2020 मध्ये तुर्कीची रेल्वे निर्यात वाहतूक 35 टक्क्यांनी वाढली आहे

तुर्कीची रेल्वे निर्यात वर्षभरात XNUMX टक्क्यांपर्यंत वाढली
तुर्कीची रेल्वे निर्यात वर्षभरात XNUMX टक्क्यांपर्यंत वाढली

TCDD परिवहन महाव्यवस्थापक हसन पेझुक हे 22 फेब्रुवारी 2021 रोजी "मेमलेकेट ट्रेन" नावाच्या व्हॉईस ऑफ तुर्की रेडिओ कार्यक्रमाचे अतिथी होते.

पेझुक, आम्ही आमच्या देशातून युरोप, इराण, जॉर्जिया, अझरबैजान, कझाकस्तान, उझबेकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान, किरगिझस्तान, रशिया आणि पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना या देशातील अनेक देशांमध्ये बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाने मालवाहतूक करतो.

“आम्ही 2019 मध्ये 165 दशलक्ष प्रवासी नेले. आमची सतत वाढत जाणारी मालवाहतूक 2020 मध्ये 30 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचली.”

रेल्वेद्वारे निर्यात वाहतुकीबाबत बोलताना, TCDD परिवहन महाव्यवस्थापक हसन पेझुक म्हणाले की, साथीच्या आजारापूर्वी, हाय-स्पीड गाड्यांमध्ये दररोज 23 हजार प्रवासी होते, मेन लाइन/प्रादेशिक गाड्यांमध्ये 50 हजार प्रवासी, मारमारेमध्ये 350 हजार प्रवासी, 40 हजार प्रवासी होते. Başkentray मधील प्रवासी; दररोज 170 ट्रेन सेवांसह 80 हजार टन मालवाहतूक होते याची आठवण करून देऊन ते म्हणाले, “आम्ही 2019 मध्ये 165 दशलक्ष प्रवासी वाहून नेले, जेव्हा आम्हाला साथीच्या रोगाचा फटका बसला नव्हता. त्याचप्रमाणे, आमची सतत वाढत जाणारी मालवाहतूक 2020 मध्ये 30 दशलक्ष टनांवर पोहोचली.” म्हणाला.

"2003 पासून रेल्वे क्षेत्रात 171.6 अब्ज लिरा गुंतवणूक"

गेल्या 18 वर्षात राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या नेतृत्वाखाली आणि परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने अवलंबलेल्या रेल्वे प्राधान्य धोरणांमुळे, रेल्वे क्षेत्राने प्रत्येक अर्थाने मोठ्या प्रगतीच्या प्रक्रियेत प्रवेश केला आहे आणि रेल्वे क्षेत्रात 2003 अब्ज 171,6 पासून लिरा गुंतवले गेले आहेत, एक अखंडित रेल्वे सर्व दिशांना उपलब्ध आहे. मुख्य कॉरिडॉर तयार करून राष्ट्रीय आणि युरोप-आशिया-मध्य पूर्व दरम्यान पारगमन वाहतुकीच्या संधी वाढवण्यासाठी रेल्वे मालवाहतूक प्रकल्पांना प्राधान्य देण्यात आले. एकत्रित वाहतूक विकसित करण्यासाठी, पेझुक म्हणाले:

"मार्मरे बॉस्फोरस ट्यूब क्रॉसिंग, बीटीके आणि आयर्न सिल्क रोडसह निर्यात वाहतुकीमध्ये एक नवीन युग सुरू झाले आहे"

“मार्मारे बॉस्फोरस ट्यूब क्रॉसिंगसह आमच्या निर्यात वाहतुकीमध्ये एक नवीन युग सुरू झाले आहे, ज्यामुळे तुर्कीची अखंडित रेल्वे वाहतूक, बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे लाईन आणि आयर्न सिल्क रोड, जो "वन बेल्ट वन रोड" सह जिवंत झाला. "चीनच्या पुढाकाराने प्रकल्प सुरू झाला."

“आज आम्ही आमच्या देशातून बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाने युरोप, इराण, जॉर्जिया, अझरबैजान, कझाकस्तान, उझबेकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान, किरगिझस्तान, रशिया आणि पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायनामधील अनेक देशांमध्ये ब्लॉक ट्रेनने माल वाहतूक करतो. मिडल कॉरिडॉर आशियातील मालवाहतुकीला मध्य पूर्व, उत्तर आफ्रिका आणि भूमध्यसागरीय प्रदेशात पोहोचण्यासाठी महत्त्वाच्या संधी देखील प्रदान करतो, आपल्या देशाच्या बंदर कनेक्शनमुळे धन्यवाद. याव्यतिरिक्त, आमची निर्यात वाहतूक, जी पोर्ट-कनेक्टेड एकत्रित वाहतुकीसह केली जाते, जिथे रेल्वे आणि सागरी वाहतूक एकत्रितपणे वापरली जाते, वेगवेगळ्या देशांमध्ये तीव्रतेने सुरू असते. TCDD Taşımacılık AŞ जनरल डायरेक्टोरेट म्हणून, आम्ही आमच्या सहकाऱ्यांसोबत या संधींचा आमच्या देशासाठी सर्वात फायदेशीर मार्गाने वापर करण्यासाठी काम करत आहोत.”

चीन आणि तुर्की दरम्यान एकूण 11 ब्लॉक कंटेनर ट्रेन आणि तुर्कीमधून चीनला तीन निर्यात गाड्या पाठवण्यात आल्याचे सांगून, पेझुकने पुढीलप्रमाणे आपले शब्द पुढे चालू ठेवले: “आमच्या पहिल्या दोन निर्यात गाड्यांमधून पांढर्‍या मालाची वाहतूक केली जात असताना, एटी मॅडेनच्या बोरॅक्स आमच्या तिसर्‍या एक्सपोर्ट ट्रेनने मालाची डिलिव्हरी करण्यात आली.” . पुन्हा, पांढर्‍या वस्तूंनी भरलेली आमची पहिली ब्लॉक कंटेनर निर्यात ट्रेन तुर्की-रशियन फेडरेशनच्या आतील भागात बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वेमार्गे राजधानी मॉस्कोला पाठवली गेली. या गाड्यांपाठोपाठ नवीन गाड्या येतील. या उद्देशासाठी, आम्ही आमच्या निर्यातदारांशी सखोल सहकार्य केले आहे. "मी आनंद आणि अभिमानाने व्यक्त करू इच्छितो की BTK आणि लोह सिल्क रोड वाहतुकीची मागणी वाढत आहे."

“तुर्कीहून रशियाला 8 दिवसांत, चीनहून तुर्कीला 12 दिवसांत आणि चीनहून युरोपला 18 दिवसांत माल पोहोचतो.”

बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग आणि आयर्न सिल्क रोड हे एक अतिशय महत्त्वाचे आंतरराष्ट्रीय रेल्वे कॉरिडॉर म्हणून समोर आले आहेत जसे की त्याच्या अनेक फायद्यांमुळे जसे की अधिक किफायतशीर, लहान, सुरक्षित आणि हवामान अधिक योग्य आहे, मालवाहू तुर्कस्तानमधून हस्तांतरित केले जाऊ शकतात. रशियाने 8 दिवसांत, चीनमधून 12 दिवसांत तुर्कस्तान आणि चीनहून युरोपमध्ये 18 दिवसांत पोहोचल्याची माहिती देताना पेझुक म्हणाले, आशिया आणि युरोपमधील मालवाहतूक क्षमता लक्षात घेऊन आम्ही जे काम करू, ते आम्हाला हवे आहे. ट्रान्झिट रेल्वे वाहतुकीत आपला देश केंद्रस्थानी बनवण्यासाठी."

पेझुक, तुर्की आणि युरोपमधील मालवाहतुकीची वाढती मागणी पूर्ण करण्यासाठी, आपल्या देशातून युरोपपर्यंत; हे बल्गेरिया, रोमानिया, हंगेरी, पोलंड, ऑस्ट्रिया, स्लोव्हाकिया, झेकिया आणि जर्मनीसाठी ब्लॉक मालवाहतूक गाड्या चालवते आणि वाढत्या मागणीची पूर्तता करण्यासाठी विद्यमान रेल्वे सेवा वाढविण्यात आल्या आहेत आणि नवीन ब्लॉक मालवाहू गाड्या सेवेत आणल्या गेल्या आहेत.

"2020 मध्ये युरोपमध्ये मालवाहतुकीत 25 टक्के वाढ झाली"

महाव्यवस्थापक हसन पेझुक: “खाजगी क्षेत्रात, त्याला मुख्यतः ट्रक बेड वाहतुकीत रस आहे. Çerkezköy आणि Çatalca मध्ये बनवले आहे. 2020 मध्ये युरोपमध्ये मालवाहतुकीत 25 टक्के वाढ झाली आहे. या वर्षी विविध ठिकाणांहून ट्रक बेड वाहतूक सुरू करण्याचे नियोजन आहे. आम्ही आमच्या सहकाऱ्यांसोबत सर्व मागण्या पूर्ण करण्यास तयार आहोत.” म्हणाला.

"कार्गो वाहतूक इराण मार्गे अफगाणिस्तान आणि पाकिस्तानला केली जाईल"

आपल्या प्रदेशातील एक महत्त्वाची शक्ती बनलेले तुर्की, तुर्कस्तान-इराण आणि तुर्की-इराण मार्गे अफगाणिस्तान आणि पाकिस्तानला सुरू होणार्‍या मालवाहतुकीबद्दल बोलताना, महाव्यवस्थापक पेझुक म्हणाले: "नव्याने बांधलेल्या व्हॅन लेक फेरीचे कार्य सुरू करणे, जे. सध्याची क्षमता आणि वेग वाढवल्याने इराणमध्ये वाहतूक वाढेल." एक अतिशय महत्त्वपूर्ण फायदा दिला. तुर्कस्तान-इराण वाहतूक यावर्षी दहा लाख टनांपर्यंत वाढवण्यासाठी आणि इराणमार्गे चीनला माल वाहतूक करण्यासाठी संबंधित देशांच्या रेल्वे प्रशासनाशी वाटाघाटी सुरू आहेत. याव्यतिरिक्त, इराण आणि अफगाणिस्तान दरम्यान रेल्वे कनेक्शन स्थापित केल्यामुळे, आमच्या संघटनेच्या वॅगनद्वारे इराणमध्ये संक्रमण करून आमच्या देशातून अफगाणिस्तानपर्यंत वाहतूक करणे शक्य झाले आहे. या वर्षी पहिली ट्रेन चालवण्याची आमची योजना आहे. "पुन्हा, इकॉनॉमिक कोऑपरेशन ऑर्गनायझेशनच्या कार्यक्षेत्रात तुर्की आणि पाकिस्तान दरम्यान इराण मार्गे नियोजित मालवाहतूक रेल्वे सेवा पुन्हा सुरू करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत." तो म्हणाला.

"साथीच्या रोगात मानवी संपर्क-मुक्त वाहतूक"

साथीच्या आजारानंतरही रेल्वेने मालवाहतुकीत व्यत्यय आणला नाही आणि देशाच्या अर्थव्यवस्थेत त्याचे योगदान वाढल्याचे कार्यक्रमात नमूद करून, पेझुक म्हणाले, “या प्रक्रियेदरम्यान, रेल्वेमध्ये लक्षणीय प्रमाणात मालवाहतूक झाली आहे. आमच्या संस्थेने आवश्यक ती खबरदारी घेतली आहे आणि आमच्या सर्व रेल्वे बॉर्डर फाटकांवर मानवी संपर्काशिवाय वाहतूक सुरू झाली आहे. आम्ही इराण-तुर्की रेल्वे बॉर्डर स्टेशनवर वॅगन निर्जंतुकीकरण प्रणाली स्थापित केली आणि येणार्‍या आणि जाणार्‍या वॅगनचे निर्जंतुकीकरण सुनिश्चित केले. इराणी ट्रान्झिट कार्गो बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गावर स्थलांतरित झाल्यास, BTK मार्गे वाहून नेल्या जाणाऱ्या सध्याच्या मालवाहू व्यतिरिक्त दररोज 3.500 टन मालवाहतूक करण्याचे काम आम्ही केले. "जॉर्जियातील अहिल्केलेकमधील हस्तांतरण क्षमतेव्यतिरिक्त, आम्ही आमच्या संस्थेच्या मालकीच्या वॅगनमध्ये येणारे भार हस्तांतरित करण्यासाठी कॅनबाझ, आमच्या जॉर्जियन सीमा स्टेशनवर एक मोबाइल क्रेन प्रणाली स्थापित केली आहे." म्हणाला.

"रेल्वेद्वारे वाहतूक केलेली उत्पादने आणि गंतव्यस्थानांची विविधता वाढत आहे"

पेझुक यांनी रेल्वेद्वारे वाहतूक होणाऱ्या मालाच्या विविधतेबद्दल पुढील माहिती देखील दिली: “बहुधा रेल्वेने; मोठ्या प्रमाणात मालवाहतूक, बांधकाम साहित्य आणि खनिजे यांची वाहतूक करताना विविध क्षेत्रांशी संपर्क साधून, गंतव्यस्थानांचे वैविध्य आणि योग्य वॅगन उत्पादनाच्या फायद्यांचा परिणाम म्हणून, आम्ही रेल्वेद्वारे विविध प्रकारच्या मालाची वाहतूक देखील सक्षम केली आहे. सध्याच्या वाहतुकीव्यतिरिक्त, विशेषतः आंतरराष्ट्रीय वाहतूक मध्ये; "रासायनिक उत्पादने, खाद्यपदार्थ, स्वच्छता उत्पादने, लोह आणि पोलाद आणि त्याची उत्पादने, धान्य, तृणधान्ये, इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने, पांढरे वस्तू, ऑटोमोटिव्ह उत्पादने, ताज्या भाज्या आणि फळे यासारख्या उत्पादनांची विस्तृत श्रेणी पोहोचली आहे."

"२०२० मध्ये रेल्वेद्वारे निर्यात वाहतुकीत ३५ टक्के वाढ"

सरव्यवस्थापक हसन पेझुक शेवटी म्हणाले: “आमच्या परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने जाहीर केल्याप्रमाणे, तुर्की एक लॉजिस्टिक बेस बनण्याच्या उद्देशाने हळूहळू रेल्वे क्षेत्रात आपली गुंतवणूक वाढवत आहे. त्यामुळे आमचे निर्यातदार रेल्वेला अधिक पसंती देऊ लागले. 2020 मध्ये निर्यात वाहतुकीत झालेली 35 टक्के वाढ हे याचे चांगले सूचक म्हणून आपण पाहू शकतो. आपल्या सर्वांना माहित आहे की, रेल्वे वाहतूक समोर येते आणि ती पर्यावरणास अनुकूल, किफायतशीर आणि तेलावर कमी अवलंबून असल्यामुळे आपल्या देशात तसेच जगभरात गुंतवणूक केली जाते. 2023 मध्ये रेल्वेच्या मालवाहतुकीचा वाटा 10 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट आहे, रेल्वे प्रकल्पांना धन्यवाद जे एकामागून एक राबवले जातील. "आम्ही आमच्या सर्व योजना या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने बनवतो." असे सांगून त्यांनी आपल्या शब्दाची सांगता केली.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*