परिवहन मंत्रालय आणि राज्य विमानतळ प्राधिकरण (DHMI) च्या Covid-19 महामारीमुळे प्रभावित झालेल्या सर्व बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर (YID) आणि भाडेतत्त्वावरील विमानतळांसाठी ऑपरेटरना लागू असलेल्या समर्थन पॅकेजचे तपशील जाहीर केले आहेत.
DHMI ने Covid-19 चा प्रादुर्भाव फोर्स मॅजेर म्हणून स्वीकारला आणि इस्तंबूल विमानतळ ऑपरेटर İGA ला अतिरिक्त 2 वर्षांचा ऑपरेशन कालावधी दिला. त्याने व्याजासह भाडे देयके 2024 पर्यंत पुढे ढकलली.
या व्यतिरिक्त, हे कळले की 2020 साठी 333,8 दशलक्ष युरो प्रवासी उत्पन्न हमी शुल्काचा गहाळ भाग İGA ला, Kalyon, Cengiz, Limak आणि Mapa कंसोर्टियमची कंपनी, प्रदान केलेल्या समर्थनानंतर या वर्षी भरली जाणार नाही. बातम्या एरोकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, येत्या काही वर्षात वॉरंटी शुल्कावर तोडगा काढण्यात येणार असल्याचे नमूद करण्यात आले आहे. निविदा निकषांनुसार, आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांसाठी 20 युरो, ट्रांझिटसाठी 5 युरो आणि प्रति प्रवासी देशांतर्गत लाईनसाठी 3 युरो असे आकारले जाणारे सेवा शुल्क, या आकड्याच्या खाली, डीएचएमआयने निविदा वैशिष्ट्यांनुसार पूर्ण केले पाहिजे.
असा अंदाज आहे की कोविड-19 मुळे प्रवाशांचे नुकसान होत असलेल्या इस्तंबूल विमानतळाने 2020 मध्ये 23,4 दशलक्ष प्रवाशांना सेवा दिली आणि प्रवासी सेवेचे अंदाजे 190 दशलक्ष युरो उत्पन्न केले.
दुसरीकडे, TAV एअरपोर्ट्स होल्डिंगने असेही घोषित केले की ते ऑपरेट करत असलेल्या अंतल्या, अंकारा, गाझीपासा-अलान्या, इझमीर आणि मिलास-बोडरम विमानतळांसाठी ऑपरेटिंग कालावधी आणि लीज पेमेंटमध्ये दोन वर्षांची मुदतवाढ 2024 पर्यंत पुढे ढकलण्यात आली आहे.
DHMI ने साथीच्या आजाराचे मूल्यमापन केले आणि त्याच परिस्थितीत विविध ठिकाणी कार्यरत असलेल्या सर्व विमानतळांना समर्थन देण्याचा निर्णय घेतला. त्यानुसार, सर्व चौरसांना 2 वर्षांचा अतिरिक्त कार्य कालावधी देण्यात आला आणि लीज देयके 2024 पर्यंत पुढे ढकलण्यात आली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा