व्हायरसपासून संरक्षण करण्यासाठी सायकलिंग वाढवली, कमतरता उघड झाल्या

व्हायरसपासून स्वतःचे रक्षण करण्यासाठी सार्वजनिक वाहतूक वापरण्याऐवजी सायकलकडे वळणाऱ्या नागरिकांच्या संख्येत झालेल्या वाढीमुळे शहरांमधील विद्यमान पायाभूत सुविधांची कमतरता समोर आली आहे.

कोरोनाच्या रुग्णांमध्ये वाढ झाल्याने सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर टाळण्यासाठी नागरिकांना सायकलकडे वळावे लागले. एस्कीहिर सायकल असोसिएशन (वेलेस्बिड) चे अध्यक्ष रहीम सेलेन यांनी स्पष्ट केले की आवश्यक नियम आणि तपासणी न केल्यास अपघात ज्यामुळे दुखापत होऊ शकते आणि मृत्यू देखील वाढू शकतात आणि म्हणाले, "या संदर्भात गहाळ पायाभूत सेवा पूर्ण केल्या पाहिजेत. या दिशेने, सायकल मार्ग, आवश्यक खुणा, सिग्नलिंग आणि वेग नियंत्रण केले पाहिजे. आम्ही गृह मंत्रालयाने आवश्यक मंजूरी लागू करण्याची अपेक्षा करतो. याच्या अभावामुळे लोक अनियमितपणे वागतात आणि त्यामुळे अपघात होतात,” तो म्हणाला.

"सायकल चालवणाऱ्या मृत्यूचे प्रमाण वाढले आहे"

एस्कीहिर सायकलिंग असोसिएशनचे अध्यक्ष रहीम सेलेन यांनी सांगितले की सायकल हे वाहतुकीचे एक अतिशय उपयुक्त साधन आहे कारण ते पर्यावरणाला हानी पोहोचवत नाही आणि शरीराला कार्य करते. साथीच्या रोगामुळे सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर करू नये म्हणून लोकांनी सायकलीकडे वळणे गरजेचे आहे असे सांगून सेलेन म्हणाले, “लोक सायकलवरून वाहतूक करणे पसंत करतात. मात्र, सायकलस्वारांचा मृत्यू आणि अपघातांचे प्रमाणही वाढले आहे. कारण तुर्कीमध्ये सायकल वाहतुकीसाठी पुरेशा पायाभूत सुविधा नाहीत. हे सांगताना, आम्ही बाइक लेन, आवश्यक खुणा आणि सिग्नलिंग, वेग नियंत्रण आणि गृह मंत्रालयाने सुरक्षित वाहतुकीसाठी आवश्यक मंजुरींची अंमलबजावणी करणे अपेक्षित आहे. याच्या अभावामुळे लोक अनियमितपणे वागतात आणि त्यामुळे अपघात होतात,” तो म्हणाला.

"शहरांचे लोकाभिमुख पद्धतीने आयोजन केले पाहिजे"

एस्कीहिर सायकलिंग असोसिएशनच्या अध्यक्षांनी शहरी वाहतुकीतील सायकल वाहतुकीच्या समस्या कशा सोडवल्या जाऊ शकतात याबद्दल बोलून आपले शब्द चालू ठेवले: “शहरी वाहतुकीतील सायकल वाहतुकीच्या समस्या सोडवण्यासाठी, सर्वप्रथम, शहरे लोकाभिमुखपणे आयोजित केली पाहिजेत. मार्ग, मोटार वाहने नाही. पादचारी आणि वाहतुकीचे सर्वात निर्दोष साधन म्हणजे सायकल याला नेहमीच प्राधान्य दिले पाहिजे. तसे झाल्यास शहरातील विशेषत: केंद्रातील वाहनांची वर्दळ कमी होईल. उदाहरणार्थ, Eskişehir मध्ये सायकलींसाठी कोणतेही जंक्शन कनेक्शन नाहीत. युरोपमध्ये, नेदरलँड्स आणि डेन्मार्क सारखे बाइकस्नेही देश आहेत, जे आम्ही नेहमी उदाहरणे म्हणून दाखवतो. यंदा साथीच्या आजारामुळे घनता वाढल्याने तेथे सर्वच चौकात बंदोबस्त ठेवण्यात आला होता. सायकलस्वारांची वाहतूक अधिक प्रवाही असावी आणि सायकलस्वार अधिक सुरक्षितपणे चौकातून जाऊ शकतील याची व्यवस्था करण्यात आली आहे. हे करण्यासाठी परिवहन समन्वय केंद्र (UKOME) आणि नगरपालिका जबाबदार आहेत. मला आशा आहे की सर्व समस्या लवकरात लवकर सोडवल्या जातील.”

"सायकलस्वारांनीही नियमांचे पालन करावे"

ट्रॅफिकमधील सर्व ड्रायव्हर्स आणि पादचाऱ्यांप्रमाणेच सायकलस्वारांनाही वाहतुकीच्या सर्व नियमांचे पालन करणे बंधनकारक असल्याचे सांगून, सेलेनने काही नियम अधोरेखित केले आणि सांगितले: “लाल दिवे लावणे, फोन वापरणे किंवा सायकल चालवताना दुसरे काहीतरी घेऊन जाणे, सायकल चालवणे. एकीकडे, इतरांना त्रास देणे, ट्रॅफिक जाम. विस्कळीत कृती करणे. ही सर्व चुकीची कृत्ये आहेत, ती प्रतिबंधित आहेत, त्यांना गुन्हेगारी मंजूरी आहे. सायकलिंगबाबतच्या आपल्या कायद्यांमध्ये ज्ञानाचा अभाव आणि अपुरापणा आहे. उदाहरणार्थ, हायवे ट्रॅफिक कायद्यात, सायकल हे रस्त्यावरील वाहन आहे आणि ते पाहिजे तिथे जाऊ शकत नाही. बाईकचा रस्ता असेल तर तो वापरावा लागतो. अन्यथा, तो जास्तीत जास्त दोन सायकलस्वार शेजारी शेजारी ठेवून रस्त्याच्या सर्वात उजव्या लेनचा वापर करू शकतो. याशिवाय इतर हालचाली चुकीच्या आहेत. याशिवाय, सायकलस्वार शहरात जास्तीत जास्त तीस किलोमीटर वेगाने प्रवास करू शकतो आणि पुढे जाऊ शकत नाही. इंटरसिटी रोडवर ही मर्यादा ४५ किलोमीटर आहे. याशिवाय, विरुद्ध वर्तनासाठी दंडात्मक मंजुरी आहेत.”

"हेल्मेट घाला"

राहिमे सेलेन यांनी सांगितले की कायद्यात सायकल चालवताना हेल्मेट घालणे बंधनकारक नाही आणि ते म्हणाले, “आमच्यासारख्या सायकलिंगशी संबंधित स्वयंसेवी संस्थांची मागणी आहे की तुर्कीसारख्या देशात हेल्मेट घालणे कायदेशीर बंधनकारक केले जावे, जिथे सायकल चालवणे धोकादायक आहे. सायकलस्वारांनी वाहतूक नियमांचे पालन केले नाही, तर त्यांच्यावर फौजदारी कारवाई केली जाते. लाल दिवा ओलांडणे किंवा पादचारी मार्गात प्रवेश करणे यासारख्या उल्लंघनांसाठी सायकल आणि इतर वाहने समान मानली जातात. दुसऱ्या शब्दांत, सायकलस्वारांनाही या नियमांचे पालन करावे लागेल, ”त्यांनी इशारा दिला.

"कार आणि सायकलस्वाराची समान जबाबदारी आहे"

कार चालक आणि सायकलस्वार यांना समान गुन्हेगारी प्रतिबंधांचा सामना करावा लागला हे लक्षात घेऊन, सेलेन म्हणाले, "महामार्गावर सायकल चालवणे, पादचारी मार्गात प्रवेश करणे, महामार्गावर दोनपेक्षा जास्त बाइक्स शेजारी शेजारी चालवणे, दुचाकी चालवणे यासारख्या गुन्ह्यांसाठी दंड आहे. हात खाली, जादा माल आणि प्रवासी उचलणे 288 लीरा आहे. शिवाय, सायकलवर असताना हाच गुन्हा केल्याबद्दलची शिक्षा हा फोन हातात घेऊन कार चालवण्याइतकाच आहे. हे नशेत दुचाकी चालवणे आणि लाल दिवा चालवणे यासारख्या वर्तनांवर देखील लागू होते.”