कार्गोमध्ये बंडखोरी वाढवण्यास प्रतिसाद: 'अतिउत्साही वाढीचा दावा खरा नाही, चला आपल्या क्षमतेबद्दल बोलूया'

महामारीसह ई-कॉमर्समध्ये वाढ झाल्याने कार्गो क्षेत्राची मागणीही वाढली आहे. ही परिस्थिती कार्गो शुल्कामध्ये दिसून आली आणि गेल्या वर्षभरात जवळपास 100 टक्के वाढ झाल्याचा दावा समोर आला. या आरोपांवर बोलताना, यासर किमिल, एका दिवसात कार्गोचे सह-संस्थापक; “मालवाहू शुल्कात कमालीची वाढ झाल्याच्या बातम्या, ज्यांना उद्योगपतींकडून व्यापारी आणि ग्राहकांपर्यंत प्रचंड प्रतिक्रिया आल्या आहेत, त्या वस्तुस्थिती दर्शवत नाहीत. एक किंवा काही कंपन्यांनी केलेल्या वाढीचे श्रेय संपूर्ण क्षेत्राला देणे हे नैतिक वर्तन म्हणून स्वीकारले जाऊ शकत नाही. नवीन पिढीतील मालवाहू कंपनी म्हणून, आम्ही दावा केल्याच्या विरुद्ध, वाढ न करता सूट दिली. शिपिंग किमती ठरवण्यासाठी अनेक चलने आहेत. शिवाय, मागणी वाढल्याने वाढीची गरज नाही, तर सेवेच्या गुणवत्तेत सुधारणा आवश्यक आहे.” म्हणाला.

यासार किमिल, एका दिवसात कार्गोच्या संस्थापक भागीदारांपैकी एक, साथीच्या रोगाच्या शेवटच्या वर्षात कार्गो क्षेत्रात 100 टक्के वाढ झाल्याच्या आरोपांवर; हे आरोप निराधार असल्याचे त्यांनी सांगितले. Yaşar Kımıl ने सांगितले की ते 60 पेक्षा जास्त ई-कॉमर्स कंपन्यांसोबत काम करतात; “या काळात जेव्हा ब्रँड्स आणि ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्म मागण्या पूर्ण करू शकत नाहीत, तेव्हा आम्ही आमच्या सेवा कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय सुरू ठेवण्यासाठी आमच्या पूर्ण ताकदीने काम करत आहोत. आम्ही एक व्यावसायिक गट आहोत ज्यांना साथीच्या रोगामुळे जास्त धोका आहे. तथापि, सर्व नकारात्मकता असूनही, आम्ही त्यांच्या मालकांना ऑर्डर जलद आणि सुरक्षितपणे वितरित करण्याचा सर्वोत्तम प्रयत्न करतो. नवीन पिढीतील मालवाहू कंपनी म्हणून, आम्ही तंत्रज्ञानामध्ये केलेल्या गुंतवणुकीमुळे आणि आम्ही स्थापन केलेल्या प्रणालीमुळे आम्ही दररोज 25 हजार कार्गो वाहून नेतो. आम्ही आमच्या ग्राहकांना ऑफर करत असलेल्या फायदेशीर आणि स्पर्धात्मक किमतींसह शिपिंग खर्च कमी करणे हे आमचे उद्दिष्ट आहे. एका दिवसात मालवाहतूक करणार्‍या कंपन्यांना त्यांच्या पायाभूत गुंतवणुकीचा वेग वाढवावा लागेल आणि वाढत्या मागणीला अनुसरून ते प्रतिबिंबित करावे लागेल. मालवाहू शुल्कावरील त्यांचा वाढलेला खर्च. एक तरुण कंपनी जी अत्यंत गतिमान आहे आणि त्वरीत पावले उचलू शकते, आम्ही या कठीण प्रक्रियेदरम्यान कोणत्याही नकारात्मक परिस्थितीचा अनुभव न घेता आमचे काम सुरू ठेवतो ज्यासाठी आम्ही सुरुवातीपासून तयार होतो आणि आमच्या ग्राहकांना किंमतीमध्ये कोणतेही बदल न करता आमच्या ग्राहकांना जे आहे त्या विरुद्ध लागू केले. दावा केला. आगामी काळात आम्ही सेवा देत असलेल्या ई-कॉमर्स कंपन्यांसाठी डिलिव्हरी शुल्क वाढवण्याची योजना आमच्या अजेंड्यावर नाही. म्हणाला.

आरोपांचे श्रेय सर्व मालवाहू कंपन्या आणि उद्योगाला दिले जाऊ नये असे सांगून, यार किमिल यांनी पुढीलप्रमाणे आपले शब्द पुढे चालू ठेवले: “कार्गोच्या किंमती ठरवण्यात अनेक बदल आहेत. प्रश्नातील दावेदार ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे प्रतिनिधित्व करतो. या क्षेत्रात, उत्पादनातच वाढ जास्त आहे. म्हणून, उत्पादनाची किंमत आणि मालवाहू किंमत यांचा एकमेकांशी गोंधळ होऊ नये. तथापि, एखाद्या क्षेत्राविरुद्ध मागणी वाढल्याने दरवाढ होत नाही, तर त्याउलट, किमतीची स्पर्धा होते. हे निराधार दावे अजेंड्यावर आणण्याऐवजी, अर्थव्यवस्थेचे वेगाने लोकोमोटिव्ह बनलेल्या या क्षेत्राने अधिक दर्जेदार सेवा आणि तिची पर्याप्तता कशी दिली पाहिजे याबद्दल बोलले पाहिजे.