ऑडी ई-ट्रॉन मॉडेल्समध्ये इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्वाट्रो

ऑडीची क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम, जी या वर्षी तिचा 40 वा वर्धापन दिन साजरा करते आणि ऑटोमोटिव्ह जगतात एक क्रांती म्हणून वर्णन केली जाते, ती गेल्या काही वर्षांत विकसित झालेल्या तंत्रज्ञानासह अद्ययावत आणि परिपूर्ण करण्यात आली आहे. आता, ई-ट्रॉन मॉडेल्समधील इलेक्ट्रिक क्वाट्रो तंत्रज्ञान या प्रणालीला इलेक्ट्रोमोबिलिटी युगात आणते.

ऑडीने 1980 मध्ये आपल्या क्वाट्रो परमनंट ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह ऑटोमोटिव्ह इतिहासात क्रांती घडवून आणली, जेव्हा कोणत्याही ऑटोमेकरने अद्याप वेगवान, हलकी, मोठ्या प्रमाणात उत्पादित ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रणाली विकसित केली नव्हती. क्वाट्रो, ज्याचा लॅटिनमध्ये अर्थ 4 आहे, रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार वेगवेगळ्या दरांमध्ये इंजिनची शक्ती पुढील आणि मागील एक्सलमध्ये हस्तांतरित करण्याच्या तत्त्वावर आधारित आहे.

सर्वात मूलभूत मार्गाने, क्वाट्रो प्रणाली सर्व चार चाके सतत आणि अखंडपणे सक्रिय करते. हे वाहनाच्या प्रत्येक चाकाच्या संपर्कात असलेल्या जमिनीच्या परिस्थितीनुसार, प्रत्येक चाकाला सर्वात अचूक कर्षण बल हस्तांतरित करते. क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम चार चाकांमध्ये ट्रॅक्शन फोर्स वितरीत करते. हे चाकांमध्ये इष्टतम शक्तीचे वितरण सुनिश्चित करते आणि कोपऱ्यात किंवा ओल्या, बर्फाच्छादित किंवा बर्फाळ पृष्ठभागावरही वाहन आपली पकड कायम ठेवते. पारंपारिक ज्वलन आणि संकरित 100 पेक्षा जास्त मॉडेल्समध्ये ऑडी आधीच ही प्रणाली ऑफर करते.

भविष्यातील क्वाट्रो

ब्रँडने अलीकडेच ही प्रणाली इलेक्ट्रिक कार फॅमिली ई-ट्रॉनसाठी परिपूर्ण केली आहे, उच्च कार्यक्षमता, अतुलनीय हाताळणी, सुरक्षितता आणि ऊर्जा कार्यक्षमता एकाच बिंदूमध्ये एकत्र आणली आहे.

ऑडीच्या सध्याच्या ई-ट्रॉन मॉडेल्समध्ये दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत, एक समोर आणि एक मागील बाजूस. सामान्य परिस्थितीत, वाहन मागील एक्सलवर असलेल्या इलेक्ट्रिक मोटर्ससह फिरते. अशा प्रकारे, उर्जेची बचत करताना, एक गुळगुळीत आणि आरामदायी राइड प्रदान केली जाते. पुढच्या एक्सलवरील इलेक्ट्रिक मोटर्स फक्त तेव्हाच सक्रिय होतात जेव्हा अधिक डायनॅमिक ड्राइव्हची इच्छा असते, उच्च टॉर्क आवश्यक असतो किंवा हाताळणे कठीण असते, जसे की निसरड्या, ओल्या किंवा बर्फाच्या पृष्ठभागावर.

दुसरीकडे, ई-ट्रॉन एस मॉडेल्समध्ये समोरच्या एक्सलवर इलेक्ट्रिक मोटर आणि मागील एक्सलवर दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत. अशा प्रकारे, एस मॉडेल्समधील ई-क्वाट्रो प्रणाली अधिक चपळपणे काम करू शकते. दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये, चाकांना वीज वितरणात ऑडी अभियांत्रिकीचे तंत्रज्ञान लागू होते. पारंपारिक क्वाट्रो प्रणालीच्या विरूद्ध, यांत्रिक कनेक्शनचा वीज वितरणामध्ये वापर केला जात नसल्यामुळे, हे वितरण प्रगत आणि अत्याधुनिक सॉफ्टवेअर प्रणालीद्वारे केले जाते.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*