युसुफ झिया कासिम, ज्याने आपल्या मेहुण्याने आपल्या कारमधून घेतलेल्या सीट बेल्टने प्रेरित होऊन त्याच्या उत्पादनात नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोन आणला, आज 28 देशांमध्ये निर्यात करतो. उद्योग आणि तंत्रज्ञान मंत्री मुस्तफा वरंक यांनी तुर्कीतील एकमेव देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय सीट बेल्ट उत्पादक कोकाली येथील कासिमच्या कारखान्याला भेट दिली. प्रतिस्पर्ध्यांना केवळ उत्पादन आणि किंमतीच्या फायद्यामुळे मागे टाकले जात नाही यावर जोर देऊन मंत्री वरंक म्हणाले, "तुम्ही तुमचे उत्पादन अधिक नाविन्यपूर्ण बनवू शकता आणि तुमच्या प्रतिस्पर्ध्यांचा सामना करू शकता." म्हणाला.
मंत्री वरांक यांनी त्यांच्या कोकाली भेटीच्या चौकटीत कार्टेपे येथील Ark Pres Safety Belts Inc. येथे तपास केला. संचालक मंडळाचे अध्यक्ष युसूफ झिया कासिम यांच्याकडून उपक्रमांची माहिती घेणारे वरंक यांनी केलेल्या कामाचे सादरीकरण केले. कोकालीचे गव्हर्नर सेदार यावुझ आणि कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर ताहिर ब्युकाकिन या भेटीसोबत होते.
वरांकने सांगितले की व्यावसायिक वाहनांचे सीट बेल्ट, विशेषतः, स्थानिक आणि राष्ट्रीय स्तरावर एंटरप्राइझमध्ये डिझाइन, विकसित आणि उत्पादित केले जातात, “मी या कंपनीकडून सोशल मीडिया संदेशाद्वारे ऐकले. कंपनीच्या डेप्युटी जनरल मॅनेजरने मेसेज केला. 'प्रिय मंत्री, आम्ही तुर्कीमध्ये ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला सेवा देतो, आम्ही निर्यात करतो. तुम्हाला पण आम्हाला भेटायला आवडेल का?' ते म्हणाले." वाक्यांश वापरले.
कंपनीचे मालक, Kasım, 52 वर्षे उद्योगपती आहेत हे लक्षात घेऊन वरंक म्हणाले, “आमची कंपनी ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील उत्पादने आणि व्यावसायिक वाहने दोन्ही तयार करू शकते आणि तिच्या जागतिक प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करू शकते. याशिवाय, ते येथे एरोस्पेस आणि संरक्षण उद्योगासाठी त्यांचे प्रकल्प राबवतात.” म्हणाला.
तुर्की हा एक महत्त्वाचा औद्योगिक देश आहे आणि त्याच्याकडे मजबूत पायाभूत सुविधा आहेत हे स्पष्ट करताना, वरंक म्हणाले, “आमची कंपनी ही उत्पादने विकसित करत असताना, तिच्या चाचण्यांसाठी पायाभूत सुविधा देखील स्थापित केल्या. ते जगाला निर्यात करू शकते. पुढील उद्दिष्ट आहे की, आम्ही ही उत्पादने प्रवासी कारमध्ये नेऊ शकतो का? मला आश्चर्य वाटते की ही कंपनी प्रवासी कारसाठी देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय स्तरावर काय विकसित करू शकते? आम्ही आमच्या मित्रांसह याचे मूल्यांकन देखील केले. तो म्हणाला.
कोकाली हे तुर्की उद्योगाचे हृदय आहे यावर जोर देऊन वरांक म्हणाले, “तुर्कस्तानच्या देशांतर्गत उद्योगाच्या गरजा पूर्ण करताना ते एक महत्त्वाचे निर्यात केंद्र देखील आहे. अशा कंपन्यांना पाठिंबा देऊन आम्ही त्यांना जागतिक खेळाडू बनवण्याचा प्रयत्न करू.” म्हणाला.
तुर्कीमध्ये कंपनीचे जागतिक स्पर्धक कार्यरत आहेत हे अधोरेखित करून, वरंक म्हणाले, “आमच्या कंपनीचे कोणतेही उदाहरण नाही, ज्याने स्वतःला एकल देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय म्हणून विकसित केले आहे. त्याचे जागतिक प्रतिस्पर्धी विदेशी गुंतवणूकदार आहेत. अर्थात, ते आपल्या देशातही उत्पादन करत असल्याने, त्यांना येथे आयोजित करण्यात आम्हाला आनंद होत आहे. पण अर्थातच स्थानिक खेळाडूंचा विकास व्हावा अशी आमची इच्छा आहे.” तो म्हणाला.
सीट बेल्ट हे केवळ ऑटोमोटिव्हसाठीच नाही तर एव्हिएशन आणि अगदी स्पेस क्षेत्रासाठीही महत्त्वाचे क्षेत्र आहे, असे नमूद करून वरंक म्हणाले, “एव्हिएशन क्षेत्रातील संख्या खूप जास्त आहे. याला पर्याय विकसित करण्यात सक्षम होणे अर्थातच मौल्यवान आहे. या कंपनीला चाचणी पायाभूत सुविधा म्हणून आणि उद्योगाच्या इतर शाखांमध्ये उत्पादन करता येईल का याबाबत आम्ही येत्या काळात या कंपनीशी बसून चर्चा करू. उद्योग आणि तंत्रज्ञान मंत्रालय या नात्याने, आम्ही देशांतर्गत उद्योग विकसित करण्यासाठी विस्तृत समर्थन पुरवतो. आम्ही ही कंपनी कशी विकसित करू शकतो? आम्ही यावर काम करू.” त्याचे मूल्यांकन केले.
वरांक म्हणाले की प्रतिस्पर्ध्यांना केवळ उत्पादन किंवा किमतीच्या फायद्यावर मागे टाकले नाही आणि ते पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले: या कंपनीने एक R&D केंद्र स्थापन केले आहे. याचा अर्थ 'आम्ही मूल्यवर्धित उत्पादनासाठी काम करत आहोत. आम्ही आमचे उत्पादन नाविन्यपूर्ण पद्धतीने विकसित करण्यासाठी काम करत आहोत.' म्हणजे हे फक्त किंमतीबद्दल नाही. तुम्ही तुमचे उत्पादन अधिक नाविन्यपूर्ण बनवू शकता आणि तुमच्या प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करू शकता. या कंपनीने हे लक्षात घेणे आणि आमच्या मंत्रालयाद्वारे समर्थित संशोधन आणि विकास केंद्र स्थापन करणे देखील महत्त्वाचे आहे.
संचालक मंडळाचे अध्यक्ष, युसूफ झिया कासिम यांनी त्यांच्या कंपनीची यशोगाथा या शब्दांत सांगितली: 1973 मध्ये मी पहिला सीट बेल्ट तयार केला. त्यावेळी फक्त ट्राउजर बेल्ट माहीत होता. 1976 पासून, आम्ही TOFAŞ आणि Renault यांना बेल्ट देण्यास सुरुवात केली. कालांतराने मला हे पट्टे आवडू लागले. कारण आम्ही स्टॅटिक बेल्ट बनवत होतो. एके दिवशी माझ्या काकांनी एक मर्सिडीज घेतली. जर तुम्ही ते हळू खेचले तर ते धरून राहणार नाही, जर तुम्ही ते वेगाने खेचले तर ते टिकेल. 'कसला बेल्ट?' म्हणाला. माझ्या मेव्हण्याने बेल्ट काढला आणि माझ्या हातात दिला, 'कर!' म्हणाला. तशी आम्ही सुरुवात केली. आता आम्ही मर्सिडीजसारख्या अनेक कंपन्यांना निर्यात करतो. आम्ही आमच्या उत्पादनापैकी 30 टक्के उत्पादन अंदाजे 28 देशांमध्ये निर्यात करतो. आम्ही युरोप, अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया खंड आणि जगभरात निर्यात करतो. आपल्या देशाच्या प्रति किलोग्रॅम निर्यातीचे मूल्य सुमारे 1.5 डॉलर आहे. आम्ही 8-9 डॉलर्समध्ये बेल्ट निर्यात करतो. आमचे निर्यात मूल्य प्रति किलोग्रॅम जास्त आहे.
ते एका शिफ्टमध्ये दिवसाला 2 आणि 500 हजार बेल्ट तयार करतात असे सांगून कासिम म्हणाले, “आम्ही हे दोन किंवा तीन शिफ्टपर्यंत वाढवू शकतो. किंमतीच्या बाबतीत आम्ही फायदेशीर आहोत, परंतु आमचे परदेशी प्रतिस्पर्धी थोडेसे पुढे जात आहेत. आम्हाला पाठिंबा मिळाला तर - आम्हाला पैसे नको आहेत, मला चुकीचे समजू नका - 'चला, प्रशिक्षक!' फक्त सांगायचे आहे. आम्हाला दुसरे काही नको आहे." म्हणाला.
कंपनीचे डेप्युटी जनरल मॅनेजर Eyup Sabri ishakoglu, ज्यांनी मंत्री वरंक यांना सोशल मीडिया संदेशासह आमंत्रित केले, ते म्हणाले, “मी लिहिलेल्या संदेशाच्या तीन दिवसांनंतर मंत्री आमच्या व्यवसायाला भेट देण्यासाठी आले. आमचे मंत्री खूप सक्रिय आहेत हे आम्हाला माहीत होते, पण ते इतक्या लवकर येतील अशी आम्हाला अपेक्षा नव्हती. आमच्यासाठी हा खूप मोठा अभिमान आहे.” तो म्हणाला.
इशाकोउलु, डेप्युटी जनरल मॅनेजर यांनी अधोरेखित केले की ते 4 मुख्य शीर्षकांखाली सीट बेल्टचे उत्पादन करतात आणि म्हणाले, “आम्ही दरवर्षी सुमारे 1 दशलक्ष भागांचे उत्पादन करतो. हे 3 दशलक्षपर्यंत वाढवण्याची आमची क्षमता आहे.” म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा