स्पॅनिश ऑटोमोबाईल ब्रँड SEAT त्याचा ७० वा वर्धापन दिन साजरा करत आहे. या काळात, त्याने ख्यातनाम व्यक्तींसाठी, विशेष प्रसंगी किंवा फक्त अस्सल आविष्कारांच्या स्मरणार्थ विशेष कार देखील तयार केल्या. या आहेत “सीट हेरिटेज कलेक्शन” मधील कार…
स्पॅनिश ब्रँड SEAT, जगातील महत्त्वाच्या ऑटोमोबाईल उत्पादकांपैकी एक, त्याच्या स्थापनेच्या 70 व्या वर्धापन दिनानिमित्त एक विशेष संग्रह प्रदर्शित करत आहे. गेल्या 70 वर्षांत मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनाव्यतिरिक्त, एखाद्या सेलिब्रिटीला समर्पित केलेल्या उत्पादनांचा समावेश असलेल्या किंवा एखाद्या खास दिवसाच्या स्मरणार्थ या संग्रहामध्ये, ब्रँड आणि ऑटोमोटिव्ह जगाच्या विकासावर आपली छाप सोडलेल्या मॉडेल्सचाही समावेश आहे.
इलेक्ट्रिक टोलेडो
बार्सिलोना '92 ऑलिम्पिकच्या उद्घाटन समारंभात, ऑलिम्पिक मशाल सोबत इलेक्ट्रिक कार आली. ते इलेक्ट्रिक सीट टोलेडो होते. कारमध्ये 1.015 लीड बॅटरी होत्या, ज्यामुळे वाहनाचे वजन 1.545 वरून 16 किलोग्रॅमपर्यंत वाढले, ज्यामुळे ते 55 किमी अंतर पार करू शकले. याचा अर्थ ऑलिम्पिकच्या शेवटच्या दिवशी मॅरेथॉन शर्यतीदरम्यान ऍथलीट्ससाठी मार्ग तयार करण्यासाठी इलेक्ट्रिक SEAT टोलेडोमध्ये पुरेशी श्रेणी असेल. ऑलिम्पिकमध्ये स्पेनसाठी पदक जिंकणाऱ्या 22 खेळाडूंपैकी प्रत्येकाला त्यांच्यासाठी खास विकसित केलेली SEAT टोलेडो पोडियम कार देण्यात आली.
अभ्यागतांसाठी खास: SEAT 1400 भेटी
1956 मध्ये, पहिल्या SEAT मॉडेलवर आधारित नवीन मॉडेल विकसित केले गेले: SEAT 1400 Visitas. कोणतेही दरवाजे किंवा छत नसलेले, 1400 व्हिजिटा SEAT फॅक्ट्रीच्या आजूबाजूला अभ्यागतांना दाखवण्यासाठी आदर्श होत्या. SEAT कारखान्यात काम करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांनी उत्पादित केलेल्या 1400 मालिकेचे 2005 मध्ये नूतनीकरण करण्यात आले. नवोन्मेष ही एकच कार होती, यावेळी निवृत्त उत्पादन कर्मचाऱ्यांनी दोन 1400 मालिका कारच्या 'मर्जिंग'द्वारे तयार केली.
ओपन-टॉप मिनीव्हॅन: SEAT Savio
SEAT 1964, ज्याचा उपयोग 600 पर्यंत कारखान्याला भेट देणाऱ्या अधिकाऱ्यांना भेट देण्यासाठी केला जात असे, SEAT Savio चा आधार देखील तयार केला: इटालियन कंपनी Carrozzeria Savio ने Pietro Frua चे आश्चर्यकारक डिझाइन अंमलात आणले. फक्त 2 मीटरच्या व्हीलबेसवर तीन ओळींच्या आसनांसह मिनीव्हॅन, SEAT Savio मध्ये काचेचे छप्पर आहे जे दृश्यमानता उच्च पातळीवर नेत आहे, ज्यामुळे Savio ला असेंब्ली लाईनवर सहज चालता येते.
पोपच्या भेटीसाठी पापामोव्हिल
1982 मध्ये पोपच्या स्पेन भेटीसाठी त्यांच्या स्वत:च्या कारपेक्षा लहान कारची गरज होती. ही गरज निर्माण झाली कारण अधिकृत कार रिअल माद्रिद सीएफ आणि एफसी बार्सिलोना स्टेडियमच्या प्रवेशद्वारातून जाऊ शकत नाही, जे मुख्य भेट स्थळे आहेत. झोना फ्रँका फॅक्टरी कर्मचाऱ्यांनी SEAT पांडा “पापामोव्हिल” विकसित केला. कारचे छत आणि काचेचे तपशील पूर्णपणे काढून टाकून, मागील बाजूस एक समर्थित रचना तयार केली गेली, जिथे पोप उभे राहून लोकांना अभिवादन करू शकतात.
राजांसाठी योग्य: SEAT Ibiza Rey
1986 मध्ये, SEAT ची ओळख आजच्या स्पेनच्या राजा VI ला करण्यात आली. फेलिपच्या 18 व्या वाढदिवसानिमित्त त्यांनी खास इबीझा डिझाइन केले. कारचे नाव SEAT Ibiza Rey होते. Ibiza Rey ने Ibiza SXI ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये घेतली, जी दोन वर्षांनंतर मोठ्या प्रमाणात तयार केली जाईल, एक पाऊल पुढे: यांत्रिक दृष्टीकोनातून, 100 PS इंजेक्शन इंजिन आणि कूल्ड डिस्क ड्युअल ब्रेक सिस्टम व्यतिरिक्त, आतील भागात एक विशेष स्टीयरिंग आहे. चाक, Recaro जागा आणि वातानुकूलन. ही कार तिच्या सोनेरी रंगाने आणि विस्तारित मागील क्वार्टरमुळे लगेच ओळखली जाऊ लागली.
शकीराच्या फाउंडेशनपासून लिओन कुप्रा पाईज डेस्काल्झोसपर्यंत
लॅटिन अमेरिकेतील विस्थापित मुलांसाठी कोलंबियन गायिका शकीरा यांनी स्थापन केलेले फाउंडेशन SEAT Leon CUPRA चे नाव स्त्रोत बनले. कार, ज्याच्या हुडवर शकीराची स्वाक्षरी आहे आणि ज्याला SEAT Leon CUPRA “Pies Descalzos” (तुर्की: बेअरफूट) म्हणतात, तिला SEAT लिओन शकीरा असेही म्हणतात कारण गायकाच्या आवडीनुसार शरीर आणि आतील भाग लिलाक रंगात डिझाइन केलेले आहेत. . उत्पादित केलेल्या दोन कारपैकी एक SEAT हेरिटेज कलेक्शनमध्ये राहिली, तर दुसरी फाउंडेशनच्या देणगीदारांमध्ये आयोजित रॅफलद्वारे सापडली: भाग्यवान विजेता हा विद्यार्थी होता ज्याने SMS द्वारे 1 युरो दान केले.
एक दशलक्ष जागा: आसन 124
ऑटोमोबाईल उत्पादन सुरू झाल्यानंतर 16 वर्षांनंतर, SEAT 124, 'वन दशलक्षवा सीट', शेवटच्या वेळी बाहेर काढण्यात आली आणि त्यावेळच्या उद्योगमंत्र्यांनी वापरली. कर्मचाऱ्यांमध्ये झालेल्या रॅफलमधून या विशेष कारचा मालक सापडला. तथापि, विजेत्या कर्मचाऱ्याने कार SEAT वर समतुल्य रकमेसाठी परत करणे निवडले कारण त्याच्याकडे ड्रायव्हरचा परवाना नव्हता आणि त्याचे नवीन लग्न झाले होते.
योग्य मॉडेल: सीट रोंडा
1982 मध्ये, त्यांनी SEAT Ronda सादर केले, SEAT Ritmo वर आधारित मॉडेल, जे त्यांनी मोठ्या प्रमाणावर Rayton Fissore सह विकसित केले. मात्र, या गाडीवर चोरीचा गुन्हा दाखल करण्यात आला होता. कोर्टाला पटवून देण्यात येणारी अडचण लक्षात घेऊन SEAT ने काळ्या रंगाचा SEAT रोंडा कोर्टासमोर सादर केला, ज्याचे स्वतःचे भाग पिवळ्या रंगात रंगवलेले मॉडेलमध्ये वापरले गेले. Ronda आणि Ritmo मधील या सर्वात दृश्यमान बाह्य डिझाइन फरकांबद्दल धन्यवाद, न्यायालयाने, इतर सर्वांप्रमाणेच, SEAT Ronda ही खरी सीट कार असल्याचे मान्य केले.
रेकॉर्ड धारक: सीट लिओन कुप्रा
2014 मध्ये, SEAT Leon CUPRA SC 280 “Nürburgring record” एक प्रतिष्ठित कार म्हणून दिसली. इतिहासात प्रथमच, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह प्रॉडक्शन कारने पौराणिक नूरबर्गिंग सर्किटमध्ये 8-मिनिटांच्या खाली (7:58.44) एक लॅप पूर्ण केला.
सर्जनशीलतेची शक्ती Ibiza Bimotor आणि Ibiza 1,5×1,5
रॅली कार SEAT Ibiza, ज्याला स्पॅनिश शब्द 'ट्विन इंजिन' असे नाव देण्यात आले आहे, "bimotor" रॅलीजसाठी एक चांगला पर्याय होता. 1986 मध्ये, SEAT Ibiza ने 4×4 आउटडोअर रॅली चॅम्पियनशिपमध्ये प्रथम क्रमांक पटकावला. हे मॉडेल, ज्यामध्ये प्रत्येक एक्सलवर एक इबीझा इंजिन ठेवण्यात आले होते आणि प्रत्येक इंजिन त्याच्या स्वतःच्या ट्रान्समिशन बॉक्सशी जोडलेले होते, त्याच्या इंजिनच्या व्हॉल्यूममुळे त्याला 1.5×1.5 असे म्हणतात. प्राप्त केलेली शक्ती जवळजवळ 300 PS होती.
बर्फाचा अनुभव
ट्रॅक्शन पॉवरचा विचार केल्यास, SEAT Ateca Mattracks चा उल्लेख करावा लागेल. 2017 मध्ये SEAT Ateca Snow Experience साठी मीडिया लाँचच्या निमित्ताने तयार केले गेले. जरी त्याचे नैसर्गिक निवासस्थान बर्फाचे असले तरी, Mattracks नंतर Ateca 2.0 TDI 190 PS 4Drive ने बदलले आणि रस्त्यांवर देखील त्याचे स्थान घेतले.
मस्त इबीझा
SEAT birinci nesil Ibiza’yı temel alarak SEAT Ibiza Cabrio’yu geliştirdi. Emniyet çubuğu bulunmayan 2+2 koltuklu bu otomobilin hatlarındaki saflık, o tarihte Ibiza’nın tasarımından sorumlu Giorgio Giugiaro’nun şirketi olan Ital Design stüdyosundan kaynaklanıyor. 2014 yılında pazara sunulan SEAT Ibiza Cupster düşük bir ön cam ve arka kısımdaki bütünleşik tasarımıyla göz alıcı ve zarif bir speedster otomobil olarak karşımıza çıktı. 1969’da SEAT 850 Spider’ın piyasaya sürmesine rağmen SEAT, üstü açık bir modelin seri üretimine geçmek için doğru zaman gelmediğine inanıyor.
आणि पिक-अप
SEAT ने त्याच्या 70 वर्षांच्या इतिहासात एक पिक-अप देखील तयार केला आहे: मारबेला पिक अप. या मॉडेलचा सर्वात उल्लेखनीय घटक, जो मार्बेला प्लेया संकल्पना कारची एक सोपी आणि अधिक व्यावहारिक आवृत्ती होती जी मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात ठेवली गेली नव्हती, ती म्हणजे बंद छतावरील रॅक केवळ संरक्षक लोखंडी जाळीने केबिनपासून वेगळे केले गेले.
एक कलात्मक क्लृप्ती
शेवटी, 'SEAT Leon Trencadis', SEAT च्या वैयक्तिक डिझाइनपैकी एक: ज्या मॉडेलने हे नाव घेतले कारण फॉइलने झाकलेली कार आपल्याला सजावटीच्या मोज़ेक 'ट्रेनकाडी'ची आठवण करून देते जी गौडीने तुटलेल्या टाइल्सचा पुनर्वापर करून कलेमध्ये रूपांतरित केले, अंतिम फेरीत आहे. चौथ्या पिढीच्या सीट लिओनचा विकास टप्पा. हे एक कलात्मक क्लृप्ती होते.
हिबिया न्यूज एजन्सी
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा