स्टेट कौन्सिल इन्फॉर्मेशन ब्युरोने प्रकाशित केलेल्या "चायनामधील वाहतुकीचा शाश्वत विकास" या मार्गदर्शक पुस्तकात असे निदर्शनास आणले आहे की, वाहतुकीच्या एकूण कार्यक्षमतेला समर्थन देण्यासाठी, देशाने एक प्रणाली लागू केली आहे जी एकूण ऊर्जा वापरते आणि वापराची तीव्रता दोन्ही नियंत्रित करते.
देशाच्या अक्षय ऊर्जा पायाभूत सुविधांना बळकट करण्याच्या प्रयत्नांच्या व्याप्तीमध्ये, देशातील रेल्वेचा विद्युतीकरण दर 71,9 टक्के पातळीवर आणला गेला. याशिवाय, नवीन उर्जेसह 400 हजार बस आणि 430 हजार ट्रक, नैसर्गिक वायूसह 180 हजार वाहने आणि द्रव वायूने चालणारी 290 जहाजे चीनमधील वाहतूक क्षेत्रात कार्यरत आहेत.
"चीनमधील वाहतुकीचा शाश्वत विकास" या शीर्षकाच्या अभ्यासानुसार, "हरित वाहतूक" धोरण राबविल्या जाणाऱ्या राज्ये आणि शहरांमध्ये हरित महामार्ग आणि बंदरे आणि इतर अग्रगण्य प्रकल्पांमुळे ऊर्जा बचतीची वार्षिक रक्कम 630 टन कोळसा ओलांडली आहे. समतुल्य ऊर्जा.
दुसरीकडे, केंद्र सरकारने वाहन खरेदीवरील करातून मिळणारा निधी प्रवासी टर्मिनल, संकलन केंद्रे आणि रेल्वे स्थानकांच्या बांधकामासाठी वापरला. संपूर्ण वाहतूक नेटवर्कची पुनर्रचना करण्यासाठी सरकारी अधिकार्‍यांनी रस्ते-रेल्वे, समुद्री-रेल्वे यांसारख्या वाहतुकीच्या विविध पद्धतींचे हस्तांतरण आणि विकास प्रक्रिया देखील समन्वयित केली.
स्रोत: चायना रेडिओ इंटरनॅशनल
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा