संपूर्णपणे नूतनीकरण केलेली टोयोटा यारीस रस्त्यावर आली

टोयोटाने पूर्णपणे नूतनीकृत चौथ्या पिढीतील यारिस तुर्कीच्या बाजारपेठेत लॉन्च केले. त्याच्या मजेशीर ड्रायव्हिंग, व्यावहारिक वापर आणि स्पोर्टी शैलीसह त्याच्या विभागात गतिमानता आणत, नवीन यारिस पेट्रोलने 209.100 TL आणि Yaris Hybrid च्या किंमती 299.200 TL पासून शोरूममध्ये स्थान मिळवले आहे. 1999 मध्ये त्याची पहिली पिढी सुरू झाल्यापासून आपल्या नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोनातून यारिसने आपल्या चौथ्या पिढीसह नवीन स्थान निर्माण केले आहे. टोयोटाच्या TNGA प्लॅटफॉर्मवर बनवलेले न्यू यारिस; त्याची डिझाईन भाषा, ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स, तंत्रज्ञान आणि सुरक्षितता वैशिष्‍ट्ये यांसह आवाज काढण्‍यासाठी ते तयार होत आहे.

"नवीन यारिससह संकरित उत्पादन श्रेणी पूर्णपणे नूतनीकरण"

Toyota Turkey Pazarlama ve Satış A.Ş, ऑनलाइन लॉन्चसह तुर्कीच्या बाजारपेठेत सादर केलेल्या नवीन यारिसचे मूल्यांकन करत आहे. सीईओ अली हैदर बोझकर्ट यांनी सांगितले की विशेषतः बी विभाग तुर्कीमध्ये, विशेषत: युरोपमध्ये वेगाने वाढणारा विक्री चार्ट काढतो आणि म्हणाला;

“यारीस सह, ज्यातील अगदी लहान भागाचे सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत नूतनीकरण केले गेले आहे, आम्ही पुन्हा या विभागात आमचा दावा जोरदारपणे मांडू. नवीन यारीस, जी या वर्गात त्याच्या डिझाइन, उपकरणे, तंत्रज्ञान, ड्रायव्हिंगचा आनंद आणि सुरक्षितता वैशिष्ट्यांसह वेगळी असेल, ती टोयोटाची प्रेरक शक्ती असेल. पूर्णपणे नूतनीकरण केलेल्या यारिसच्या गॅसोलीन आणि संकरित आवृत्त्यांसह, कमी इंधन वापर आणि उत्सर्जन मूल्ये साध्य केली गेली आहेत.

नवीन Yaris, त्याच्या चौथ्या पिढीतील हायब्रिड इंजिनसह, शहरात इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंगच्या अधिक संधी उपलब्ध करून देते, तसेच मागील मॉडेलच्या तुलनेत 20 टक्के कमी इंधन वापर प्रदान करते. याशिवाय, आमच्या संपूर्ण संकरित उत्पादन श्रेणीचे न्यू यारिस हायब्रिडसह पूर्णपणे नूतनीकरण करण्यात आले आहे. ही कार्यक्षमता आमचा ब्रँड आणि या अत्यंत स्पर्धात्मक वर्गात नवीन यारीस पसंत करणार्‍या वापरकर्त्यांना मोठा फायदा देईल.”

त्यांनी तुर्कीमध्ये आजपर्यंत सुमारे 64 हजार यारी विकल्या आहेत, असे सांगून बोझकर्ट म्हणाले, “आम्ही 2020 साठी 400 नवीन यारींचे विक्रीचे लक्ष्य ठेवले आहे. 2021 मध्ये, आम्ही पेट्रोल आणि हायब्रीड अशा 2100 नवीन यारी विकण्याची अपेक्षा करतो," तो म्हणाला.

नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोन

पहिल्या पिढीतील यारिससह युरोपमधील कार ऑफ द इयर पुरस्कार जिंकणाऱ्या टोयोटाने दुसऱ्या पिढीच्या यारिससह युरो NCAP क्रॅश चाचण्यांमध्ये 5 स्टार मिळविणाऱ्या त्याच्या विभागातील पहिल्या मॉडेलचे विजेतेपद पटकावले. दुसरीकडे, तिसरी पिढी Yaris, त्याच्या सेगमेंटमध्ये वापरल्या गेलेल्या पहिल्या हायब्रिड इंजिनसह समोर आली. चौथ्या पिढीतील यारिस त्याच्या सेगमेंट-फर्स्ट फ्रंट सेंटर एअरबॅग्ज आणि जंक्शन प्रिव्हेन्शन सिस्टीमसह सर्वोत्तम-इन-क्लास सुरक्षा देखील देते. सुरक्षेशी तडजोड न करणाऱ्या न्यू यारिसचे ऑटोबेस्ट अवॉर्ड्समध्ये कौतुक करण्यात आले आणि उच्च सुरक्षा तंत्रज्ञानासह सेफ्टीबेस्ट 2020 पुरस्कारही जिंकला.

व्यस्त शहरी रस्त्यांवर चपळपणे ड्रायव्हिंग प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले, Yaris आत एक प्रशस्त, आरामदायक आणि उच्च दर्जाचे केबिन देखील देते. हे त्याच्या कनेक्शन तंत्रज्ञान आणि उच्च हार्डवेअर पातळीसह वापरकर्त्यांच्या अपेक्षांपेक्षा जास्त व्यवस्थापित करते. टोयोटाच्या टीएनजीए प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेल्या, न्यू यारिसमध्ये उत्तम गतिमानता, गुरुत्वाकर्षणाचे कमी केंद्र आणि शरीराची चांगली ताकद आहे. TNGA प्लॅटफॉर्मबद्दल धन्यवाद, Yaris मध्ये त्याच्या मागील मॉडेलच्या तुलनेत 37 टक्के कडक चेसिस आणि 12 मिमी कमी गुरुत्व केंद्र आहे.

टोयोटाने चौथ्या पिढीतील हायब्रिड पॉवर युनिटसह यारिस मॉडेल सादर केले, परिणामी इंधनाचा वापर कमी आणि उत्सर्जन कमी झाले. त्याच वेळी, टोयोटा यारिस हायब्रिड त्याच्या इलेक्ट्रिक इंजिनसह जास्त अंतर आणि उच्च कमाल गती देते.

डिझाईन रिफ्लेक्टिंग डायनॅमिझम

नवीन पिढी यारीस पहिल्या पिढीच्या व्यावहारिकतेला चपळता आणि कामुक डिझाइनसह एकत्रित करते. दमदार डिझाईनसह, नवीन Yaris नेहमी हलवायला तयार दिसते. धावण्याच्या तयारीत असलेल्या ऍथलीट्सच्या प्रेरणेने आणि जोरदार वळू झेपावण्यास तयार असलेल्या यारिसमध्ये नवीन GA-B प्लॅटफॉर्मच्या फायद्यांसह, अधिक विलक्षण डिझाईन आणि आतमध्ये राहण्याची मोठी जागा आहे. वाहनाची लांबी 4 मीटरपेक्षा कमी असली तरी, व्हीलबेस 50 मिमीने वाढवून अधिक राहण्याची जागा प्राप्त झाली आहे.

GA-B प्लॅटफॉर्मसह, उंची 40 मिमीने कमी करण्यात आली, रुंदी 50 मिमीने वाढवण्यात आली आणि ट्रॅकचे उद्घाटन 57 मिमीने वाढवण्यात आले, ज्यामुळे ते स्पोर्टियर प्रोफाइलपर्यंत पोहोचले. एकूण लांबीमध्ये 5 मिमीने त्याचे परिमाण कमी केल्यामुळे, यारिसमध्ये एक वर्ग-अग्रणी टर्निंग त्रिज्या आहे. नवीन प्लॅटफॉर्मने डिझायनर्सना दिलेल्या अधिक स्वातंत्र्यामुळे लक्षवेधी शैली असणारी Yaris, त्याच्या मोठ्या आणि खालच्या फ्रंट लोखंडी जाळी, एलईडी हेडलाइट्स, एलईडी सिग्नल्स, डायनॅमिक रिम डिझाइनसह प्रत्येक कोनातून कृतीसाठी सज्ज असल्याचे अधोरेखित करते. , कमी रूफलाईन आणि बूमरॅंग फॉर्म संपूर्ण वाहनात पसरलेला आहे.

स्पोर्टी आणि तंत्रज्ञानाभिमुख

नवीन टोयोटा यारिसच्या केबिनची रचना बाहेरील डायनॅमिक शैलीला आतील स्पोर्टी लिव्हिंग स्पेससह एकत्रित करण्यासाठी केली गेली आहे. विस्तीर्ण आणि अधिक आरामदायी आसन, मऊ-पोत असलेले साहित्य, निळ्या सभोवतालची प्रकाशयोजना, कर्णमधुर रेषा आणि तंत्रज्ञानामुळे नवीन यारिसचे आकर्षण वाढते.

ड्रायव्हरच्या कॉकपिटची रचना अशी आहे की सर्वकाही पूर्णपणे ड्रायव्हरच्या नियंत्रणाखाली असेल. तथापि, यारीसची दृश्यमानता आणखी सुधारण्यासाठी, टोयोटाने ए-पिलरला आणखी मागे नेले आणि डॅशबोर्डला खाली ठेवले. ड्रायव्हर आणि समोरचा प्रवासी यांच्यातील अंतर 20 मिमीने वाढले आहे, ज्यामुळे केबिन आरामदायी आहे. तथापि, न्यू यारिसची खोली 700 मिमी आणि ट्रंक व्हॉल्यूम 286 लिटर आहे.

नवीन Yaris मध्ये Apple CarPlay आणि Android Auto स्मार्टफोन कनेक्शन सिस्टमसह 8-इंच टोयोटा टच मल्टीमीडिया स्क्रीन सर्व मॉडेल्समध्ये मानक म्हणून ऑफर केली आहे. याव्यतिरिक्त, TFT मल्टि-फंक्शन डिस्प्ले स्क्रीन आणि विंडशील्डवर प्रक्षेपित केलेले हेड-अप डिस्प्ले ड्रायव्हरला रस्ता आणि वाहन चालविण्याची माहिती सुलभपणे प्रसारित करण्यास सक्षम करते.

अधिक शक्ती, कमी वापर

नवीन टोयोटा यारिस 1.5-लिटर हायब्रिड आणि 1.5-लिटर गॅसोलीन इंजिन पर्यायांसह विक्रीसाठी ऑफर करण्यात आली आहे. चौथ्या पिढीचे टोयोटा हायब्रिड तंत्रज्ञान हलके आणि अधिक कार्यक्षम आहे, ज्यामुळे यारीस प्रत्येक बाबतीत उच्च कामगिरी करू शकतात. टोयोटा यारिसची 1.5 हायब्रिड डायनॅमिक फोर्स सिस्टम; हे अधिक उर्जा, एकूण शहरातील वाहन चालविण्यासाठी अधिक इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंग आणि मागील मॉडेलपेक्षा 20 टक्के कमी इंधन वापर प्रदान करते.

नवीन यारिसमध्ये वापरल्या जाणार्या संकरित प्रणालीमध्ये; व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंगसह तीन-सिलेंडर, 1.5-लिटर अॅटकिन्सन सायकल गॅसोलीन इंजिन आहे. युरोपियन रस्त्यांनुसार विकसित, यारिसची हायब्रीड सिस्टम पॉवर 16 टक्क्यांनी वाढली, 116 HP पर्यंत पोहोचली. यारीस, जे फक्त इलेक्ट्रिक मोटरने गाडी चालवताना 130 किमी/ताशी वेग वाढवू शकते, शहरी रस्त्यांवर तिची इलेक्ट्रिक मोटर अधिक वापरू शकते. वाहनातील CO2 उत्सर्जन 86 g/km पर्यंत कमी केले गेले, तर WLTP सायकलमध्ये इंधनाचा वापर मागील मॉडेलच्या तुलनेत 20 टक्क्यांनी वाढला आणि 2.8 lt/100 km इतका मोजला गेला.

नवीन यारिस हायब्रिडचे 0-100 किमी/ता प्रवेग 2.3 सेकंद होते, मागील पिढीच्या तुलनेत 9.7 सेकंदांची सुधारणा. 80-120 किमी / ता दरम्यान अधिक लवचिक ड्रायव्हिंग प्रदान करणाऱ्या वाहनाचा प्रवेग देखील 2 सेकंदांनी सुधारला गेला आणि 8.1 सेकंद झाला. हायब्रिड इंजिन व्यतिरिक्त, Yaris ला त्याच्या 1.5-लिटर डायनॅमिक फोर्स गॅसोलीन इंजिनसह देखील प्राधान्य दिले जाऊ शकते. 125 PS पॉवर आणि 153 Nm टॉर्क निर्माण करणारे 3-सिलेंडर इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा W-CVT ट्रान्समिशनसह पसंत केले जाऊ शकते.

प्रत्येक आवृत्तीमध्ये समृद्ध उपकरणे

टोयोटाचे नवीन यारिस मॉडेल तुर्कीमध्ये विक्रीसाठी सादर करण्यात आले आहे, ज्यामध्ये सर्व अपेक्षा पूर्ण केल्या आहेत. यारिस हायब्रिड ड्रीम फ्लेम आणि पॅशन ट्रिम लेव्हलसह उपलब्ध असेल.

Yaris च्या सर्व उपकरण पर्यायांमध्ये वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, बॅकअप कॅमेरा आणि 8-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीन मानक आहे. याशिवाय, उच्च उपकरणांच्या पर्यायांमध्ये स्मार्ट एंट्री सिस्टम, सेगमेंटेड लेदर सीट्स, विंडशील्डवरील रिफ्लेक्टिव्ह इंडिकेटर, ड्युअल-झोन ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, बाय-टोन बाय-कलर बॉडी आणि ब्लॅक रूफ पर्याय समाविष्ट आहेत. टोयोटा सेफ्टी सेन्स सेफ्टी टेक्नॉलॉजी यारीसच्या हायब्रिड आवृत्तीमध्ये मानक आहेत. यारिसच्या गॅसोलीन आवृत्तीमध्ये, ड्रीम आणि फ्लेम आवृत्तीला प्राधान्य दिले जाऊ शकते. या आवृत्त्यांमध्ये, X-Pack पॅकेजसह Toyota Safety Sense सुरक्षा तंत्रज्ञान खरेदी करणे शक्य होईल.

सेगमेंट B मध्ये सर्वात सुरक्षित

Yaris सह, टोयोटा वापरकर्त्यांना त्याच्या विभागातील सर्वात सुरक्षित कारची ओळख करून देते. नेहमी सुरक्षिततेच्या पुढे जाण्याच्या तत्त्वज्ञानाचे पालन करून, टोयोटाने टोयोटा सेफ्टी सेन्स 2.5 ला यारिसमध्ये रुपांतरित केले आहे. कॅमेरा आणि रडार प्रणालीसह काम करणारी नवीन पिढीची प्रणाली नवीन वैशिष्ट्ये समोर आणते. पादचारी आणि सायकल शोधण्याच्या वैशिष्ट्यांसह समोरची टक्कर प्रतिबंधक प्रणाली आहे, जंक्शनवर टक्करविरोधी यंत्रणा आणि आपत्कालीन मार्गदर्शन समर्थन आहे.

विरुद्ध लेनमधून एखादे वाहन येत असल्यास किंवा एखादा पादचारी रस्ता ओलांडत असल्यास, जंक्शन टर्न असिस्ट चालकाला उजवीकडे किंवा डावीकडे वळताना चेतावणी देतो आणि आवश्यकतेनुसार आपोआप ब्रेक लावतो. याशिवाय, न्यू यारिसमध्ये 0-205 किमी/ताच्या वेगाने कार्य करणारी इंटेलिजेंट लेन ट्रॅकिंग सिस्टीम आहे आणि स्टीयरिंग नियंत्रित करून वाहनाला लेनमध्ये ठेवते. ड्रायव्हर एड्स व्यतिरिक्त, नवीन Yaris मध्ये फ्रंट सेंटर एअरबॅग्ज आहेत, जे त्याच्या विभागातील पहिले आहे. समोरील मध्य एअरबॅगसह रहिवाशांचे साइड टक्करच्या परिणामांपासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आणि नवीनतम पिढीच्या टोयोटा सेफ्टी सेन्ससह, यारिसने पुन्हा एकदा जगातील सर्वात सुरक्षित बी विभाग म्हणून दावा केला आहे.