तुर्कीची दुसरी फ्लाइंग कार असेल 'कुमरू'

डॉ. Kürşad Özdemir ने "Kumru" बद्दल तपशील शेअर केला, जी तुर्कीची दुसरी उडणारी कार असेल. 4 पंखे आणि 8 इंजिनांचा समावेश असलेल्या या वाहनाचा मॉक-अप या वर्षी समोर येणार आहे. एमईएफ युनिव्हर्सिटीद्वारे समर्थित प्रकल्पाचा पहिला नमुना 2023 मध्ये रिलीज होण्याची अपेक्षा आहे.

बायकरने विकसित केलेल्या सेझेरीनंतर, तुर्कीमधील दुसरा फ्लाइंग कार प्रकल्प, “कुमरू” देखील प्रदर्शित करण्यात आला. देशांतर्गत फ्लाइंग कार कुमरूचे मूळ डिझाईन बनवताना, एमईएफ विद्यापीठाचे फॅकल्टी मेंबर डॉ. Kürşad Özdemir ने Haber Aero ला प्रकल्प कसा विकसित झाला आणि रोडमॅप सांगितले.

"माझे आजोबा क्रांतिकारक ऑटोमोबाईल अभियंत्यांपैकी एक होते"

आम्ही खूप उत्साहित आहोत, आम्ही आमच्या उडत्या कार प्रकल्पाच्या एका विशिष्ट टप्प्यावर आलो आहोत. मला माझ्या लहानपणी कुटुंबाकडून प्रेरणा मिळाली आहे. माझे आजोबा सेलाल तानेर हे त्या तरुण विद्यार्थ्यांपैकी एक होते ज्यांना मुस्तफा केमाल अतातुर्क यांना विद्यापीठीय शिक्षणासाठी युरोपला पाठवले होते आणि ते तुर्कीला परतल्यानंतर प्रजासत्ताक तयार करण्याचे काम सोपवले होते. तो अगदी लहान वयातच दारुसाफाका शाळेतून जर्मनीच्या कॉन्स्टँझ उच्च अभियांत्रिकी शाळेत (कॉन्स्टान्झ टेक्निकम) जातो. तो तेथे मेकॅनिकल इंजिनीअरिंगचे शिक्षण घेत आहे. तुर्कीला परतल्यानंतर, ते उत्साही संघासह आणि परदेशात शिकत असलेल्या त्यांच्या मित्रांच्या सहभागासह तुर्कीमध्ये लोखंडी जाळी विणण्यास सुरुवात करतात.

"कुमरूचा प्रोटोटाइप 2023 मध्ये आहे"

क्रांती कार प्रकल्प हा त्या काळातील सर्वात लोकप्रिय प्रकल्पांपैकी एक आहे. वास्तविक, अनेक प्रकल्प आहेत. देशांतर्गत लोकोमोटिव्ह प्रमाणे... मला अगदी माहीत आहे की माझ्या आजोबांना लोकोमोटिव्ह चिमणी संरक्षण प्रणालीचे पेटंट मिळाले आहे. पण क्रांती कार हा एक प्रकल्प आहे जो आपल्या आठवणीत अडकला आहे. खरे तर हा प्रकल्प माझ्या आजोबा आणि त्यांच्या मित्रांनी 129 दिवसांच्या कमी वेळात साकारलेला एक उत्तम प्रयत्न आहे. माझ्यासाठीही तो प्रकाश होता. निर्णय अल्पावधीत झाला, पण तो झाला असे समजू नये. 40 वर्षे अधिक 129 दिवस असे म्हणू. ते सर्व वस्तरा धारदार लोक आहेत. ते प्रजासत्ताकाचे सैनिक आहेत आणि एकत्र मिळून काहीतरी सुंदर घडवत आहेत. अर्थात, त्या संयोगाने ते इतके पुढे जाऊ शकते. एकट्याने विचार करणे महत्त्वाचे आहे, परंतु रचना करणे वेगळे आहे. प्रोटोटाइप म्हणून ते मांडणे महत्त्वाचे आहे. मी ज्या संस्थेत आहे तिथे आम्हाला तेच करायचे आहे. आमचा प्रकल्प माझ्या संस्थेच्या, MEF विद्यापीठाच्या संशोधन प्रकल्प समर्थन कार्यक्रमाद्वारे समर्थित आहे. या वर्षी अचूक प्रत तयार करण्याचे आमचे ध्येय आहे. लोकांना ते प्रत्यक्षात कसे दिसते ते पाहू द्या, दार उघडा, त्यांच्या सीटवर बसा, छत कसा दिसतो, नियंत्रणे कशी दिसतात याचा अनुभव घ्या. 2023 पर्यंत प्रोटोटाइप बनवणे आणि अभियंत्याचे काम सुरू ठेवणे हे आमचे पुढील ध्येय आहे.

न्यूज एरोवरील उर्वरित लेख वाचण्यासाठी क्लिक करा