त्राक्या युनिव्हर्सिटी फॅकल्टी ऑफ मेडिसिन, फिजिओलॉजी विभागाचे प्रमुख प्रा. डॉ. Levent Öztürk म्हणाले की जगातील रस्त्यांवर 1.3 दशलक्ष निद्रिस्त ड्रायव्हर्सच्या सोसायटीची किंमत 2.37 ट्रिलियन डॉलर्स आहे.
त्राक्या युनिव्हर्सिटी फॅकल्टी ऑफ मेडिसिन, फिजिओलॉजी विभागाचे प्रमुख प्रा. डॉ. रेडिओ ट्रॅफिकला दिलेल्या निवेदनात, तुर्कीचा पहिला आणि एकमेव ट्रॅफिक रेडिओ, लेव्हेंट ओझटर्क म्हणाले; ते म्हणाले की 2019 मध्ये आयोजित केलेल्या आर्थिक विश्लेषणानुसार, जगातील रस्त्यांवर 1.3 दशलक्ष निद्रिस्त ड्रायव्हर्सच्या समाजासाठी दरवर्षी 2.37 ट्रिलियन डॉलर्सचा खर्च येतो.
जगभरातील निद्रानाश संबंधित अपघात डेटा
निद्रानाशामुळे होणारे निद्रानाश व मोटार वाहन अपघात याबाबत माहिती देताना प्रा. डॉ. लेव्हेंट ओझतुर्क यांनी या विषयावर जगातील देशांची उदाहरणे दिली. प्रोफेसर म्हणाले की यूएसएमध्ये दरवर्षी वाहतूक अपघातांमध्ये अंदाजे 5 हजार मृत्यू आणि 110 हजार जखमी होतात आणि यापैकी 3% अपघातांसाठी झोपेने वाहन चालवणे जबाबदार आहे. डॉ. ऑझटर्क यांनी सांगितले की ऑस्ट्रेलियामध्ये निद्रानाशामुळे होणाऱ्या अपघातांची किंमत 15 अब्ज डॉलर्स आहे.
प्रो. म्हणाले की, 2019 मध्ये केलेल्या आर्थिक विश्लेषणानुसार, जगातील सर्व रस्त्यांवर 1.3 दशलक्ष निद्रिस्त ड्रायव्हर्सच्या समाजासाठी दरवर्षी 2.37 ट्रिलियन खर्च येतो. डॉ. लेव्हेंट ओझटर्क यांनी या डेटाच्या प्रकाशात 2002 मध्ये इस्तंबूलमध्ये केलेल्या अभ्यासाचे स्पष्टीकरण दिले.
17% इस्तंबूल ड्रायव्हर्सना निद्रानाशामुळे अपघात झाला होता किंवा झाला होता
2002 मध्ये इस्तंबूलमधील ड्रायव्हर्सवर त्यांनी केलेल्या अभ्यासात, 17% ड्रायव्हर्स म्हणाले, "चाकावर झोपल्यामुळे मला वाहतूक अपघात झाला, मला अपघाताचा धोका होता." असे प्रतिपादन प्रा.डॉ. ओझटर्क; “अर्थात, ज्यांना त्या अपघातांतून सावरता आले नाही त्यांचा यात समावेश नाही. आता असे लोक आहेत ज्यांना चाकावर झोप लागल्याने अपघात होऊन प्राण गमवावे लागले आहेत. परंतु अपघातातून वाचलेल्यांनी आम्हाला काय सांगितले, या अभ्यासात त्यांच्या स्व-अहवालांवर आधारित दर 17% होता.” त्यांनी निवेदन दिले.
प्रो. डॉ. यांनी सांगितले की त्यांनी 2014 मध्ये इस्तंबूल, एडिर्न आणि हाताय प्रांतांचा समावेश असलेल्या मोठ्या भागात अभ्यासाची पुनरावृत्ती केली. Öztürk ने अभ्यासाविषयी खालील माहिती सामायिक केली; "जेव्हा आम्ही 2014 मध्ये इस्तंबूल, एडिर्न आणि हाताय प्रांतांमधून डेटा गोळा करणाऱ्या एका मोठ्या गटातील अभ्यासाची पुनरावृत्ती केली, तेव्हा सुमारे 15% लोक ज्यांचा व्यवसाय ड्रायव्हर आहे, म्हणजेच जे ड्रायव्हिंगमधून आपला उदरनिर्वाह करतात त्यांनी सांगितले, 'मी त्यात होतो. झोपेशी संबंधित ट्रॅफिक अपघात किंवा अपघाताचा धोका.' "तो काय म्हणाला ते आम्ही पाहतो."
निद्रानाशामुळे होणाऱ्या या अपघातांची देशाच्या अर्थव्यवस्थेला मोठी किंमत आहे, असेही प्रा.डॉ. Öztürk म्हणाले की हे टाळता येण्यासारखे आहे आणि जोडले आहे; "कसे? ड्रायव्हर्सना झोपेच्या आरोग्याविषयी माहिती देऊन आणि प्रशिक्षण देऊन आणि झोपेची जागरुकता वाढवून हे शक्य आहे. ही झोप न लागणे किंवा झोपेच्या विकारांमुळे उद्भवलेली स्थिती नाही. उलट, झोपेच्या विकारांमुळे आणि झोप कधी येईल हे न कळल्यामुळे निरोगी व्यक्तींमध्ये हा अपघात होतो.”
आदर्श झोपेचा कालावधी
झोपेच्या आदर्श कालावधीबाबतही प्रा. डॉ. Levent Öztürk यांनी या विषयावर खालील माहिती दिली: “आम्हाला वारंवार विचारण्यात येणाऱ्या प्रश्नांपैकी हा एक आहे: आपल्याला किती झोप घ्यावी? आमची शिफारस 7 तासांपेक्षा कमी झोप कमी करू नका. तथापि, वैयक्तिक मतभेद आहेत हे लक्षात घेऊन. काहीवेळा अशा काही व्यक्ती असतात ज्यांना 5 ते 6 तासांच्या झोपेने खूप चांगले वाटते. हे लहान स्लीपर आहेत आणि झोपेचा कालावधी अनुवांशिकरित्या निर्धारित केला जातो. काही लोकांची अशी परिस्थिती असते की ते 9 ते 10 तास झोपल्याशिवाय ती गरज पूर्ण करू शकत नाहीत. 2% ते 8% समाज असे आहे. या संदर्भात, झोपेचा कालावधी ही व्यक्तीसाठी एक विशिष्ट परिस्थिती आहे, परंतु उदाहरणार्थ, आंतरराष्ट्रीय ऑलिम्पिक समितीच्या 2019 च्या अहवालानुसार, ते खेळाडूंसाठी म्हणते; 7 तासांपेक्षा कमी झोप घेणाऱ्या खेळाडूला अपुरी झोप मिळत आहे. हा अहवाल विशेषत: व्यावसायिक फुटबॉल खेळाडूंना ७ तासांपेक्षा कमी न जाण्याचा संदेश देतो. "आम्ही विचार करू शकतो की हे सर्वसाधारणपणे समाजासाठी देखील वैध असू शकते."
आपण निद्रानाश का राहतो?
लोकांना निद्रानाश का होतो याचे चार शीर्षकाखाली वर्गीकरण करणारे प्रा. डॉ. Levent Öztürk यांनी त्यांना खालीलप्रमाणे सूचीबद्ध केले: “या कारणांपैकी सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आधुनिक जीवनाने आणलेली परिस्थिती. उदाहरणार्थ; अशा सेवा आहेत ज्या दिवसाचे 4 तास सुरू ठेवल्या पाहिजेत. सुरक्षेप्रमाणे, आरोग्य सेवेप्रमाणे... म्हणून, विशिष्ट व्यावसायिक गटांमध्ये, दिवसाचे 24 तास कर्तव्यावर असणे किंवा विस्तारित कामाच्या तासांसह काम करणे आवश्यक आहे. हे घटक त्या गटांमधील झोपेच्या पद्धतींमध्ये व्यत्यय आणतात. शिफ्टमध्ये काम करणे हे झोपेच्या पद्धतींमध्ये व्यत्यय आणणारे घटक आहे. या प्रकारच्या कामाच्या वातावरणात काम करणार्या लोकांमध्ये त्रुटीचे अंतर कमी करण्यासाठी, त्यांच्या जैविक झोपेची वैशिष्ट्ये विचारात घेतली पाहिजेत. हे लोक अनुवांशिकदृष्ट्या लहान झोपणारे किंवा लांब झोपणारे आहेत, की ज्यांना आपण कोंबडी किंवा उल्लू म्हणतो, ज्यांना लवकर झोपायला आवडते की ज्यांना उशिरा झोपायला आवडते? हे अनुवांशिकरित्या निर्धारित केले जाते. आता, जेव्हा लोकांच्या जैविक झोपेची वैशिष्ट्ये विचारात न घेता कामाच्या वातावरणात आणि कामाच्या ठिकाणी शिफ्ट आणि कामाच्या तासांची व्यवस्था केली जाते, तेव्हा अपघातांसाठी त्रुटीचे अंतर वाढते आणि धोका वाढतो. पहिली सेवा आहे ज्याची देखभाल दिवसाचे 24 तास करणे आवश्यक आहे. दुसरे म्हणजे, सामाजिक जीवनाने आणलेल्या परिस्थिती. याचे कारण असे की लोक कधी घरात तर कधी मनोरंजनासाठी चित्रपट पाहतात.विजेचा शोध आणि कृत्रिम प्रकाशयोजनेमुळे आपले दिवस कृत्रिमरित्या मोठे झाले आहेत. प्रकाशाच्या आधी, जेव्हा अंधार पडायचा, लोक झोपायचे आणि झोपायचे, ते निष्क्रिय असायचे, परंतु प्रकाशामुळे, आम्ही जगात अनैसर्गिक मार्गाने आमचे दिवस वाढवले. लोकांसाठी याची किंमत आहे. हे निद्रानाश म्हणून देखील दिसून येते. सामाजिक परिस्थिती; कधीकधी काम करणे किंवा परीक्षेची तयारी करणे यासारख्या कारणांमुळे निद्रानाश होतो. या व्यतिरिक्त, आपण काही चिंता तिसऱ्या स्थानावर ठेवू शकतो. उदाहरणार्थ, १९९९ च्या भूकंपानंतर, "मी झोपेत भूकंपात अडकलो तर काय?" या चिंतेने लोकांना झोपायला भाग पाडले होते हे आपण पाहिले. कधीकधी या चिंता निद्रानाश वाढवू शकतात किंवा ट्रिगर करू शकतात. झोपेचा कोणताही अंतर्निहित विकार नसला तरीही हे होऊ शकते. आणि चौथा गट देखील; त्या व्यक्तीला प्रत्यक्षात झोपेचा विकार असू शकतो. झोपेत असताना तो श्वासोच्छवास थांबतो, त्याला अस्वस्थ पाय सिंड्रोम किंवा काही पॅरोसोम्निया असू शकतो. "अशा कारणांमुळे निद्रानाश देखील होऊ शकतो."
रस्ता घेणाऱ्यांसाठी सूचना
त्राक्या युनिव्हर्सिटी फॅकल्टी ऑफ मेडिसिन, फिजिओलॉजी विभागाचे प्रमुख प्रा. डॉ. शेवटी, जे लोक रहदारीकडे जातील त्यांच्यासाठी लेव्हेंट ओझटर्कने खालील सूचना केल्या: "योग्य वेळी झोपणे, पुरेशी झोप घेतल्यावर निघून जाणे, तातडीच्या कामावर जाण्यापूर्वी अर्धा तास डुलकी घेणे आणि विश्रांती घेणे आणि आपल्या विश्रांतीची व्यवस्थित व्यवस्था करणे खूप महत्वाचे आहे."
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा