जर्मन राज्य रेल्वे ड्यूश बान यांनी जाहीर केले आहे की नवीन विकसित हायड्रोजन-आधारित ट्रेनसाठी 2024 किलोमीटरच्या श्रेणीसह एक हायड्रोजन स्टेशन स्थापित केले जाईल, जे 600 मध्ये सेवेत आणले जाईल.
ड्यूश बाहन बोर्ड सदस्य सबिना जेश्के यांनी सांगितले की हे स्टेशन सामान्य जीवाश्म इंधन वाहनाच्या वेळेत हायड्रोजन इंधन भरेल असे नमूद केले असले तरी, आम्ही डिझेल ट्रेनच्या वेगाने ट्रेनमध्ये इंधन भरू हे वस्तुस्थिती दर्शवते की हवामान-अनुकूल वाहतूक संक्रमण शक्य आहे. ड्यूश बानला 30 वर्षांत हवामान तटस्थ व्हायचे आहे.
2050 पर्यंत कार्बन उत्सर्जन शून्यावर आणण्याच्या जर्मन राज्य रेल्वेच्या ड्यूश बहनच्या योजनेवर अधोरेखित करताना, सबिना जेश्के म्हणाल्या, याचा अर्थ 1.300 डिझेल युनिट्स बदलणे, 13.000 किलोमीटरच्या रेल्वेला ओव्हरहेड लाइन नाहीत, म्हणून आपण जीवाश्म इंधनाचा वापर शून्यावर आणला पाहिजे. मग आम्ही एकही डिझेल वाहन वापरणार नाही,” तो म्हणाला.
असे नमूद केले आहे की दक्षिण जर्मनीतील बाडेन-वुर्टेमबर्ग राज्यातील ट्यूबिंगेन, हॉर्ब आणि फोरझाइम शहरांमधील 600-किलोमीटर रेल्वे नेटवर्कवर चाचणी केली जाणारी ट्रेन, दरवर्षी अंदाजे 330 टन CO2 वाचवेल आणि कमाल असेल. 160 किलोमीटर प्रति तासाचा वेग.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा