इझमित कुरुसेमे ट्रामवे प्रकल्पाबद्दल प्रश्न प्रलंबित उत्तरे

बीच रोड आणि कुरुसेमे दरम्यान कोकाली मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीद्वारे बांधण्यात येणारी ट्राम लाइन प्लाज्योलू स्टॉपपासून कुरुसेमे जंक्शनपर्यंत डी-100 वर 332-मीटरच्या स्टील ट्राम ब्रिजसह जाईल. विद्यमान D-100 इस्तंबूल दिशेसाठी, इझमिट वेस्टर्न टोल बूथ क्षेत्रातून कनेक्शन केले जाईल आणि कुरुसेमे जंक्शनची पुनर्रचना केली जाईल.

या संदर्भात, E-5 वर स्टील पूल बांधून कुरुसेमेपर्यंत ट्राम मार्ग वाढवण्याबद्दल खालील प्रश्नांची उत्तरे नाहीत.

1-) या निविदेच्या सुरुवातीच्या आणि समाप्तीच्या तारखा काय आहेत?

२-) कामादरम्यान E-2 आणि महामार्गावरील वाहनांची वाहतूक विस्कळीत होईल का? या मार्गांवर कोणती खबरदारी घेतली जाणार आहे?

3-) ट्रामवेसाठी बांधण्यात येणाऱ्या पुलाचा उतार किती टक्के असेल? या उतारावर चढण्यासाठी ट्राम प्रोपल्शन पॉवर योग्य आहे का? किंवा ड्राइव्ह सिस्टीममध्ये बदल आवश्यक आहेत? या बदलाची किंमत काय असेल?

4-) बांधण्यात येणाऱ्या ट्रामवे ब्रिज बीच रोड परिसरात डेड एरिया, निरुपयोगी बाजूचा रस्ता आणि पादचारी ओव्हरपासची किंमत मोजावी लागेल का? ते निविदेच्या कक्षेत आहे का?

5-) ट्राम मार्गाच्या विस्तारासाठी बांधण्यात येणारा पूल आणि त्यावर उभारण्यात येणारे वीज पारेषण लाईनचे खांब शहराच्या पोतासाठी योग्य असतील का? त्यातून निर्माण होणाऱ्या धोक्यांसाठी कोणती खबरदारी घेण्यात आली आहे?

6-) ट्राम मार्ग अपग्रेड केल्याने, इमारतींच्या जवळून जाणारा ट्राम लोकांच्या गोपनीयतेचे उल्लंघन करणार नाही का?

7-) सध्याच्या शेतकरी बाजारातील ग्राहकांना थांब्यापासून अंतर असल्यामुळे या सेवेचा लाभ घेता येणार नाही. यावर उपायाचा विचार झाला आहे का?

8-) बांधकामाच्या टप्प्यात 2 पादचारी ओव्हरपास पाडण्यासाठी पर्यायी उपाय विचारात घेण्यात आला आहे का? यावेळी पादचाऱ्यांनी कोणता मार्ग अवलंबावा यावर काही उपाय आहे का?

9-) कुरुसेमेपर्यंत ट्राम मार्गाचा विस्तार केल्यानंतर, या दिशेने मार्ग कोठे वाढविला जाईल याबद्दल योजना तयार केली गेली आहे का? कुरुसेमेच्या शेवटी बांधले जाणारे ट्राम डेपो क्षेत्र भविष्यातील गुंतवणूकीस अडथळा आणणार नाही का?

1 स्टेशन 2 पादचारी पूल

प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, एकूण 812 मीटर दुहेरी मार्गासाठी 1 स्टेशन आणि 2 पादचारी पूल बांधले जातील. ट्राम लाइन ज्या मार्गाने जाते त्या मार्गावरील विद्यमान रस्ते आणि इझमित-इस्तंबूलच्या दिशेने पश्चिम महामार्गाचे प्रवेशद्वार नूतनीकरण केले जाईल. या प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात मार्गावरील पायाभूत सुविधांचे विस्थापन देखील केले जाईल. लाइनची उर्जा देण्यासाठी ट्रान्सफॉर्मर केंद्र देखील स्थापित केले जाईल.