होईल असे वचन दिले होते याची आठवण करून देताना, कराका म्हणाले;
बिनाली यिलदरिम हे परिवहन मंत्री होते. 2012 मध्ये त्यांनी येऊन बुर्सामध्ये पायाभरणी केली... त्या समारंभात बोलताना बिनाली यिलदरिम, परिवहन मंत्री म्हणून... ते म्हणतात; “तुम्हाला माहिती आहे, बांधकामांमध्ये चिन्हे आहेत; बांधकामामुळे झालेल्या गैरसोयीबद्दल आम्ही दिलगीर आहोत. आम्ही आता चिन्हांवर लिहू; आम्ही देशासाठी केलेल्या कामांमुळे विरोधकांना झालेल्या गैरसोयीबद्दल आम्ही दिलगीर आहोत.
हा महत्त्वाकांक्षी शब्द नाही का? ते रस्ते बनवत होते, विरोधकांना झालेल्या गैरसोयीबद्दल दिलगिरी व्यक्त करत होते. मात्र, मार्गाची हमी असलेले पूल, वाहनांची हमी असलेले बोगदे, रुग्णांची हमी असलेली रुग्णालये अशा अनेक वर्षांपासून देशाच्या पैशाची उधळपट्टी करणाऱ्या AKP सरकारचे अज्ञान पुन्हा एकदा बांदिर्मा-बुर्सा-अयाज्मा-उस्मानेली रेल्वे मार्गावरून समोर आले आहे. ..
बिनाली यिलदरिम यांच्या मते, ते 2017 मध्ये पूर्ण होईल, आणि या मोठ्या यशामुळे विरोधक खूपच अस्वस्थ असतील… ते संपले आहे का, हाय-स्पीड ट्रेन बुर्सामध्ये आली आहे, बुर्साच्या लोकांची ट्रेनची इच्छा पूर्ण झाली आहे का? शेवट? नाही! ते म्हणाले की ते 2018 मध्ये संपेल, ते संपले आहे, नाही!
"एर्दोगानच्या निवडणुकीची घोषणा सांगते की ती 2020 मध्ये संपेल"
राष्ट्राध्यक्ष एर्दोगान यांच्या निवडणूक जाहीरनाम्यात प्रकल्प पूर्ण करणे समाविष्ट आहे याकडे लक्ष वेधून, कराका म्हणाले, “2018 मध्ये, AKP चेअरमन रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या निवडणूक जाहीरनाम्यात याचा उल्लेख होता की तो 2020 मध्ये पूर्ण करण्याचे आश्वासन दिले होते. रेसेप तय्यप एर्दोगन यांनी त्यांच्या निवडणूक जाहीरनाम्यात दिलेले वचन पाळले आहे का? नाही!" अभिव्यक्ती वापरली.
“ते दर 2-3 महिन्यांनी शुभवर्तमान फुंकतात”
कराका म्हणाले, "बुर्सा-बिलेसिक हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, ज्याला राजकीयदृष्ट्या वचन दिले होते की रेसेप तय्यिप एर्दोगान यांनी निवडणुकीच्या जाहीरनाम्यात लिहून ते 2020 मध्ये पूर्ण केले जाईल, दुर्दैवाने अजूनही चालू आहे," कराका म्हणाले. ते मजेदार. ट्रेन संपेल, ट्रेन येईल, बुर्सा-अंकारा प्रवास 2020 तासांनी कमी होईल. ते सर्व वेळ बोलतात, दर 2023-2 महिन्यांनी चांगली बातमी देतात… वर्तमानपत्रे मथळे काढतात. परीकथा, अर्थातच... काहीही झाले नाही," तो म्हणाला.
"आपल्याबद्दल धन्यवाद, ही तळमळ 68 वर्षांपर्यंत पोहोचली आहे"
कराकाने हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पावर टीका केली, जी AKP पूर्ण करू शकली नाही, खालील शब्दांसह;
अर्थात आम्ही विचारू, बुर्साची रेल्वे कुठे आहे? ते का संपत नाही? आपण का पूर्ण करू शकत नाही? ती रेल्वे कुठे आहे, जी पूर्णत्वास नेल्याने विरोधकांना अडचणीत आणल्याचा तुम्ही दावा करता? तुमच्या देशाच्या सेवेमुळे विरोधकांना त्रास होणार नाही, तुम्ही वर्षानुवर्षे शुभवार्ता म्हणून भटकत आहात आणि राष्ट्राचे कोट्यवधी लीर खर्च केलेले ते अवाढव्य प्रकल्प अपूर्ण ठेवल्याने त्यांना त्रास होईल.
लोकांच्या पैशाची उधळपट्टी होत असल्याने तो अस्वस्थ आहे. भूमिपूजन समारंभात, आम्ही फुगलेल्यांना सांगू इच्छितो की 'बुर्साची ट्रेनसाठी 59 वर्षांची तळमळ संपत आहे'. AKP च्या अयोग्य आर्थिक व्यवस्थापनामुळे, 2012 मध्ये 59 वर्षे जुनी असलेल्या ट्रेनसाठी Bursa ची तळमळ आजपर्यंत 68 वर्षांपर्यंत वाढली आहे, तुमचे आभार… Bursa तुमच्या खात्यावर 68 वर्षांपासून ट्रेनसाठी आतुर आहे.
जर तुम्ही ते प्रत्यक्षात पूर्ण करून 2023 मध्ये ते चालवण्यास सुरुवात करू शकलात, तर बुर्सा मधील ट्रेन्सची उत्कंठा खरोखरच संपुष्टात येईल 1953 वर्षांनी मुदन्या ट्रेन लाईन, जी 70 मध्ये बंद करण्यात आली होती आणि रेल्वे उखडली गेली होती, त्यांच्या स्वाक्षरीने. डेमोक्रॅटिक पक्षाचे उपपंतप्रधान अदनान मेंडेरेस.
"ती हाय-स्पीड ट्रेन म्हणून सुरू झाली, एक मालवाहू ट्रेन सोडली"
कराकाने सांगितले की हा प्रकल्प हाय-स्पीड ट्रेन म्हणून सुरू झाला आणि नंतर मालवाहतूक ट्रेन व्यवसायात परत आला आणि त्याचे शब्द खालीलप्रमाणे संपवले;
“250 किलोमीटरसाठी योग्य अत्याधुनिक तांत्रिक प्रणालींसह बांधल्या जाणार्‍या प्रकल्पात, बुर्सा आणि बिलेसिकमधील अंतर 35 मिनिटे, बुर्सा आणि एस्कीहिर दरम्यान 1 तासात, बुर्सा आणि अंकारा दरम्यान 2 तास 15 मिनिटांत, बुर्सा आणि इस्तंबूल दरम्यान 2 तास आणि 15 मिनिटांत, बुर्सा आणि कोन्या दरम्यान. असे सांगण्यात आले की बुर्सा आणि सिवासमधील अंतर 2 तास 20 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. नाही, होणार नाही.
कारण पुलाखालून बरंच पाणी वाहून गेलंय… आधी हायस्पीड ट्रेनची चर्चा होती, पण आजकाल ती ‘हाय स्टँडर्ड रेल्वे’ असेल… त्याच मार्गावर मालवाहू ट्रेन धावेल. …
हाय-स्पीड ट्रेनपासून सुरू झालेल्या आणि मालवाहतूक ट्रेनमध्ये विकसित झालेल्या मानकांचे हे नुकसान देखील AKP ने अयशस्वी प्रकल्प कसे व्यवस्थापित केले याचे छायाचित्र आहे. असे दिसते की हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प म्हणून बिलेसिक-बर्सा ट्रेन लाइन पूर्ण करणे, जसे की पहिल्या दिवसापासून मागणी केली जात आहे, पहिल्या निवडणुकीत पदभार घेणाऱ्या CHP शक्तीला मंजूरी दिली जाईल. आम्ही त्या दिवसाची आतुरतेने वाट पाहत आहोत.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा