जगप्रसिद्ध अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह कंपनी फोर्डने 2030 पर्यंत युरोपीय बाजारपेठेत फक्त इलेक्ट्रिक वाहने विकण्याची घोषणा केली आहे.
अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह दिग्गज फोर्डने जाहीर केले आहे की ते पुढील नऊ वर्षांत प्रवासी कार मॉडेल्समधील अंतर्गत ज्वलन इंजिन आवृत्त्यांचे उत्पादन थांबवेल आणि युरोपमध्ये विद्युतीकरणाचे प्रयत्न तीव्र करेल. होय, ऑटो जायंट 2030 पासून केवळ शून्य-उत्सर्जन कार विकेल, म्हणजे फिएस्टा आणि फोकस सारखी पारंपारिक मॉडेल्स त्यांचे पेट्रोल इंजिन गमावतील.
चार वर्षांनंतर अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे उत्पादन पूर्णपणे बंद करण्यापूर्वी फोर्ड आतापासून पाच वर्षांनी फक्त प्लग-इन हायब्रीड आणि ईव्ही विकेल. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, 2026 मध्ये आम्हाला किमान एक इलेक्ट्रिक मोटर असलेली फोर्ड मॉडेल्स भेटतील. ब्रँडची विद्युतीकरण प्रक्रिया आधीच Mustang Mach-E, सौम्य हायब्रिड आणि PHEV मॉडेल्ससह सुरू झाली आहे.
या ब्रँडच्या व्यावसायिक वाहनांसाठी समान योजना आहेत. फोर्डचा अंदाज आहे की 2030 पर्यंत दोन तृतीयांश व्यावसायिक वाहन विक्री प्लग-इन हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांद्वारे दर्शविली जाईल. 2024 पर्यंत, आम्ही पारंपारिक इंजिनसह ट्रान्झिट आणि टूर्नियो मॉडेल्स तसेच पूर्णपणे इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रिड आवृत्त्या पाहू.
ते जर्मनीमध्ये 1 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक करतील
ही पर्यावरणपूरक उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी फोर्ड जर्मनीतील कोलोन येथील आपल्या असेंबली प्लांटमध्ये $1 बिलियनची गुंतवणूक करेल. ही सुविधा, ज्याला "फोर्ड कोलोन इलेक्ट्रिफिकेशन सेंटर" म्हटले जाईल, फोकस आणि फिएस्टा सारख्या इलेक्ट्रिक पॅसेंजर कारचे उत्पादन सुरू करेल, ज्याचे नाव अद्याप युरोपियन बाजारपेठेसाठी ज्ञात नाही आणि ज्याचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन केले जाईल. 2023 चा. याच कारखान्यासाठी दुसरे इलेक्ट्रिक कारचे मॉडेल देखील विचारात घेतले जात आहे.
दशकाच्या अखेरीस युरोपमध्ये विकल्या जाणार्‍या सर्व प्रवासी कार इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये रूपांतरित करण्याच्या योजनांसह, याचा अर्थ पुढील पिढीतील फिएस्टा आणि फोकस, पुढील काही वर्षांत, अंतर्गत ज्वलन इंजिन ऑफर करणारे शेवटचे मॉडेल असतील. दुसरीकडे, Mondeo, या वर्षाच्या अखेरीस हायब्रिड इंजिनसह हाय-ड्रायव्हिंग (SUV) वॅगनमध्ये विकसित होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यानंतर ते दुसऱ्या पिढीतील अंतर्गत ज्वलन इंजिन पूर्णपणे गमावेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा