जगभरातील स्थानिक संधींसह उत्पादित बुर्सा एक्सपोर्ट इंजिनचे उद्योजक

बर्सा एरोस्पेस डिफेन्स क्लस्टर (BASDEC) ची सदस्य असलेली Alida Motor, बुर्सामध्ये देशांतर्गत सुविधांसह हलके विमानांचे इंजिन डिझाइन आणि तयार करते, जर्मनी, पोलंड, यूएसए आणि पाकिस्तान सारख्या देशांमध्ये निर्यात करण्यात यशस्वी आहे. छोट्या कार्यशाळेत उत्पादन करणारी आणि त्यातून निर्माण होणाऱ्या सर्व इंजिनांवर प्रक्रिया करणारी ही कंपनी आगामी काळात विमान वाहतूक क्षेत्रात नवीन प्रकल्प राबवण्याच्या तयारीत आहे.

BASDEC सदस्य कंपन्या, ज्या एरोस्पेस, एव्हिएशन आणि संरक्षण उद्योगांसाठी उत्पादन करतात, त्यांच्या प्रकल्पांसह लक्ष वेधत आहेत. 2001 मध्ये हवाई दलातून निवृत्त झालेल्या Fahri Dönmez यांनी स्थापन केलेल्या, Alida Motor ने वीज आणि ऑटोमेशनसाठी औद्योगिक पंख्यांसह उत्पादन प्रवास सुरू केला. 2006 मध्ये, कंपनीने M48 आणि M60 टँकच्या थर्मल कॅमेरा कूलिंग फॅनच्या स्थानिकीकरणात भाग घेतला आणि संरक्षण उद्योगाच्या अंडरसेक्रेटरीएटच्या पुरवठादार कॅटलॉगमध्ये त्याचे स्थान घेतले. KOSGEB च्या R&D इनोव्हेशन सपोर्ट प्रोग्रामचा लाभ घेऊन हलक्या विमानांसाठी इंजिन डिझाइन आणि तयार करणारी कंपनी 2013 मध्ये BASDEC मध्ये सामील झाली.

BASDEC एक टर्निंग पॉइंट ठरला आहे

BTSO मध्ये स्थापन झालेल्या BASDEC मधील त्यांचा सहभाग त्यांच्या कंपनीसाठी एक महत्त्वाचा टर्निंग पॉईंट होता असे व्यक्त करून, Alida मोटरचे महाव्यवस्थापक फहरी डोनमेझ म्हणाले, “बर्सा चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्रीच्या छत्राखाली कार्यरत असलेल्या BASDEC ने स्थापनेची संधी उपलब्ध करून दिली. व्यावसायिक संपर्क आणि सहयोग विकसित केले आणि आमच्या कंपनीला एक व्यापक दृष्टी दिली. BTSO मंडळाचे अध्यक्ष इब्राहिम बुर्के आणि संचालक मंडळाच्या सदस्यांच्या पाठिंब्याने आम्ही लक्षणीय प्रगती केली आहे. क्लस्टरबद्दल धन्यवाद, आम्ही मुख्य संरक्षण उद्योग कंपन्यांशी संपर्क साधून आमचा व्यवसाय सुधारला आहे. तुर्की आणि परदेशात आयोजित केलेल्या उपक्रमांबद्दल धन्यवाद, आम्ही उत्पादित केलेली इंजिने यूएसए मधील फ्लाइट स्कूल आणि पाकिस्तानमधील संरक्षण उद्योग कंपनीला पाठवली. म्हणाला.

यूएसए मध्ये फ्लाइट स्कूल सह सहकार्य

तांत्रिक ज्ञान आणि अनुभव असलेले लोक स्वत: काहीतरी उत्पादन करू शकतात हे दाखवण्याच्या दृष्टीने त्यांची कंपनी एक अनुकरणीय मॉडेल सेट करते हे स्पष्ट करताना, फहरी डोनमेझ म्हणाले की तुर्कीमध्ये उड्डाणासाठी 30 पेक्षा जास्त इंजिने वापरली जातात. ते जर्मनी आणि पोलंडला देखील विकतात हे लक्षात घेऊन, डोन्मेझ म्हणाले, “आम्ही वाणिज्य मंत्रालयाच्या पाठिंब्याने BTSO द्वारे चालवलेल्या UR-GE प्रकल्पाचा भाग म्हणून गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये यूएसएला भेट दिली होती. येथे, आम्ही मोटार चालवलेल्या पॅराग्लायडिंग फ्लाइट स्कूलशी भेट घेतली ज्याशी आम्ही यापूर्वी पत्रव्यवहार केला होता. त्यांनी आमच्याकडून वेगळ्या डिझाइनची विनंती केली. मार्चमध्ये, आम्ही इंजिन तयार केले आणि पुन्हा यूएसएला गेलो. फ्लोरिडातील एका कार्यक्रमात आमची बाईक उडाली. खूप आवडले होते. आम्ही उत्पादित केलेली सर्व इंजिने तारा आणि अर्धचंद्राने भरतकाम केलेली आहेत. इंजिन तुर्कीमध्ये तयार झाल्याचे ऐकून सर्वांनाच आश्चर्य वाटले. सध्या या शाळेसोबत आमचे सहकार्य सुरू आहे. त्यांच्या काही नवीन मागण्या होत्या, आम्ही त्यांचे मूल्यांकन करत आहोत.” म्हणाला.

पाकिस्तान कंपनीसाठी तयार केलेले लक्ष्य विमान इंजिन

ते एका पाकिस्तानी संरक्षण पुरवठा कंपनीसाठी उत्पादन देखील करतात हे स्पष्ट करताना, डोनमेझ म्हणाले, “आम्ही प्रथम अझरबैजान आंतरराष्ट्रीय संरक्षण मेळा ADEX मध्ये पाकिस्तानशी संपर्क साधला, ज्यात आम्ही BASDEC सोबत 2016 मध्ये उपस्थित होतो. त्यानंतर, एका कंपनीने आमच्याशी संपर्क साधला ज्याला लक्ष्य विमानासाठी इंजिनची आवश्यकता होती. ते बुर्साला आले आणि त्यांनी आमच्या कार्यशाळेला भेट दिली. त्यांनी सहकार्य देऊ केले. आमच्याकडे 260 एचपी इंजिन होते जे आम्ही आधी तयार केले होते, जे 38 किलो पर्यंत वजन वाहून नेण्यासाठी योग्य होते. आम्ही ते लक्ष्यित विमानानुसार रूपांतरित केले. मग आम्ही पाकिस्तानात जाऊन आमचे इंजिन विमानात बसवले. येथे संयुक्त संस्था स्थापन करण्याच्या ऑफर होत्या. आम्ही सध्या कंपनीच्या संपर्कात आहोत.” तो म्हणाला.

विंग्ड मुल प्रकल्पाच्या समाप्तीकडे

Fahri Dönmez यांनी असेही सांगितले की त्यांनी BASDEC अंतर्गत कंपन्यांसह संयुक्तपणे प्रकल्प विकसित केले. या संदर्भात, डोनमेझ यांनी सांगितले की दोन नवीन प्रकल्पांची तयारी सुरू आहे आणि ते म्हणाले, “आम्ही 115 HP लाइट एअरक्राफ्ट इंजिनच्या निर्मितीसाठी एक कार्य गट तयार केला आहे. आमच्या डिफेन्स इंडस्ट्री प्रेसिडेन्सीने क्लस्टरद्वारे अनुदान म्हणून पाठवलेल्या इंजिनवर, समान उत्पादन पद्धती आणि डिझाइनसह आम्ही या इंजिनचे पहिले स्टार्ट-अप करण्याच्या प्रक्रियेत आहोत. मानवरहित माल वाहून नेण्यासाठी आमचा दुसरा प्रकल्प तयार केला जात आहे. आमच्या प्रकल्पात, ज्याला आम्ही 'विंग्ड मुल' असे नाव दिले आहे, मोटार चालवलेल्या पॅराग्लायडरची रचना पॅराफॉइल विंग असलेल्या संरचनेत करण्यात आली होती. आम्ही अंतिम टप्प्यात येत आहोत. आशा आहे की आम्ही लवकरच पहिल्या चाचण्या करू. हा प्रकल्प आम्हाला उत्साही करतो. हे 350 किलो पर्यंत उपयुक्त भार वाहून नेईल. 'विंग्ड म्यूल'चा वापर लष्करी उद्देशांसाठी तसेच नैसर्गिक आपत्तींमध्ये आणि वाहतुकीच्या अडचणी असलेल्या भागात नैसर्गिक जीवनाला पोषण देण्यासारख्या विविध कारणांसाठी केला जाऊ शकतो. म्हणाला.

कन्सेप्ट इंजिन तयार केले

त्यांनी स्वतंत्र सिलिंडरसह एक संकल्पना इंजिन तयार केल्याचे स्पष्ट करताना, अलिडा मोटरचे महाव्यवस्थापक डोन्मेझ म्हणाले, “आम्ही मॉड्यूलर इंजिन तयार केले आहे जेथे प्रत्येक भाग एकमेकांना बदलू शकतो. ज्या इंजिनमध्ये मुख्य भाग नसतो, त्याला जास्त देखभालीची आवश्यकता नसते आणि ज्याचे सिलेंडर एक एक करून सुरू आणि बंद होऊ शकतात. आम्ही ते युटिलिटी मॉडेल म्हणून सादर केले, परंतु ते नोंदणीकृत झाले आणि आम्हाला पेटंट मिळाले. अर्थात, ही कल्पना दर्शवते. आम्ही त्यावर अधिक काम करू. आम्हाला या इंजिनमध्ये Bursalı Emrullah Ali Yıldız चे व्हेरिएबल-एंगल प्रोपेलर डिझाइन वापरायचे आहे.” म्हणाला.

"किरिक्कले संस्थात्मक रायफल बुलेट आमच्या लढ्याचे प्रतीक"

मर्यादित संसाधने आणि तांत्रिक ज्ञान असलेले लोक लहान कार्यशाळांमध्ये बौद्धिक कार्य देखील करू शकतात हे दर्शविण्याचा त्यांचा हेतू आहे हे लक्षात घेऊन, डॉनमेझ यांनी संकल्पना इंजिनवर ठेवलेल्या पायदळ रायफलच्या बुलेटच्या अर्थाविषयी पुढील गोष्टी सांगितल्या: “ही बुलेट किरक्कले पायदळ रायफल आहे. राष्ट्रीय लढ्यात गोळी वापरली. त्या वेळी पायऱ्यांखाली आणि तळघरात वृध्द, स्त्रिया आणि लढाईच्या रेषेवर जाऊ न शकणार्‍या लोकांना गोळ्या भरून आघाडीवर पाठवत होते. ही बुलेट आपल्यासारख्या छोट्या जागांवर आपले तांत्रिक ज्ञान आणि अनुभव व्यक्त करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या लोकांच्या संघर्षाचे प्रतीक आहे. आमच्यासारख्या कंपन्याही आपल्या देशाच्या तांत्रिक प्रगतीत हातभार लावतील. महान नेते मुस्तफा कमाल अतातुर्क यांनी म्हटल्याप्रमाणे, 'देशासाठी खरा आदर्श काय आहे ते तुम्हाला दिसेल आणि तुम्ही त्या ध्येयाकडे वाटचाल कराल.' आमचा खरा आदर्श स्वातंत्र्य आहे आणि आज तांत्रिक स्वातंत्र्य हे आमचे सर्वोच्च प्राधान्य असेल तर आम्ही त्यावर एकत्र काम करत राहू.”