कोर्लु ट्रेन आपत्तीमध्ये कोर्टात अतिरिक्त तज्ञांचा अहवाल प्राप्त झाला: मुख्य दोष कोण आहेत?

Çorlu मधील रेल्वे अपघातानंतर 3 वर्षांनंतर तयार केलेल्या अतिरिक्त तज्ञांच्या अहवालात, रेल्वेवरील कल्व्हर्ट पुरेसे नाहीत आणि या प्रदेशात आवश्यक प्रमाणात रस्ता आणि क्रॉसिंग नियंत्रण अधिकारी कार्यरत नाहीत यावर भर देण्यात आला होता.

SÖZCU मधील इस्माइल सायमाझच्या बातमीनुसार; “कोर्लु येथील रेल्वे अपघाताबाबतचा अतिरिक्त तज्ञ अहवाल, ज्यामध्ये २५ नागरिकांचा मृत्यू झाला होता, तो न्यायालयात पोहोचला आहे. अहवालात, असे निश्चित करण्यात आले की रेल्वेमध्ये पाणी आणि हवाई मार्ग प्रदान करणारे कल्व्हर्ट पुरेसे आहेत आणि हायड्रोलिक संरचना आजच्या अभियांत्रिकी सेवेसाठी योग्य नाहीत. तसेच आवश्यक प्रमाणात रस्ता व गेट कंट्रोल अधिकारी कार्यरत नसल्याचे सांगण्यात आले. Çorlu 25ल्या उच्च फौजदारी न्यायालयाच्या विनंतीनुसार, 1 फेब्रुवारी रोजी सहा तज्ञांनी तयार केलेल्या अतिरिक्त अहवालात, “अपघाताच्या ठिकाणी कल्व्हर्ट आणि पाईप क्रॉसिंगची क्षमता बेसिन प्रवाह दरांसाठी अपुरी आहे. याव्यतिरिक्त, हे निश्चित केले आहे की पाईप पॅसेजचे प्रवेशद्वार काम करत नाहीत कारण ते जमिनीखाली आहेत.

अभियांत्रिकी चांगली नाही

रेल्वे हायड्रॉलिक अभियांत्रिकी संरचना आणि मार्गावरील प्रवाह व्यवस्था आजच्या अभियांत्रिकी सेवेसाठी, अपघातानंतरच्या सुधारणांसह योग्य नाहीत यावर जोर देण्यात आला. या संदर्भात, यावर जोर देण्यात आला की TCDD जनरल डायरेक्टोरेट R&D युनिट, मध्य आणि 1 ला क्षेत्र रेल्वे सुरक्षा आणि जोखीम व्यवस्थापन संचालनालय, ज्यांनी रेल्वे पायाभूत सुविधा आणि अभियांत्रिकी संरचनांमध्ये असाधारण हवामान परिस्थितींबाबत खबरदारी घेतली नाही आणि आवश्यक समन्वय प्रदान केला नाही. हवामानशास्त्रीय परिस्थितीसह, मूलभूतपणे सदोष होते.

रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा नूतनीकरणासाठी योग्य न बनवणारे आणि पुरेसा रस्ता आणि गेट नियंत्रण अधिकारी नियुक्त न करणाऱ्यांचाही दोष असल्याचे सांगण्यात आले. पहिल्या तज्ज्ञांच्या अहवालात असा इशारा देण्यात आला होता की, रेल्वेमार्गावर अद्यापही अस्तित्वात असलेल्या कल्व्हर्टमध्ये नवीन आपत्ती होण्याची दाट शक्यता आहे. TCDD अधिकाऱ्यांनाही लवकरात लवकर कारवाई करण्यास सांगण्यात आले.

25 लोक मरण पावले, 317 लोक जखमी झाले पण कोणतीही जबाबदारी सापडली नाही

8 जुलै 2018 रोजी टेकिर्डाग कोर्लू येथे झालेल्या अपघातात, पावसामुळे मातीचा कल्व्हर्ट रुळाखाली घसरल्याने 5 वॅगन्स उलटल्या. या अपघातात 25 जणांचा मृत्यू झाला असून 317 जण जखमी झाले आहेत. अधिकाऱ्यांवर खटले दाखल झाले. मात्र, नोकरशहांवर कारवाई न करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. जीव गमावलेल्यांच्या नातेवाईकांनी न्यायालयासमोर ‘जस्टिस वॉच’ सुरू केला. नोकरशहांवर खटला चालवण्याची विनंती दुसऱ्यांदा फेटाळण्यात आली. या वेळी जीव गमावलेल्यांच्या नातेवाईकांनी तज्ज्ञांविरुद्ध फौजदारी तक्रार केली. या अपघातात मरण पावलेल्या ओगुझ अर्दा सेलची आई मिसरा ओझ सेल यांना खटला हाताळणाऱ्या न्यायालयाचा अपमान केल्याबद्दल दंड ठोठावण्यात आला.