हेझरफेन अहमद सेलेबी (१६०९ - १६४०), प्रख्यात मुस्लिम तुर्की विद्वान जो १७व्या शतकात ऑट्टोमन साम्राज्यात राहत होता असे मानले जाते, इव्हलिया सेलेबीच्या सेयाहतनाममध्ये वैशिष्ट्यीकृत आहे. Çelebi हे 1609 मध्ये नैऋत्य हवामानात पक्ष्यांच्या पंखासारख्या वाहनासह गॅलाटा टॉवरला अवकाशात सोडण्यासाठी आणि बॉस्फोरसमध्ये 1640 मीटर सरकण्यासाठी आणि Üsküdar मधील Doğancılar चौकात उतरण्यासाठी ओळखले जाते. असे असूनही, आधुनिक ऑट्टोमन इतिहासकार आणि अभियंते तर्क करतात की ही कथा एक मिथक आहे, कारण ती वैज्ञानिकदृष्ट्या विसंगत आहे आणि इतर कोणत्याही ऐतिहासिक स्त्रोतामध्ये दिसत नाही.

हेझर हे पर्शियन आहे sözcük चा अर्थ 1000 आहे. दुसरीकडे, हेझरफेनचा अर्थ "हजार विज्ञान" (वैज्ञानिक) आहे, म्हणजेच "ज्याला बरेच काही माहित आहे". Çelebi, दुसरीकडे, ओट्टोमन साम्राज्याच्या जवळजवळ सर्व कालखंडात वापरले जाणारे सिरीयक मूळ शीर्षक आहे, ज्याचा अर्थ सर्वोच्च व्यक्ती, स्वामी, स्वामी आहे.

1554 ते 1562 दरम्यान ऑस्ट्रियामध्ये कॉन्स्टँटिनोपल राजदूत म्हणून काम केलेल्या ओगियर घिसलेन डी बुस्बेक यांनी सांगितले की "तुर्कने उड्डाण करण्याचा प्रयत्न केला", परंतु हे विधान जरी खरे असले तरी, ते इव्हलिया सेलेबीच्या सुमारे 100 वर्षांपूर्वीचे आहे आणि त्याच्याशी संबंधित नाही. हेझरफेन अहमद सेलेबी. अहमद सेलेबीचा उल्लेख करणारा एकमेव स्त्रोत एव्हलिया सेलेबीच्या 10-खंडातील सेयाहतनाममधील तीन-ओळींचा अभिव्यक्ती आहे. इव्हलिया सेलेबी त्यांच्या कामात लिहितात:

« इप्टिडा ओक्मेयदानच्या व्यासपीठाप्रमाणे वाऱ्याच्या जोरामुळे गरुडाच्या पंखांनी आठ किंवा नऊ वेळा हवेत पिळून प्रशिक्षित झाला. बदेहू सुलतान मुराद हान सरयबर्नू येथील सिनान पाशा मॅन्शनमधून विचार करत असताना, त्याने गलाता टॉवरच्या माथ्यावरून नैऋत्य वाऱ्याने उड्डाण केले आणि Üsküdar मधील Doğancılar चौकात उतरले. या घटनेचे ऑट्टोमन साम्राज्य आणि युरोप आणि चौथ्या काळातील सुलतानवर मोठे परिणाम झाले. मुराद यांनाही आवडले. मग मुराद खानने स्वतःला सोन्याची पिशवी दिली: “हा माणूस द्वेष करण्यासारखा माणूस आहे. त्याला जे पाहिजे ते तो करू शकतो. अशा लोकांना जगण्याची परवानगी नाही,” तो गाझीर (अल्जेरिया) ला उद्गारला. तिथेच त्यांचा मृत्यू झाला. »

प्रतिनिधी फ्लाइट प्रवास कार्यक्रम

ऑट्टोमन राज्याच्या आर्थिक नोंदी असलेल्या संग्रहांमध्ये, IV. मुरादच्या काळात सोन्याची पर्स भेट म्हणून दिल्याची माहिती नाही. त्याच वेळी, या तुलनेने महत्त्वाच्या घटनेची एकमेव नोंद प्रवासवर्णनात आढळते, ज्याचे वर्णन "कामात रंग भरण्यासाठी अतिशयोक्तींनी भरलेले" असे केले आहे. या कारणांमुळे, अनेक ऑट्टोमन इतिहासकार या कथेकडे संशयाने पाहतात.

इल्बर ऑर्टायली यांनी हेझारफेनच्या उड्डाणाचे वर्णन "एव्हलिया सेलेबीची कथा", "काल्पनिक कथा", "कथा" किंवा "कथा" असे केले आहे. हलिल इनालसीक यांनीही या दाव्याचे समर्थन केले, “मी इल्बर होड्जा यांच्या विचारांशी आणि विश्लेषणाशी पूर्णपणे सहमत आहे. काय चूक आहे की या दंतकथा, कादंबरीच्या शैलीत, इतिहासाच्या पुस्तकांमध्ये वर्षानुवर्षे खऱ्या म्हणून समाविष्ट केल्या गेल्या आहेत. आम्हाला हे दुरुस्त करण्याची गरज आहे. ” तो म्हणाला. हलिल इनालसीक, एकमेलेद्दीन इहसानोग्लू आणि इल्बर ऑर्टायली सारख्या ऑट्टोमन इतिहासकारांनी संयुक्तपणे तयार केलेल्या कामात, Çलेबीचे अस्तित्व खालील वाक्यांसह नमूद केले आहे:

"हेझरफेन अहमत सेलेबी, ज्याने कथितपणे पंखांवर गलाता टॉवरवरून उस्कुदारपर्यंत उड्डाण केले, ही एक दंतकथा आहे, कारण त्याचा उल्लेख केवळ एव्हलिया सेलेबीच्या प्रवास पुस्तकात आहे आणि इतर कोणत्याही स्त्रोताद्वारे त्याची पडताळणी केली जाऊ शकत नाही."

वैज्ञानिक मत

एरोडायनॅमिक्सच्या संदर्भात असे मानले जाते की असे उड्डाण होऊ शकत नाही. टॉवर आणि स्क्वेअरमधील उंचीचा फरक अंदाजे 62 मीटर आहे आणि दोन बिंदूंमधील अंतर 3358 मीटर आहे. या डेटानुसार, Çelebi उडण्यासाठी, त्याने 55 मीटर क्षैतिज प्रवास केला पाहिजे आणि जास्तीत जास्त 1 मीटर उभ्याने खाली उतरले पाहिजे, म्हणजेच 55:1 ग्लाइड रेशोसह. तथापि, डेल्टा विंग्स नावाच्या उड्डाण साधनांसह देखील हा दर गाठणे अशक्य आहे, जे सर्वात हलके साहित्य वापरून बनविलेले आहे. आधुनिक डेल्टा ब्लेडचे सरासरी सरकण्याचे प्रमाण 15:1 आहे. समुद्र आणि पाण्याच्या मोठ्या भागांवर उडणारी वस्तू वाढवण्यासाठी कोणतेही थर्मल वायु प्रवाह देखील नाहीत. याशिवाय, नैऋत्य दिशेचा विपरीत दिशेच्या उड्डाणावर परिणाम होण्याची शक्यता आहे.

इतर विश्वास

उड्डाणाचा एकमेव स्त्रोत जरी एव्हलिया सेलेबीच्या सेयाहतनाममधील परिच्छेद आहे, तरीही हेझारफेन सेलेबीबद्दल अनेक भिन्न समजुती विकसित झाल्या आहेत. असे म्हटले जाते की न्हावी भौतिकशास्त्रज्ञ अब्बास कासिम इब्न फिरनास नंतर उड्डाण करणारा तो पहिला माणूस होता, त्याने विकसित केलेल्या खोट्या पंखांनी, त्याला उडण्याची योजना समजली आणि त्याच्या विस्तृत ज्ञानामुळे तो लोकांमध्ये हेझरफेन म्हणून ओळखला गेला.

असे म्हटले जाते की लिओनार्डो दा विंची 10 व्या शतकातील मुस्लिम तुर्की विद्वानांपैकी एक इस्माईल सेव्हेरी यांच्याकडून प्रेरित होते ज्यांनी त्यांच्या उड्डाणाच्या अभ्यासात या विषयावर प्रयोग केले होते. असे गृहित धरले जाते की सेव्हेरीच्या निष्कर्षांबद्दल सखोल अभ्यास केलेल्या आणि जाणून घेतलेल्या सेलेबीने त्याच्या पंखांच्या टिकाऊपणाचे मोजमाप करण्यासाठी ओक्मेयदानी येथे प्रयोग केले, जे त्याने पक्ष्यांच्या उड्डाणाचे परीक्षण करून ऐतिहासिक उड्डाण करण्यापूर्वी तयार केले.

कोण आहे हेझरफेन अहमद सेलेबी?

प्रतिनिधी फ्लाइट प्रवास कार्यक्रम

वैज्ञानिक मत

इतर विश्वास

लोकप्रिय संस्कृती

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या