तुर्कीच्या महामार्गाची लांबी 28 हजार किमीपर्यंत पोहोचली

तुर्कीच्या महामार्गाची लांबी एक हजार किलोमीटरपर्यंत वाढली
तुर्कीच्या महामार्गाची लांबी एक हजार किलोमीटरपर्यंत वाढली

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी नवीन रस्ते आणि गुंतवणूकीमुळे सुरक्षितता उच्च पातळीवर आणली आहे; ते म्हणाले की केलेल्या अभ्यासाचे सकारात्मक परिणाम देखील आकडेवारीत दिसून येतात.

"वाहतुकीमध्ये आमचे प्राधान्य नेहमीच मानवी जीवन आणि उच्च सुरक्षितता असते"

देशातील वाहतूक अपघात आणि जीवितहानी कमी करण्यासाठी परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने वाहतुकीमध्ये जास्तीत जास्त सुरक्षितता करणे सुरू ठेवले आहे. वाहतुकीमध्ये त्यांचे प्राधान्य नेहमीच मानवी जीवन आणि उच्च सुरक्षा असते हे अधोरेखित करून मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “आपल्या देशात १८ वर्षांत 18 हजार किमी विभाजित रस्त्यांसह वाहनांची गतिशीलता 28 टक्क्यांनी वाढली आहे; प्रति 160 दशलक्ष वाहन-किमी जीवन हानी 100 टक्क्यांनी कमी झाली.

"आम्ही आमच्या महामार्गाची लांबी 28 हजार किमी केली"

एकूण रस्त्यांचे जाळे 68 हजार किमी आहे असे सांगून मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “2003 मध्ये आमच्या मोटरवेची लांबी 6 हजार किमी होती, तर आम्ही 2020 मध्ये आमच्या मोटरवेची लांबी 28 हजार किमी केली. जरी विभागलेले रस्ते आमच्या एकूण रस्त्यांच्या नेटवर्कपैकी 40 टक्के बनले असले तरी ते आमच्या संपूर्ण रस्त्यांच्या नेटवर्कमध्ये 83 टक्के रहदारी पुरवतील. आम्ही आमचा सरासरी वेग 40 किमीवरून 88 किमीपर्यंत वाढवला आहे.

"2003 आणि 2019 दरम्यान, वाहनांची गतिशीलता 52,3 अब्ज वरून 135,5 अब्ज झाली"

तुर्कीमध्ये 2003 ते 2019 दरम्यान वाहतुकीतील वाहनांची गतिशीलता 52,3 अब्ज वरून 135,5 अब्ज पर्यंत वाढल्याचे सांगून मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, "वाहनांची संख्या सुमारे 3 पटीने वाढली असली तरी, रहदारीतील मृतांची संख्या कमी झाली आहे". करैसमेलोउलु यांनी जोर दिला की रस्ता आणि प्रवास दोन्ही सुरक्षित आहेत.

“आम्ही नाविन्यपूर्ण आणि तंत्रज्ञान-केंद्रित उपायांसह सुरक्षितता सर्वोच्च पातळीवर आणली आहे”

वाहतुकीमध्ये लागू केलेले नाविन्यपूर्ण आणि तंत्रज्ञान-केंद्रित उपाय सुरक्षिततेला सर्वोच्च पातळीवर आणतात असे सांगून मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “प्रति 100 दशलक्ष वाहन-किमी प्राणहानी 2003 मध्ये 5,72 होती, तर 2019 मध्ये ती 1,21 होती. 10 मध्ये प्रति 2003 हजार वाहनांमागे 4,43 लोकांची जीवितहानी झाली, तर 2019 मध्ये ती 0,87 झाली.

"आम्ही उचललेल्या पावलांचे सकारात्मक परिणाम आकडेवारीत दिसून आले"

रहदारीमध्ये 2003 आणि 2019 दरम्यान घेतलेल्या पावलांच्या परिणामांचा संदर्भ देत मंत्री करैसमेलोउलु यांनी निदर्शनास आणले की केलेल्या अभ्यासांसह प्राप्त झालेले सकारात्मक परिणाम देखील आकडेवारीमध्ये दिसून आले. करैसमेलोउलु म्हणाले, “जेव्हा आपण 2003-2019 मध्ये वाहनांची संख्या आणि जीवितहानी पाहतो; 2003 मध्ये वाहनांची संख्या 8 लाख 903 हजार 840 होती, तर 8 हजार 1 जणांना जीव गमवावा लागला होता. 2019 मध्ये वाहनांची संख्या 23 लाख 156 हजार 975 होती, तर जीवितहानी 5 हजार 473 होती.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*